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左足ブレーキってなんで駄目なの? 踏み間違い防止できるじゃん


http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/128501

踏み間違い防止へ、ハンドル横に手動のブレーキ 沖縄企業が販売
2017年8月16日 07:40交通車両高齢化社会新商品
福祉車両製作を手がけるタイヤランド沖縄(宜野湾市、高里健作代表)は、高齢者ドライバー向けに自動車のハンドル横に取り付けられる手動の補助ブレーキレバーの


 
4 :
2017/08/24(木) 20:23:34.94
基本動作の徹底で安全確保

6 :
2017/08/24(木) 20:23:43.30
老害「俺達が右足ブレーキで苦労したのに若い世代が左足ブレーキで楽するのは許せない

15 :
2017/08/24(木) 20:25:55.42
>>6
老害の時代はMTしか無かったでしょ


25 :
2017/08/24(木) 20:28:43.67
>>6
楽どころか逆に大変だと思うんだが


97 :
2017/08/24(木) 21:04:16.22
>>6
ペダルの上の足は重力に逆らい続けるわけだから左足ブレーキは大変だろう


8 :
2017/08/24(木) 20:24:03.71
ブレーキ踏んだときにアクセルペダルの上に右足残ってたら危ないだろ

12 :
2017/08/24(木) 20:25:14.41
踏み間違うようなボケはブレーキに左足置いてても右足で踏み込む

29 :
2017/08/24(木) 20:29:33.84
結局慣れだよ
当然両足使ったほうが疲れんし合理的だろ
左足無理とか言ってるやつは慣れてないだけ すぐ慣れる


35 :
2017/08/24(木) 20:31:19.60
免許取る時に右足ブレーキで取ってるから、ペダル位置が最適化されてないから
処女限定で左足専用免許を取って左足専用車に乗れば何も問題無いと思う


38 :
2017/08/24(木) 20:32:00.91
車という乗り物のシステムがそもそも欠陥品
同じ足でアクセルもブレーキも動かすとか無理がある
だから実際に踏み間違えて事故が起こる

バイクでアクセルとブレーキ間違えた事故なんてないだろ?


101 :
2017/08/24(木) 21:05:28.07
>>38
バイクは踏まないだろ


39 :
2017/08/24(木) 20:32:05.13
つか、VWだといわゆるセーフモードに入るな
一旦エンジンかけ直さないとリセットされない


43 :
2017/08/24(木) 20:33:37.76
ゲーセンでレースゲームばっかりやってて
その後で免許取ったから両足操作を治すのに苦労したわ
アクセルとブレーキを同時に踏むことなんてしょっちゅうだったもの


45 :
2017/08/24(木) 20:34:26.55
左足で踏むと鬼急ブレーキなななって危ないわ

46 :
2017/08/24(木) 20:34:30.57
微調整に難あり
咄嗟の時は両足踏ん張るため両ペダルを踏んでしまう
ブレーキングの力が弱まる(左足はフットレストで踏ん張ったほうがしっかりブレーキングできる)
運転中常に両足が不安定になるため足が疲れる
ペダルは左右対象に配置されてないため運転姿勢が悪くなる
知らないうちにブレーキランプ点滅させてる可能性あり
咄嗟の急ハンドル等で運転姿勢が大きく崩れやすくなる
左右を間違える

まあざっと考えられるのはこんなもんかね


51 :
2017/08/24(木) 20:36:44.11
MT運転したことある人ならやらないと思うけど
AT限定ならいいんじゃね


52 :
2017/08/24(木) 20:36:49.35
左利きだから左足ブレーキ楽勝だわとおもって練習したら全然スムーズにできねーわ
あふねーよ😅


74 :
2017/08/24(木) 20:48:03.40
バイクのようにハンドルにもブレーキ付けとけば完璧だと思う

76 :
2017/08/24(木) 20:48:48.67
右足操作が前提で設計されてるからペダルがオフセットしててやりにくい
あとカートかバイク乗ってて左でブレーキ踏む感覚が身についてないと無理


84 :
2017/08/24(木) 20:53:44.90
免許取り立てなんだけど
ブレーキ踏もうと思ってアクセルに足がいくことはないけど
アクセル踏もうと思ってブレーキに足がいったままな事があった
これってボケてんの?取り立てだとこんなもんなん?


