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トヨタ豊田社長「レクサスに足りないものは歴史とストーリー」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/05/09(木) 18:37:43.77 ID:3npNDANa0● ?PLT(23103) ポイント特典
ヨタ自動車の豊田章男社長は同社の誇るプレミアムブランド『レクサス』について、「他のブランドにあって、レクサスにないものは歴史とストーリー」と話し、自らがそれを作っていく考えを示した。

その手始めにトヨタ社長自身がレクサス事業の担当になった。「私自身、トヨタのトップである。そしてテストドライバーを兼ね自らハンドルを握る。
そのうえ、こういう名前で生まれた人間である。これらのコンテンツがストーリーづくりに貢献できるのではないか」とその理由を話す。

なにしろブランドをつくるのには時間がかかる。そしてその間、レクサスについてさまざまな出来事が起こる。しかも、それはいい話ばかりではない。そうしたときに、他の人では耐えられないということなのだろう。

「私はこの4年間、メディアの皆さんから相当なトレーニングを受けてきた。そういう意味では、私が一番打たれ強い。結果が出ないなかで、軸をぶらさずにレクサスを育てるのには私が適任」と豊田社長。

今後、レクサスは回りの声に左右されないブランドとして生まれ変わり、豊田社長の思いを強く反映したものになっていくに違いない。
http://response.jp/article/2013/05/09/197567.html


 
3 :
:2013/05/09(木) 18:39:28.99 ID:npApAQwz0
高級感が足りないと思う
見た目がその辺のセダンと変わらん


5 :
:2013/05/09(木) 18:40:39.11 ID:9HbQPUKw0
育てるもクソもまだ種さえ手に入れてないじゃん
何を目指してんだよ


6 :
:2013/05/09(木) 18:40:53.52 ID:+j0eJKX30
富士スピードウェイに章男コーナーとか作らないように
無茶すんなよなw


11 :
:2013/05/09(木) 18:43:55.16 ID:gY2u6uNS0
わざわざレクサスを選ぶ外人はベンツとかBMWのブランド感が嫌いなんじゃないの

16 :
:2013/05/09(木) 18:47:41.66 ID:JTCBC4Do0
ストーリーとかいう曖昧なものはともかく歴史はどうしようもないだろ

20 :
:2013/05/09(木) 18:50:54.29 ID:6s7FFdtW0
トヨタの上の方のラインナップをレクサスとして売ってるだけ
実際そうだし世間のイメージも同じ
そこに歴史だのストーリーを求めること自体が間違い
せめて工場を分けるところから始めろよ


25 :
:2013/05/09(木) 18:52:28.09 ID:KONdtBfI0
一番致命的なのはデザインの統一感の無さだろ
貫く何かが全く無い軽薄短小な大衆車のイメージしか無い。メーカーそのものにな


104 :
:2013/05/09(木) 20:14:52.68 ID:BaqMu+/KP
>>25
揃えようとスピンドルにしたらお前らダサイの嵐だろ


28 :
:2013/05/09(木) 18:53:32.17 ID:hFnJpz2F0
モンスターなんとかって社長みたいにレースに参加しろよ

29 :
:2013/05/09(木) 18:55:01.47 ID:8B1+veiqO
一番足りないのは収入なんじゃないかw

33 :
:2013/05/09(木) 18:56:56.94 ID:+SYyuUmNP
品質は本当の本当に良いんだけど
これに金つぎ込むのはまったく無駄なんだわな


34 :
:2013/05/09(木) 18:57:41.88 ID:eyiEvF5YP
なにそれヒストリーとストーリー掛けてんの?

