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33.4km/L! ダイハツの軽「ミライース」大幅改良で燃費向上 自動ブレーキ搭載 74.5万~とお買い得!

ダイハツ工業は2013年8月19日、軽乗用車の「ミラ イース」をマイナーチェンジし、販売を開始した。

今回のマイナーチェンジの眼目は、これまでFF車で30.0km/リッター(JC08モード)だった燃費の向上。
エンジン関係では、排気再循環システムに排出ガスの温度を下げてから燃焼室内に流入させる「クールドi-EGR」を採用したほか、タイミングチェーンをより摩擦抵抗の少ないものに変更した。
トランスミッションも、CVTの制御を見直すことで5%ハイギア化。4WD車では、リアデファレンシャルのギアをハイポイドギアからスパイラルギアに変更することで抵抗を低減した。
このほかにも、ボディーについては新形状のフロントバンパーやフロアアンダーカバー、タイヤディフレクター、ローダウンサスペンションなどで空気抵抗を低減。アイドリングストップ機構は、減速時にエンジンがストップする車速を7km/hから11km/hに変更。オルタネーターもより発電効率の高いものに変更した。
これらの改良の積み重ねにより、ミラ イースのJC08モード燃費はFF車で33.4km/リッターと、ガソリン車トップの地位を奪取。4WD車も30.4km/リッターと、軽の4WD車として初めて30km/リッターの大台を超えた。

先進の安全運転支援システムを装備今回の改良では、安全装備も強化。急ブレーキ時にハザードランプを自動で点滅させるエマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備としたほか、低速域衝突回避支援ブレーキ機能、誤発進抑制制御機能、先行車発進お知らせ機能、および車両姿勢制御システムのVSC、TRCからなる安全運転支援システム「スマートアシスト」を新たに採用した。
このシステムが装備されるのは「L“SA”」「X“SA”」「G“SA”」および4WD車の「Lf“SA”」「Xf“SA”」「Gf“SA”」の全6グレードとなる。

スマートアシスト装着車は94万円から
D:74万5000円
・L:89万円
・L“SA”:94万円
・X:100万円
・X“SA”:105万円
・G“SA”:118万円

33.4km/L! ダイハツの軽「ミライース」大幅改良で燃費向上 自動ブレーキ搭載 74.5万~とお買い得!

http://www.webcg.net/articles/-/29068


 
11 :
:2013/08/19(月) 13:51:03.08 ID:DHXmJza3P
あんなに大きいのにバイクと同じくらいの燃費って凄いよな

20 :
:2013/08/19(月) 13:55:24.57 ID:86LBUsLC0
>>11
逆にバイクの性能が・・・


12 :
:2013/08/19(月) 13:51:32.72 ID:jsGpzXY4P
男がこれで職場行っても馬鹿にされない?されないなら買おうかな

16 :
:2013/08/19(月) 13:54:41.16 ID:KN92jq5j0
貧乏人が長く乗ろうとすると故障や高額そうなパーツ代が怖いな
10年とか15万キロとか考えたらローテクの軽自動車のほうが良いかもな


26 :
:2013/08/19(月) 14:01:43.66 ID:1qwfVLE4P
場所によるけど田舎道中心ならマジでリッター30キロくらい走るよ
高速で100出すとリッター23~24くらいまで落ちるけど


32 :
:2013/08/19(月) 14:09:06.97 ID:FBCf1fnnO
どうせタンク詐欺で容量20Lなんだろ

33 :
:2013/08/19(月) 14:09:17.24 ID:9J0dLpjf0
嘘ついて軽二輪登録してるトライアンフ650ccでリッター25kmだわ

34 :
:2013/08/19(月) 14:12:11.63 ID:smnE8cGP0
燃費タンクダイエット+エネチャージより燃費いいとかミライースすごいな

37 :
:2013/08/19(月) 14:16:35.73 ID:dYE/RUB6P
アイドルストップはほとんど意味がないってマジ?

