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クルマ離れの原因が判明 バブル時期と比べてどの車種も4~9割ほど高くなっていた

マツダ・ファミリア→アクセラの最安値
95.0万円   1989年97.0万円   1990年97.0万円   1994年 モデルチェンジ99.0万円   1998年 モデルチェンジ101.0万円  2000年140.0万円  2003年 ファミリア→アクセラに149.0万円  2004年151.0万円  2005年166.0万円  2009年 モデルチェンジ170.0万円以上 2013年 モデルチェンジ後(予測)

スバル レガシィツーリングワゴンの最安値
143万円 1989年
144万円 1990年
148万円 1991年
178万円 1993年 モデルチェンジ
174万円 1996年
191万円 1998年 モデルチェンジ
205万円 2003年 モデルチェンジ
215万円 2004年
210万円 2005年
236万円 2009年 モデルチェンジ
244万円 2012年
252万円 2013年

日産 マーチの最安値
60万円 1989年


 
3 :
:2013/09/09(月) 19:39:05.40 ID:SlDoMpPz0
レガシィみたいに数年に1度しかチェックしない車は凄く上がった気がするw

7 :
:2013/09/09(月) 19:41:49.34 ID:0wlJx/Dh0
当時のベースグレードはエアコンすらオプションだったからな

8 :
:2013/09/09(月) 19:42:20.52 ID:0ZRKwoyz0
東京の人ってほとんどの人は車持ってないとか職場のおっさんに言われたんだけど本当なの?
あれだけ車走ってるイメージなのに


11 :
:2013/09/09(月) 19:44:39.74 ID:8DeXLrMlP
四輪はまだいい
物流で必要だからな
二輪はまさにオワコン


14 :
:2013/09/09(月) 19:48:06.27 ID:iSIv4rD00
通勤で必要、とかなら買うけど遊びのために車を買うってのはちょっと無駄だよな

19 :
:2013/09/09(月) 19:52:31.45 ID:HLh6JxTo0
強烈な価格破壊のデフレ下で、逆に車だけは価格が上がってんだよな
メーカー別販売店が価格維持の要因の1つだとは思う


21 :
:2013/09/09(月) 19:52:39.34 ID:AxoFq1U10
90年頃から大卒初任給は18万~20万ぐらいで変わってないよな
しかも定期昇給はあまり期待できないし


25 :
:2013/09/09(月) 19:54:10.80 ID:7fGP4DGI0
値上げしといて売れないとかほざいてたのか

28 :
:2013/09/09(月) 19:55:25.19 ID:/aOdMH4u0
モデルチェンジで値上げ
ガソリン値上げ
自動車税値上げ

クソみたいなトリプルコンボで売れると持ってるほうが頭悪い


37 :
:2013/09/09(月) 19:58:24.42 ID:Iq9ODBrt0
クルマとかジジババ専用だろもはや
いくらでも値上げしていいよ


38 :
:2013/09/09(月) 19:58:25.59 ID:18ZWDna60
三菱のミラージュは?

42 :
:2013/09/09(月) 20:00:10.06 ID:qq4x+xKhP
カーテンエアバッグだ、パワースライドドア、オカマ防止カメラだなんだ
標準車でも求められてる装備が昔と段違いだからな
当時エアコンはおろか暖房もなしで車の中で練炭焚いてた時代だろ


44 :
:2013/09/09(月) 20:00:37.84 ID:vSgSXZte0
ヴィッツとか標準クラスでも
1本ワイパーとか後ドア窓手動とかケチくさくてワロタ
そりゃ他社に負けるわ


48 :
:2013/09/09(月) 20:02:55.64 ID:Eo3iaHlP0
バイクの値段の高騰もすごいからな
31万で売ってたSR400が今は55万
最近36万程度で買えるCBR250Rがバカ売れしたの見ても価格設定が問題なのは明らか


64 :
:2013/09/09(月) 20:10:58.13 ID:ZjNdLRH30
>>48
36万円で買えるCBRって何だ?
ちなみにSRは国産で577500円
CBR250Rはタイ産で449400円

設定とかじゃなく人件費の問題なんだよ
だいたいSRはCBR250Rと違って中古が飽和してる状況にもかかわらずソコソコ売れてる


50 :
:2013/09/09(月) 20:04:37.89 ID:3+5XA9/j0
バブルの最上級装備の車が今のセダンクラスの標準価格何だから恐れ入る
ラグジュアリーという点むしろ劣っているのに


