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ドイツ人の「自転車」好きがマジヤバい、駅のホームまで自転車で入り列車に乗車可能、自転車旅行を全国民の約30%が計画


年間520万人が自転車旅行 なぜドイツ人は自転車にハマるのか?
「私の感じでは、アメリカ人もかなり勇敢だが、ガンバリがきくという点で、やはりドイツの青年の足もとに及ばないであろう。」 小田実著『なんでも見てやろう』
夏のドイツは、フル装備の自転車に、大きな荷物を下げて、猛スピードで走り抜ける人々でいっぱいだ。
彼らを見かけるたびに、作家・小田実の海外体験記『なんでも見てやろう』の一節を思い出さずにはいられない。

多くの市民の自転車への熱は並々ならぬものがある。気候が良くなると、見るからに重そうな、もとい重厚な愛車を引っ張り出し、自然を目指して自転車にまたがる。列車も自転車を持ち込める仕様になっているため、特に夏期休暇のシーズン中、駅は、競輪選手と見まごうような完璧な格好のアマチュアライダーたちであふれかえっている。

この自転車熱、どうやら私という一外国人が受けた印象だけではなさそうだ。
ドイツ自転車組合は、2016年の1年間で520万人のドイツ人が自転車旅行で休暇を過ごしたと報告した。
これはおよそ8200万人のドイツ総人口の15%に当たる。しかも520万人という数は、2015年と比べて16%上昇しているのだ。また2017年は、国民の約30%が国内の自転車旅行を予定しているという調査結果もある。自転車の人気、天井知らず!
以下ソース
http://www.excite.co.jp/News/photo_news/p-8007214/

ベルリン中央駅での様子


 
5 :
2017/09/09(土) 19:07:06.57
馬鹿じゃねーの。ホロコースト喰らっとけや

57 :
2017/09/09(土) 19:28:28.39
>>5
冗談でもそんなことは言うなよ


86 :
2017/09/09(土) 19:42:29.55
>>5
お前が食らえクソジャップ


6 :
2017/09/09(土) 19:07:52.56
ドイツ人が自転車に乗ると”格好いい””エコ””素晴らしい””健康的”
日本人が自転車に乗ると"ダサイ""貧乏臭い""邪魔""車道走るな"


39 :
2017/09/09(土) 19:21:09.22
>>6
邪魔と車道走るなは同じ視点なんだよなぁ

結局行政の問題という


43 :
2017/09/09(土) 19:22:30.55
>>6
だって馬鹿ジャップは自転車専用道路作らないじゃん?
そりゃ危険だわ


116 :
2017/09/09(土) 20:10:34.30
>>6
その通りだろ
チャリカスの分際でドイツ人持ち出して人権得ようとするなよ


135 :
2017/09/09(土) 20:39:34.65
>>6
自転車とそれ以外がお互いに邪魔にならないように整備されてるかされてないかの違いだな


183 :
2017/09/09(土) 21:35:51.54
>>6
だって小汚い猿が芸してるようにしか見えないんだもん


7 :
2017/09/09(土) 19:08:40.18
ええなぁ
日本でも出来ればいいのに


22 :
2017/09/09(土) 19:15:50.93
>>7
車売れなくなるからトヨタが反発して無理


11 :
2017/09/09(土) 19:12:03.28
日本でも輪行当たり前になって欲しいけど、狭軌レールの車両では厳しいだろうな・・・
後ろにトロッコでもいいから自転車専用車両付けて欲しい


152 :
2017/09/09(土) 20:52:38.82
>>11
ゲルマンだと自転車置き場が車両に付いてる
でもベビーカーでさえ敵視するジャップランドじゃ無理無理無理無理カタツムリ


24 :
2017/09/09(土) 19:16:21.94
クリーンディーゼルとかいう詐欺のせいでひどい大気汚染となったからな

26 :
2017/09/09(土) 19:16:44.40
先進国がうらやましい
アジアの後進国は劣悪な環境だ


28 :
2017/09/09(土) 19:17:54.68
自転車で電車に乗れるってのは羨ましいわな

41 :
2017/09/09(土) 19:21:59.53
うらやましいよ

44 :
2017/09/09(土) 19:22:40.52
ドイツ人なんだから1000rrやGS乗れよ

45 :
2017/09/09(土) 19:23:35.61
さすがにドイツは環境意識が高いな
これが「先進国」か
嫌がおうにも我々との差を見せつけられる


54 :
2017/09/09(土) 19:27:14.03
日本のチャリンカーはとにかく格好悪いよね

61 :
2017/09/09(土) 19:29:01.11
自転車って漕がないと倒れちゃうから跨がってるだけで勝手に自転車が進んでいくみたいな不思議な感覚になることがある

ただし上りは地獄


65 :
2017/09/09(土) 19:32:10.27
日本だとチャリで走るには路面が狭いし路肩の段差が酷くてハマってこけたら即死コース

67 :
2017/09/09(土) 19:33:32.65
自転車専用の道がちゃんとあるし逆に街の中心部は自転車の走行を禁止してたりして快適なんだよ

68 :
2017/09/09(土) 19:33:38.50
俺様はだいぶ前からでんちゃり4輪 (アシストフル切り替え)がいけると言ってきたのだ
どう考えてもおもろい
サスいじったり断面トンがった長大形タイヤ付けたり
車幅のウイッシュボーン造って究極のコーナーリングを楽しんだり
車はこっちにシフトすればいい 高々50キロでも超楽しいはずだわ


