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【悲報】スバルが、車を多く売るより勘違い馬鹿に高値でふっかけた方が良い事に気づいてしまった

「スバル」は利益率で勝負へ、台数追わず-富士重社長
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MR5K6I6JTSEI01.html
8月9日(ブルームバーグ):2012年以来の株価上昇率が約5倍と、突出している自動車メーカーがある。
「スバル」ブランドの販売拡大で業績好調な富士重工業 だ。その吉永泰之社長はいま、「このまま規模拡大するのが本当にスバルの道なのか」という問いかけをしようとしている。

吉永社長は5日のインタビューで「販売が好調だと、こんなに売れてるんだから安い車も出そうよという雰囲気にもなる」と会社全体が勢いづいている現状を指摘した上で、8月下旬から社内であらためてスバルが目指す方向を議論し、来春にもまとめたいとの意向を示した。新たな方向性が決まれば「スバルとしては大きなターニングポイントになる」という。

吉永社長は、年間販売100万台レベルがスバルに合っており、その達成後は台数より利益率を求めたいとの考えを示した。
国内自動車8社のうち販売規模は最少だが、「他社と違う立ち位置を持つことに強い意味」があり、その違いは「他よりちょっとだけ高くてスバルにしかつくれない車」や「高付加価値で高利益率を目指すビジネスモデル」という。
富士重は20年までに年間販売100万台を目指す計画を示している。

調査会社IHSオートモーティブの川野義昭アナリストは、スバルは水平対向エンジンという差別化の武器を持っており、得意分野に集中するのは評価できると述べた。また、ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹アナリストは、100万台レベルでニッチ市場に応えていくのは正しい戦略だという見方を示した。

水平対向エンジンは左右に分かれたピストンが対称的に動いて振動を打ち消し合う構造で、低重心で走行の安定性に優れているとされる。独ポルシェとスバルが車両に搭載しており、「スバリスト」と呼ばれる熱心なファンがいる。


 
18 :
:2013/08/09(金) 17:29:11.14 ID:OWwwZKIh0
客層を何とかしろ!
キモヲタと貧乏人だらけ


12 :
:2013/08/09(金) 17:27:54.39 ID:M4tRsSbF0
選民思想だよな
実際のところラリー撤退して以来技術的にも進歩はないし、投資したCVTから逃げられずゴミを信者に暴利で売りつけてる


13 :
:2013/08/09(金) 17:27:55.80 ID:ec0TeUnw0
吉瀬美智子をCMに起用したあたりから変わってきてたよな

20 :
:2013/08/09(金) 17:30:44.00 ID:Va1hY02u0
スバル買う層が意味わからんな
ブランドなら外車の方が良いし
値段や性能ならトヨタとかの方が良いし

てかディーラーは何なんだよあれ
ヘタしたら外車系よりやる気無い上にユーザー馬鹿にした感じなんだが


296 :
:2013/08/10(土) 06:06:51.47 ID:O4x0D3+A0
>>20
以前、フォレスターを検討しててディーラーまで行って試乗して、
わざわざ住所やら電話取れる時間まで指定したのにその後一切フォローが無かったな。
結局違う車買っちゃったけど、あの時もう少し押してくれれば今頃はフォレスター乗りだったんだが…
冷やかしだと思われたのかな?


21 :
:2013/08/09(金) 17:30:49.44 ID:A/8WPq3H0
この社長わかってんな
デザインが好きじゃないから買わないけど


26 :
:2013/08/09(金) 17:32:56.87 ID:XqG3piWJ0
◎トヨタ:ベネフィット・プロダクトアウト・マーケットイン
△日産:ベネフィット・プロダクトアウト
○ホンダ:ベネフィット・プロダクトアウト
◎マツダ:ベネフィット→スペック・プロダクトアウト
◎スバル:スペック・プロダクトアウト
△三菱:ベネフィット・プロダクトアウト
◎スズキ:ベネフィット・マーケットイン
○ダイハツ:ベネフィット・マーケットイン

国内版


27 :
:2013/08/09(金) 17:32:58.64 ID:rtr1tW79P
インプも安全性だけで稼いでる感じ
もう興味失せたわ


28 :
:2013/08/09(金) 17:33:02.14 ID:M3nVnxAV0
さすがインプだ何ともないぜ

32 :
:2013/08/09(金) 17:33:59.53 ID:vBwT9lL00
おれ本格的に貧乏だからこれでますます次はないわ
インプレッサ楽しいけど
次はあんま壊れなくて修理代安いトヨタとかスズキにすると思う


