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経団連「東京五輪までにリニアが開通したらいいな・・・名古屋まででもいいんだけどな・・・(ボソッ」

経団連会長が希望「東京五輪に合わせリニア新幹線を」

「リニアに乗ることができれば」。

経団連の米倉弘昌会長は9日の記者会見で、2020年の東京五輪の開催に合わせたリニア中央新幹線の開業を希望した。

1964年の前回の東京五輪では、東海道新幹線が開業し、高度経済成長のシンボルとなった。
米倉氏はリニアも経済再生の象徴になると考えたとみられ、「東京―大阪間でなくても、せめて名古屋まで乗れればと思う」と述べた。

リニア計画では27年に東京―名古屋間でまず開業し、大阪まで伸ばして45年に全面開業する予定になっている。

米倉氏は20年の東京五輪について「(20年ごろは)デフレ脱却や東日本大震災からの復興が完了しつつあると思う。
五輪開催で成長の加速ができるのではないか」と強調した。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/09/09/kiji/K20130909006586930.html


 
11 :
:2013/09/10(火) 07:49:35.91 ID:T8KMU7RO0
さすがに無理だろ

2 :
:2013/09/10(火) 07:47:28.54 ID:n/E9LiOf0
JRさんはすぐにリニアつくってね!名古屋まででいいよ!

3 :
:2013/09/10(火) 07:47:55.24 ID:KufE2zR20
意味ないだろそれじゃ
名古屋なんて三大都市名乗ってるが大阪に比べたらクズみたいな都市なんだし


6 :
:2013/09/10(火) 07:48:41.42 ID:4qQNwib00
名古屋まで通ったらもういらないじゃん

7 :
:2013/09/10(火) 07:48:45.76 ID:JJg6gVpF0
なら名古屋で誘致しろよw

12 :
:2013/09/10(火) 07:49:38.71 ID:9kGnNk15O
絶対無理やろ
2024か2028くらいに延ばすべきだった


14 :
:2013/09/10(火) 07:49:54.71 ID:J/iP1BuU0
バカ団連
自分らのことしか考えてない


194 :
:2013/09/10(火) 09:51:37.18 ID:fKWQzYtf0
>>14
そもそもそういう連中が集まって自分たちのわがままを最優先で通してもらうために出来た団体だろ
現代日本の最強ギルドだな


17 :
:2013/09/10(火) 07:50:49.59 ID:TlqF+RDKP
再来年死ぬから無理だろう

20 :
:2013/09/10(火) 07:52:14.69 ID:fEfl4c/SP
さすがに7年じゃ無理だよ

25 :
:2013/09/10(火) 07:53:16.11 ID:ayxtRNlJ0
スカイライナーが最強過ぎる
外人なら多少高くても払うだろ


27 :
:2013/09/10(火) 07:53:22.60 ID:RgetgVDQ0
オリンピックって上流のおっさん達が自己満足するためのイベントでしかないな

29 :
:2013/09/10(火) 07:53:29.01 ID:79DuIwKRO
とりあえず甲府までなら間に合うのでは?
富士山観光に使って貰えるだろ


30 :
:2013/09/10(火) 07:53:56.01 ID:Jq+UoFPvP
中国の手口を学ぼう

31 :
:2013/09/10(火) 07:55:03.36 ID:bL9H7iGJ0
金と土地と人と機材全部今すぐ揃っても無理だろ

33 :
:2013/09/10(火) 07:55:26.66 ID:0pghj3aWP
まだトンネル掘ってすらいないの?
さすがに掘るのは高速化できないだろ
金さえあれば複数の箇所同時掘れるのかな


34 :
:2013/09/10(火) 07:55:43.15 ID:KG99Ybld0
いくら何でも7年前倒しは無理だろ
できたら嬉しいけどね


35 :
:2013/09/10(火) 07:55:45.49 ID:TtJrFLdb0
これ以上税金無駄遣いすんな老害共

38 :
:2013/09/10(火) 07:57:44.57 ID:8KvUAFLG0
27年予定を7年前倒しとか無理だろ?どうなの、鉄ヲタ

43 :
:2013/09/10(火) 08:02:43.52 ID:kGsWdF6I0
>>38
シールドマシンに革命が起きたりしないと無理なんじゃないかな


42 :
:2013/09/10(火) 08:01:30.09 ID:6DLejMVc0
早くなったせいで日帰り出張増えてクソうぜーって愚痴ってるのはたまに見るな

