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【悲報】 MT比率 1.5%だった 販売された車のうちAT車が98.5%を占める

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/02(日) 17:07:35.25 ID:UR59EDsI0● ?2BP(6051)
【悲報】 MT比率 1.5%だった 販売された車のうちAT車が98.5%を占める
全文
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35971


 
4 :
:2013/06/02(日) 17:09:13.84 ID:FvyFfPUN0
MTなんて需要無いから当たり前

2 :
:2013/06/02(日) 17:08:32.22 ID:bTe8EJ5H0
マニュアルとか必要ないわ

5 :
:2013/06/02(日) 17:09:22.76 ID:24eRuA+i0
MIT卒に見えた俺はもう病気だな

18 :
:2013/06/02(日) 17:15:04.63 ID:gwMCE4dG0
マジで?マジで?お前らピエロやったんか?

22 :
:2013/06/02(日) 17:17:02.08 ID:gEw3ewJKP
先進国で1%もMTが走ってるのは世界で日本だけ
欧米ではMTなんて乗ったことすらないのがほとんど
「AT限定があるのは日本だけw」とほざいてる奴がいるけどそもそも欧米では
教習でもATしか使わないしMTなんて選択肢が元々ないから分ける必要がない
高級スポーツカーですらMT廃止が世界のメインストリームなのに未だにMT売ってる日本は馬鹿


202 :
:2013/06/02(日) 18:01:03.55 ID:VZgYeowmO
>>22
しっかしお前、嘘をペラペラと
欧州のMT比率高いの知らんのか


24 :
:2013/06/02(日) 17:17:45.12 ID:g6gR4atmO
シーケンシャルMT最強電設

25 :
:2013/06/02(日) 17:18:21.86 ID:t582XIDDP
MTなんかに乗ってどうするの?
レースでも出るの?w


32 :
:2013/06/02(日) 17:19:32.09 ID:7bOqU2mdP
いまどきMTとかにこだわってるの昭和のおっさんだけだろw

33 :
:2013/06/02(日) 17:19:32.70 ID:WaxzpZWX0
教習だとMTの方が金かかるじゃん?
だから「男ならMT」みたいな変な幻想植え付けて、少しでも金を稼ごうとしてるんだよw


37 :
:2013/06/02(日) 17:20:18.82 ID:5NcTis9TP
昔の車ならMTもいいけど今のはMTでもATでもどうでもいい
どうせなんらかの電子制御が入ってて思いのままに操れない


45 :
:2013/06/02(日) 17:22:43.59 ID:oZMab2gr0
バイクなら信号待ちで前に出て飛ばせるからいいが車はどうしようもねーもん
大型トラックや遅い軽の後ろでギヤ操作なんてしてられるか


46 :
:2013/06/02(日) 17:23:02.67 ID:Q0X34ELI0
会社で乗ることになったから10年ぶりの練習に軽トラのったら意味不明でワロタ
すぐにがくがくぶる言い始めるしエンストするしボスケテ


52 :
:2013/06/02(日) 17:23:58.64 ID:hlJfiK5n0
ヨーロッパはATじゃなくてデュアルクラッチに移行してるんじゃないの?

56 :
:2013/06/02(日) 17:25:07.32 ID:iOURV5IT0
近いうちにMTの教習車も無くなりそうだな

57 :
:2013/06/02(日) 17:25:22.43 ID:BNK4ngrt0
MT免許のほうがいいって言われて取ったけど結局ATしか運転してないわ

59 :
:2013/06/02(日) 17:26:00.79 ID:gEw3ewJKP
欧州はMTが主流とか海外行ったことない奴がいつまでもネットの情報鵜呑みにしててわろす
まあアメリカの田舎行くと未だに日本人は切腹するんだろ?とか言われるから所詮そんなもんだろうけどw


325 :
:2013/06/02(日) 18:29:14.82 ID:783XRd/c0
>>59
なんでそこまでお前が意地になって嘘を突き通せるのかわからん
イギリス留学してたけどMTだらけなんだが・・・


65 :
:2013/06/02(日) 17:27:16.37 ID:VdE4mfZs0
結局モータースポーツを楽しもうとすると庶民にはバイクしかない気がするな
マニュアル操作も当たり前だし


71 :
:2013/06/02(日) 17:28:46.15 ID:dkjup6+O0
親に金を余計に払わせて
使いもしないMT普通免許取っちゃった馬鹿は
今すぐ親に土下座しろよ


72 :
:2013/06/02(日) 17:29:15.97 ID:5MC40L+j0
MTなんざ機械音痴の老害

73 :
:2013/06/02(日) 17:29:30.35 ID:VwT6iReg0
SUVだったらMTの意味あるよ。
SUVのらないなら、意味なし。


82 :
:2013/06/02(日) 17:31:46.33 ID:cHjLbrdR0
僕はワゴンR5MTちゃんとXJR400Rちゃん!
お前らも積極的にMT買おうぜガチャガチャやるの楽しいだろ


88 :
:2013/06/02(日) 17:33:09.76 ID:+Yt6nTh/0
お前らは口だけで買わねーから

89 :
:2013/06/02(日) 17:33:50.36 ID:QMSf8K7y0
まあただでさえ若者は車乗ろうとしないのに
難しい操作求められるMTなんて売ってられねーよな
俺はMTの方が面白いから好きだけどわざわざMT乗る奴なんて少数だ


91 :
:2013/06/02(日) 17:34:59.21 ID:GQ22GDd40 ?2BP(1073)
1.5%のうち1.4%くらいは、極僅かな燃費向上のため利便性を思いっきリ犠牲にしてやがては事故に到る奴隷社畜用なんだろうな。

97 :
:2013/06/02(日) 17:36:45.08 ID:+93TAC6z0
時代は自動運転に向かってる時なのに、未だにレバーがちゃがちゃしてる奴ってなんなの?死ぬの?