51 :
:2013/09/09(月) 20:05:36.94 ID:5DvkP3870
車はどんどんハイテクになっていくから値段が上がっていくのはわかる
でもバイクは何でだ?FIにしてもABSにしてもそこまでハイテクじゃないだろ。


56 :
:2013/09/09(月) 20:08:38.17 ID:0s8NgpWc0
そうだよな バブルの頃も免許取って最初に買う新車のクルマなんて
パワーウィンドウもエアコンもオーディオもラジオ以外はオプションで
フル装備のクルマは中古でしか買えなかったしな
でも今そういうクルマ売ってもいろいろな事情でもう売れないだろな


59 :
:2013/09/09(月) 20:09:39.87 ID:ITv8Izq60
ラインナップ1車種1グレードを完全自動ロボットで作れたら50万ぐらいなんじゃねーの?
多種多様なの作って毎年マイチェンしてるから高くなるんだろw


60 :
:2013/09/09(月) 20:09:44.67 ID:UwqOw5SM0
都内でも戸建やマンション住まいはファミリーカーとしてマイカーを持っているが
低所得独身男性ことオマエラは
都内ではマイカー不要!と嘯(うそぶ)いてるよけ

まあ、そりゃ一人なら必要ないだろうけど


65 :
:2013/09/09(月) 20:11:39.25 ID:Jr3QmmzW0
>>60
都内住んでて最近カーシェア入会したけど道が怖い
乗るのも怖いぜ


61 :
:2013/09/09(月) 20:10:15.95 ID:wow3HZT4P
自動車メーカーはどんどん最高益とかほざいて暴利をむさぼってんだから当たり前w

62 :
:2013/09/09(月) 20:10:40.02 ID:UdabbnTC0
排ガス規制で触媒つけたりエアバッグとか電子装備山盛りだったりでそりゃ高くなるさ

63 :
:2013/09/09(月) 20:10:41.18 ID:bbHEnwuJ0
アコードとかも350万からの価格設定とかおかしいと思ってたんだよ
無茶苦茶してやがったんだな車業界


66 :
:2013/09/09(月) 20:12:08.49 ID:7Ph4yMOz0
バブル期と比べると円高で鉄価格は高騰したけど、それでも普通車一台分の鉄鋼で2~3万円だぜ
工場の人件費と電気代と土地代は途上国への移転とオートメーションで激安になったし
法人税や関税も下がってる
いくら装備品が豪華になったっていってもバブル期の上位グレードに比べるとショボイ上に値段は高いんだぜ?


69 :
:2013/09/09(月) 20:12:50.59 ID:RdArFwpWO
飲酒運転に厳しくなったからじゃないの?

74 :
:2013/09/09(月) 20:14:55.99 ID:GjrnBTw/0
デフレなんて大嘘だな

78 :
:2013/09/09(月) 20:15:59.03 ID:seaRdR+S0
マーチなんて完全タイ生産だからかなり儲かってるんだろうね
もう国産車買っても日本人に恩恵がないようなら迷わず外車買うわ


81 :
:2013/09/09(月) 20:16:33.48 ID:NnuYsw3I0 ?2BP(1003)
俺SR400乗ってるからな。
クルマは乗らないけどSR400だけは持ってるんだよ。
なんでかって言うと、やっぱ維持費が安いから。

クルマが売れないのは100%維持費が高すぎるからだと
思うよ。


83 :
:2013/09/09(月) 20:17:46.48 ID:ziX/btIJ0
まぁ、役員手当てカットしてまで売りたくないんだろ。
こっちも買わなければ良いじゃん。


85 :
:2013/09/09(月) 20:18:05.31 ID:lXPWQV/F0
標準装備が昔とあまり変わらない軽トラの新車価格で比較しよう

92 :
:2013/09/09(月) 20:23:09.96 ID:xR57hhO70
1998年マーチ3ドア・5MT・マニュアルエアコン

・カセットテープ、UVカットガラス、スタッドレスタイヤ(鉄ホイール)、冬用ワイパー、フロアマット、ドアバイザー
・100万円で購入
・燃費:街中12キロ、遠出16キロ