48 :
:2013/09/10(火) 08:04:51.79 ID:S/9z5Cvv0
無理だっつーの

54 :
:2013/09/10(火) 08:09:59.83 ID:4GMtMcNRO
京都「は?」

59 :
:2013/09/10(火) 08:16:12.58 ID:a7ZCuWVA0
全部地上じゃないから無理

61 :
:2013/09/10(火) 08:17:27.92 ID:hkS/40zz0
突貫でやってもクオリティ下がるだけだろ
鎌倉までにしろ


62 :
:2013/09/10(火) 08:18:02.37 ID:BUIWmS8/0
何とか通してくれ
一番の宣伝だ

でも名古屋じゃなあ


64 :
:2013/09/10(火) 08:19:00.73 ID:cDeUebOW0
経団連って給料どっからでてんの?
責任も取らないくせに何でこんないちいちエラソーなの?


66 :
:2013/09/10(火) 08:20:11.73 ID:2EKYs2N6O
大阪まで頼む 仕事で良く大阪行くんだ

67 :
:2013/09/10(火) 08:20:14.74 ID:xk7Qng/20
やめとけ、富士山が噴火して一瞬にして無駄になる。

70 :
:2013/09/10(火) 08:20:42.35 ID:vbS1mjpJ0
名古屋まででも7年以上短縮しないとダメとか
ちょっと無理じゃないかな
急げばどうにかなるってもんじゃないだろ


74 :
:2013/09/10(火) 08:21:48.98 ID:5UM6Cwfj0
国が使いやすい土地(私有地)を無制限に接収可能で、
東京、名古屋のみ繋ぐ形にして、作業員も全国から集め放題、
とかじゃないと無理。それができるのは後進国だけ。


75 :
:2013/09/10(火) 08:22:09.92 ID:/5qLHxmZ0
突貫工事やるのはいいけどやばそうだな

77 :
:2013/09/10(火) 08:22:40.88 ID:oJXmF24PP
外人様にお・も・て・な・し(ハァト
つっちゃったからには成田に下ろすとかありえないからね

国内組は新幹線か成田かの二択でヨロシクゥ!


79 :
:2013/09/10(火) 08:23:15.11 ID:KydcNjqm0
まず無理だけど最短コースでプロジェクトスタートさせちまえ

81 :
:2013/09/10(火) 08:23:59.10 ID:yjpBCVhX0
元々の計画が時間かかりすぎだよな

90 :
:2013/09/10(火) 08:28:40.88 ID:k3bDzcR9P
>>81
JR東海単独で作るために金を貯めながら作っていく予定だからこんなに長くなってる

でもJR東海としては金出してもらっても変に駅とか口出しされるくらいなら
単独で作るだろうな


82 :
:2013/09/10(火) 08:24:11.02 ID:72ESWy9C0
こんなもん立候補前に国とJR東海様とトンキンで話しつけておくことだろ?

86 :
:2013/09/10(火) 08:26:02.71 ID:XeG1c0UC0
しかしまあ観光のために短い区間でいいからオリンピックにあわせて乗車出来ればいいのに
別に開業ではなくテスト走行区間でも


91 :
:2013/09/10(火) 08:29:25.41 ID:BMc/lzhj0
スカイライナー、神奈川民まったく需要ないんだけど・・・
日暮里()まで1時間半以上。だったらリムジンバスかJR一択


95 :
:2013/09/10(火) 08:30:46.59 ID:ayxtRNlJ0
選手村とか報道のホテルに対して最も便利な移動手段は
まず自転車
次に都営バス(24時間)
次がタクシーだろうね

特に都営バスはあがったりさがったりしなくていいのがよい

自転車に乗った外人は東京のコンパクトさに感動するだろう


180 :
:2013/09/10(火) 09:39:08.63 ID:Hj6Mervx0
>>95
今でも信号守らんのに糞チャリダー増やしてどうする


98 :
:2013/09/10(火) 08:32:21.62 ID:Xxtbq+BJP
7年前倒しとか無理だろ

103 :
:2013/09/10(火) 08:37:52.22 ID:pcko9/+b0
そんな前倒ししたらあちこちで手抜き工事してあとで大変なことになるのが目に見えてるわ

105 :
:2013/09/10(火) 08:39:46.97 ID:cp9KZjWi0
2020年に間に合わせたとして、その後数年経った後に突貫工事による欠陥なんかが見つかって
多大な事故を起こしたりするフラグなんじゃねーの?

