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首都高複雑すぎんだろ…五輪までに全部撤去して作り直せよ!いやこの際東京全部作り直した方がよくね?

東京五輪までに首都高「つくり直し」 巨額の建設費用どう生み出す

2020年の東京五輪開催決定を受けて、交通インフラの整備が進められている。
なかでも首都高速道路を中心とした道路網の新設、改修に都が積極的だ。

引用元

参考画像


 
6 :
:2013/09/15(日) 15:17:59.43 ID:55ScgeP90
せめて全部左から降りれるようにしてください

12 :
:2013/09/15(日) 15:20:29.68 ID:iU22tf4li
福島を東京ってことにすれば早くね?

15 :
:2013/09/15(日) 15:21:00.36 ID:kL6c9W1g0
今から作るんじゃ突貫過ぎて、また山谷ブルースになっちゃうだろ・・・。

20 :
:2013/09/15(日) 15:22:48.28 ID:tU7sHV880
>>15
作るのは外環と圏央だけでOK。
こっちは自衛隊出してでも強制的にやるべき。

首都高の需要の8割は、東名高速から東北道、常磐道への
通りぬけ需要なんよ。


17 :
:2013/09/15(日) 15:21:42.14 ID:1pRt6j7s0
首都高楽しいんだけどなぁ
あれが無くなるのは寂しい
ああ首都高走ってるわって感じが


21 :
:2013/09/15(日) 15:22:51.85 ID:TAhiCxtS0
出張で東京来てるけど
マジでごちゃごちゃすぎてワロタわ 新宿とかすげえな
ダンジョンと呼ばれる梅田のが全然スッキリしてんじゃねえか


29 :
:2013/09/15(日) 15:24:29.39 ID:WvcgpHWY0
>>21
そうそう

大阪の人間がやたら梅田をダンジョンだと持ち上げるけど新宿のほうがダンジョンなんだよ作り直せよ


53 :
:2013/09/15(日) 15:36:42.72 ID:uCKCiQL90
>>21
確かに新宿駅周辺は複雑すぎる

その点、名古屋なんかスッキリしてて良い


23 :
:2013/09/15(日) 15:23:22.13 ID:dnQ4mS+30
カッペの勝手なイメージで難易度高いみたいになってるけど全然複雑じゃない

26 :
:2013/09/15(日) 15:24:09.11 ID:6r7mMJFL0
田舎者だから乗ってたバスが首都高走ってる最中ずっと興奮してたわ
自分が運転して走りたいとは思わないけど高層ビル群の中にある複雑な道路って格好良い


27 :
:2013/09/15(日) 15:24:12.81 ID:tnbMOrxu0
首都高バトルで練習したし

28 :
:2013/09/15(日) 15:24:13.89 ID:y3OJbNd7O
ナビあれば余裕じゃないか
無いと近寄りたくないけど
今時ナビなんて北海道の人間でもないかぎり付けてるだろ


32 :
:2013/09/15(日) 15:24:35.63 ID:5uNmUQqc0
オリンピック開催したかった理由って首都高作り直したかっただけなんじゃね?

35 :
:2013/09/15(日) 15:27:22.51 ID:tU7sHV880
>>32
前回のオリンピックも首都高を作る口実だよ。

首都高を作るために、朝鮮人や部落民を
軍隊を使って一掃した。
あらゆるスラムや部落を根こそぎ潰したわけ。
だから東京には部落差別がない。


34 :
:2013/09/15(日) 15:26:48.15 ID:kL6c9W1g0
首都高は田舎者が通る所だからな、埼玉から千葉に行く時都心を通るのはおかしいよな。

37 :
:2013/09/15(日) 15:27:29.22 ID:WD+6b5yvP
いいよ、そのままで。
どうせ首都圏地震来て倒壊するんだから、
そのとき一切合切仕切りなおせば。


38 :
:2013/09/15(日) 15:29:06.29 ID:XobhURBG0
みんな電車使うから別にいらんだろ

39 :
:2013/09/15(日) 15:29:54.18 ID:Y93fO9lO0
首都高走ってるトキの上にでてくる路線図の看板
あの一瞬で一体何をどうやって判断すればいいのか