101 :
:2013/06/02(日) 17:37:38.96 ID:y8SQ8OtsP
唯一優れていた燃費すらATと変わらなくなっちゃったしな
上手くつなげられないのが乗るとATより燃費悪くなる
CVTの登場でメンテナンス性も劣るしMTに乗る意味が無くなった


105 :
:2013/06/02(日) 17:38:20.52 ID:KARljP9p0
最近の欧州車のMT車の日本導入ラッシュはなんだ?
多少なりともニーズがあるんだな

一般庶民がカメラで例えるなら
デジタルで高性能CPU搭載してフルオートが5万円から帰るこの時代に
あえてフィルムでマニュアルのカメラを20万円だして買ってるようなもんだろ?

うーん、金持ちの考えることはわからん


109 :
:2013/06/02(日) 17:39:04.61 ID:YW2vh/2dP
まぁ中古車しか走ってないような国も多いしな
ロシアなんか新車買ってもセキュガチガチじゃないとすぐに盗まれるしw


110 :
:2013/06/02(日) 17:39:24.81 ID:VwT6iReg0
ダートなど神経質な路面で、微妙なトラクション入れられるのはMTの利点だと思うけど。
そういう荒地に行かない人には関係ないね。


117 :
:2013/06/02(日) 17:40:25.98 ID:vah5f4y/0
カルトは数が少ないがゆえに選民思想に走ります
少数派の俺かっけーってな


120 :
:2013/06/02(日) 17:40:53.63 ID:hoBlZHbnP
ターボはDSGモデルだと如実にタイム上がるからな
けど壊れた時の修理代が怖すぎるw

貧乏人にはMTの安心感に代わる物が無い


121 :
:2013/06/02(日) 17:41:07.31 ID:2OLZCUM9P
減速はブレーキでするものだ。
ブレーキパッドケチりたいのかしらんがシフトダウンでエンブレで減速とか危ない。


123 :
:2013/06/02(日) 17:41:49.38 ID:qYEDtR3y0
車好き=MTってのがそもそもおかしいよな
ATで車好きでもいいじゃん?
レバーガチャガチャするのが車の全てっていうのならわかるけどw

ちなみに俺は車も運転も別に好きじゃないです


125 :
:2013/06/02(日) 17:42:12.51 ID:CutHBE3o0
MTでさえ最近は電子制御スロットルでダイレクト感ないからな
昭和のFR+MT最強だった
FF、AWDはあかん


126 :
:2013/06/02(日) 17:42:21.44 ID:tvaF50Cw0
早く絶滅危惧種に指定しろー!
間に合わなくなってもしらんぞー!!


128 :
:2013/06/02(日) 17:42:53.26 ID:VwT6iReg0
まあMT運転できるにこしたことはないな。
MT運転できれば、ATなんか鼻くそほじりながら、のレベルだし。


129 :
:2013/06/02(日) 17:43:19.80 ID:hvPvr3M5P
爺婆世代はクラッチ付いた車じゃないと逆に危険
うちのオバハンをMT車載せたら結構いいシフトチェンジしててワロタ


150 :
:2013/06/02(日) 17:48:11.78 ID:oLNmQeuh0
AT車にパドルシフト取り付けが最強

156 :
:2013/06/02(日) 17:50:07.06 ID:A6tXntM/0
MTとかゴミ

163 :
:2013/06/02(日) 17:51:45.71 ID:22kZ1RUS0
昔の車会社にあったんで乗ってみたら、運転しにくすぎワロタ。
クラッチが異常に重いし、遊びがものすごい。
ハンドルもむちゃくちゃ重いし。
あれに比べれば今の車はおもちゃだよ。


164 :
:2013/06/02(日) 17:52:01.30 ID:6tP6YLT20
ここでMT批判してる奴って限定君なの?

171 :
:2013/06/02(日) 17:53:12.44 ID:G3I3B78rT
クラッチ踏んでギアチェンジ()
エンスト()


175 :
:2013/06/02(日) 17:54:26.07 ID:zXHcXZPb0
MTの乗用車なんて教習所以来乗ってねえな
たまに軽トラ以外のMT乗りたくなる


176 :
:2013/06/02(日) 17:54:48.32 ID:+AdVbcWI0
ATだと退屈すぎて運転が苦痛

180 :
:2013/06/02(日) 17:55:51.47 ID:fz+gejsr0
俺はATを馬鹿にする気はないし、MTを批判されてもかまわないが
ずっとMTに乗り続けたい


181 :
:2013/06/02(日) 17:55:53.74 ID:CutHBE3o0
免許不携帯でポリにつかまったときその場の警察官がオレの車動かせなくてワロタ

185 :
:2013/06/02(日) 17:56:42.78 ID:AzImIDLu0
自動クラッチなセミオートが最強だと思う

187 :
:2013/06/02(日) 17:56:47.27 ID:UE9Jtth80
でもATは
ペダル踏み間違えで何人も殺してるよね
AT乗りはペダル踏み間違え殺人予備軍と言ってもいい


188 :
:2013/06/02(日) 17:56:51.96 ID:rfzSkf380
今はランエボやGT-RもATなんだろ?