高速道路のトンネル陥落事故みたいなのもう勘弁だぞ


111 :
:2013/09/10(火) 08:45:07.77 ID:zo5+Md820
もう名古屋-飯田間開通とかでいいよ

112 :
:2013/09/10(火) 08:45:29.99 ID:cRg7aVC90
中国みたいに偽リニアを都内に引けばいいじゃん?

113 :
:2013/09/10(火) 08:46:59.76 ID:i7qVBLu/0
長野がーっていうけどそもそも岐阜とか滋賀とか止まる必要ねえだろ
一県に一駅とかアホな事やってるからこうなるんだよ
東京名古屋大阪を最短で結べよ
ジャップメンタルの悪い面がおもいっきり出てる


116 :
:2013/09/10(火) 08:48:29.33 ID:aK7BPFmC0
>>113
五輪に間に合わせるから、中間駅は後からね(はぁと
これなら政府も後押ししやすいのにな。
技術的に間に合うかどうかは知らん。


120 :
:2013/09/10(火) 08:52:58.89 ID:gG8XAQWb0
名古屋が何をしたってんだよ…

122 :
:2013/09/10(火) 08:54:48.03 ID:xRTthwYJi
税金を自己利益に使いやがるね、相変わらず

125 :
:2013/09/10(火) 08:56:35.58 ID:sBI3j+390
嘘とか言ってる人間は総理の発言をちゃんと聞いてないか、
日本語を理解できないかのどっちかじゃね?


130 :
:2013/09/10(火) 08:59:25.90 ID:gPKzbROf0
これは言うとおもてた

132 :
:2013/09/10(火) 08:59:56.25 ID:+xMMZRg60
政治に口うるさい人に限って(ほぼ)JR東海の自己負担で建設されることを知らない
所詮、場末の居酒屋で繰り広げられるような週刊誌大好き親父の戯言レベル


135 :
:2013/09/10(火) 09:02:21.91 ID:IwGLJmK50
よし無理矢理開通させよう
開催期間中に大事故を起こして国辱オリンピックの象徴にしよう


136 :
:2013/09/10(火) 09:02:23.60 ID:8G1gHdUm0
どうせ地上でも爆音立てるから
トンネル高架状態になるらしいし

最初から地面掘れば


140 :
:2013/09/10(火) 09:04:36.80 ID:JdQdde8D0
本気でやれば行けるだろ
やるからには最高の五輪にしろや


145 :
:2013/09/10(火) 09:09:49.01 ID:3//BEI5r0
シールドマシンって1日1mくらいしか掘れないだろ
無理じゃね


146 :
:2013/09/10(火) 09:09:50.36 ID:AEZhsZTUP
思い切って成田までにしてみろよ
逆に


151 :
:2013/09/10(火) 09:13:36.97 ID:kzbtX4AH0
45年にリニアとか遅すぎだろ
45年にはジェット機で買い物行ったりするのが普通になってそう


155 :
:2013/09/10(火) 09:18:07.37 ID:JdQdde8D0
>>151
それは無理だろ
どんなに頑張っても燃料代が安くなるとは思えん


152 :
:2013/09/10(火) 09:14:21.60 ID:01Ecd5oE0
金さえあれば間に合いうるなら是非実現させて欲しいが7年後開業は無理だろ
環境アセスや現場の安全性確保とかを特例でゆるゆるにしてあげても、東京や南アルプスのトンネルが
間に合わないんじゃねえの

東京近郊から甲府まで部分開業して、甲府に新空港作るくらいか


153 :
:2013/09/10(火) 09:14:32.77 ID:ED3Z0Dn50
つーか東海道なんていつ壊れてもおかしくないくらいに使い込んでんだからはよリニア作ってリストアしてくれ
2020年とか遅いくらいだわ


157 :
:2013/09/10(火) 09:18:40.19 ID:KQgZqrVk0
中津川大勝利

159 :
:2013/09/10(火) 09:19:36.67 ID:3SoKMhL70
山梨まで繋げて部分開通でいいんじゃないの?
1964オリンピックも新幹線開通がセットだったし
2020もリニア開通すべきだよ


164 :
:2013/09/10(火) 09:24:05.35 ID:0tmvZ0PL0
中国ならなんとかしそうだな
もちろん爆発もセットで


165 :
:2013/09/10(火) 09:24:25.09 ID:nhfJyjjqO
名古屋までは流石に無理だろ?
ま、山梨までの開通はありえるが、だからと言ってそんな短い区間どうなの?と言われても、JR東海からしたら山梨も無理って答えそうだけどw
東海道新幹線と違って民間の金でやってるんだし