94 :
:2013/09/09(月) 20:26:16.08 ID:VoRU8XGJP
安全基準と排ガス規制をいい事に盛り放題だしなバイクとかクソだらけ
オプションも無くても困らないレベルのものばかり


99 :
:2013/09/09(月) 20:29:04.97 ID:M7wkH2560
家電の値崩れっぷりはヤバい
体感的に20年前の1/3くらいになってる


101 :
:2013/09/09(月) 20:29:57.95 ID:7fGP4DGI0
150万もあったらめちゃめちゃ贅沢できるもんな・・・
・冷蔵庫
・ドラム式洗濯機
・オーブンレンジ
・食器洗い乾燥機、
・エアコン
・パソコン
・液晶テレビ
・ロボット掃除機
・マッサージチェア
これぐらいは買える


313 :
:2013/09/09(月) 23:17:40.03 ID:/aOdMH4u0
>>101
俺の地域だと中古のワンルーム買って残りで家具一式新調できる値段なんだよなぁ


107 :
:2013/09/09(月) 20:33:45.34 ID:J9EIldKy0
安いからって最低グレード乗ってる奴なんてほぼいないだろ
大体がヴィッツの低グレード買うなら軽の上級グレード買うパターンでしょ
その辺走ってる軽ですらHIDやらキーレスゴーやら付いてるグレードのばっかじゃん


108 :
:2013/09/09(月) 20:34:17.43 ID:D1gLov3I0
このまえ、ゆとりと話したけど本気で車に興味ない人が多いようだね

114 :
:2013/09/09(月) 20:37:57.11 ID:mWvWmYwT0
車両価格は高いからローン組まないと買えない

で頑張って月5万くらいでローン組んでもそれに加え駐車場代、車検代、保険料、ガソリン代、整備費等で月5万くらいは飛ぶ

合わせて月10万
親と同居ならまだしも独り暮らしでこれじゃ車なんて乗れないな
あ、乗れるわ

火の車にw


116 :
:2013/09/09(月) 20:38:37.95 ID:rbb0YAEC0
動く箱はもういいから運転が面白くて安いの出せ

119 :
:2013/09/09(月) 20:39:37.78 ID:MgVsqHqN0
ベンツが糞安いもんだからジジイ乗りすぎィ!

120 :
:2013/09/09(月) 20:39:53.85 ID:vSgSXZte0
まあ車もバイクもモデルチェンジは
値上げ誤魔化すためにやってるようなものですし


121 :
:2013/09/09(月) 20:40:37.14 ID:F4HRIVX+0
擁護するとするなら
二十年まえと今じゃ、標準装備の性能と安全装備が全く違う点

エアコン、ステレオ系、パワーウインド等電気系、ABS、エアバッグ、車体構造、エンジン構造、触媒、etc・・・

いまの最低グレードでも、上記はほとんどついてるから高くなっている
といってもやっぱ高いよな


122 :
:2013/09/09(月) 20:41:04.28 ID:qPLvMrc00
これはひどいスタグフレーション
自動車メーカは売る気あんの?


123 :
:2013/09/09(月) 20:41:12.36 ID:I9pZ+5RG0
まぁ、昔に比べて排ガス規制とか厳しいからな
アクセルからワイパーまでコンピュータ管理だし
昔の軽自動車のドアなんてペラペラだった
軽だけじゃなく普通車も「ドアが衝撃でへこんだら反対側から同じくらいの力で殴れば戻る」って修理方法が常識だった


139 :
:2013/09/09(月) 20:44:41.79 ID:LRDxX6ur0
>>123
スロットルリンケージなんかは電スロの方が安いし手間もかからない
裏から叩くなんて部位によっては今でも別に珍しくないし、
新車価格とは何の関係も無い


128 :
:2013/09/09(月) 20:42:13.84 ID:4jqba1GeO
ABSやら横滑り防止とか強制になったからな

129 :
:2013/09/09(月) 20:42:20.81 ID:zxPH4SGw0
BM買ったらブレーキパッド・ローターとかガンガン減ってワロタ

130 :
:2013/09/09(月) 20:42:54.50 ID:akyncIGE0
トヨタはいつ海外に出てくんだろうな、あんだけタンカ切ったのに。

133 :
:2013/09/09(月) 20:44:21.10 ID:gcFg7ZiH0
ホンダの新型アコードの値段みてアホかと思った
それを平気で薦めてくるホンダの営業もアホかと思った