36 :
:2013/05/09(木) 19:00:54.30 ID:Uv1lW1Wc0
今、レクサスRTに乗ってるんだけど、アルファロメオ ジュリエッタってどう?
買い換えようか悩んでる


37 :
:2013/05/09(木) 19:01:37.92 ID:1P7EzNsoP
BMとかベンツのほうがよっぽど下品だと思うけどな
アウディとか中国ボルボは買い物下手が乗ってるイメージ
ここにいる連中って一度も試乗すらしないでレクサス叩いてる感じだわ


38 :
:2013/05/09(木) 19:03:07.71 ID:5+rCyjK70
あと50年は売り続けないと歴史も糞もないわな

39 :
:2013/05/09(木) 19:03:22.56 ID:LDEySPkN0
レクサスは初代セルシオで作った高級車はとにかく外界と遮断された静かな世界って価値観を
追求し続けていればそういうブランドに成れると思うよ
この車種はスポーツカーなので排気音にこだわってみました
これは静粛性と運転する楽しさを両立してみました
グリルは今回はこういう感じで統一していきます
マイナーチェンジでバンパー形状を変えてみました
みたいな日本メーカーっぽいことをしたらだめ


40 :
:2013/05/09(木) 19:06:25.64 ID:l6zOBMMX0
ダサいデザインと変なエムブレムの車は100%トヨタなんだけど
誰かブランドイメージを下げた責任とるべきなんじゃないの?


48 :
:2013/05/09(木) 19:14:48.19 ID:6ady6l0c0
フォルムがクラウンぽいしな~もうちょっと尖ったことやれよ

50 :
:2013/05/09(木) 19:16:14.59 ID:5c5UHXmg0
日本のメーカーってデザインどころかポリシーまで流行りに乗るし
レースは景気悪くなったり勝てないとすぐ逃げる
応援してる意味を感じさせてくれないメーカーばっかり


51 :
:2013/05/09(木) 19:17:21.63 ID:i1vVh/bm0
そもそもトヨタとレクサスを本気で差別化する気が無いだろ
足りないのはそこだわ


59 :
:2013/05/09(木) 19:24:04.58 ID:V3S+/fPO0
4気筒で高級車ブランドってさすがに無いでしょそれは・・・パワートレインを大衆車からの流用でブランド云々はさすがにないと思われ
値段相応のエンジンもってきて気筒休止システム搭載させるなりして差別化とブランドイメージを高める事が重要かと


87 :
:2013/05/09(木) 19:44:25.92 ID:+nXKy3drP
>>59
見えないところでブランドイメージ高めるのは今どき時代遅れだろ
無駄にコストが上がるだけ
インフィニティもアキュラももうそういう時代じゃ無い
そもそもそんなところをよく見る層はレクサスなんて眼中に無いだろうし


60 :
:2013/05/09(木) 19:24:38.30 ID:hOYMHlf/0
レクサスシリーズで初代セルシオのデザインが一番好きだ
あの後コストカットで見た目もひどくなった


72 :
:2013/05/09(木) 19:31:30.93 ID:dgP4wn7a0
もてなし感よりも良いデザインで作れよ
今のあのグリルはなんだ?売る気あんのか
全体の作りも安っぽくなってきたし、内装もトヨタと変わらんぞ


78 :
:2013/05/09(木) 19:37:40.89 ID:/E2O6rIx0
>>72
差別化する為に色々違うぞ 特にシフトレバーの下にあるカーナビ操作レバー
使いにく過ぎて不注意事故起こすレベルだけど


76 :
:2013/05/09(木) 19:35:45.33 ID:nGjEK1MA0
RXとか特に安っぽい
特にリアはマジで高い車だとは思えない


83 :
:2013/05/09(木) 19:41:45.42 ID:kRyCrvKQT
国内で成功させようと思ったらぶっちゃけクラウンを捨てないと無理よね

92 :
:2013/05/09(木) 19:55:47.12 ID:CfdpY+gDP
この社長なかなか凄い

94 :
:2013/05/09(木) 19:58:48.85 ID:oANIS1oa0
趣味の悪い小金持ちのイメージ

98 :
:2013/05/09(木) 20:09:01.27 ID:qaIKrSDBP
セルシオの焼き直し
アリストの焼き直し
アルテッツァの焼き直し
カムリの焼き直し

これでは、高いほうのトヨタを卒業できるわけないですよ、と

んで、ストーリー?
歴史の捏造でもするんか?