44 :
:2013/09/15(日) 15:32:48.86 ID:F72X2CMv0
怖いから夜しか走ったことない

49 :
:2013/09/15(日) 15:34:58.66 ID:jeGLEMX0O
都心環状線は片側4車線の一方通行にしてくれ
行き過ぎたらもう一周すればいい
阪神高速はそうなってるぞ


51 :
:2013/09/15(日) 15:36:03.84 ID:Lnv5Xi260
そもそも首都機能移転ってどうなったんだよ
役人どもは田舎へ追っ払え


57 :
:2013/09/15(日) 15:43:32.98 ID:gbU0G2EC0
>>51
一応千葉と埼玉と神奈川に新都心って名目で機能の一部は分散されてる
まぁ本気で災害対策のために首都機能の移転や分散を図るなら
岡山あたりに作った方がいいんだろうけど


52 :
:2013/09/15(日) 15:36:06.17 ID:N7yqmR6A0
超一等地に景観妨害する首都高があるんだから本当に緊急的に作ったんだなってのを感じる

58 :
:2013/09/15(日) 15:45:34.75 ID:xOBAEGtp0
一度東京23区全土地の権利を時価で強制収容して
全区画をオークションで割り当てたらいいんじゃないのか?


59 :
:2013/09/15(日) 15:46:47.83 ID:3ZU+OEZF0
人が多すぎるのがそもそもの問題だろ。
地価と物価上げて電車の運賃を高くすれば貧乏人を追い払うことができる。
無駄な長距離通勤もなくなるし、皆がハッピーになるのになぜやらないんだ?


61 :
:2013/09/15(日) 15:49:17.65 ID:AdGA57uU0
クソ田舎に税金回すより高税収の東京にインフラ集中して欲しい

62 :
:2013/09/15(日) 15:49:20.01 ID:1kcIvsVTP
外環道はせめて完成させろよ

64 :
:2013/09/15(日) 15:50:49.47 ID:18l9/PeA0
人工地震で一旦綺麗にするんだろうな

65 :
:2013/09/15(日) 15:50:51.55 ID:qNlRFuUv0
日本橋の上に首都高作りやがってマジで許さない
あそこを真っ先に作り直せ


67 :
:2013/09/15(日) 15:51:51.85 ID:N7yqmR6A0
圏央道か外環道か知らないけどそれを完成させれば首都高の負担が減るって意見があったような

75 :
:2013/09/15(日) 15:56:10.17 ID:tU7sHV880
>>67
確実に減るのよ。
首都高の需要の8割は、南北への通りぬけなんだから。


68 :
:2013/09/15(日) 15:51:57.57 ID:95aGrqeV0
首都高の難しさは
出入口が右車線だったり左車線だったりすることと
案内標識から分岐点までが近い事
後は交通量


70 :
:2013/09/15(日) 15:53:18.70 ID:54HHdM+m0
そろそろ地震できれいになるからちょっと待ってろ

74 :
:2013/09/15(日) 15:56:04.68 ID:LMa7k3Sr0
3環状完成したらC1は地下で作り直す必要もなく廃止で問題ないだろ?

76 :
:2013/09/15(日) 15:57:36.56 ID:n4qehDpN0
しょーがないだろ
戦後焼け野原になったからこれを景気に区画整理しようと思ったら
GHQが危険視したからNGになってグチャグチャのまま再興されたんだから


80 :
:2013/09/15(日) 15:59:16.50 ID:pOq7H0RF0
むしろ今更撤去されたらわけわからなくなる
湾岸線のほうは残しておいてくれ
銀座のほうは全部作り直していいぞ


81 :
:2013/09/15(日) 15:59:17.02 ID:8HurC6n60
ゴミに金出すのは馬鹿

83 :
:2013/09/15(日) 16:01:17.57 ID:N6WwWMQD0
どうせ今からじゃ間に合わん、放置で
中央環状線から内側は無くしてもいいとは思うけどね