42 :
:2013/08/19(月) 14:20:41.27 ID:MwblLWRB0
>>37
うそ

冬になって暖気が延びただけで燃費がた落ちなんだぜ?
推して知るべし


38 :
:2013/08/19(月) 14:18:19.83 ID:j28my5So0
カーグラでいつものじじい2人がこれに乗ってたが
車内の静音性、全くないに等しかったな
何しゃべってるか聞こえなかったわw


41 :
:2013/08/19(月) 14:20:13.51 ID:jFZw63nG0
まーた収束してしまったのか

46 :
:2013/08/19(月) 14:24:33.96 ID:DnlTqsgc0
プリウスアルファ欲しいけどあれ燃費20キロなんだよな
プリウスなら30なのに
でもプリウスは小型車みたいで嫌だ


50 :
:2013/08/19(月) 14:26:38.47 ID:zoRv6Cy50
でも実測だと半分の16キロなんだろ?

51 :
:2013/08/19(月) 14:26:38.91 ID:XaCcdWnZ0
センターメーターきもいからやめろ
だからワゴンRにした


75 :
:2013/08/19(月) 14:52:49.46 ID:OgcYQKp00
ジャップは息をするように燃費を捏造するから
実燃費は20km/l


78 :
:2013/08/19(月) 14:55:28.89 ID:NCw03h+t0
74万だと買えそうだと思い販売店に行くと実際合切いくらになるの?
教えてエロい人たち


82 :
:2013/08/19(月) 14:57:47.93 ID:JyrHKd+ai
実運用に則してない基準やめろ

84 :
:2013/08/19(月) 15:01:14.92 ID:9OizLV4U0
街なかでのるのと信号少な目な道長距離乗るだけで5kmくらい違うよな
あと高速だと思ったほどのびない
つうか怖い


90 :
:2013/08/19(月) 15:05:33.70 ID:Uj7I3N500
でかい道路だと軽は怖い
しかし普通車だと細い道路が怖い


94 :
:2013/08/19(月) 15:07:32.80 ID:hSkb46hOP
阪神関係ないやろ!

110 :
:2013/08/19(月) 15:31:59.63 ID:Z+t762l20
JC08で33って凄いな
最近軽自動車の燃費があり得ない事になってるけどどうしてこうなったんだよ


112 :
:2013/08/19(月) 15:36:05.33 ID:ZoXxc7WW0
>>110
スズキなんかは副変速機付きのCVTを使ってて
それがレクサスとかの8ATよりも変速比が大きいらしい
あとは燃費の測定に合わせたギア比とか車重にするとか


113 :
:2013/08/19(月) 15:37:17.93 ID:xSXoeSgW0
バンパーの変更も、ボディーの下を流れる空気を整えるためとか言ってたな。
営業の人曰く「スズキに負けられないから、どんな小さな事でもやるしかない」


115 :
:2013/08/19(月) 15:39:11.59 ID:xC9ScXQp0
ミライースの車両重量730kgで、普通車プリウスが 1400kgだから、重さがほぼ半分。
軽い自動車は、軽い力で押すことが出来る。
また、摩擦に関するロスを少なくした。


116 :
:2013/08/19(月) 15:39:34.76 ID:1lCjYr+7P
なんか可愛らしい顔してんな
もうちょっと燃費だけに特化した無骨なデザインにしてみればいいのに


117 :
:2013/08/19(月) 15:40:03.55 ID:pi01X3ERP
よく軽だと衝突安全性がとか言うけどいまどき普通車もあんま変わらんから言うやつは知障

120 :
:2013/08/19(月) 15:43:36.79 ID:xC9ScXQp0
>>117
軽自動車は走る棺おけだよ。公然の事実。事故したら即死。

普通車でも色々あるから、セダンくらいを想定してる。普通車が格段に安全。


118 :
:2013/08/19(月) 15:41:09.83 ID:rFihSoFw0
実際見たら違うんだろうけど、見た目はフィットとかヴィッツとかあれと大して変わらんな