142 :
:2013/09/09(月) 20:46:27.07 ID:4jqba1GeO
>>133
今のアコードて昔のインスパイアクラスでしょ


134 :
:2013/09/09(月) 20:44:23.71 ID:ZtTpfhP80
安全基準は昔も良かったろ
スピード出しすぎるとキンコンキンコンって鳴ってた


136 :
:2013/09/09(月) 20:44:37.85 ID:F4HRIVX+0
いまのボディの構造凄いよな
二十年前のクラウンより、今の軽のほうが圧倒的に安全性高いなんて信じられん


137 :
:2013/09/09(月) 20:44:39.54 ID:bFFbprh90
クルマなんかイラネーよ
家族がいなけりゃ原二で充分


147 :
:2013/09/09(月) 20:48:03.45 ID:hZtkZtOf0
10年前から中古専門になった
車、高くなり過ぎ


156 :
:2013/09/09(月) 20:50:44.34 ID:4jqba1GeO
今のエクストレイルとかフォレスターはでかすぎるな

157 :
:2013/09/09(月) 20:52:09.06 ID:zHiwtJU60
豪華装備が何もついてないスタンダード(STD)とかそういうグレードが廃止されたってのもあるだろ

158 :
:2013/09/09(月) 20:52:31.16 ID:18ZWDna60
でもXVじゃちと狭苦しい

161 :
:2013/09/09(月) 20:54:04.44 ID:YyuwLUPd0
車だけはデフレ無視してたからな
下請けにはバンバンコストダウンさせた癖に


163 :
:2013/09/09(月) 20:54:41.27 ID:QCepk1C80
基本はAMラジオでいいし窓クルクル、マニュアルエアコンでいいんだよ
みんな身の程知らず、分相応じゃない


165 :
:2013/09/09(月) 20:55:03.42 ID:ek93v49t0
バブルの時より高いとはどういう事だ
むしろ安くしろよ


168 :
:2013/09/09(月) 20:56:12.54 ID:IzMOEhMn0
これじゃあ売れないのも無理はない

169 :
:2013/09/09(月) 20:58:39.62 ID:CGZiBASA0
今は最低ランクでも86みたいなレースベース車両以外全部フル装備での価格じゃないの?

172 :
:2013/09/09(月) 21:00:12.84 ID:UQCQIbBv0
車屋だけ利益上げ続けた理由がわかるね
車屋のために国も動く
車屋基準で政策したその分、下請けや低賃金労働者が苦しむ

韓国のサムソンと日本の自動車産業
やってることは変わらん


176 :
:2013/09/09(月) 21:02:51.95 ID:UQCQIbBv0
値上がり率は軽自動車のほうが高いぞ
昔70,80で上位グレード変えたのに
今軽の上位グレード150万軽く越える


180 :
:2013/09/09(月) 21:06:54.18 ID:FkTEjLC50
なんかこういうの見るとほんとにデフレなのかって疑いたくなるな
物価統計の品目選定に何か問題があるんじゃないの


182 :
:2013/09/09(月) 21:08:07.37 ID:UnNdzFe80
エアバッグが一部の高級車にしかついてなかった時代と価格だけ比べても仕方ない

184 :
:2013/09/09(月) 21:08:40.79 ID:x8lIa4wIi
実際にはだいぶ前から悪性インフレと言えるだろうな

186 :
:2013/09/09(月) 21:18:16.02 ID:xtPfTDsS0
車値上げ
税金値上げ

それで売れませんってアホか
ガソリンも高くなってきた


187 :
:2013/09/09(月) 21:18:34.84 ID:SdVRIk3M0
日本メーカーのクソなところは同じモデルでもアメリカの方がずっと安く設定してること
向こうのカムリの値段見たらアホらしくて買ってられんわ


188 :
:2013/09/09(月) 21:18:36.87 ID:c0IgON+Z0
部品も組み立ても海外生産が進んでコスト激減してるのに なんで値上げされてんの?