106 :
:2013/05/09(木) 20:16:07.57 ID:qTlAj95R0
俺のサニトラには高度成長期を支え続けた歴史がありますか?

108 :
:2013/05/09(木) 20:19:18.40 ID:8AbyxqLH0
コスト賭けろや
金持ちが求めるのは安全性だって判ってんだろ
高級感だけじゃねーんだよ


109 :
:2013/05/09(木) 20:20:26.21 ID:dt5yKUWu0
ロッテリアマークを高級ブランドと位置づけとか言いながらやってることはフルラインナップになりつつあるところだな

110 :
:2013/05/09(木) 20:20:36.28 ID:g1WpASrZ0
韓国車のブランドにもLマークやつなかったけ?

112 :
:2013/05/09(木) 20:24:46.05 ID:hXf+xAB0P
トヨタ車として売ってたからオッサンに評判すこぶる悪いよな。
デザインもトヨタ車まんまだったし


115 :
:2013/05/09(木) 20:26:52.87 ID:X3xNKxqTO
エンブレム変えたら買ってやる

116 :
:2013/05/09(木) 20:27:50.82 ID:brEX9hK70
ロッテリアのマークがダサい
レクサスマークを変えろ


118 :
:2013/05/09(木) 20:31:05.14 ID:MjqumMLz0
全然オーラがないw

ベンツやアウディはお!って思うけど、レクサスは普通の車で特徴がない


120 :
:2013/05/09(木) 20:33:42.46 ID:GsvrAw1N0
デザインだけでどこのメーカーか分かるようにするのはいいと思うけど
BMWはいくらなんでもダサすぎる
なんだあの変な鼻の穴は


123 :
:2013/05/09(木) 20:34:25.10 ID:/uwRboUz0
エンブレムしかねえよ
アホか


125 :
:2013/05/09(木) 20:35:42.09 ID:hXf+xAB0P
初期の製品見てりゃ解るがガチガチの理系会社ってのが分かるぜ
フワフワで快適だが個性のない乗り味。
トヨタと同じデザイン、日本ではトヨタ車
バカみたいなデザインのロゴ

高いトヨタってのがハッキリ解るんだ


127 :
:2013/05/09(木) 20:36:48.63 ID:l7N/mTsd0
GT500のレースを見てても、トヨタソアラが走ってるようにしか見えない
かといっても、トヨタでまともにモータースポーツで優勝したのは実質トヨタセリカのみ
しかも規定違反で尻すぼみな撤退

耐久は途中で止め、F1も出ては途中で止め、WRCは優勝したのに途中で撤退
何か続けたら?w


130 :
:2013/05/09(木) 20:39:38.78 ID:MjqumMLz0
レクサスならこれ!ってのがないよなー

もっとブランド力を上げて欲しいね
CT欲しいけど、フロントとリアがダサすぎw

早くフロント変えろ!


135 :
:2013/05/09(木) 20:42:18.26 ID:aHTsX9Mz0
デザインが壊滅的だろ
高級感も微妙だし
とにかくデザインが糞


136 :
:2013/05/09(木) 20:42:30.04 ID:Z/8uLt+a0
レクサスでなにを表現したいのかわからんな
中途半端としか


137 :
:2013/05/09(木) 20:42:41.53 ID:1QKHfNaBO
今のGSとか結構好きだけどなー

ISは運転させてもらった程度だけど、ここまで叩かれるほど悪くないと思うんだけどね


139 :
:2013/05/09(木) 20:44:00.57 ID:g1WpASrZ0
>>137
乗るといい車というか無難な車
外見から入る人はレクサス買わないだろうな


141 :
:2013/05/09(木) 20:45:18.90 ID:+nXKy3drP
>>137
まともに叩かれるほど普及もしてないだろ
実態を知らない人間は叩くことこそあれ持ち上げることは無い
レクサスは高級車名乗りながらそこそこ普及し始めてるから叩く人間も増えたと言うだけ