197 :
:2013/06/02(日) 17:59:27.79 ID:AzImIDLu0
横滑り防止装置はATにしか付けられない
安全性でもATの方が上


200 :
:2013/06/02(日) 18:00:01.12 ID:B0p+QiMZT
パドルシフトでいいじゃん

207 :
:2013/06/02(日) 18:01:52.66 ID:UE9Jtth80
ここはペダル踏み間違え殺人予備軍の巣窟だった
いつ殺人者になるのかなw今日か明日か


209 :
:2013/06/02(日) 18:02:53.72 ID:ZzlLvENc0
免許でMTかATか ってのはまた別の話だよね
MT車絶対乗らないにしても、MT取って感覚的に仕組みが分かってたほうがいいと思う


213 :
:2013/06/02(日) 18:04:28.43 ID:cz8JqcOg0
免許は中型でMTじゃないとトラック運転するような仕事はできないな

214 :
:2013/06/02(日) 18:04:33.78 ID:kKuJvyIaO
ワゴンRのMTって5速なんだね。

222 :
:2013/06/02(日) 18:06:49.74 ID:JLOTKvsA0
24年前にMTで普免取ったけどそれから一度もMT乗ってないから
今はもう動かせないだろうな
坂道発進無理


235 :
:2013/06/02(日) 18:09:28.72 ID:DLiZiBs40
俺のZはMTなんだが?
何の差支えもないんだが?


239 :
:2013/06/02(日) 18:10:32.29 ID:NHAkOQJeP
随分前から免許取得自体AT限定が多かったって話だし、ある意味当然の流れだろうな

244 :
:2013/06/02(日) 18:12:17.70 ID:qmT6W4sr0
・若者の都合 そもそもAT免許
・おっさんの都合 昔AT仕様は20万くらい高かったが今はMTと同じ値段お得やん
・ディーラーの都合 MT仕様の設定車種激減


245 :
:2013/06/02(日) 18:12:19.22 ID:927/crP10
これじゃあDCTの普及なんて夢のまた夢だな

247 :
:2013/06/02(日) 18:12:28.15 ID:FSByjm5K0
どんだけMTが憎いんだよ

251 :
:2013/06/02(日) 18:12:48.97 ID:XGCMQBbI0
「MTなんて面倒くさい。ATで良いじゃん」←これ論破できる?

277 :
:2013/06/02(日) 18:17:55.64 ID:Pf3GbM430
>>251
お前が言ってるのは「S○Xなんて面倒くさい自慰で良いじゃん」と聞こえる


257 :
:2013/06/02(日) 18:14:43.62 ID:cz8JqcOg0
10年もしたらモーターで走る車増えて変速?なにそれ?ってなってるんじゃないの

296 :
:2013/06/02(日) 18:21:18.42 ID:8v+Xo7bc0
>>257
既になりつつあるな
例えばトヨタだと国内販売台数の4割がTHS搭載車だから、
半数近い車が従来の変速機を搭載して無い事になる


258 :
:2013/06/02(日) 18:14:45.89 ID:zggAAPFP0
もうMT免許いらないんじゃね?

261 :
:2013/06/02(日) 18:15:16.95 ID:5kDx8oh90
MTの方が簡単だろ むしろATの方が統一されてなくてわからん

262 :
:2013/06/02(日) 18:15:19.34 ID:0Mcu246I0
AT限定の免許恥ずかしくて死にたい

263 :
:2013/06/02(日) 18:15:28.96 ID:FSByjm5K0
運動神経悪いからMT取れなかったって思われてるんじゃないかって不安なのかな

280 :
:2013/06/02(日) 18:18:49.01 ID:HvMtl3Xa0
>>263
車の運転に運動神経(謎)が必要だと思っている時点で笑えるよなw
必要なのは危機管理能力だってことを教えてやってよ


269 :
:2013/06/02(日) 18:17:04.28 ID:DYhduBdO0
大抵MTは幾分安く設定されてたと思うけど、こんな数だと逆に思いっきり高くなるんじゃないのか

270 :
:2013/06/02(日) 18:17:18.93 ID:YV4DPeG00
F1ですらシフトチェンジはボタン操作だからな

274 :
:2013/06/02(日) 18:17:45.42 ID:zggAAPFP0
AT限定っていうからイメージが悪いんだよ
AT専用免許ってすれば特別な感じがあって良い


287 :
:2013/06/02(日) 18:19:42.14 ID:GDedDoYC0
>>274
日本人の大好きな「限定」商法なんだよ


281 :
:2013/06/02(日) 18:19:10.06 ID:AhVGROfz0
どっちでもいいけど
なんか革新的な進化はないんか?
車ってもう何年もたいして変わってねえだろ
そろそろ反重力装置で空飛べや