メルセデス・ベンツCLAとか見ると ついにドイツ車との競争が始まったかと思う


190 :
:2013/09/09(月) 21:20:59.68 ID:x9hvSQXY0
バカがとっくに崩壊したバブル抜けきれず右肩上がりで車の値段を上げ過ぎたんだよ

194 :
:2013/09/09(月) 21:23:27.20 ID:M878r9Jr0
どうせ週末しか乗らねーし50~60万の中古で十分だからな今時

195 :
:2013/09/09(月) 21:23:28.19 ID:VMc1O+ir0
つか会社がセダン型もしくはハイブリッドなら無料リースしてくれんだよ、駐車場代にガソリンカードに保険まで添えて
んで土日も使用可なんだから、そりゃ買えって言われても困るんだよ


196 :
:2013/09/09(月) 21:23:38.14 ID:6+WrOxl+0
単に車の一台も買えない貧乏人が増えただけだろ

197 :
:2013/09/09(月) 21:23:54.24 ID:hKe902l70
セルシオって昔は500万だったよな
今LS買うと倍なんだよな


198 :
:2013/09/09(月) 21:24:39.92 ID:c0IgON+Z0
パソコンの値下がりを考えると カローラが50万円でも違和感ないな

199 :
:2013/09/09(月) 21:25:44.99 ID:UQCQIbBv0
2億くらいたまったら
田舎いってランクル200買うわ


202 :
:2013/09/09(月) 21:31:33.34 ID:Dh618yGr0
バブルの頃みたいに働けばお金が入るとか確約されてないからな
普通に働いても、普通程度じゃ首きられる


203 :
:2013/09/09(月) 21:32:57.07 ID:18ZWDna60
エアバッグとかいらねえよな使わないし付いてるのかどうかさえ定かでない

218 :
:2013/09/09(月) 21:39:54.37 ID:jXPctvMy0
まぁ高いよね
エアバッグとかABSとか横滑りとかついてるっていうけど
それにしたって高く感じる。
ま、そういうタイプは俺みたいに15万キロ超えたくらいの2.4ℓの車を
中古で買って30万キロまで乗り潰すといいんじゃないのか。
やったことないけど


225 :
:2013/09/09(月) 21:43:57.02 ID:hlXaFlfj0
近場の駐車代月3万以上するんだが
維持費考えたら毎日食べるメシのグレード上げた方がはるかに良い


228 :
:2013/09/09(月) 21:44:34.02 ID:6PDDLJHj0
国の環境対策基準が上がりまくってるから仕方ないだろ。
それに燃費も向上してるしあらゆるユーティリティもよくなってる。


233 :
:2013/09/09(月) 21:48:46.25 ID:LRDxX6ur0
>>228
環境基準なんてメーカーも噛んでるのに何言ってんだw
北米市場メインでバカでかくなる一方の車にユーティリティなんて無い


230 :
:2013/09/09(月) 21:45:48.68 ID:lWwwugh80
ベンツA180とか俺でも買えるし
まぁボルボV40買うかな。
外車安いぞ。ジャップカーなんてオワコン。


232 :
:2013/09/09(月) 21:47:51.25 ID:FHQSV5RI0
>>230
その辺のCセグハッチは輸入車が本気で戦略価格で出してるな
でもまぁいくらベンツやボルボが頑張ってもゴルフにゃ勝てんだろうな
所詮は二番煎じ


234 :
:2013/09/09(月) 21:48:57.35 ID:xmPXpDDvO
バブル期の車なんか、ナビ無しだし、音楽はカセットテープだし、エアバックなんてついてるの稀だろ

244 :
:2013/09/09(月) 21:57:40.81 ID:7hciwF8+0
自動車は中国韓国と競ってないからたかくなってるのかな

252 :
:2013/09/09(月) 22:03:30.57 ID:DxDviacNO
まず車メーカーでフルタイムで働いてる派遣が年収200万程度だからな
家買って車買ってとか無理


253 :
:2013/09/09(月) 22:03:52.50 ID:qnaJEsAN0
バイクも高すぎ
学生はどんなにバイトしても買えないだろ


260 :
:2013/09/09(月) 22:12:16.08 ID:UHpOIV6P0
若者だけど車は高い安い以前に要らないと思ってるよ

261 :
:2013/09/09(月) 22:12:16.08 ID:3YpYJbWH0
金があったら買ってるって言うやつは金があってもどうせ買わない
ほんとに欲しかったら借金してでも買ってる