168 :
:2013/09/10(火) 09:26:51.04 ID:+xMMZRg60
シールドで掘り進められる線路部分と途中駅はそれほど問題にならないだろうけど
リニア東京駅と名古屋駅の建設に時間がかかるわな


170 :
:2013/09/10(火) 09:28:38.86 ID:01Ecd5oE0
リニアはリニアでできるならやればいいけど、どうせ金かけるなら都内の自転車道大規模整備とか、都内への
車流入制限とかやれば、将来のためにもなるし、欧米にも受けがいいだろうね
本来なら、オリンピック招致計画とあわせて、そういう感じの環境に配慮した都市整備計画が打ち出されている
べきなんだが、利権や目先の経済的利益しか頭にないような奴らしか上にいないからな


171 :
:2013/09/10(火) 09:28:48.95 ID:P9fG42Vj0
これは散々わがまま言ってJR東海の足を引っ張った長野が悪いといわれる予感
そもそも最初から間に合う予定じゃなったんだろ


173 :
:2013/09/10(火) 09:31:27.57 ID:yN66holq0
技術的には可能としても
全力で反対する人々が一定数いるから
訴訟だらけで無理だろう。


174 :
:2013/09/10(火) 09:32:32.30 ID:nhfJyjjqO
あんまり急かしちゃダメだよ。
東京都内、愛知県内は全地下なんだから地獄絵図になるお(;-;)


178 :
:2013/09/10(火) 09:35:25.87 ID:bmx8XfAI0
それよりハブ空港が必要だろ成田、羽田、大阪国際、伊丹の滑走路増設とアクセス整備しろよ

179 :
:2013/09/10(火) 09:38:53.18 ID:15YEqb+r0
権力者による思いつきでの計画前倒しは死亡フラグってディザスタームービーの法則

183 :
:2013/09/10(火) 09:44:21.65 ID:2jJRMdd60
この老害一日も早く苦しみながらタヒんでほしい

185 :
:2013/09/10(火) 09:45:35.87 ID:0/sM2Fqj0
名古屋までってそんな需要なくね?
最低大阪ー東京間だよな
名古屋開催とかならまだわかるが、東京オリンピックで名古屋ー東京間のリニア使わないだろ


189 :
:2013/09/10(火) 09:50:34.84 ID:LXSTN1Hc0
流石にトンネル堀まくりで7年はきつそう

190 :
:2013/09/10(火) 09:50:47.33 ID:pcko9/+b0
全額負担するJR東海の本社が名古屋なんだから通すに決まってるだろw

198 :
:2013/09/10(火) 09:55:45.30 ID:8T72ULf0P
いや京都までだろ。
東京五輪くる外国人は絶対ついでに京都に行く。
その時にリニアあったら完璧だろ。


203 :
:2013/09/10(火) 10:03:14.37 ID:B0BpOyDT0
経団連とかわがまましか言わねぇから皆無視すりゃ良いと思うんだけど無理なん?

206 :
:2013/09/10(火) 10:06:47.26 ID:RtoO+XCg0
>>203
まずは今の技術じゃ非現実的だからさ
日本で無理なもん世界中でも無理な話

こいつらは言えばやるだろって馬鹿な考えしかないから

作りたきゃ経団連リニア自力で作ればいいよ


204 :
:2013/09/10(火) 10:05:16.96 ID:e5fQ75l70
またトンキンが自慢したいだけやん

205 :
:2013/09/10(火) 10:06:39.41 ID:9pRD7AsE0
いや7年の期間短縮は普通無理よ マジで無理よ なんでそんなんわからないの?

208 :
:2013/09/10(火) 10:08:29.61 ID:V2SY9nam0
トヨタに期待してたてた空港が大爆死の名古屋にリニアを支えるものがあるわけないだろ
いつも思うが名古屋の過大評価が激しすぎる


215 :
:2013/09/10(火) 10:10:36.85 ID:shJBCKV60
>>208
一応黒字の空港が大爆死とか頭がおかしい人ですか?


226 :
:2013/09/10(火) 10:22:35.32 ID:Wm3B1CQ50
>>208
関空が苦し紛れに着陸料さげて
セントレアはさげるの認めてもらえなかったからじゃないの?


225 :
:2013/09/10(火) 10:22:32.73 ID:72ESWy9C0
銭ゲバって新幹線を中国に売った東じゃね?