283 :
:2013/06/02(日) 18:19:15.02 ID:FSByjm5K0
実際AT車ばっかりなんだしAT限定は合理的な選択でしょ
そんなに気に病むことはないよ


292 :
:2013/06/02(日) 18:21:00.23 ID:5NcTis9TP
今、車を選ぶなら可能な限り自動ブレーキのある車を選んでほしい
MT車は自動ブレーキがないから選択肢から除外される
AT車の課題だったアクセルブレーキ踏み間違い暴走も自動ブレーキの副産物で防げるようになったし
もはやMT車を安全対策で選ぶ必要性は何もない


313 :
:2013/06/02(日) 18:25:12.42 ID:xr9baucnQ
>>292
踏み間違い暴走恐いよな
以前ぼけっと運転してたらS字の下り坂で踏み間違えてガードレールに突っ込みかけたは


348 :
:2013/06/02(日) 18:34:18.25 ID:/te/Gsjr0
>>292
俺もMT車乗ってたけど次買い換えるならアイサイト付きレガシィにしようと思ってるわ
衝突防止もいいがアレの追従オートクルーズが楽すぎる


299 :
:2013/06/02(日) 18:21:53.90 ID:YV4DPeG00
困るのは教習所と免許の利権だけだからな

301 :
:2013/06/02(日) 18:22:33.41 ID:uSr+NMXv0!
日本と北米だけでなく他に所得の高いオージーやアラブだってみんなATだからな
中国なんかも以前は安いMT主流だったけど経済発展につれてどんどんAT比率が高まってる
ヨーロッパが変態なだけで基本は世界中誰しもATが買えるもんならATにしているわけだ


309 :
:2013/06/02(日) 18:24:18.89 ID:WffStPQc0
こんだけATの比率上げるならもっとATを高性能にしろや
ATはロックアップを多段化にして最低でも6ATにして
CVTはベルト自体が滑るから廃止にしろ
その点最近のマツダは頑張ってるな


311 :
:2013/06/02(日) 18:24:39.52 ID:YV4DPeG00
製造コストを考えたらMTの部品と組立だけで割高になるだけだろ

312 :
:2013/06/02(日) 18:24:56.92 ID:XGCMQBbI0
欧州の車って初期不良多いじゃん
ATみたいな複雑な機構を精密に作る事が出来ないから、未だに製造が楽なMTが多いんでしょ


317 :
:2013/06/02(日) 18:26:55.20 ID:ffZ0Hx5P0
>>312
今の欧州車のATってアイシン製が多いんじゃないの?
制御系はデンソー製ばかりだし


336 :
:2013/06/02(日) 18:31:03.54 ID:8v+Xo7bc0
>>312
製造が楽って言うか、AT関係のパテントの多くを北米メーカーが握ってたので安く作れなかった
車は所詮道具だから安い方が良いと考える欧州人には高い車は売れないので作ってこなかったけど、
最近はもうパテント切れて安く作れるようになってるから、欧州でも急速にAT増えてる


319 :
:2013/06/02(日) 18:27:44.78 ID:d87wIpOQ0
車2台維持できるなら2台目にMTも有りだな、毎日MT車は嫌だ

323 :
:2013/06/02(日) 18:29:01.87 ID:St2qsvsC0
15年落ちの車をずっと乗ってるけど、最近の車の補助機能の充実っぷりって凄いのな
便利なのはわかるけど必要かといわれるとそうでもない機能も多いよな


327 :
:2013/06/02(日) 18:29:35.80 ID:wMpn5EdE0
趣味として乗るならMTだな
ATは運転して面白いという感じはない


333 :
:2013/06/02(日) 18:30:51.06 ID:YV4DPeG00
ATの欠点はバッテリーがあがった時の押し掛けの発進ができないこと
最近の車は電子化された部品が多いからMTでも無理かな


341 :
:2013/06/02(日) 18:31:35.58 ID:xPWD83FaP
遊びとか休日乗る人はMTの方がいいしょ
通勤とか仕事で乗らなきゃいけない人はATの方がいいかも
但しプロボックサーなら、ATだろうがMTだろうが、性能とか無関係だな


342 :
:2013/06/02(日) 18:32:28.40 ID:zgSWBHVb0
俺もそれぐらい運転センスがあればよかったのに
お前らが運転を楽しんでる分の感性を全部注意力に使ってる


345 :
:2013/06/02(日) 18:34:01.89 ID:GEkP7sjk0
中古だとMTの方が割高なんだよなあ

346 :
:2013/06/02(日) 18:34:04.52 ID:vMCRfHOv0
意外とおばさんが軽のMT車普通に運転場合が多いよな。
坂道発進で一瞬下がるし、変速が下手糞だから挙動でわかる。
温かい目で見守っている。


355 :
:2013/06/02(日) 18:36:05.94 ID:rhO7oYow0
北欧は新車にかかる税金が極端に高い国があるから買い替えが進んでないのもあるんじゃないの

357 :
:2013/06/02(日) 18:36:14.31 ID:OLYOkzg30
なんでバイクのATってスクーターばっかなの
海外のだとネイキッドとかSSっぽいのでAT出てるけど国産じゃないよなぁ


394 :
:2013/06/02(日) 18:47:03.82 ID:U91ATaEMP
>>357
またぐATは怖そうだスロットルだけで大馬力は案外使い辛い
ブレーキパッドと後輪タイヤも早く減りそうだしな


362 :
:2013/06/02(日) 18:37:20.15 ID:ae/YC+39P
MTはもはや趣味の域でしょ。

たとえば昔は筆や万年筆で書いてたわけだけど、
今はボールペンやシャーペンで、それらを使ってる人少ない(いないとは言わないが)。
それと同じ。技術の進歩と、趣味は別。


364 :
:2013/06/02(日) 18:37:26.25 ID:wWJSFeRn0
ヴィッツとスイフトとデミオとフィットならどれが乗ってて一番楽しいのよ?