86 :
:2013/09/15(日) 16:02:03.54 ID:K6251Yra0
首都高レーサーのお前等に聴きたいんだが
首都高走る時に心掛けてる事って何よ?
未だに慣れないから緊張して物凄く疲れる


93 :
:2013/09/15(日) 16:05:23.14 ID:tU7sHV880
>>86
まずったと思ったら無理せず間違ったまま進むことだわな。
思った時には既に手遅れ。


87 :
:2013/09/15(日) 16:02:45.23 ID:kPc238Go0
鉄道でも意味不明な線あるよな
西新井大師線とかなんだよ


90 :
:2013/09/15(日) 16:04:22.54 ID:+fkcbTCO0
>>87
アレも板橋まで環状に繋げようとしたけど途中で止まってるって感じ


92 :
:2013/09/15(日) 16:05:08.10 ID:GyuY9d6J0
皇居を中止に環状線と放射線がある
っていうそもそもの作りを変えたら??
結局それが原因だろ


94 :
:2013/09/15(日) 16:06:11.42 ID:7zkjdOBO0
ピカってるトンキン作り直してどうすんのよ

96 :
:2013/09/15(日) 16:07:28.26 ID:rN8GUaDu0
シンガポールみたいにナンバーで規制かつ料金設定すれば良い
車も減るし財源も確保出来る


97 :
:2013/09/15(日) 16:07:39.06 ID:OvNw8q4c0
首都高は一度設計を見直して統廃合したらどうだ
出入り口はトンネル化して、大深度地下に再構築すればいいじゃん
出入り口多すぎてそこまでいるかって状態になってる


98 :
:2013/09/15(日) 16:09:41.89 ID:n7X8FGgI0
>>97
電車ならまだしも、高速道路を地下に作ったら
アップダウンが激しすぎて事故が多くなりそう。


100 :
:2013/09/15(日) 16:11:21.75 ID:tU7sHV880
>>97
だから外環と圏央が完成すれば
8割を廃止できるよ。


102 :
:2013/09/15(日) 16:12:46.50 ID:MyAB0FvC0
作り直すなら、東京に世界最強の核兵器を何発か落として焼け野原にしてからやれば良い。
ついでに、復興五輪と主張できる。


106 :
:2013/09/15(日) 16:14:27.64 ID:bYvNGEIk0
>>102
世界最強の核兵器なんか使ったら東京どころか日本ごと消えそう


104 :
:2013/09/15(日) 16:13:18.98 ID:og4x9+w10
C1廃止になったらつまらんなあ

107 :
:2013/09/15(日) 16:14:50.42 ID:hnDiLGlu0
初めて首都高乗ったときは
右からの合流に超ビビったなwww


108 :
:2013/09/15(日) 16:14:58.63 ID:bZ6SLmki0
東京を放棄して、福島にネオ東京を作ったほうがいい

110 :
:2013/09/15(日) 16:15:29.64 ID:VssGorc/O
ジャップ全員の脳味噌クチュクチュするとこから始めていい国にしようぜ

111 :
:2013/09/15(日) 16:16:20.29 ID:dY8OR8Wq0
東京下道ですらおっかないのに首都高とか無理無理ムリムリカタツムリ

114 :
:2013/09/15(日) 16:19:17.64 ID:ALtgBTX+O
首都高バトルのやり過ぎで東京、大阪、名古屋の都市高速を全部覚えちまったぜ

116 :
:2013/09/15(日) 16:19:53.41 ID:gx8oyzsj0
そもそもなんでオリンピックで作り直すのかわからん
海沿いに施設集めればいいだけだべ?


117 :
:2013/09/15(日) 16:20:02.48 ID:Sce23AJA0
首都高全部壊して、外環と圏央だけでやっていくのは無理?