119 :
:2013/08/19(月) 15:42:06.92 ID:kjrjGOpZ0
スタイル悪くないのに顔ぶっさいくな軽やな

121 :
:2013/08/19(月) 15:45:02.37 ID:J/dlYnkA0
ジムニーも30キロ走るように改良しろや

124 :
:2013/08/19(月) 15:53:43.28 ID:sH6br0O8O
ダイハツ・ミラとスズキ・アルト、4人の乗員がエアコン付きの密閉キャビンで移動出来る乗り物が、
ホンダの普通二輪CB400スーパーフォアと大差ない価格から手に入るっていう。
実に大したものだが、メーカーがマトモに儲かるのか余計な心配をしたくなるレベルだ。


130 :
:2013/08/19(月) 16:07:18.38 ID:gyOnXkxW0
燃費スペシャル車って平野前提の設計が多いよな
それこそ街中街乗りじゃないと全く伸びない
坂道での燃費の落ちが特に酷い


133 :
:2013/08/19(月) 16:08:22.39 ID:t9cnWo+S0
ミライースやべえガチでシェア取りに来てる

回生ブレーキや副変速機付きCVTという燃費技術を残してこの数字だと…


136 :
:2013/08/19(月) 16:18:31.59 ID:F+Ug6T6j0
スズキとダイハツの仲の悪さは異常だよな
まあだからこそこんなに切磋琢磨しあえてるんだろうけど

そんな中に割って入って来たホンダだけど
ある程度売れたらNシリーズもポイするんだろうな


140 :
:2013/08/19(月) 16:25:03.39 ID:7RHlWB670
MT出せば一定の需要見込めるのにな
アルトはもうエンジン古すぎるし


144 :
:2013/08/19(月) 16:32:33.79 ID:7RHlWB670
CVTなくせと主張してるわけじゃないからいいだろー

146 :
:2013/08/19(月) 16:33:22.95 ID:Uj7I3N500
ミニバンがなあ~一番運転しやすいんだよなあ

148 :
:2013/08/19(月) 16:34:34.78 ID:7RHlWB670
ミラとミラバンはじき生産中止だよ74.5万円のCVTイースが出たことだし

149 :
:2013/08/19(月) 16:34:59.29 ID:uHNl2SWS0
燃費競争が過熱してつまんねー車ばかりになってきたよな
自動車メーカーって視野狭すぎだろ


150 :
:2013/08/19(月) 16:36:37.30 ID:IjxhDLQi0
MTのみ継続販売じゃないの
もうATは生産中止してるし


151 :
:2013/08/19(月) 16:40:37.15 ID:X18Z7mmz0
後ろのドア塞いではめ殺しの窓付けた2シーターのヴァンを出してほしい

152 :
:2013/08/19(月) 16:41:10.52 ID:nbPVmjICP
33.4km/L! ダイハツの軽「ミライース」大幅改良で燃費向上 自動ブレーキ搭載 74.5万~とお買い得!


廉価車だからロワグリルがバンパーフェースと一体なのはまあ良いとして、
せめて塗装くらいしろよ。
フォグカバーが無塗装のバンパー材だから色も質感も浮きまくってんだろうが。
あるいはフォグカバーをボディ色塗装にするとかさ。

という某ミニバンメーカーのバンパー屋からの意見。


155 :
:2013/08/19(月) 16:49:31.38 ID:nbPVmjICP
牽引フックカバーのとこをよく見たら、
フォグカバーも一体成型にして黒く塗ってるだけっぽいな。
なおさらどうしてこんな塗り分け方にしたのかわからんわ。


157 :
:2013/08/19(月) 16:51:34.97 ID:AGjgn0MH0
阪神かんけねーし

160 :
:2013/08/19(月) 16:54:47.57 ID:IjxhDLQi0
ついに94万のグレードにVSCがついたんだな
軽最安


162 :
:2013/08/19(月) 16:55:08.21 ID:v8rr4Zth0
むしろ普通車の燃費が向上したからあえてみすぼらしい軽を選ぶ理由が金の問題以外無いわけだが