72 :
2017/09/09(土) 19:37:38.65
エコとか環境とか言い出してゴミ増えてそう

81 :
2017/09/09(土) 19:40:27.62
エネルギーが飯で糞は肥料に100%臭い いや害がない
体つかわにゃ抑圧を感じてしまう


84 :
2017/09/09(土) 19:41:31.85
おまえら、自転車先進国のさいたまに来いよ

90 :
2017/09/09(土) 19:45:13.61
かっこ悪いのは元からだ
なにしたって俺らにゃ届かん
気にするこたない


93 :
2017/09/09(土) 19:46:14.46
ウザがられてるだろうな

97 :
2017/09/09(土) 19:47:39.66
日本のチャリ乗りは体育系オタクみたいなのが多いから電車に乗せられるようになったらトラブルの予感しかしない

105 :
2017/09/09(土) 19:53:43.17
タイヤって犬のフンとか踏んでて基本汚いよね。

109 :
2017/09/09(土) 19:57:44.24
高尾まで電車に乗って帰りは20号を走って帰りたいんだが
チャリを袋に入れてホームまで持つ苦行が辛い


111 :
2017/09/09(土) 20:03:35.52
電アシ規制はどうなの?
中国みたいにオールフリーなら便利だな


113 :
2017/09/09(土) 20:05:19.14
中国の昔の自転車通勤に憧れる
ジャだと坂がキツイからな


115 :
2017/09/09(土) 20:08:19.70
距離と体力は問題ないけど如何せん道がなあ
自動車からすればそりゃ邪魔に思うだろうし、危ないなあと思いながら走らざるを得ない環境だからどうしようもない


117 :
2017/09/09(土) 20:12:09.88
うらやましい
輪行袋に入れて電車乗るのは面倒だし気を遣うし


119 :
2017/09/09(土) 20:13:01.55
ドイツは改札ないし連結部分も広いから確かにそうなるだろうな

120 :
2017/09/09(土) 20:13:19.58
自動車と歩行者が互いに自転車を歩道と車道に追い出しあってる日本じゃ無理

139 :
2017/09/09(土) 20:44:58.11
マナーの悪い自転車乗りを嫌うのはもっともだが、移動手段としての自転車まで否定してるジャップは何が目的なんだ?

140 :
2017/09/09(土) 20:45:01.41
どうせナチスから始まった風習なんだろ

142 :
2017/09/09(土) 20:48:13.73
日本とは前提が違うだろ
ドイツは市街地への自動車の乗り入れが規制されてるんだが
車使えなきゃ自転車使うのは当たり前


147 :
2017/09/09(土) 20:50:41.89
もはや乗客総出でダイナモ回して電車の動力にしろよ

151 :
2017/09/09(土) 20:52:38.39
別にドイツに習う必要なんてないでしょ
日本の道路の構造じゃ自転車何て無理無理


159 :
2017/09/09(土) 20:57:44.14
ドイツは車会社が自転車のネガキャンしてこないのかいいな

164 :
2017/09/09(土) 21:00:04.04
>>159
世界のベンツ、世界のフォルクスワーゲンだからな
クソ田舎の三河のパチモンメーカーとは格が違う


175 :
2017/09/09(土) 21:06:18.93
>>159
BMW、VW、ベンツ
傘下のMINI、ランボルギーニ、ロールスロイス
これだけ自動車メーカー抱えていまさらクルマ買えなんて言わんだろ
海外で苦戦してる日本の自動車メーカーとは規模が違う


166 :
2017/09/09(土) 21:00:33.29
ケーサツは社長然としたベンツ、レクサスはスルーしろよな
バカの点数稼ぎの相手してる暇などないんだ
売国奴めが


168 :
2017/09/09(土) 21:01:35.67
ドイツが車最優先だったのは1970年代までだろう

少子化問題や虐待、子供保育所邪魔者扱いなんかの問題も相当昔に経験済み


173 :
2017/09/09(土) 21:05:00.25
韓国だかは自転車は貧困の象徴みたいに見られるから所有率クソ低いらしいね

179 :
2017/09/09(土) 21:12:22.09
ちょっと調べたら、けっこうおもろい

通勤に電車を使う人は20%以下、東京の様な通勤ラッシュは信じ難い光景らしい

公共交通の運賃は、日本に比べてだいぶ割高

新品自転車の相場が、日本円にして6万円くらい
(ただし、中古市場やフリマでの取り引きが盛ん)
高価な物なので、駐輪する時はガチガチにロックする

自転車は右側通行

法令で決まってはいない様だが、曲がる時に手信号を出すのがデフォ

。。らしい


181 :
2017/09/09(土) 21:28:38.17
>>179
自転車とかバイクって雨の日苦痛だよな
雨降ったら休めるならいいんだけどな


191 :
2017/09/09(土) 22:01:05.69
日本じゃ朝鮮人がチャリカスチャリカス発狂しとるからな

211 :
2017/09/09(土) 22:34:17.59
車にしてもパッソみたいな車ばかりになったら
電車に乗り換える奴が増えると思うのだが

パッソってどう考えてもJRが開発主導してるだろって思える車だし
駅のホームへと足を伸ばしたくなる車


219 :
2017/09/09(土) 23:09:09.60
確かに工場前ってやたら道荒れてるし尖ったゴミまみれだよな

220 :
2017/09/09(土) 23:10:20.01
日本は道路が狭すぎる

223 :
2017/09/09(土) 23:15:16.17
電アシMTB欲しい
アレで林道を走ったら絶対に面白い


224 :
2017/09/09(土) 23:16:08.90
中国人は今自転車乗ったらマスクつけて熱中症にかかるかマスク無しで肺をやられるかになりそう

227 :
2017/09/09(土) 23:29:50.35
日本は拡張を可能とした道路作りじゃないな
田舎でもスペースあるのに建売住宅のように隣の家との距離近いし意味分からん
空間の使い方が変で密集するを好んでのかねえ


228 :
2017/09/09(土) 23:52:33.98
ジャップの満員電車で同じ事できると思ってんのか

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