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英「EV」仏「EV」中「EV」独「EV」日「…」


VW、2030年までに全車種EVかHVに CEO表明

独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)のミュラー最高経営責任者(CEO)は11日、フランクフルトで記者会見し、2030年までにグループ全体で約300ある全車種で電気自動車(EV)かハイブリッド車(HV)を用意すると発表した。
実現のために、工場改修や充電設備の設置などに30年までに200億ユーロ(約2兆6千億円)を投資する計画も打ち出した。

ミュラー氏は、25年までにアウディやポルシェなどグループ全体でEVを50車種、家庭でも充電できるプラグインハイブリッド車を30車種、投入する方針を表明。
25年までにEVを30車種以上投入するとしていた従来の計画より上積みした。その後も順次増やし、遅くとも30年までには全車種にEVかHVを設ける。
ミュラー氏は「(自動車)業界の変革をリードする」と強調した。
http://www.asahi.com/articles/ASK9D22MCK9DUHBI007.html?ref=tw_asahi


 
4 :
2017/09/12(火) 11:38:44.50
充電ステーションにオラついたミニバンが停まってる日本じゃ無理

8 :
2017/09/12(火) 11:39:50.46
まじか田中化学買ってくる

13 :
2017/09/12(火) 11:42:31.62
ジャップ「水素社会がやってくる!」
あのさぁ・・・空気読もうよ・・・


16 :
2017/09/12(火) 11:43:05.06
EVは、ほとんど音がしないからな。
歩いてると、EVが横を通っても分からない。

あれは、本当に危ない。


20 :
2017/09/12(火) 11:43:45.92
ev?誰も乗らんよそんなもん。

26 :
2017/09/12(火) 11:44:53.09
欧州は内燃機関廃止とか言ってるが絶対できない
PHVやHVは除外されてんだから結局内燃機関は残るんだよ


29 :
2017/09/12(火) 11:45:43.42
一気にEVに移ったら下請け全滅だからな
大企業は雇用維持の役割もあるからなかなか動けない
だからベンチャーにカネ出してやらせてる


61 :
2017/09/12(火) 11:50:17.02
>>29
スマホや半導体みたいに、特許権でガッチリ固めてあるんじゃね?

欧州もゼロから開発とかは、考えてもないだろ。
この分野は、日本がかなり先行してそうだけど…


39 :
2017/09/12(火) 11:47:03.49
トヨカスと一緒くたにすんなよ

42 :
2017/09/12(火) 11:47:16.90
水素が流行らなかったら土下座させるからな

45 :
2017/09/12(火) 11:47:38.25
もう、東芝もEV事業始めるしかないだろ
ベンチャー精神でやりたいのに経営陣が邪魔しそうだけど


49 :
2017/09/12(火) 11:48:19.38
実際のところ普及にすごく時間がかかる気がする
充電時間の問題を解消できないだろ


141 :
2017/09/12(火) 12:00:59.91
>>49
逆に言えばそこだけだからな
バッテリーの改良とエネルギー効率の改善で進化していく
車屋の範疇じゃなく電気屋の仕事


50 :
2017/09/12(火) 11:48:24.50
昔のスマホみたいだな
ガラケーが1番とか言ってたのにいつの間にかスマホが主流になり
海外にボロ負けって感じ


776 :
2017/09/12(火) 13:58:20.43
>>50
ガラケーのがいいだろ
製造やめたメーカーが悪い


53 :
2017/09/12(火) 11:49:16.71
電力需要どうすんの?

55 :
2017/09/12(火) 11:49:23.96
EUと中国でガソリン車が禁止されたら、70年代にアメリカの排ガス規制で
日本車が躍進したような事例が起きるぞ


62 :
2017/09/12(火) 11:50:23.06
声でかいだけで誰も乗ってないよね

69 :
2017/09/12(火) 11:51:40.08
日本「水素!(発狂)」

70 :
2017/09/12(火) 11:51:45.86
充電時間の問題ってよく言われるけど何が問題なのかよく分からん

移動中に給油してまで遠出する事ってある?
むしろEVなら家から出るときはバッテリーが満充電されるからガソリン車よりも便利そうだけど


74 :
2017/09/12(火) 11:52:08.21
ハイブリッドみたいな複雑な機構じゃなくてガソリンエンジンで単に発電だけして
電気モーターで車動かせば、ガソリンエンジンの効率良い回転数だけ使えて
燃費も良くなるし、電気モーターのパワーも活かせるし、機構も単純化出来て
いいことづくめなのに何で誰も思いつかないんだ


81 :
2017/09/12(火) 11:53:14.83
>>74
それがアウトランダーPHEVだと言ってるだろアホ


114 :
2017/09/12(火) 11:56:59.33
>>74
なぜ誰も思いつかないって思ったの?