263 :
:2013/09/09(月) 22:15:42.61 ID:C561b6cj0
トヨタのバカボン社長はこれについて結構いいこと言ってたけどね
メーカー自信が若者から離れていったって
それをどうにかしたくてあんなバブリーな宣伝してるんならまだセンスがズレまくってんだけどw


271 :
:2013/09/09(月) 22:22:24.78 ID:MEuqmu8I0
>>263
奥田の後だからつい過大評価しちまうが
国内生産三百万台を死守したり
ニュルで走ってみたりと、やっぱり好感は持てる

つーか、あのオッサンはトヨタよりも
マツダやスバルの社長のが向いてるんじゃないだろうか


272 :
:2013/09/09(月) 22:22:36.29 ID:UOU2xKnC0
>>263
トヨタにとっては奇跡的に車の知識がある社長がやってきたのにイマイチ乗り切れてないな
トヨタ車はデザインとシートとハンドリングがゴミだと社長自ら認めておきながら改善しきれない


267 :
:2013/09/09(月) 22:17:31.71 ID:bIZpEu6+0
都市部にいた頃はバイクの方が便利だったな
それも誰の陰謀か、駐車場問題で不便になってしまったが
ホントは自分の乗り物で自由にどこにでも行きたいはずだけどな


269 :
:2013/09/09(月) 22:19:25.52 ID:JHEigvsi0
元々日本の道って混雑してるしすぐ駐禁とられるし、車を楽しむのには向いてない風土
そして最近はゲームのグラフィックやクオリティが上がって、リアルなゲームでいろんな車種を弄ったり走らせたり出来るから、
ちょっと車に興味あってもゲームで満足できる


274 :
:2013/09/09(月) 22:26:35.64 ID:nSaoraJo0
今時国産の新車なんか買う馬鹿が居るって事が驚き
買うならベンツでいいだろ


276 :
:2013/09/09(月) 22:26:50.71 ID:acTfOOAc0
20年前に家にあったサニーは手回し窓にエアコンなしだったな。
1300で百万しなかったしな。
あとはタコⅡの99万8千円なんてのもあったな。


280 :
:2013/09/09(月) 22:33:16.95 ID:y6ZNPoyH0
公道が軽ばっかでわろた
東ドイツと変わらんなマジで


281 :
:2013/09/09(月) 22:33:20.12 ID:iuh/Xc+L0
車離れったって
金が無くて新車が買えないのを車メーカーが売れないって嘆いてるだけだろ
道走ってる車の数はどうなんだよ昔より絶対に増えてるだろ、どこも昔より混雑しててうんざりするわ


282 :
:2013/09/09(月) 22:33:35.77 ID:iAnGJBc40
車格が上がってんだから車名が同じでも値段が上がるのは当たり前だろ
バカじゃねーの


284 :
:2013/09/09(月) 22:35:01.57 ID:AiI0Fm+H0
なんでセダンってあんな無駄にでかいの?
もっとシュッとしたデザインにできないものか
軽かコンパクトカーで十分だわ


285 :
:2013/09/09(月) 22:35:46.02 ID:aHQkcE8n0
ワープアの一年分の年収
買えるわけない


286 :
:2013/09/09(月) 22:36:00.90 ID:bIZpEu6+0
クルマが売れない×
新車が売れない○


287 :
:2013/09/09(月) 22:36:07.84 ID:lWwwugh80
マジレスするとトヨタの期間工は高給

289 :
:2013/09/09(月) 22:38:36.39 ID:MEuqmu8I0
>>287
高給なんじゃなくて、働いた分キッチリと支払われてるだけなんだよなぁ
他がブラックすぎる


298 :
:2013/09/09(月) 22:52:08.92 ID:LRDxX6ur0
>>287
生涯出来る訳でも無く、キャリアとしても何の価値も無いんだし極当たり前


290 :
:2013/09/09(月) 22:43:19.20 ID:vSgSXZte0
価格を決めるのはメーカーの自由であっても
適性な価格かを決めるのは客の自由である
その差を理解していないメーカーは売れないと嘆く


291 :
:2013/09/09(月) 22:45:53.12 ID:efIfIK6b0
車に乗れば労働時間が減るなら売れるだろうな
経済成長や余暇があった時代にしか売れない商品が車だ