88 :
2017/08/24(木) 20:56:01.19
>>84
そんなもんだよ
1回やらかせば学習するから次はボケ老人になるまでやることは無いと思う


85 :
2017/08/24(木) 20:54:55.65
まあ最悪アクセルとブレーキ踏めば止まるだろう

91 :
2017/08/24(木) 20:57:36.44
左足ブレーキ持て囃してるのは
ハンコン使ってゲームで遊んでるガキだけ
実車でやったらすぐ無理だと気づく


150 :
2017/08/24(木) 21:39:16.89
>>91
いや、一番最初に右足ブレーキでやるからそれに慣れて左足ブレーキができないだけだぞ
現に俺は右足ブレーキで滑らかに止まれない
ちなみに8年ペーパーでその間に右足リセットされた


92 :
2017/08/24(木) 20:58:06.22
ブレーキ踏むときはクラッチ踏んでるから左足ブレーキ無理じゃん

96 :
2017/08/24(木) 21:04:04.85
渋滞中とかすごい安全な道路で練習すれば1日で出来るようになるぞ

99 :
2017/08/24(木) 21:05:17.67
踏み間違いで暴走とかMT車では聞かない話

104 :
2017/08/24(木) 21:08:06.09
知能が正常であるなら左足ブレーキなんてする必要ねえだろ

109 :
2017/08/24(木) 21:11:17.00
左足パーキングブレーキ持ってくるくらいなら、ブレーキ持ってこいよといっつも思う

110 :
2017/08/24(木) 21:11:47.10
車の仕組みが分からんが手でブレーキはダメなのか
咄嗟の時でも足よりは手のほうが間違えようがないと思うが


113 :
2017/08/24(木) 21:12:57.46
じゃあお前らに聞くが、ゲームやっててコントローラーの十字キーとボタンをとっさに間違えるか?w

つまりそういう事なんだよw


115 :
2017/08/24(木) 21:13:43.03
無論、何にでもミスはつきものだ。可能性の話ならいくらでも出来る。

しかし、現実的な蓋然性は無いのは自明である。


116 :
2017/08/24(木) 21:14:45.72
ブレーキを僅かに引きずりながらアクセル踏んで駆動をかけながら走る。

これ、オフロードは勿論オンロードでも必須のテクニックだからね。

教習所(笑)じゃ絶対教えないけど死んでも覚えろ!w


117 :
2017/08/24(木) 21:15:19.72
ブレーキオーバーライドシステム搭載車でペダル位置が見直されればいいんじゃないの
既存の車はそうなってないし専用車しか乗るべきでない


120 :
2017/08/24(木) 21:17:59.29
別にダメじゃないぞ、自動車学校も含めた免許行政全般が警察の利権で彼等の文化として無謬性が合理性より優先するってだけ
バイクなんか未だに操作する時以外はクラッチレバーにもブレーキレバーにも指掛けるなって言うんだぜ?、それも全力でハンドル握ってなきゃ振り落とされるようなバイクしかなかった時代の名残り


121 :
2017/08/24(木) 21:22:16.42
右足離して床に付いて左足で踏むとか器用なことできそうにないわ
座席が低いカートとか片足で踏ん張る必要の無い車だけだろ


122 :
2017/08/24(木) 21:23:16.32
ハンドルやめてプレステのパッドで運転出来るようにしろよ

123 :
2017/08/24(木) 21:23:40.37
左足ブレーキの方が早いって人に聞きたいんだけど、アクセル踏んでるときは左足どこに置いてるの?フットレストにあるなら右足で踏むのと時間変わらなくない?むしろ右足の方が早いと思うんだけど。踏み間違いは減るかもしれないけど