121 :
:2013/09/15(日) 16:22:40.86 ID:tU7sHV880
>>117
都内の一般道もガラガラになるから
それでも余裕なはず。

都外から遊びに来る一般車は
ナンバー末尾規制したほうがいいかもね。


119 :
:2013/09/15(日) 16:22:23.86 ID:ulORC1PuO
世界の大都市では見られない「都市内高速道路網」を造りだした日本

これはこれで良かったと思うが
政治の怠慢で外環道の整備が遅れに遅れたあげく中途半端なものになったのがね


120 :
:2013/09/15(日) 16:22:29.44 ID:1q6KJM8wO
こないだ大黒のPA行ったら迷った

湾岸から入って飯食って湾岸に出ようとしたら
大黒線→横羽行ってたわ大師で修正できたからよかったが焦った


125 :
:2013/09/15(日) 16:24:19.50 ID:pVpFAgETP
貨物でも二種免でもない一般車の分際で首都高入って来る奴なんなの
普通一種免許の白ナンバー黄色ナンバーは地べた走ってろよ
オリンピック需要だって100%緑ナンバー(貨物バスハイヤー)なんだよ


128 :
:2013/09/15(日) 16:27:27.56 ID:FjyeRYTj0
首都高は完全に人間が作り出した
五番目の大きな失敗作
複雑とかでホルホルしてる右翼きめえよ


130 :
:2013/09/15(日) 16:28:38.56 ID:XELDEjmK0
>>128
5番めだと??

じゃあ12番めはなんだよ!?


133 :
:2013/09/15(日) 16:30:26.60 ID:a9JLjuSb0
東京に住んでて車もあるけど割とどうでもいい
それより俺の給料増やせ


137 :
:2013/09/15(日) 16:32:47.49 ID:HVKWUEVTi
十字に5車線くらいの高速作ればいいんじゃないの
ジャンクションは皇居で


141 :
:2013/09/15(日) 16:36:26.55 ID:A6vDlePv0
全然複雑とは思わないが、前回の東京五輪にあわせて作ったから老朽化が酷いので作り直すべき

147 :
:2013/09/15(日) 16:39:14.57 ID:Not2efPr0
東京作りなおすぐらいだったら首都移転したほうがいいにきまってんだろ
東京なんてもはやおわこんだし


148 :
:2013/09/15(日) 16:39:30.93 ID:JAE3vadf0
東京五輪なんだけど国税投入するの?

東京の為に国税使うの?

東京の人間だけが潤うんだろ?


158 :
:2013/09/15(日) 16:47:00.16 ID:xYjPTGbUP
正直東京はパリやボストンとバンコクやデリー、どちらに近いかと言われれば後者だろ

日本はもう先進国なんだからいい加減街並みも先進国にして欲しい

ナポレオン3世の時代にできた都市より汚いって異常だろ
特に新橋、新宿、渋谷


163 :
:2013/09/15(日) 16:48:27.65 ID:CrYtGllQ0
どうせ地震が来るし、それから作り直せばいいだろ

166 :
:2013/09/15(日) 16:50:46.64 ID:LMa7k3Sr0
どうせ繋がらないし上野線はいらないよね

169 :
:2013/09/15(日) 16:55:44.75 ID:cYYe+vQF0
都心環状は全線廃止撤去
C2外感圏央道をさっさと作れ


170 :
:2013/09/15(日) 16:56:16.82 ID:F4pwekTW0
右から合流するの法で規制しろよ
左後ろ見えねえよ


172 :
:2013/09/15(日) 16:57:30.92 ID:afEE0gBk0
首都高より、駅前にあるパチンコ屋を何とかしろと
日本の恥だろ


173 :
:2013/09/15(日) 16:58:29.93 ID:j0v3qUnQP
高井戸だったか出れるけど乗れないってどうなってんだよ

184 :
:2013/09/15(日) 17:04:20.71 ID:oLvuYAD50
山陰、九州、和歌山や三重、茨城、新潟、山形も自分が使わないからって無駄な道路と言われているがミッシングリング多いよな

186 :
:2013/09/15(日) 17:05:12.11 ID:X7clLJik0
深夜の首都高ドライブ楽しいけどな
昼間だと渋滞で下道と大して変わらないから乗らないけど
深夜のC1や11号や湾岸とかを900円以下でグルグルし放題でコスパ最高だぞ