164 :
:2013/08/19(月) 16:59:13.39 ID:zbfxpUAk0
>>162
そうか?前ホンダのディーラー冷やかしに行ったときに
N-BOXだかの軽に試乗させてもらったがえらく広いし作りもしっかりしてるしでたまげたよ
まあ値段もかなりしっかりしてたけどね


166 :
:2013/08/19(月) 17:02:17.68 ID:x4Dh5tCw0
コンパクトカーがどれも見劣りするのが軽ばかり売れる要因かな
いくらデミオがミライース94万円より安い89.8万円で買える!といったって4ATの装備がショボいのなんか要らんしな


193 :
:2013/08/19(月) 17:28:33.86 ID:uHNl2SWS0
>>166
CVTって別に良くないぞ? 変速のショックあるし軽のエンジンなのに回らんから踏んでも加速しねえし。


181 :
:2013/08/19(月) 17:15:39.69 ID:9tvc+20+0
まあ確かに軽油車が昔みたいにあれば最有力候補だが大体総じて石原が悪い

182 :
:2013/08/19(月) 17:17:04.54 ID:baI7sBoz0
なんでや!阪神関係無いやろ!

183 :
:2013/08/19(月) 17:17:50.80 ID:luXNNPdKP
ミライース降臨!【超地獄級】

185 :
:2013/08/19(月) 17:21:19.60 ID:FZYOo9M30
ホンダは 特許の切れ目を狙ってやってくる。

188 :
:2013/08/19(月) 17:23:40.33 ID:x4Dh5tCw0
一番安い車でも新車で買えるかどうかの層が大多数でしょ
BMWの3シリーズどころか高い軽すら買う金がないと


189 :
:2013/08/19(月) 17:25:50.10 ID:IZrXJFJp0
軽の中でも一番安物だな
うるさいし安っぽい

ムーヴやワゴンR買ったほうが良いだろ
出来が違う


195 :
:2013/08/19(月) 17:32:04.83 ID:9f/md2iy0
一番安っぽいのはミラバンアルトバンだっての
その分コスパ最強


196 :
:2013/08/19(月) 17:33:06.20 ID:tTCM85K60
今の軽って確かにメリットが車庫証明が要らんことと安い事ぐらいしか無いわな
金があれば流行りのクリーンディーゼル車かプリウス買った方がコスパいいわ


197 :
:2013/08/19(月) 17:33:11.22 ID:IjxhDLQi0
まあでも94万でVSCや衝突低減ブレーキが搭載されてる軽
VSCも無い設計も古い、装備のしょぼい普通自動車なら
前者のほうが安全かもしらんよ


202 :
:2013/08/19(月) 17:40:52.92 ID:fKb/o3nkO
エッセみたく鉄板剥き出しのワイルドな仕様車も当然あるんだろ?

203 :
:2013/08/19(月) 17:41:53.73 ID:9f/md2iy0
乗り潰す気がないなら中古市場で高値のついてるCVTの軽を選べばいい
MTじゃ買い叩かれる


212 :
:2013/08/19(月) 17:48:45.43 ID:eO6gTh2r0
期間限定ならリースでいいじゃん

216 :
:2013/08/19(月) 17:58:32.35 ID:wGMZnpGt0
四駆も燃費上がって30超えだから雪国土人歓喜だな

219 :
:2013/08/19(月) 18:01:08.67 ID:Qs+ooD2Y0
10・15モードと併記されてた時代はJC08もそこそこ意味の有る数字だったけど、
JC08のみになった今はまた実燃費との乖離が激しくなって来てるな


223 :
:2013/08/19(月) 18:05:31.67 ID:wGMZnpGt0
まーたDグレードにシフトインジケータ照明なしかよ
夜危ないだろ馬鹿か


224 :
:2013/08/19(月) 18:05:40.69 ID:F+Ug6T6j0
軽はリセールが良いと言う人が居るが
10年10万キロ走ったらリセールは乗用車とあんま変わらん