152 :
2017/08/24(木) 21:40:36.39
>>123
ブレーキを踏む必要が出る直前や
住宅街の中を走る時だけブレーキの上
後はフットレスト

まあ君の言う通り緊急時の反応時間は変わらない


125 :
2017/08/24(木) 21:24:29.80
マニュアルが良いのかなぁ
うちの会社の高齢の人の車借りたときマニュアルでびびった
でも踏み間違いもないなと思った


126 :
2017/08/24(木) 21:24:34.64
左足でブレーキ踏んだらクラッチ踏めないだろ

134 :
2017/08/24(木) 21:29:20.53
マニュアルおっさんのおれはもうそんなことやれって言われてもできないや

135 :
2017/08/24(木) 21:29:36.90
左足で操作する必要性を微塵も感じないな
必要ない事になれる必要もない


139 :
2017/08/24(木) 21:30:23.50
ブレーキがめっちゃ焼ける、あとミッションも痛むよ
駆動掛かってんのに荷重移動で制動かけたりすんだから
競技では仕方なくやるけど何万キロもロクにメンテせずに乗る人で左足ブレーキの荷重移動やる必要は無い


142 :
2017/08/24(木) 21:33:03.62
坂道でスピード出て来たと思ったらアクセルからブレーキに右足移動
Dでまだ加速するなら2落とすか必要な箇所でブレーキ
坂道で下手にアクセル踏む意味が分からん


149 :
2017/08/24(木) 21:39:08.18
スクーターはさ、
ハンドルにアクセルと前後ブレーキついてるじゃん?

車はとっくにハンドルはパワステなんだし
切れ角度がスクーター程度でもパワストで十分にアシストできるんだから
操作系をスクーター方式にしたら?

簡単でいいじゃん


153 :
2017/08/24(木) 21:41:33.68
何のために左足ブレーキなんて無駄な事に慣れる労力を費やしたのだろう

154 :
2017/08/24(木) 21:42:23.66
マリオカートだってABボタンを同時に押せないだろ

155 :
2017/08/24(木) 21:42:57.44
バイクにのってるとさ
右足はギアチェンジ
左足は後輪ブレーキ
右手は前輪ブレーキとアクセルとハンドル
左手はクラッチとハンドルなんで、

左足ブレーキは普通に違和感なく使えるよ


170 :
2017/08/24(木) 21:47:12.69
左足ブレーキじゃ、パニックブレーキ踏めないだろ。

171 :
2017/08/24(木) 21:47:13.78
元々オートマなんて無かったからな
その名残でそうなってるだけで今更変えたらミッションエンジンの場合は右ブレーキ
オートマは左ブレーキになって余計混乱して事故が増える
ミッションエンジンがあるうちは絶対左足ブレーキは実現しない


182 :
2017/08/24(木) 21:51:11.30
あとさ、乗ったことないからわかんねーけどさ、
セスナの操縦方式でもいんじゃね?

ハンドルとパワー系が分離してるやつ


186 :
2017/08/24(木) 21:54:07.27
マツダやスバルの車に乗れば分かる
正しい姿勢こそ人馬一体になれる事を


196 :
2017/08/24(木) 21:58:50.92
学生の頃ゲーセンのレースゲームで左足ブレーキしてたらみんながみんな右でやれって言われたけど
なんだかんだレーサーって左足ブレーキらしいやんけ騙されたわ


197 :
2017/08/24(木) 21:58:53.03
左足ブレーキは後続に迷惑だから

198 :
2017/08/24(木) 21:58:53.34
軸足がないとぶつけられた時にどちらかに体重がかかる
アクセルの方に体重かかったらアクセル全開になって危ないだろ


200 :
2017/08/24(木) 22:00:20.50
自家用車のシートは身体のホールドがゆるゆるだからな
万が一の時にそなえて左足は遊ばせておく方がいいよ
加重がかかった時に踏ん張れないだろ


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コメント

名無しさん2017/08/24 (木) 23:47:03 ID:-
坂道発進だとやりたくなる
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