36 :
:2013/08/09(金) 17:35:07.02 ID:yMtjmzrZ0
アメリカの一部の地域でスバルが大人気なんだろ

40 :
:2013/08/09(金) 17:36:15.18 ID:mRU4MyGd0
キモオタはなんでSTI買える金持ってんの
キモイくせに俺の何倍も稼いでるかと思うと怒りが込み上げて来るわ


41 :
:2013/08/09(金) 17:37:16.25 ID:YsA/B0CJ0
単に製造力なくなっただけじゃないの

44 :
:2013/08/09(金) 17:37:49.59 ID:yQMUjL9A0
だって軽自動車なんていくら売っても儲からないんだもん

53 :
:2013/08/09(金) 17:41:49.02 ID:gpdvC5H40
>>44
つかスバルの軽ていくら売ってもとか言えるような台数売れてねーだろ
それで転けた結果がダイハツOEMの今のザマだもん


49 :
:2013/08/09(金) 17:40:30.59 ID:hhf2J3AI0
コナンがジンの車の音だけ聞いて
「スバルかポルシェしかない」って言ってた。


54 :
:2013/08/09(金) 17:42:26.26 ID:HWepRU5q0
インプレッサXVハイブリかCX-5欲しい
燃費悪い車はコリゴリだ


59 :
:2013/08/09(金) 17:44:31.06 ID:luPq4cD20
元々万人受けする車作りをする会社じゃないからこの路線にならざるをえないだろうな

61 :
:2013/08/09(金) 17:45:58.18 ID:Db0zi/uE0
今日オレンジ実線で俺を抜いていったキモオタブルー事故れ

62 :
:2013/08/09(金) 17:48:05.04 ID:Eme2KchZ0
インプ見たら高いのにクソみたいな装備だったから買うの止めた

64 :
:2013/08/09(金) 17:48:35.76 ID:wQygq65d0
そりゃ個性があって高級感あるのは良いことだが
高すぎる上に燃費悪いから買えないよ


81 :
:2013/08/09(金) 18:05:13.75 ID:AZiAU65ni
お前らも普段の仕事で考えたら、それが理想なのは分かるだろ

82 :
:2013/08/09(金) 18:09:13.95 ID:M8viMEv20
もともとシェアを追うような商売してないだろ

84 :
:2013/08/09(金) 18:12:30.44 ID:Y2toxZuD0
4代目レガのBP/BLはエンジニアが懲りまくって作ったせいで売れても全然利益にならんかったw

で、現行5代目は中身はコストダウンしまくったのに値段は上げて利益率を大幅に上げた、
そのうえ日本市場無視して大きくしたからアメリカで売れまくってウマーウマー。

まあほんと商売としては正しいんだけどな、キモヲタとしては寂しい限りですわ。


86 :
:2013/08/09(金) 18:15:47.21 ID:zkCVCKAD0
金持ちは金の使い方を知ってるから金持ちなんだよ

87 :
:2013/08/09(金) 18:17:27.50 ID:61L5X1AM0
そうだよ由緒あるメーカーなんだからトヨタみたいな売り方はしなくていいんだよ

97 :
:2013/08/09(金) 18:22:46.04 ID:b6xcHrpG0
4代目レガシィのコンセプトで6代目レガシィを出してくれたら
またスバルに戻るかも
今は輸入車です
でも、もう国産には戻れないかもしれない
それくらいやっぱ輸入車は良いな


98 :
:2013/08/09(金) 18:23:28.75 ID:VsyvEgyN0
まーたせっかく高さ低いエンジンをわざわざフロントの高い位置に積んで
すべてのシャフトが高い位置の低重心詐欺か。


99 :
:2013/08/09(金) 18:23:28.86 ID:IruRUdhPT
短期的にはそれでいいが長期的にはまずいんだよね
日本の家電メーカーは付加価値付加価値言い続けて没落した


101 :
:2013/08/09(金) 18:27:16.83 ID:6TDERcRo0
もうだいぶ前に日産がスカイラインで安売りはしないって言ってたよな

103 :
:2013/08/09(金) 18:29:03.87 ID:djjn7ILA0
>>101
今やレクサスやBMWやベンツとガチ勝負しなきゃならないポジションの車なんだから、もはや安売りできまいw