225 :
:2013/08/19(月) 18:07:18.75 ID:FZYOo9M30
雪国の場合は、スパイクタイヤが必要

233 :
:2013/08/19(月) 18:18:57.28 ID:sH6br0O8O
1990年代初頭に一般向けのスパイクタイヤ販売が停止されたことを知らない人って一体。

241 :
:2013/08/19(月) 18:29:55.15 ID:F+Ug6T6j0
ダイハツはCMが本当に上手いと思う
セールスポイントをゴリ押しせず気を引くことに注力してるCMばかりで
クリエイターの好きに作らせてるイメージ

逆にスズキはセールスポイントのゴリ押し
一言でも多く言ってアピールに必死なツマラナイCMばっかり


256 :
:2013/08/19(月) 18:44:11.32 ID:9f/md2iy0
少しかねだせるならフィットMTにでものればいい
ミラバンに比べてコスパと燃費は悪くなるが走りは相当上がる


261 :
:2013/08/19(月) 18:46:00.21 ID:2LKvUBDW0
TR-XX出せよ
燃費なんかどうでもいいんだよ


264 :
:2013/08/19(月) 18:50:53.07 ID:izXuFE+I0
たかが鉄の塊に70万も出せるかボケ

265 :
:2013/08/19(月) 18:52:34.76 ID:9f/md2iy0
今時250ccバイクですらこのくらいするんだから
屋根エアコン装備いろいろついて70万なら安いだろ
大人しく中古買ってろ


268 :
:2013/08/19(月) 18:57:24.25 ID:1TKiU3u+0
ガソリン高すぎるわな
十数年前の倍近くになってるし


273 :
:2013/08/19(月) 19:05:42.96 ID:Qs+ooD2Y0
>>268
しかしリッター¥80だったあの時代にプリウスを出したトヨタはすげえな
ディーラーで燃費を気にすると怪訝な顔をされてた時代だったんだぜ
15年でこうも状況が変わるとはな


269 :
:2013/08/19(月) 18:59:26.24 ID:MBoRpbR70
MTならワゴンRでいいだろ

271 :
:2013/08/19(月) 19:00:40.69 ID:s9JDgMmw0
なんでや阪神関係ないやろ

281 :
:2013/08/19(月) 19:20:02.97 ID:9f/md2iy0
少し排気量でかくしたいならコンパクトカーに乗れ
貧乏な上に頭も悪いんじゃすくえねえ


291 :
:2013/08/19(月) 19:33:59.92 ID:XtWdo/di0
ガワだけコペンみたいにしたらバカ売れするんじゃないの?

300 :
:2013/08/19(月) 19:52:13.71 ID:fhP+w/n20
6月にイースを新車で買った俺を罵倒してくれ
全てのスペックで負けている・・・
どうせ燃費の為にタンクやエンジン犠牲にしたんだろとか思ってました・・・


301 :
:2013/08/19(月) 19:53:07.34 ID:WlLauX2v0
初代イースに乗ってるけど
ブラッシュアップ度が半端ないな~


309 :
:2013/08/19(月) 20:07:01.04 ID:HJpAZZ8JO
アイドリングストップとか、まだこんな下らない事やってんのかよ
なしも選べるんだろうな


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コメント

 2013/08/20 (火) 09:38:54 ID:-
車は運転の仕方と積載で全然燃費変わるからなー
うちのハイゼットはカタログ燃費越えて走るけど、
3人乗せたらさすがに無理ぷ
名無しさん2016/04/11 (月) 09:43:23 ID:-
軽と普通車で比べると車体価格なんかより維持費がやばい
車検や税金消耗品のタイヤ等いちいち高くてコスパ悪い
ただNAの軽じゃ4人乗り高速はきつすぎるからそういった用途で欲しいなら我慢して普通車買うべき
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