262 :
2017/09/12(火) 12:14:06.50
>>74
お前が思いつく程度の事お前より優秀な大多数が思いつかないとでも思ったの?


78 :
2017/09/12(火) 11:52:43.72
電動バイク頼むよマジ
T-MAXからのE-MAXで頼むわ


86 :
2017/09/12(火) 11:53:35.26
ジャップの水素車が爆発して海外でボイコットされるまで読めた

88 :
2017/09/12(火) 11:54:00.97
B-CASとエコポイントで家電業界守ったときみたいに
安い中国産EVに駆逐されないように
またおま国ガード発動すんだろうな


105 :
2017/09/12(火) 11:55:25.11
>>88
そうしてまたガラパゴスジャップになるのか


122 :
2017/09/12(火) 11:57:57.83
>>88
アメリカが中国に対して、スーパー301条の適用を審査してるだろ。
中国がスーパー301条を適用されたら、アメリカどころか先進国で締め出しをくらうだろうね(笑)

まあ中国には、独特の大国意識があるからな。
貿易不均衡なんて、どうせ軽く考えてるだろ(大爆笑)


90 :
2017/09/12(火) 11:54:03.17
どうせ後から各国実用化は難しいから延期か取消にするんだろ?

92 :
2017/09/12(火) 11:54:09.58
無理だから好きにしろ
英仏のドイツへの嫌がらせだろ


101 :
2017/09/12(火) 11:54:59.25
トヨタとしては定格容量に収まる発動機ならなんでもいける設計にしてるのがテンガ規格なわけ

103 :
2017/09/12(火) 11:55:20.53
ジャップまた出遅れたのか
無能すぎだろw


104 :
2017/09/12(火) 11:55:22.37
バカ完全に勘違いしてるけど水素ってEVの上位互換だからな?w

108 :
2017/09/12(火) 11:56:07.86
Windows、スマホ、OLEDの悲劇再び

109 :
2017/09/12(火) 11:56:11.28
まぁ、主要国がEVへ切り替えるんじゃ日本もやらざるを得ないだろ
車屋さんは輸出が大きなウェイト占めてるんだし


133 :
2017/09/12(火) 11:59:50.56
>>109
経産省が10年ぐらい前から2030年にガソリン車の販売台数2割以下にするって言ってんだから、全部計画通り世界が進んでるんだよ
そもそも自動車業界の行く末なんて世界的業界団体と先進国各国の規制当局や民間団体議論のもと、みんなで決めてるんだから大差ないんだよ


111 :
2017/09/12(火) 11:56:28.87
一方ジャップは規制でガソリン車を保護した

113 :
2017/09/12(火) 11:56:58.72
日本の最後の望み自動車産業の優位性を失うかどうかの岐路にいるんじゃないの大丈夫か?
半導体や電化製品の二の舞いにならんでくれよ


134 :
2017/09/12(火) 11:59:59.57
>>113
全然大丈夫じゃないよ
日本はもう終わり


119 :
2017/09/12(火) 11:57:36.34
水素スタンドは途上国には無理だろ

121 :
2017/09/12(火) 11:57:48.92
日本メーカーにとって最も恐れなければならないのは
ガラパゴス化なんだよなぁ
今はあらゆる方向性・可能性を模索しないといけない
独自規格路線を突っ走れば死あるのみ


125 :
2017/09/12(火) 11:58:39.47
エキゾーストがない車になんぞいらん

132 :
2017/09/12(火) 11:59:49.84
ただの「ハイブリッドシフト(EVもチョロッと)」なのに
内燃機関絶滅みたいな風潮になってるのアホ過ぎない?


171 :
2017/09/12(火) 12:05:16.42
>>132
ヨーロッパはそういう勢いで行ってる
ほんとにできるかはわからんが


136 :
2017/09/12(火) 12:00:19.43
既得権益が邪魔をして自動車産業すら負ける
名実共に途上国


137 :
2017/09/12(火) 12:00:30.75
クルマの乗り方がかなり変わるよな
みんな自宅に充電設備持つようになるの?