191 :
:2013/09/15(日) 17:07:15.91 ID:oSa0OAMZ0
下道だけど5車線一通とか田舎者の俺がビビるからやめろ

193 :
:2013/09/15(日) 17:08:30.47 ID:oLvuYAD50
レンタル倉庫屋がはかどりそうだつくばあたりだと安そうだな

194 :
:2013/09/15(日) 17:10:29.50 ID:Vr5IIDvf0
お金を使うことばかり考えてたのしそうだなー

198 :
:2013/09/15(日) 17:14:40.43 ID:5Nsdhb6+0
ID:tU7sHV880 [20/20]の知識が間違いすぎててヤバい

202 :
:2013/09/15(日) 17:16:28.85 ID:tU7sHV880
>>198
単発でご苦労さんw
指摘すら出来ないのに単発で何書いてんの?w


201 :
:2013/09/15(日) 17:16:26.78 ID:EFtZgljT0
合流近い所ウィンカー出されたら必ず入れる様には心掛けてるけど、3号分岐での割り込みは余りに酷杉
緑ナンバーで走ってると、1台入れた途端に2台3台と被せて突っ込んで来たりする、勘弁して欲しいわマジで


213 :
:2013/09/15(日) 17:30:24.77 ID:vqGesY/D0
首都高とか便乗土建の最たるものだろ、全部こわしてよし。
誰だよ渋滞がないとか言っちゃったペテン師は


214 :
:2013/09/15(日) 17:32:38.44 ID:VwyvgoBd0
右側車線が出口だった時の絶望感
ナビじゃあわかんねーんだよ


215 :
:2013/09/15(日) 17:35:22.75 ID:IaE54/PA0
空いてればすげー楽しいんだけどな首都高
せめて路面のドン突きどうにかしてくれよ


219 :
:2013/09/15(日) 17:40:27.02 ID:fgQh3csJ0
望むのは、芝浦・浜崎橋のようなどちら方向にも車の流れのあるXジャンクションの改良だわ
台場線の合流を真ん中2車線に1羽都心方面は手前で銀座方面は一番右へC1外回りは左にとか大改良してほしいわ


220 :
:2013/09/15(日) 17:41:22.75 ID:Ai9djV+H0
ほんと糞だよな
神奈川県民なのにナビなきゃ走れねえもの


222 :
:2013/09/15(日) 17:43:20.81 ID:fgQh3csJ0
1羽が飽和しているからといって湾岸作ったのに湾岸だけになったらまた足りなくなるわ

223 :
:2013/09/15(日) 17:44:26.39 ID:1ebZUiPe0
自衛隊のバカでかい車両ですら首都高に入る必要性すら生じさせてるからなアホだわ

226 :
:2013/09/15(日) 17:46:21.51 ID:LDKMKmqP0
我欲にまみれた人間ごと作り変えないとまた同じ街を作るぞ

230 :
:2013/09/15(日) 17:50:59.01 ID:CJOyuhoy0
複雑っていうか汚いんだよな・・・
トンキンに審美眼がないことがよくわかる


232 :
:2013/09/15(日) 17:57:29.49 ID:Q9bOEtDx0
向島だったっけか、あそこ難易度高杉だろ
ぐるぐる廻って気付いたら高速上がって二分で降りてたわ


233 :
:2013/09/15(日) 17:58:48.99 ID:2UX/wG+t0
出口が右側にあるとか頭おかしい

235 :
:2013/09/15(日) 18:00:33.22 ID:phpPvrCn0
小汚い所がアジアっぽくて良いんだろ

237 :
:2013/09/15(日) 18:01:26.85 ID:hCMW1xN00
五輪をゆずったほうが早い

239 :
:2013/09/15(日) 18:03:45.86 ID:tU7sHV880
>>237
外環と圏央を邪魔してるブサヨを蹴散らすだけで
解決するんだぜw
オリンピックで国民総ネトウヨ化してれば余裕だよ。


238 :
:2013/09/15(日) 18:02:21.39 ID:QcUMZuz40
路肩が低すぎてバイクで通るとすげえ怖い>首都高
古いとこだけじゃなくて、例えばレインボーブリッジとかもそうだから困る