292 :
:2013/09/09(月) 22:46:08.28 ID:18ZWDna60
まあ見栄張って無理してまで買うなということだな

294 :
:2013/09/09(月) 22:49:18.86 ID:8KU75CKG0
交通事故起こして多額の賠償金払うリスクがあるくらいなら
常にタクシーの方がよくねっていう

まぁどれくらい使うかにもよるけどね
事故は絶対に起こさないから
もしもの時の対策をする必要がないという考えなら・・・


297 :
:2013/09/09(月) 22:52:08.51 ID:efIfIK6b0
車にこだわりがある客を大切にする路線はいいと思う
拡大路線が取れない今、継続して買ってくれる客しか今の車屋に取れる路線はこれしかないから。
拡大路線なら中国やインドで売ればいいだけ


301 :
:2013/09/09(月) 22:55:52.93 ID:9fWhp3VO0
トヨタのCMは意味分からんイライラするわ

305 :
:2013/09/09(月) 23:07:38.58 ID:5H+H7Vax0
それでも「若者が悪い」と言い張るんだろ

306 :
:2013/09/09(月) 23:08:30.98 ID:efIfIK6b0
もう日本経済に伸びしろないから。
高価な無駄なものは一切売れなくなってしまった


308 :
:2013/09/09(月) 23:15:27.77 ID:OPohKpDO0
部品屋は無条件に年10%の値下げを強制されてるのにどういうことだよ

309 :
:2013/09/09(月) 23:15:37.87 ID:UQCQIbBv0
バブル並みの景気と値段にしてやったら高級車買ってやるよ
今までレクサスのってたけど今回はFIT3HV買った
試乗して町乗りはレクサスより静かで加速感あるのに燃費4倍でワロタ


314 :
:2013/09/09(月) 23:18:09.83 ID:Bs56/+4H0
>>309
レクサスより静かなフィット!?マジで?
ちょっと信じられないぞ


310 :
:2013/09/09(月) 23:16:00.53 ID:lXPWQV/F0
日本のガラパゴス事情に合わせて車作ってるのなんて国産メーカーしかないんだから、
寡占市場で価格競争もなかなか進まないわな


315 :
:2013/09/09(月) 23:19:39.92 ID:V3nOx2fO0
カーナビすら標準だから比べ様が無いな

316 :
:2013/09/09(月) 23:21:49.88 ID:36CxGLW+0
もっと人が減ってるバイクは排ガス規制のせいで車種減って
アホみたいに高くなった。


318 :
:2013/09/09(月) 23:26:59.11 ID:LRDxX6ur0
>>316
捌ける数が異常に減ったのに同一の規模維持しようとするからそうなってるだけ
排ガスとか関係無い


324 :
:2013/09/09(月) 23:50:22.00 ID:X5jYGTq90
装備ついたからしょうがないとかいっても、いらない装備ついててもな
企業側の立場なら、いらない装備付けて「これもこれもここまで付けてこれは安いからマジで!」って言って売るんだろうけど、際限なくそれが進んでいった結果として買えるやつがいなくなるなんてのは必然だからな


325 :
:2013/09/09(月) 23:53:14.66 ID:LRDxX6ur0
>>324
売る側の都合を行政巻き込んで正当化してるだけだしな
複雑化し過ぎた事が起因する不具合なんかも増える一方だしアホかと


326 :
:2013/09/09(月) 23:57:06.68 ID:fe7Zezlg0
>>324
エアコン無し、パワーウィンドウ無し、パワステ無しのMT車なんてあってもほとんど売れないと思うがな


327 :
:2013/09/09(月) 23:58:29.09 ID:cS+alY4u0
安全基準がおおきいんじゃね?
エアバッグやら衝突安全性とか
今はみんな分厚い車しかないし


329 :
:2013/09/10(火) 00:08:00.67 ID:5c+whAfh0
トヨタ潰れるくらいにならならないと、意味ないな

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コメント

名無しさん2014/04/10 (木) 18:40:24 ID:-
たかだか5年ぐらいしか乗らないのに何この維持費、軽ですら金の無駄に思える。
名無しさん2014/05/11 (日) 19:00:21 ID:-
金が溢れてたバブルよりも高いとかアホくさいわなー
ドリ車みたいな文化が廃れるのも当然だわ
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