138 :
2017/09/12(火) 12:00:36.67
どこの株を買えばいいのか教えてください

140 :
2017/09/12(火) 12:00:55.51
北朝鮮問題でも、アメリカと中国は対立してるからな…

外交なんて、感情的な要因も大きく影響するんでは?
アメリカのスーパー301条適用審査にも、かなり影響するだろ。


142 :
2017/09/12(火) 12:01:00.48
ハイブリッドはわかるがEVなんてポンコツ使うなら原付のったほうがマシ
どんだけ充電施設をつくるつもりなの?アホ外国
充電車のほうが多い光景になるだろ


164 :
2017/09/12(火) 12:04:22.08
>>142
今ある原付は規制の対象になって電動になるって話だぞ
最近、原付が大量に終売したやろ?排ガス規制にかかるからEVに移行すると思われる


146 :
2017/09/12(火) 12:01:47.39
プリウスをEV化して自動運転つければテスラ死亡なのに
このままだとテスラに食われて死亡だな


148 :
2017/09/12(火) 12:02:20.66
ここトヨタに親殺されたやつ多すぎw

149 :
2017/09/12(火) 12:02:44.26
独自路線もへったくれも、欧州はディーゼル諦めて、今まで散々バカにしてきたHVやPHEVに舵をきってるじゃん
日本は20年前からHV売ってんだぞ


150 :
2017/09/12(火) 12:02:44.55
インフラを一から作り直すわけだから多くの金が動く
ヨーロッパがこれにかけるのも当然か


153 :
2017/09/12(火) 12:02:58.08
技術は向上するものだし、AIの登場でよりいっそう加速化する確率が高い
デンチガージュウデンガーとかほざいて現実から目を背けているあいだに
他国にやられることになるんだろうな
これがここ5年ぐらいの日本のパターンだし


159 :
2017/09/12(火) 12:03:53.57
日本ってなんでいつもハブられるの?
自動車までだめになったらガチで日本終わるんだから世界はもう少し足並み合わせろよ


162 :
2017/09/12(火) 12:04:02.16
クリーンディーゼルでの悪行を無かったことにするために、EVに行ってるように見える

163 :
2017/09/12(火) 12:04:20.14
HIVでいいじゃん

166 :
2017/09/12(火) 12:04:37.39
日本がまたガラパゴりそうだな…

167 :
2017/09/12(火) 12:04:47.09
EVって寒冷地では使い物にならないのでは?
暖房だけでバッテリー減りそう


169 :
2017/09/12(火) 12:05:04.48
ゲームのウィーじゃねーけど、低性能のまま売ってた方が儲かるんじゃないの
その後の周回遅れ取り戻す計画は必要だけど


170 :
2017/09/12(火) 12:05:13.49
EVって一戸建て前提だよな
貸し駐車場とかどうすんだ


173 :
2017/09/12(火) 12:05:26.75
で、おまいらの祖国は?

194 :
2017/09/12(火) 12:07:54.67
>>173
劣等無能ジャップです・・・死にたい


177 :
2017/09/12(火) 12:06:02.37
どの国もHVを認めてるのに
ガラパゴスとか言ってるアホはなんなの?


178 :
2017/09/12(火) 12:06:06.70
PHVで先行してるトヨタ大勝利か

192 :
2017/09/12(火) 12:07:47.95
一斉にEVに舵切りすぎて正直怖い
ここまでやったら仮に失敗でも戻れないだろ


214 :
2017/09/12(火) 12:09:17.30
>>192
逆だよ
今更HV,PHV,EVでいきます宣言してるんだよ
日本メーカーいつからそれ言ってたことか


359 :
2017/09/12(火) 12:23:25.76
>>192
クリーンディーゼルがマツダ以外全部嘘なのバレたからしゃーない


197 :
2017/09/12(火) 12:08:00.66
新聞見たらEV(HV含む)でわろた
トヨタ大勝利確定やん


201 :
2017/09/12(火) 12:08:15.22
EVにしたらアラブが黙ってないだろ

203 :
2017/09/12(火) 12:08:25.68
ヤバいのはディーゼルに注力したマツダかな

206 :
2017/09/12(火) 12:08:36.17
ジャップが滅んでく様が容易に想像できる
さっさと在日に助けてくださいって頭下げろよ


207 :
2017/09/12(火) 12:08:47.05
これブラウン管テレビにこだわって
液晶テレビに韓国勢に負けて没落した日本家電業界や
音質はいいが互換性のないATRACにこだわりmp3、アップルに負けたソニーと同じことになるかな
産業規模がデカく裾野の広い自動車業界が没落するときが
本当に日本経済が終わるときだな