228 :
:2013/09/10(火) 10:25:53.66 ID:HriRSuAR0
2020年までに工事終わった区間で先行開業したら話題になるんじゃね

234 :
:2013/09/10(火) 10:30:07.09 ID:VovK62UMP
東海道新幹線開通時はまだ大阪にかなりの経済力があってからな。
今無理に通しても需要課題になりそう。
そもそも五輪開催自体が一極化を加速させるだけなのに。


249 :
:2013/09/10(火) 10:44:59.91 ID:VovK62UMP
本当は万博までに間に合えば良かったんだか、五輪があったから
突貫工事したんだな。
今回はその先の万博もないし、老人増えるんだから
リニアはいらねえってあ言えばいらねえんだ。


256 :
:2013/09/10(火) 10:54:38.82 ID:4obMJxIn0
社債発行したらいいよ
無利息で
経団連のお歴々が鼻水流して買うだろ


258 :
:2013/09/10(火) 11:01:23.21 ID:6LTph3HQ0
大体リニアなんて既に支那で営業路線があるのに目新しくもなんともないじゃん。
7年しかないのに開通とか夢物語もいいところじゃないの?
用地の取得すら怪しいんじゃないの?


260 :
:2013/09/10(火) 11:02:50.00 ID:JTaJr6HEP
相模原あたりに、ネオ大阪、ネオ名古屋をつくってそこまでリニアでOK
外人どうせわからんし


267 :
:2013/09/10(火) 11:15:32.66 ID:53S3Gh5u0
東京で完結するのにリニアはどう考えてもいらんだろ
関空からの乗り付けも少なくなのに名古屋までで何に使うの?
羽田からが1番多いのに無意味極まりない


268 :
:2013/09/10(火) 11:15:41.51 ID:cVpmFlQ50
経団連や国に口出しされるのが嫌だから東海は単独でリニア作るって決めたんだろ、いくら言っても無駄だ
そもそもあと7年じゃどんなに全速力でやっても品川~甲府間すら間に合わない


270 :
:2013/09/10(火) 11:16:41.40 ID:f9NIu0s00
金かけても無理なの?

271 :
:2013/09/10(火) 11:17:34.25 ID:53S3Gh5u0
>>270
7年も前倒しだよ?
無理


274 :
:2013/09/10(火) 11:21:41.53 ID:53ph4PI0I
いくらなんでも20年計画を7年に前倒しするのは無茶過ぎるだろ
甲府間ぐらいまでならなんとかなりそうだけど


275 :
:2013/09/10(火) 11:22:22.54 ID:ECVad3LqP
こんなこという奴の下で働いてるのは大変だな
納期の短縮なんてことどれほどの労力を使うのか分かってないんだろ


276 :
:2013/09/10(火) 11:22:52.07 ID:sj1aNDPrO
リニアの計画ってもう30年ぐらいやってないか?

278 :
:2013/09/10(火) 11:24:04.83 ID:OKfpX6zA0
トンネルを早く掘るのが無理だもんな
どうしても実現させたいなら今の新幹線の直上にでも作るしかない


282 :
:2013/09/10(火) 11:31:47.44 ID:RuotJVwK0
1年くらいなら頑張って前倒し出来るだろうけど
7年も短縮はさすがに・・w


286 :
:2013/09/10(火) 11:34:50.82 ID:Nm2vhKRK0
土建屋の友達が、工事なんて金さえあればいくらでも早くできるって言ってた

292 :
:2013/09/10(火) 11:37:14.59 ID:oMqEWH/rO
できるわけねーだろバカ

293 :
:2013/09/10(火) 11:39:56.49 ID:sOyvYZHD0
ゆくゆくは外国に売るつもりなんだろ
こんな宣伝の絶好の機会はない
短距離の早期開業案は実際に検討されてたわけだし


294 :
:2013/09/10(火) 11:40:21.63 ID:DQ++437Y0
長野や京都のリニア乞食が可愛く見えるレベルの無理な要求

297 :
:2013/09/10(火) 11:45:29.88 ID:6KBYP45m0
リニアに客取られてほかの交通機関が安売りするのを待つしかないな

302 :
:2013/09/10(火) 11:53:22.37 ID:hQ8243290
リニアで名古屋まで出てから新幹線で京都・大阪へ、とか面倒で使うわけないから
やるなら東京・大阪間の東海道全面開通しか支持しないわ


304 :
:2013/09/10(火) 11:58:20.71 ID:o/MsYYtji
JRは経団連に加盟してるの?
してないならこんなゴミ屑の言うことなんか完全に無視しとけばいいだろ