378 :
:2013/06/02(日) 18:41:20.30 ID:6Q2FU4di0
>>364
一番まとまってるのはスイスポ
コスパと軽い車振り回す感ならデミオ
フィットはハイブリッドRSなら
充電とアシストの切り替えを考えて走らせると面白い


366 :
:2013/06/02(日) 18:38:06.30 ID:82HR82nm0
コンパクトハッチバック欲しいがほとんどオートマだらけだな。
マニュアル乗りたきゃスポーツくらいしかないからな。でもスポーツですらオートマだらけだからな今は。
てゆうかマニュアル車少なすぎて探すだけですげえ疲れる。これまずなんとかしろよ


367 :
:2013/06/02(日) 18:38:38.66 ID:9r7cIPI70
AT限定をバカにしたくなる気持ちって一体なんなんだろうか
説明しろと言われてもできない


372 :
:2013/06/02(日) 18:39:57.79 ID:zB8IXo720
MT至上主義なんて実際に車を買わない買えないネットの車大先生だけ

373 :
:2013/06/02(日) 18:40:17.83 ID:f5wfPGz80
最近は欧州もAT化進んでるからなぁ。
まぁこの理由は向こうの排ガス規制に合わせるためには
仕方なくMTにせざるを得ないってことらしいが
ニーズ的にはMTが欲しいって人が多いから
ATでも2ペダルMTが好まれるのよね。


375 :
:2013/06/02(日) 18:40:48.47 ID:wE/E/i0yP
最初はMT楽しいんだけどねえ
めんどくさくなってくる


392 :
:2013/06/02(日) 18:46:51.57 ID:HN7mT6qm0
いやーというか車に乗ること自体オワコンなのに
さらにマニュアルとか・・・もう化石だよね


407 :
:2013/06/02(日) 18:50:26.81 ID:+N9PgZrnP
>>392
田舎は必須だからなぁ
バスも30分に1本とかだし車を持ってたほうが圧倒的に便利


395 :
:2013/06/02(日) 18:47:28.10 ID:BNJHdDUmP
今日路駐している最終型プリメーラの車内見たらMTだったな

397 :
:2013/06/02(日) 18:47:42.80 ID:St2qsvsC0
半クラ使えば渋滞も大抵楽になれるんだけど摩耗が気になってあまり使いたくないんだよな

399 :
:2013/06/02(日) 18:48:03.56 ID:NCUpPCQl0
ATとかトルコンのスリップが気持ち悪くて乗れないわ

410 :
:2013/06/02(日) 18:52:20.79 ID:8v+Xo7bc0
>>399
そんなもの慣れですわ
自分からしたら、変速機をかます事によりエンジン回転数と車速が比例しない自動車というものは、
最初の頃は本当に気持ち悪かったよ


401 :
:2013/06/02(日) 18:48:32.60 ID:6Q2FU4di0
MTで一番めんどいのは混んでる立体駐車場

402 :
:2013/06/02(日) 18:48:47.11 ID:YC8FYK6K0
MTとかアクセル踏んでも走り出さない欠陥品だろ
ATはアクセル踏むと走り出すからなマジで


406 :
:2013/06/02(日) 18:50:25.70 ID:JbhqhF3S0
ヨーロッパでは未だにMTが主流とかいう大嘘

本国でも老人向けに少量作ってるだけ


409 :
:2013/06/02(日) 18:51:06.89 ID:ycso0qOj0
当たり前だよね
今時まともな人間に洗濯板で洗濯する奴がいるだろうか
塩で歯を磨き、井戸で水をくみ、電報で連絡を取る奴は?
わざわざ非文明的、後進的な手段を取りたがる奴はキチガイしかいない


417 :
:2013/06/02(日) 18:53:54.91 ID:QC/JlhUH0
好きで乗ってるだけだから比率自体はどうでもいいんだが
選択肢を無くしてくれるなとは思うのよ


418 :
:2013/06/02(日) 18:54:09.21 ID:lOIvIG320
大排気量 多段トルコンAT
小排気量 CVT

これが最適解

DCT コスト高故障率高
MT 変速スピードも燃費もアドバンテージなし。変態or原始人専用


422 :
:2013/06/02(日) 18:56:15.35 ID:mtrXFBq7P
もはや実用性は兼ねていないんだから、日本国内では限られた人間の趣味趣向として残っていけばいい。
スーパーマーケットで魚や野菜が手軽に買えても、魚釣りや家庭菜園という趣味は無くならない。
スマホがこれだけ発達した時代でも、IT最先端のアメリカではアマチュア無線の利用者が増え続けている。