210 :
2017/09/12(火) 12:09:00.83
アホが
石投げていいのは外車乗り回してるエリートのみた


212 :
2017/09/12(火) 12:09:09.26
利権欲しくて揉めてるうちに他国にシェア奪われるの何万回繰り返すの

219 :
2017/09/12(火) 12:09:32.71
どう考えても電力の供給が追い付かないし、そもそも充電ステーションや充電時間の問題もある
かといって燃料電池車も普及はしないと思うけど
ガソリン車がなくなることはぜったいないわ


279 :
2017/09/12(火) 12:15:42.47
>>219
途上国はガソリン車使い続けるだろうしそう簡単にはなくならないだろうな


220 :
2017/09/12(火) 12:09:35.66
欧州はディーゼル諦めるの早すぎやで

というか欧州ですら今更充電スタンドとか普及させんの無理やろ


228 :
2017/09/12(火) 12:10:34.48
今の流れだとガソリン車廃止の計画を出していなのは日本だけになりそうだな
さてそれが吉と出るか凶と出るか


230 :
2017/09/12(火) 12:10:42.84
水素を日本だけで独占できるってことだろええやん他所は電気不足で苦しめw

234 :
2017/09/12(火) 12:11:13.24
日本みたいな発展途上国じゃ仕方ないだろ

237 :
2017/09/12(火) 12:11:23.68
Li-ionバッテリーの劣化はリフレッシュ交換でどうにでもなるから
大した問題ではないだろ


238 :
2017/09/12(火) 12:11:31.23
ミライってどんだけ売れてんの?

240 :
2017/09/12(火) 12:11:54.95
あと10~20年はPHVが最強なのは揺らがないわ

241 :
2017/09/12(火) 12:11:56.49
モーターへの電圧カツ入れmodが流行る予感
10%電圧上げて0-100km/h加速が0.x秒縮んだとか


244 :
2017/09/12(火) 12:12:23.03
欧州カスさぁん
クリーンディーゼルはどうしたんですかぁ?
ダウンサイジングターボってなんだったのぉ?


245 :
2017/09/12(火) 12:12:53.39
欧州でEV決まったから方向修正
よそでインフラ実験してからでも遅くないわな


246 :
2017/09/12(火) 12:12:57.77
しかしお前らって都合が悪いのを見ないようにできてるんだな
すげえわ
日本の全社出すと発表して試作版も出てるのに無視


250 :
2017/09/12(火) 12:13:12.13
ヨーロッパ勢はハイブリッドでは日本車に勝てないから揃ってEV車にシフトしたんだろ
まだ日本のメーカーは一部を除いて本格的にEV開発してないし

なんか日本だけ間違ってるような印象付けすんなよ


251 :
2017/09/12(火) 12:13:12.48
本社「下請け君いいのかな~別のところに部品発注しちゃうよ~?」
子会社「日本以外もうどこもガソリン車部品なんて作ってないんだが?いやなら買うな」
みたいになるかもしれない


253 :
2017/09/12(火) 12:13:17.55
ハイブリッド技術のあるトヨタの独壇場じゃん
ガソリン車規制と言ってもハイブリッドはありだからね


254 :
2017/09/12(火) 12:13:20.11
日本政府「改革!(規制緩和)」
先進国政府「改革!(規制を設けて技術進歩)」
こう表現すればいいか


258 :
2017/09/12(火) 12:13:45.31
環境整備にどれだけかかるか分からんね

261 :
2017/09/12(火) 12:14:03.02
今の流れはHVはそもそもZEVとして認めない国だらけだからな
どこかで方針が変わるのを祈るしか無い


267 :
2017/09/12(火) 12:14:49.20
批判しかしない老害は放っておいてガンガン投資していけよ
家電メーカーみたいになりたいのか


268 :
2017/09/12(火) 12:14:49.56
時代を遡ってる日本には関係ないな
人馬の時代に戻りそうな勢いだし


270 :
2017/09/12(火) 12:14:53.86
ここで文句言ってるやつどうせ原付きぐらいしか持ってないんだろ?

273 :
2017/09/12(火) 12:15:05.65
EVって言ってもHVとかPHEVも含んでるから
実質的に日本勢の後追いだぞ
クリーンディーゼルとかいう欺瞞がバレたツケを今から払うことになる欧州は大変だろうな


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