307 :
:2013/09/10(火) 12:06:18.68 ID:ewMl4BS/0
名古屋~大阪は作らなくて良い。
東京~名古屋だけを作って名古屋を東京と一体にするだがや。


312 :
:2013/09/10(火) 12:17:49.57 ID:Eg26d7w6O
リニアなんていらんだろ
作るとしても東京から成田空港までの短距離とかにしっかとけよ


315 :
:2013/09/10(火) 12:22:15.58 ID:ewMl4BS/0
>>312
高速交通は東京の周辺にあるゴミみたいな県の権威を落とす魔法。
千葉よりも名古屋が時間的に近いという環境は1日でも早く作り出すべき。


316 :
:2013/09/10(火) 12:24:13.64 ID:9MFwku1Ci
>>312
成田空港じたいいらない。

しかも成田新幹線を拒否ったプロ市民しかいねーしな。


314 :
:2013/09/10(火) 12:20:17.75 ID:0SJQTUVTO
無理だろ
生きてるかもわからん


318 :
:2013/09/10(火) 12:30:34.52 ID:JHc5N3gM0
まぁ前倒しは無理だな
線路は人員投入すればどうにかなるが、
運行監視、電力制御システムが七年で出きるわけない


323 :
:2013/09/10(火) 12:48:36.69 ID:EhFpYWCD0
時間かかりすぎたな
俺はてっきり未来のもの、すごい技術だからと思ってたら
中国でそっこう開通してたから単に日本がへぼだったとわかってがっかりした


331 :
:2013/09/10(火) 12:58:48.67 ID:E3Ic87j10
>>323
中国は国が動けば否が応でも進む
日本みたいにうちも通せだのやってるからいつまで経っても話が進まない


339 :
:2013/09/10(火) 14:26:19.98 ID:5wOnNAkh0
>>323
中国は建設にかかった借金の利子すら払えない状態
それで良いなら作れるんじゃないか。


324 :
:2013/09/10(火) 12:52:59.37 ID:egO1APWF0
無茶言うなw

328 :
:2013/09/10(火) 12:55:58.89 ID:nEfG9WQ60
2020年にリニアあったらセントレアが第三の空の玄関口になれる
少なくとも茨城空港よりは需要出る
要る要らないは別にして


344 :
:2013/09/10(火) 15:04:16.46 ID:o3e88H9A0
また、慌てて作って変な物はダメだよ。
山谷ブルースの二の舞もダメだ。


345 :
:2013/09/10(火) 15:07:32.04 ID:fIBqqmQN0
JR東海は国の関与を嫌っているようだけど、国の関与無しで土地収用出来るの?
強制収用ともなれば沿線や政府の意見は無視できなくなるだろ。


347 :
:2013/09/10(火) 15:13:18.69 ID:4SjNtm/s0
外人が間違って名古屋行って日本=クソミソカルチャーのイメージ持ったら大変だがや

367 :
:2013/09/10(火) 17:07:48.44 ID:e8ZF0fj90
大阪出張多いからはよ大阪まで頼む

371 :
:2013/09/10(火) 17:27:12.74 ID:SuqgMlvA0
面倒だから東京大阪間の新快速でいいよ

374 :
:2013/09/10(火) 17:32:04.67 ID:habvXFnX0
問題がなければ実験線を申し訳程度に延伸するくらいが無難なような。

377 :
:2013/09/10(火) 17:44:21.59 ID:iKMQ5Khz0
そんなことより、羽田空港→東京ゲートブリッジ→新木場の新路線作れよ
会場は晴海周辺なんだから絶対必要だろ
おまけに俺が職場に行くのが楽になる


382 :
:2013/09/10(火) 18:07:20.10 ID:8F/DqOyj0
工期を7年も短縮したような乗り物に乗りたくないわ

385 :
:2013/09/10(火) 19:10:14.42 ID:2UvQ1Je00
脆い地質の南アルプスの山中を物凄い振動と轟音を響かせ毎日毎日リニアは走る

391 :
:2013/09/10(火) 22:23:16.31 ID:sWlCUYJYP
大阪土人うぜーからトンキンー名古屋開通だけでいいがや

394 :
:2013/09/10(火) 22:33:32.63 ID:hHnS51Hm0
名古屋までを27年に開通予定を工期半分で作れとか正気か?
安全とかいろいろ犠牲にしなきゃ無理だろ


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