442 :
:2013/06/02(日) 19:02:05.47 ID:2se7T7Ss0
>>422
米国のアマチュア無線機の人気の高まりは、災害通信が理由だ。
あっちはハリケーンとかで通信寸断が起きたときは
アマチュア無線網を活用するように州法で定められてる地域もある。
だから災害が起きる度に高級トランシーバーがちょくちょく売れる。


424 :
:2013/06/02(日) 18:57:11.25 ID:tTOz2WqI0
操作してる操縦してる感じは好きだけど、いつもMTだとめんどくさい

427 :
:2013/06/02(日) 18:57:43.61 ID:s1I/SC6h0
AT猿はいつも必死だなぁ

443 :
:2013/06/02(日) 19:02:29.82 ID:NajM5Jb90
欧州でMTが多いのは保守的層が多いから
未だにATは性能が悪く、燃費も悪いというイメージが強い
さらに普段からMTが多いのでMTが面倒というイメージがない
あと、ATかカタワ用とといったイメージもある


447 :
:2013/06/02(日) 19:03:44.61 ID:8kXTK1HK0
盗難車は全てATへ
ありがとう


458 :
:2013/06/02(日) 19:08:52.57 ID:o8D/Q94N0
そぼくなぎもんなんだけど
AT限定免許を取るおとこをプギャーする風潮は
いったいどこから出たの?


460 :
:2013/06/02(日) 19:11:11.48 ID:fg8z5NFS0
もうMTなんて教習所の搾取じゃん

461 :
:2013/06/02(日) 19:11:38.28 ID:PZHkZTJ20
これはmtライン廃止もやむなしやな

463 :
:2013/06/02(日) 19:12:36.66 ID:e4wl1tXo0
ガラケーの最期もこんななんだろうな
ATと違ってスマホの場合は操作が面倒な方が生き残るという不可解


464 :
:2013/06/02(日) 19:12:42.59 ID:ffZ0Hx5P0
MT乗りがATに乗って怖いと思う理由がわからん
俺も普段MTだけどATに乗ると
おぉ楽チン、でもつまらん。
くらいにしか思わない
エンブレ効かない?ブレーキ踏めば良いだけ。


466 :
:2013/06/02(日) 19:13:05.98 ID:4V/99eVV0
まずAT限定とかいう制度がよくわからんな
普通に運転する分にはMTもそんなに難しくもないもんだけど


474 :
:2013/06/02(日) 19:17:01.17 ID:ffZ0Hx5P0
カメラの事はよく知らないけど昔のライカとかを好むのと一緒なのかね、MT好きは。

479 :
:2013/06/02(日) 19:19:38.95 ID:S0h6r+xm0
限定って言い方が悪い
専用でいいだろ

あっ、自分は非限定です


483 :
:2013/06/02(日) 19:21:25.71 ID:1ZA82Hv70
スイスポ買ったけどリセール考えたらキモオタイエローにMTだった

488 :
:2013/06/02(日) 19:23:48.10 ID:6Q2FU4di0
>>483
退色しやすいのと虫寄ってくるから頑張れよ


490 :
:2013/06/02(日) 19:24:34.04 ID:m9xGYZy30
誰にとって悲報なのかわからん

491 :
:2013/06/02(日) 19:25:15.73 ID:A71XNskE0
ガチャガチャシフトチェンジするのが楽しい!
っていうひとが1パーセントもいるということか


493 :
:2013/06/02(日) 19:26:19.64 ID:LMgvlZMQP
勝手に変速されると退屈だからな
機械式ならパドルシフトでもいいんだけど壊れそうだからな
ちなみにロードバイクのギアは1年で壊れた
シフトしすぎたw


495 :
:2013/06/02(日) 19:27:03.70 ID:ldSbR6Y30
俺の周りだと
セブンとかみたいなスポーツタイプと、ジムニーとかのオフロード系しかないな


498 :
:2013/06/02(日) 19:27:19.61 ID:f5wfPGz80
2014、15からはMTのラインナップ増えるか!?
って話らしいけどね。
現行だと販売されてるMTにろくな物がないから
それなAT買うわって感じになるのもわかるしねぇ。
上位グレードは高いから買えない…けどその下はホントいらない…
っての今の現状だし。


503 :
:2013/06/02(日) 19:31:25.49 ID:e4wl1tXo0
ATですらシフトチェンジできるのにMTに乗る必要ないでしょ
これだけMT要らないって意見があるわりにAT限定は恥ずかしいというのも意味わからない


504 :
:2013/06/02(日) 19:32:49.16 ID:yvZlohZYT
バス乗ってるとMTに乗りたくなってくる
断続クラッチやりたい


512 :
:2013/06/02(日) 19:37:18.29 ID:e60+ueDU0
俺のサニトラはもう鉄クズのスクラップですか?