242 :
:2013/09/15(日) 18:06:29.11 ID:c18VQUHk0
今は地名がそのままジャンクションに残っているんで、自分がどの辺走ってるのかよくわからないね。
浜崎橋とか浜松町でいいじゃないか


245 :
:2013/09/15(日) 18:14:53.58 ID:4HIDH0XE0
まず、生活保護者、ニート(1年以上、引きこもり含む)、乞食、重犯罪者を別の県に移動させる
それだけで理想国家の出来上がりや


246 :
:2013/09/15(日) 18:17:01.00 ID:ZpwWk9Cx0
他の場所に新たな首都作った方が早く安上がり

249 :
:2013/09/15(日) 18:25:19.17 ID:Njq5Bh5oP
ま、とりあえず外環は問答無用で突貫工事で開業だろうなぁ

あと、そこそこの道で拡張予定が有るけど、少数の連中が粘ってるせいで
長期間予定地と虫食い状態になってる様なトコロも強制撤去かな
震災有ったお陰で、古い木造建築とかなら、耐震性に因縁付ければ良いだけだし


253 :
:2013/09/15(日) 18:31:05.94 ID:VPQTeP470
>>249
現行だと強制収用の手続きだけでも最短で2年掛かるからな
7年というか6年半以内には無理だろ


250 :
:2013/09/15(日) 18:26:19.84 ID:weNYEcyh0
グルグル回るところ気持ち悪くなるわ

252 :
:2013/09/15(日) 18:28:03.12 ID:wkmw3S930
関東大震災の時も、GHQに選挙されたときも同じこと言って何も変わらなかったのが東京
まあ米国の場合日本が発展しすぎると困るから整備しなかったという話もあるけど


257 :
:2013/09/15(日) 18:39:06.66 ID:gQw/t9Yl0
足立区の治安が悪いとこは全部つぶしてほしい
竹の塚とか綾瀬とか


260 :
:2013/09/15(日) 18:58:26.83 ID:Wf4dAXAu0
圏央道の関越-中央-東名をつなぐ部分が今年度完成
常磐-東北-関越はすでに北関東道と外環道で繋がってるので、一応東関東道以外の主要路線が首都高を通らずに繋がる


263 :
:2013/09/15(日) 19:22:07.10 ID:0Q10OzODP
阪神高速に比べたら運転しやすいよ

264 :
:2013/09/15(日) 19:59:56.98 ID:ljL0ZrEU0
福岡の都市高速でも若干難易度高い

265 :
:2013/09/15(日) 20:00:46.45 ID:gbU0G2EC0
安倍ぴょんも独裁国家やるつもりなら東京特別区の全土地を徴用して
一から作り直すくらいしてくれれば見直すんだけど


269 :
:2013/09/15(日) 20:23:54.99 ID:s3ekFRVv0
三重のド田舎から出てお台場を見に行ってその後埼玉だったかへ
行くく時に、ナビにしたがったら
レインボーブリッジから合流して4車線くらいを300メートルくらい?
以内で反対側へ渡りどっかのジャンクションを反れて進めと
言われたが、俺にはあの流れをその距離で渡るのは無理だった


270 :
:2013/09/15(日) 20:24:28.55 ID:u42DSCQs0
首都高って色んなルートある割にはよく渋滞してるけど、完璧に把握してるひとならほとんどの渋滞回避できたりするの?

273 :
:2013/09/15(日) 20:35:31.91 ID:tU7sHV880
>>270
無理だよ。
渋滞を避けるには世の中が回り出す前に
出発するしか無い。

トラックドライバーから営業車まで
朝6時に出発して首都高を横断してる。


271 :
:2013/09/15(日) 20:29:19.71 ID:hRpAw1l30
首都高はサーキットとして残しておくべき
法定速度で走っても楽しい


272 :
:2013/09/15(日) 20:31:11.91 ID:B0IRgMyii
右側から合流してくんのはマジやめろよ

274 :
:2013/09/15(日) 20:46:38.67 ID:30rr0ZOy0
合流がマジキチ、そりゃ渋滞するわな

275 :
:2013/09/15(日) 20:51:13.43 ID:bRfMFZtV0
さっき首都高空きまくっててびびった
こんなに車少なく快適な首都高初めてだわ