102 :
:2013/08/09(金) 18:27:52.21 ID:1HFk7C470
柏のインプレッサ盗まれた上にひき殺した犯人はいつになったら捕まるんだよ
千葉県警マジで役立たずだな


105 :
:2013/08/09(金) 18:31:37.23 ID:0j1DUUnK0
お前らスバルのエンブレムってどう思う?
俺はダサいと思うんだが


106 :
:2013/08/09(金) 18:32:20.45 ID:UsYmMUFt0
もともと安すぎで逆にブランドになれない
日本の典型のようなメーカだからな


107 :
:2013/08/09(金) 18:32:24.50 ID:6Ipt2wcm0
水平対向12気筒のアウトバック頼む
今のレガシィのデザインはクソすぎるので
一世代前の奴に無理やりめり込ませてエンジン乗っけよう


110 :
:2013/08/09(金) 18:33:50.49 ID:B5nOaWXmP
底辺は中国電気自動車に乗る時代

111 :
:2013/08/09(金) 18:34:04.26 ID:+zY7POOqP
WRX STIのドアがクラウンのドアより厚くてワロタ
てか最近のクラウンが手抜き過ぎなんや


112 :
:2013/08/09(金) 18:34:43.28 ID:cqZsSyz40
スバヲタは宗教じみてるし正しい戦略だな

114 :
:2013/08/09(金) 18:38:17.21 ID:QmxN2gvA0
ブランド強化、いいんじゃないの

115 :
:2013/08/09(金) 18:38:45.49 ID:UsYmMUFt0
今スバルに求められてるのは安さより質の向上だよな
現行のプラ成形の向上は全くもってヨタ様様
しかしワゴン戦争でヨタが負けて
メーカ毎買収って凄いわ


118 :
:2013/08/09(金) 18:44:31.72 ID:y59El/Fh0
今の社長の間はあかんだろうな
インタビュー見た事あるけど頭悪そうだった


125 :
:2013/08/09(金) 18:52:18.53 ID:vCJdK7BK0
>>118
社長が会社のポジション探しを今頃してるようではまずいだろうね


119 :
:2013/08/09(金) 18:46:03.44 ID:b6xcHrpG0
クズみたいな国産車ばかりのなか
唯一スバルは欧州車とガチできるような車を作っていて
孤軍奮闘してたが、トヨタグループ入りして
トゲを抜かれてしまったのが残念


126 :
:2013/08/09(金) 18:52:33.65 ID:rtr1tW79P
安っぽいくせに割高

130 :
:2013/08/09(金) 19:01:20.03 ID:cppNKcOv0
レガシーが売れ過ぎて変わった路線を
元に戻すんだな


134 :
:2013/08/09(金) 19:07:34.91 ID:6xfqMbvx0
オーストラリアじゃ高い高級車なんだぞマジで

137 :
:2013/08/09(金) 19:09:41.60 ID:D1cTuHmQ0
てんとうむしをニュービートルみたいに再メイクする話も結構実現性が高かったけど
バブル崩壊でそんな話もぶっ飛んじゃったんだよな


147 :
:2013/08/09(金) 19:43:23.10 ID:xyX8pAvN0
オタクは欲しいものは無理しても買うのでそこを狙うのは良いと思います

155 :
:2013/08/09(金) 19:57:08.55 ID:NkxivWU40
インプレッサクーペ再販しろカス

159 :
:2013/08/09(金) 20:10:11.53 ID:ma+zHBpkP
スバルで1番カッコいいのはBL5の前期なんだよな
それ以降のデザインは酷いなんてもんじゃないわ


166 :
:2013/08/09(金) 20:17:51.76 ID:D1cTuHmQ0
ジウジアーロデザインのSVX6は出色だったな
今のフラット6が載ってれば最強だったのに


168 :
:2013/08/09(金) 20:19:33.15 ID:7fAik5gw0
>>166
まさかデザイン画そのまま実車にするとは思わなかった・・とジウジアーロが独白した奴か


167 :
:2013/08/09(金) 20:18:11.32 ID:vBwT9lL00
ディーラーの室内で並べてある新車みると、
なんだってこうどれもこれも妙にゴツいんだろうって思う


169 :
:2013/08/09(金) 20:21:29.47 ID:U05o34B50
たまたま北米で当たっただけだろ
それもインプでラリーやってきた成果
この先高付加価値でやっていけるほどの品質はもうないだろ
ボルボのようになる


170 :
:2013/08/09(金) 20:24:17.97 ID:6BgJgBuU0
75円とか異常な円高なのに黒字体制だったスバルをナメすぎ

175 :
:2013/08/09(金) 20:30:54.74 ID:DVFjIRvl0
台数追わなくなるとスバル本体はともかく下請けやらICメーカやらが死ぬんじゃないか?