514 :
:2013/06/02(日) 19:38:08.92 ID:mjUw866r0
インプやエボはMTしか無いからミニバン乗りが僻んでキモヲタとか
言ってると聞いた


515 :
:2013/06/02(日) 19:39:01.77 ID:lOIvIG320
スプラッシュなんて、あの目標生産台数ならむしろMTオンリーでいいのになぜかCVTだけなんだよな
わざわざ日本専売仕様でコストかけて

あんなのオタしか買わないってのにw


518 :
:2013/06/02(日) 19:42:23.96 ID:3txT9wbp0
MTなんてもうトラックぐらいなもんだろ
仕事以外でMTとかもう乗りたくないわ


520 :
:2013/06/02(日) 19:43:27.25 ID:Zh5LTcBe0
玩具として遊ぶならMTのが楽しいけど、そう言う玩具的な色の強い車がもう絶滅してるし。
まあアクセルとブレーキ踏み間違えたり前進と後退間違える様な馬鹿とか
ケータイやお喋りに夢中だったりとかその手のカス運転の奴には
ある程度運転に集中させる為にMT強制して欲しいけど。女や年寄りこそMT乗れ。


524 :
:2013/06/02(日) 19:45:38.41 ID:gg/lA2XK0
ごめん今わざわざMT取る人とかバカなの?頭湧いてるの?

530 :
:2013/06/02(日) 19:49:34.61 ID:ZVDQihWW0
>>524
そもそも免許自体いらなかった
マイナンバーカードはよ


533 :
:2013/06/02(日) 19:51:08.31 ID:z5XOfIZN0
単純にMT操作を習いに行くとこが教習所だったろ
世の車がATのみなら教習所必要無いわ


539 :
:2013/06/02(日) 19:53:13.02 ID:kZqsPW5QP
ATは、なんでこのタイミングで変速するんだよ!とかその逆があるから嫌い
まるっきり別物だと思えるCVTのほうがはるかにマシ


542 :
:2013/06/02(日) 19:54:49.08 ID:VqKPifBr0
渋滞が面倒すぎる

546 :
:2013/06/02(日) 19:57:05.94 ID:DEP9lECm0
後継が出ないから死ぬまでRX-7に乗り続けるしかない

550 :
:2013/06/02(日) 19:58:57.27 ID:Mca+gUM0P
そりゃ免許はMTだけどさ
いい大人がシフトレバーガチャガチャ操作するという
その所作が恥ずかしいっての


553 :
:2013/06/02(日) 20:00:28.56 ID:h46D6JRb0
高速道路で減速するとき、ボタン使うかブレーキ踏むか迷うけど、
ボタン使うとエンジンに負荷が掛かって壊れ易くならんのかね?
ブオーンって凄い音がするんだが


557 :
:2013/06/02(日) 20:01:32.26 ID:Ccg/aH7G0
飲み屋の送迎用のキャラバンがMT車で運転手がカチャカチャやっててなんだかなーって思った

566 :
:2013/06/02(日) 20:04:52.55 ID:dmPvWAjL0
かつてはギアをガッガッガガガガッと変える姿に憧れた頃もあったんだけどね
時代が変わっちゃった


571 :
:2013/06/02(日) 20:08:38.35 ID:+6jUF7XnP
そもそも普通自動車の現行車種でMTを選ぶ理由がないわ。

573 :
:2013/06/02(日) 20:11:21.64 ID:crPp9xum0
また勝ってしまったのか

575 :
:2013/06/02(日) 20:11:39.76 ID:UMNA7e2hO
ま、当然だわな
トラック乗ってるのが少ないし


579 :
:2013/06/02(日) 20:14:57.88 ID:MRTSHq2h0
震災の時、被災地支援に行ったんだけど
MT運転出来る人が誰も居なくてトラックが出せないってことあったな


581 :
:2013/06/02(日) 20:16:08.97 ID:/Ftj3f/a0
車板のMT信仰ヤバイな
ATの話したら馬鹿にされる


584 :
:2013/06/02(日) 20:18:23.72 ID:T1pMaBOM0
車でかっこつけてた時代は終わりなんだよ
ただの道具


588 :
:2013/06/02(日) 20:21:18.77 ID:4yle7g2A0
MTなんてATの劣化バージョンだからな
売れなくて当然


591 :
:2013/06/02(日) 20:23:13.36 ID:U8HNm1yT0
MTもう10年は運転してないわ、運転しろって言われても無理だろうな

597 :
:2013/06/02(日) 20:30:26.64 ID:QLsJsB1C0
今はMT対ATの話になってるけど、
将来は、自動運転VS自己運転になるんだろうな。


600 :
:2013/06/02(日) 20:34:34.31 ID:QXmAt8NbP
なんていうの別にMTとっとけばいいじゃん 自ら選択肢狭めなくても
ようするに逃げたんだろMTから それを言い訳がましくグチグチと。恥ずかしい奴 女なら許すわ


609 :
:2013/06/02(日) 20:40:28.93 ID:3rwNM73qO
>>600
逃げもなにもATしか乗らないのにMT取る必要ないやん
差額で美味しい物喰うわ
MT取る奴ってドカタなの?


