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【125cc】原付二種最高のスクーターを決めよう【ピンクナンバー】


瀬戸内海
絶景「しまなみ」を原付きで ツーリング人気


 
5 :
2017/09/07(木) 20:52:56.05
足元積載がないのはゴミ

10 :
2017/09/07(木) 20:54:51.36
積載性最強のリード125

12 :
2017/09/07(木) 20:55:39.54
カブ90カスタム

16 :
2017/09/07(木) 20:57:44.09
新型アドレス110に乗ってるけど思ってたより燃費悪い
それと時々エンストしちゃうから怖い


17 :
2017/09/07(木) 20:57:48.23
都市部はリードで間違いない
山、坂の多い田舎はPCX


29 :
2017/09/07(木) 21:01:34.54
アドレスしか知らない

30 :
2017/09/07(木) 21:02:58.56
チビでも乗れるシート高低いのおしえて

33 :
2017/09/07(木) 21:03:28.31
カブJA10だろ
マジで欠点がない


36 :
2017/09/07(木) 21:03:53.00
免許取ろうかと思って調べたら
原付免許で乗れるようになるかも?みたいなのを見掛けて
それならいま金掛けても無駄かぁってやめちゃったな


77 :
2017/09/07(木) 21:27:10.70
>>36
できるとして役所の動きは遅いから10年はかかるぞ


37 :
2017/09/07(木) 21:04:23.59
次期モンキーが125で出たら最強になる

43 :
2017/09/07(木) 21:07:08.83
ファミリーバイクなんて一生割引無し
なんで我慢して力制限して割引無しなんや
アホくさくて250にしたわ
軽→コンパクトくらいの満足度あったわ


50 :
2017/09/07(木) 21:10:55.18
ベンリィ110
デリバリーボックスつけて最強


61 :
2017/09/07(木) 21:14:49.68
アドレスV125生産終了ってマジかよ

63 :
2017/09/07(木) 21:15:07.49
クロスカブの積載性と走破性を教えてくれ
ついでにトランポとしてハイゼットカーゴを使えるのかどうかも
近場の主だった酷道を走り切ったからそろそろ林道も走ってみたい


67 :
2017/09/07(木) 21:16:37.42
全身コミネマンの原付2種おじさん「ハレ珍は馬鹿ばかり BM乗りはハゲたおっさん」

69 :
2017/09/07(木) 21:18:38.14
教習所で一度だけ乗ったことあるけど原付って加速に遅延あるし思ったよりブレーキかけてなくても速度落ちるの早いしで乗り辛かった覚えしかない

78 :
2017/09/07(木) 21:27:13.64
>>69
初めから乗りやすいと感じる乗り物なんて無いだろ馬鹿か


71 :
2017/09/07(木) 21:19:41.19
シグナスのライトはイケメン

74 :
2017/09/07(木) 21:22:14.97
イタ車おじさん「ジレラ ランナーが最強」

89 :
2017/09/07(木) 21:37:45.76
バギーを細長くして収納性があるのは??
イメージはPS250


91 :
2017/09/07(木) 21:39:49.73
125クラスの250ccが最強

92 :
2017/09/07(木) 21:40:27.45
スクーターって小径タイヤだけど段差とか悪路とか辛くない?
カブ並のタイヤ欲しくならん?


99 :
2017/09/07(木) 21:46:28.46
>>92
都会の道路走るだけなら小さいほうがむしろ良い
あとチューブタイヤはゴミ


119 :
2017/09/07(木) 22:04:27.71
>>92
小径タイヤが最大のネック、原二スクーターの悪いとこの原因のほとんどが小径タイヤ
でも小径タイヤだからこその利便性もやっぱりあるわけで
まあ飛ばさないこっちゃ


94 :
2017/09/07(木) 21:41:42.51
コマジェ
もはや同じ仕様では作ることができない


95 :
2017/09/07(木) 21:43:43.33
排ガス規制に対応した各社スクーターはいつでるんだ?
買い替えたいのに買えないじゃん


98 :
2017/09/07(木) 21:45:57.61
スクーターじゃないがグロムでいいじゃん

105 :
2017/09/07(木) 21:49:04.21
リードかPCXだな
ベンリィに水冷eSP125ccが載ると最高なんだが


117 :
2017/09/07(木) 22:01:25.94
SYM乗ってるけど最高だとは思わないし他人には勧めない
この一台!これ一台!となると…リード125かなあ、次点でアドレスV125(生産終了)


138 :
2017/09/07(木) 22:34:02.31
山間部に住んでるからATは無いわ
YSP125ええよ


147 :
2017/09/07(木) 22:59:02.26
新しいバイクの羨ましいところはデジタル時計がメーターについてるところだ

151 :
2017/09/07(木) 23:10:31.58
Vinoの125欲しいのにどこにも売ってねー
なんで関西ばかりなんだよ


152 :
2017/09/07(木) 23:11:53.31
リード125の鬼積載

155 :
2017/09/07(木) 23:22:26.47
PGO PMX 110って決定したやんけ

158 :
2017/09/07(木) 23:33:59.27
乗ったことないんだけどスクーターじゃない、いわゆる「バイク」って
当然スクーターほどの積載はないよな?
カッパくらいは常に入れておきたいんだが


167 :
2017/09/08(金) 00:25:06.72
色々のってきたけど、街中で乗るならアドレス一択だわ
重要視する部分は足元がフラットなのと(荷物のせるため)なるべくコンパクトなの(街中だとPCXくらいでも置き場所に困る)ところかな。
あとはせっかく原2乗るならスクーター以外ありえない。なんで利便性とコスパ重視するために原2乗ってんのに荷物乗らないネイキッドとかのるのか意味わからん
原2で妥協すらならとことん利便性とリセールバリューを重視するべき


171 :
2017/09/08(金) 00:53:11.02
PCXは転倒するから怖い
ベアリングのマイナートラブルも発覚して選択外


172 :
2017/09/08(金) 00:53:30.06
スズキのバイクのサイト見たら、
51~125ccはアドレス110以外全部生産終了で笑った
アドレス110も全台リコールで、
バイク屋は売るもんないぞw


174 :
2017/09/08(金) 00:58:41.36
>>172
スクーターはホンダの天下だろ
と思ってホンダのサイトみたらこっちも生産終了ばっかでビビった
トゥデイも終わりかよ
ほんとにヤバいんだな


183 :
2017/09/08(金) 02:16:03.35
今ならNMAXだろ
とにかく一番速いよ


191 :
2017/09/08(金) 06:30:59.80
リードだよなぁ 雨の日以外、近所の買い物はこれしかないわ

193 :
2017/09/08(金) 06:51:30.19
スクーターじゃないけど
z125買ってから通勤が毎日楽しい


195 :
2017/09/08(金) 07:59:24.30
けど郵便局の駐輪場に修理待ちのカブが
昔に比べると沢山置かれてるのを見ると
どうせ壊れるならビジネススクーター
の方がましじゃないかと思う


205 :
2017/09/08(金) 16:58:47.83
PCX乗ってたらリード110だか125だかの
原二スクで最もダサいやつが対抗意識燃やしてきてだるいわ
井の中の蛙大海を知らずか免許取り立ておっさんかしらんが


207 :
2017/09/08(金) 17:02:02.27
2Lペットボトルの箱売りが持ち帰れないPCXは糞

209 :
2017/09/08(金) 17:05:23.56
>>207
ホントこれ
積載ない上に駐輪場に止められるとクソ邪魔


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