176 :
:2013/08/09(金) 20:31:12.20 ID:ls1NFBIS0
おっさん連中がフォレスター、インプ、XV乗ってるの結構見かけるな
なんやかんやうまいこと売ってるんだなぁ


182 :
:2013/08/09(金) 20:38:17.92 ID:D1cTuHmQ0
5ナンバーはさすがに今だとキツイかもだけど
でも車幅1750mm以下で最低地上高200mmのレガシィ アウトバックとかはは確かに欲しい


187 :
:2013/08/09(金) 21:04:19.57 ID:Ahrt3Rg30
XV今一番格好いい国産車

194 :
:2013/08/09(金) 21:21:21.48 ID:r29O4b6K0
国内生産して輸出してるんだから応援してやれよ

197 :
:2013/08/09(金) 21:26:14.91 ID:XryPE1Bj0
海外の格付け会社が
すべての日本のディーラー店の格付けやってたが
スバルが最下位だったな
スバルのディーラーはとにかく最悪と昔から聞くが
何かしら理由があるんだろうなあ


202 :
:2013/08/09(金) 21:31:09.87 ID:dLmlw5Rt0
>>197
スバルのディーラーってスバルが好きすぎて代理店になったスバヲタが多かったんだよ
今は知らんけど。
だから知識はあるけど接客や諸々のサービスが酷く悪かった


198 :
:2013/08/09(金) 21:26:30.19 ID:gRjJSStY0
車業界にいるが、スバル乗りは変な奴が多い
おまけにやたら神経質で細かい奴が多い
ついでに言うと、預かったスバル車のエンジンをかけるとオーディオからアニソンやら初音ミクやらが流れ出す率が高いw


199 :
:2013/08/09(金) 21:27:29.93 ID:oK/HwXVt0
ヨーロッパでも、インプレッサのラリーでの人気がすごいんだって



205 :
:2013/08/09(金) 21:37:41.19 ID:WB42g/idP
もう販売台数増えなく良いよ、高く売るからって

最近、ちょっと調子良いからって調子乗ってるな
また、大コケするんじゃないの?


209 :
:2013/08/09(金) 21:44:09.24 ID:D1cTuHmQ0
いすゞもほぼトヨタ傘下なんだよね
ディーゼルエンジンの共同開発が中止されたのはほんとに残念


214 :
:2013/08/09(金) 21:49:58.60 ID:O+8z/LDf0
>>209
傘下のわけないだろ。今となってはGMが放出した株を引き取っただけの関係
いすゞはGMとの関係を深めてるし、何を以ていすゞがほぼトヨタ傘下と言っているの?


210 :
:2013/08/09(金) 21:44:52.67 ID:QlCYpEfB0
前のフォレスターはサイドエアバックが標準だったのに今のは、オプションだよな。安全性を重んじるメーカーなのに少しがっかり。

211 :
:2013/08/09(金) 21:48:33.47 ID:muM2Kmyr0
良いことだ
正直トヨタ日産が売れてる理由が分からんかった
これからはスバル三菱マツダの時代だ


223 :
:2013/08/09(金) 21:55:49.11 ID:D1cTuHmQ0
北米だとWRCよりXゲームの方がメジャーだったりして
さすがにそれは無いかW


224 :
:2013/08/09(金) 21:59:44.01 ID:VhVSvcNd0
また某社の昼行灯どもが、社内SNS でいきがり始めるなw

226 :
:2013/08/09(金) 22:09:43.54 ID:E4aNpvfO0
キモオタブルーだけ高くしろ

227 :
:2013/08/09(金) 22:18:00.66 ID:ehkobJOt0
そもそもスバルは輸出で大利益出しているのだが。
国内販売なんてダイハツOEMの軽自動車で持っている様なもの。
欧米ではスバルは神話なのだよ。



231 :
:2013/08/09(金) 22:24:41.11 ID:KVEjQTjPP
スバルをキモオタて連呼してんのが似たようなキモオタなのはなんとかしろよ
訳わかんない同族嫌悪勝手に始めてんぞ