601 :
:2013/06/02(日) 20:35:13.11 ID:+6jUF7XnP
AT限定を廃止
自動車教習は最初はMTで教えて途中からATにすればいい。


603 :
:2013/06/02(日) 20:35:23.40 ID:LV8+TufP0
AT限定免許は恥ずかしいけどAT車乗りは別に恥ずかしくないだろ

605 :
:2013/06/02(日) 20:36:08.42 ID:lWa3LYqU0
DC2&DB8インテRはAT設定がないんだけど
DB8インテR乗りの若いお姉ちゃんとすれ違った時は驚いた
おとなしめのお姉ちゃんなのにMT乗れるのかよって、
ボクの息子もシフトチェンジしてくださいって思った


606 :
:2013/06/02(日) 20:37:51.59 ID:9TCmSftf0
クソ女

ねぇねぇ免許見せて

はぁ?なんで

え?無免許・・・なの?

ちげーよ…

じゃぁ見せて


608 :
:2013/06/02(日) 20:38:55.01 ID:bU9RuFu/0
最近じゃもうATしか生産してないからね
実家の親父はわざわざMTを特注したら30万くらいかかったって言ってたな
でも男でAT限定は恥ずかしいのは変わらないからキモオタはそこのところよろしく


612 :
:2013/06/02(日) 20:43:45.55 ID:Xu6gUNGq0
下手糞なMT乗りの横に乗るとイライラするわ。。
8年AT乗ってる俺のほうが上手く操作できる


614 :
:2013/06/02(日) 20:43:57.67 ID:99fQqNXb0
いまやトルコンATの方が速度も燃費も優れている場合がほとんどだよ。MTのメリットってのは価格くらいしかない
MT乗る理由は操ってる感が面白いからで十分でしょ。車なんて半分おもちゃだし、無理して実用面でのメリットを強調する必要も無い


618 :
:2013/06/02(日) 20:45:50.01 ID:H3880/crO
田舎では軽トラや2t乗れるかで職探しの幅がぐっと広がるのはガチ

619 :
:2013/06/02(日) 20:46:28.12 ID:k19CCmbzP
教習所通ってる時、教官に
『オートマに変えないか?』と3回ぐらい言われたわw
今時マニュアルなんてねぇから、と。

当然突っぱねたけどw
第二段階が二回伸びてしまったわ


639 :
:2013/06/02(日) 20:54:48.64 ID:f5wfPGz80
>>619
そこまで遠回しに下手くそ言われてるのにまだ良い方じゃんw
俺の友達なんて見極め2回、効果測定1回、卒検2回、免許センター3回落ちたぜw
それでも1回しかATに変えたら?って言われてないらしい。


620 :
:2013/06/02(日) 20:48:04.18 ID:99fQqNXb0
将来どんな理由で必要になるかわからないし、素直に免許くらいはMT取っておけばいいじゃん
俺は自動車メーカー勤務だけど、AT限定の奴はバカにされてたぞ


631 :
:2013/06/02(日) 20:51:22.72 ID:3rwNM73qO
>>620
どうせプライベートではATしか乗らないのに将来MT乗らなきゃいけなくなったらまた教習所で練習するだろw
だったら限定解除するのと同じじゃん


622 :
:2013/06/02(日) 20:48:20.47 ID:k2lxfuYS0
車は「進む、止まる、曲がる」が基本。その中に変速するなんてない。
人間はミスをする動物だから、できるだけ余計な事はしない方がよい。


623 :
:2013/06/02(日) 20:49:25.09 ID:9TCmSftf0


ねぇ今度スポーツカーをレンタしてドライブ!

「限定だし・・・ATでいいだろ」

え? 私はMT車に乗れないの・・・

は?いいじゃねぇかよ! 別に

(下を向いたまま黙り込む、女)


628 :
:2013/06/02(日) 20:50:56.28 ID:V6Fh+fbs0
MT教習義務付けたら、事故率下がるだろうな
MTだとなかなか卒業できない女とかいそう


641 :
:2013/06/02(日) 20:55:06.37 ID:V6Fh+fbs0
でもバイクだとみんなMTなんだよなぁ

643 :
:2013/06/02(日) 20:56:14.22 ID:eEkc5dko0
時代遅れの爺と田舎者が必死w

646 :
:2013/06/02(日) 20:57:11.02 ID:H3880/crO
とりあえずATの方が上級者向けであることは理解してほしいもんだわ

648 :
:2013/06/02(日) 20:59:46.11 ID:89gPjS9p0
そもそも都会人や上流階級の人間は免許自体いらないんだろ?
なんで限定取ったん?
社会人として必要だから?必要じゃないよ別に
住基カードでいいじゃん


653 :
:2013/06/02(日) 21:03:29.78 ID:/BPhQV4F0
まあ一般的な営業職は底辺で間違いないけどね

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コメント

名無しさん2014/01/18 (土) 20:18:10 ID:-
セミATもクソ
なんでこんな無駄な機能ついてんだよ
普通にトルコンATでいいだろ
名無しさん@ニュース2ch2015/10/05 (月) 16:48:51 ID:-
MT=クルマ好きってのが最初から論理破綻しているし

路面状況を感じて走りたいなら、最低でも窓開けてロードノイズとエンジン音を聞きながら走れ
パワステなしだと更に、路面と対話できるぞ

そもそも、トルクとパワーが大きく変動するレシプロエンジンで路面摩擦や道路勾配を踏まえて
適切なシフトチェンジを出来る人間など存在しないだろう
名無しさん2015/12/07 (月) 19:05:43 ID:-
※2
路面と対話wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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