276 :
:2013/09/15(日) 21:49:41.40 ID:DV7KJUwx0
免許取って半年もしないで首都高乗るようになったけど、ナビ通り走ってりゃなんの問題もないな
今はもうナビもいらなくなったし


277 :
:2013/09/15(日) 22:05:04.79 ID:OvgMA8/Z0
ジェットコースターかと思ったわ
こんなおっかない道路作るとか頭おかしい


278 :
:2013/09/15(日) 22:28:26.73 ID:sGKOzvmR0
合流が怖いんだよな

279 :
:2013/09/15(日) 22:33:21.26 ID:OX+CfNBI0
合流が無茶苦茶なんだよな
高級個人タクシーが暴走してるし
あいつら乗り入れ禁止にしてほしい


282 :
:2013/09/15(日) 23:13:35.99 ID:mMHkI5SO0
首都高は慎重かつ大胆に!アタックチャンス!!

284 :
:2013/09/15(日) 23:25:11.53 ID:qVmh4R1E0
環状線の計画線には全くないけど東名あたりから三浦半島側に1本引いて千葉に渡る橋つくったほうが西と東北の連結は捗りそう
アクアラインより短いし余裕だろ


288 :
:2013/09/16(月) 00:32:16.83 ID:Fjs8ExGp0
>>284
その千葉から東北道に出るのに外環が必要になる。

そりゃぁ日本東西をつなぐ大動脈を
渋谷から皇居の脇を抜けるルートに無理やり通してるんだから
そうなるわなw

梅田の地下街の出口を一本の階段に限定してるようなもん。


285 :
:2013/09/15(日) 23:30:37.44 ID:aGrsg/aJ0
お前らって何にでも2言目にはリセットリセット言うよな

287 :
:2013/09/15(日) 23:52:38.60 ID:t5lylA+e0
全然関係ない東八道路もおねがいしやす
国立市民が元凶です


294 :
:2013/09/16(月) 01:52:24.56 ID:96GRY/co0
あのビルがギリギリまで接近してるキチガイ高速 空気も相当汚いのがよく分かる
気温も高いし
さらにしれっと値上げしETC 割引もなくしたし
更地からやり直してくれ


297 :
:2013/09/16(月) 09:08:14.79 ID:5ghSzQnQ0
東京のスリム化もかかげないと公共事業をへらされかねない
地方は納得しないだろう。


300 :
:2013/09/16(月) 10:07:30.26 ID:pR7WH45M0
新宿の入り口作ったやつまじで頭どうかしてる
あの級カーブの後に入り口とか怖すぎだわ、そのあとの代々木SAエリアとか入りたくても出るときの合流怖すぎて入れないし


301 :
:2013/09/16(月) 10:10:48.59 ID:pR7WH45M0
関越自体は広くていいんだけど首都高に直結してない今の状況はなんとかならないのかね?
大泉、三鷹、用賀間を作るって聞いたけど無理じゃね?


302 :
:2013/09/16(月) 10:17:25.23 ID:BqEcpwPGP
首都高は良く走るから把握出来てる
横浜辺りは全然わからない 横横→ とかわかんないよ


304 :
:2013/09/16(月) 10:19:09.78 ID:CGBAZK8/0
合流レーンが超短いところってどうしてるの?
停止して合流するのか無理やり行くのか


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コメント

番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2014/02/02 (日) 20:00:11 ID:-
首都高の問題は意外にないがしろにされすぎです。昔の東京オリンピックの遺跡みたいな狭い首都渋滞道路、本当に都民は使いずらくて困ってます。あれぜんぶとっぱらって三車線の新しいの作るべきです。都民の税金は地方の誰も使わないで採算が取れない高速なんかに使わないで我々都民の為に使うべきなんです。石原さんが地方ナンバーが東京に入るときは、税金取るって言ったのも頷けます。
名無しさん2015/03/28 (土) 01:59:18 ID:-
一般「渋滞ウゼー」
都民以外「複雑スギィ!」
ローリング族「公道サーキット面白スwww」
ゲーマー「首都高バトルで覚えた」
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