233 :
:2013/08/09(金) 22:32:49.37 ID:nQUPMvXmP
マツダも忘れるな
マツダ地獄なんてもう無くなって新型アテンザから高く売るようになりやがった
完全に日本人から金搾り取る体制になった


234 :
:2013/08/09(金) 22:34:14.90 ID:KrzNKi3bP
レガシィは3代目が一番かっこいい

236 :
:2013/08/09(金) 22:35:45.79 ID:Y49wtJGG0
本場のラリークロスの動画を少し、バトルがすごい

Subaru Driver Sverre Isachsen Wins Bronze Medal at X Games Los Angeles



238 :
:2013/08/09(金) 22:37:24.12 ID:Pv1vpH5+0
次のレガシーが400万とか言われてるもんな
変わりにインプレッサにワゴンが出るみたいだが


246 :
:2013/08/09(金) 23:12:14.27 ID:KPVFXrRaP
このよしなが社長って、トヨタからきて
自分とこの客を「輩」呼ばわりした人?


250 :
:2013/08/09(金) 23:26:41.65 ID:BzhiXxt+0
同クラスだと日産が前ストラット後マルチリンク前後ベンチレーテッドディスクブレーキな所が
スバルは前ストラット後ダブルウィッシュボーン()前ベンチレーテッドディスクブレーキ後ベンチレーテッド無しブレーキ()

そんな安物に誤作動発生しまくりなアイサイト付けたのをヨイショしてるアホを見るともうね


255 :
:2013/08/10(土) 00:27:47.96 ID:WdUd23gZP
スバルディーラーのやる気のなさ
国産メーカーの販売店で一番接客最低だわ


259 :
:2013/08/10(土) 01:27:03.35 ID:pvlE2s2L0
スバルってゴミ収集車やバキュームカーを作っているメーカーだろ?
臭い臭い


280 :
:2013/08/10(土) 02:08:06.36 ID:DRkBzU970
ああごめんごめん
キモブタブルーだったな すまんすまん
更にメガネも足すか


282 :
:2013/08/10(土) 02:11:53.17 ID:beMQ+pg/0
インプで荒川越える勇気がないわw

290 :
:2013/08/10(土) 03:28:30.54 ID:GiJtkFpW0
北米仕様のデカい車売ってればそれで良いってかwww
違うだろ
最近じゃ分科会丸出しな奴がスバル持ち上げてるし分かり易い
スバヲタのキモさなんてトヨタの数の暴力と比べれば屁と原爆程の差がある


291 :
:2013/08/10(土) 03:54:08.14 ID:FDSrSLMu0
86とBRZ売れてるの?
日本じゃもうそんなに期待出来ないだろうけど米国とかはどうなんだろう


298 :
:2013/08/10(土) 06:14:57.34 ID:lf7NRiEE0
好きな人だけ買えば良いと普通に思ってるからムリに押さないんだよ
スバル絶好調だから強気な訳ではない
昔は売れないのに売ろうとしていなかった


300 :
:2013/08/10(土) 07:26:56.15 ID:r30CjnNI0
好きじゃないと付き合ってらんないしな
最近はどうか知らんけど


308 :
:2013/08/10(土) 08:05:54.17 ID:iOduhEXeO
ロングストローク化しにくい、フリクションロス多い、ターボなきゃ低中回転トルクはクソ、燃費悪い、メンテナンス性最悪

310 :
:2013/08/10(土) 08:08:44.32 ID:daGG3hJCP
外人のスバリストってコスパで選んでるんじゃねーのか

314 :
:2013/08/10(土) 08:25:58.68 ID:Sq8OcOIG0
営業利益率13%って、製造業ではものすごいな・・・

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コメント

名無しさん2015/01/28 (水) 19:40:35 ID:-
可哀想に、軽自動車とか海外で人気にすらない話題にすらならない車しか買えなくてさ(草)
名無しさん2015/09/05 (土) 22:43:25 ID:-
俺はレクサスの名前の由来を聞いて幻滅、他に国産で面白い車が
見当たらずスバルを選んだよ。ヨタ提携で最近のスバル車はつまらなくなった、と
コアなファンが言うけど、他社の車は輪をかけてつまらん。
名無しさん2017/09/10 (日) 10:42:59 ID:-
走る喜び含めて各分野で他社がドンドン追い上げてるから、わざわざ燃費の悪いスバルを選ぶ理由がなくなってる
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※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
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