138 :
:2013/05/09(木) 20:43:43.29 ID:oVkRulcD0
なんで460とか数字なの?あれがよくないだろ

145 :
:2013/05/09(木) 20:48:04.44 ID:hXf+xAB0P
長いクラウンと
静かなランクルと
良く分からない中型車をトヨタ車として撃ってた過去がヤバイ

人がクルマを見て何を考えるかが欠落してたのだ


146 :
:2013/05/09(木) 20:48:37.49 ID:re87KpZW0
レクサスなんて車音痴しか買わないだろ

150 :
:2013/05/09(木) 20:54:36.12 ID:xmTF/n9x0
レクサス見過ぎて希少性は薄まったね
マークをもう少しシャープにしたほうがいい


152 :
:2013/05/09(木) 20:54:45.11 ID:G8+6FkXRO
所詮トヨタと同じ車ばかりだからな

採算どかえしで高級車ばかり作ればよい


156 :
:2013/05/09(木) 20:56:59.66 ID:g1WpASrZ0
BMWのロゴがカッコよすぎる
もうあれを超えるくらいのデザイン練りに練ってほしい


161 :
:2013/05/09(木) 21:03:32.32 ID:RIEvv5ZH0
成金DQN用VIPカーは需要有るのでトヨタは間違っちゃいない
ヴィトンのバッグやコーチの財布みたいな立ち位置を確立できてればいいんじゃないの


168 :
:2013/05/09(木) 21:23:08.34 ID:E/bVeOb70!
ロッテリアのドライブスルーがなぜか似合う高級車

169 :
:2013/05/09(木) 21:26:42.65 ID:LiqXHUnsP
昔からトヨタはドイツ車を模してるようなトコあるし
日産は英国車を模してたな。今の日産車は知らんけど


170 :
:2013/05/09(木) 21:26:56.33 ID:vxXnpJe4T
丁寧に物を作って高い値札をつければ高級ブランドになる訳ではないって気づくだけ、こいつは偉いよ
日本の大抵のアホ社長は「高い値札をつけさえすれば品質も上がるし、中韓ではまねできない高付加価値も勝手に付与される
メードインジャパンは最高や!」みたいな池沼すれすれの考えだからなぁ


175 :
:2013/05/09(木) 21:38:26.13 ID:GsvrAw1N0
レクサスバカにしてる奴が4気筒の3尻乗ってて笑える

178 :
:2013/05/09(木) 21:49:57.30 ID:SakLPayY0
マークがかっこわるすぎる
Lから始まるからLに楕円って安易すぎだろ


182 :
:2013/05/09(木) 21:55:41.32 ID:Q/4pqN9b0
レクサスはヨーロッパの高級車と比べると
圧倒的に2ドア車が少ない
最低2車種は必要
いくら高くても実用車なんやな


183 :
:2013/05/09(木) 21:57:07.35 ID:+SYyuUmNP
ラグジュアリー+サクセスでレクサスだからな
こんな恥ずかしいセンスないわ


184 :
:2013/05/09(木) 21:57:40.83 ID:lAQelhM90
情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さ
そして何よりも速さが足りない


189 :
:2013/05/09(木) 22:04:48.74 ID:j3FspJAb0
今のレクサスとクラウンってどう違うの?
デザインは攻撃的でいいと思うけどたまに見かけるだけだと違いがわからん


197 :
:2013/05/09(木) 22:24:29.50 ID:bCJIldy00
ロッテリアみたいなマークが在日を連想させてそこはかとなく安っぽい

201 :
:2013/05/09(木) 22:41:04.98 ID:KONdtBfI0
めちゃかっこいいスポーツカーなんてものも殆ど作れないのが日本のメーカーだ
なにしろ2シータースポーツを作ろうとしてもトランクにゴルフバッグが入らないとジジイども
からOKが貰えないという馬鹿馬鹿しさだからな
NSXのあの間延びしたようなだらしないケツの長さもそのせいだし


206 :
:2013/05/09(木) 22:51:43.31 ID:Fqcl5+Si0
>>201
でも実際それで正しいだろ
車を作っていったい誰がそれを買うのかという話だし


214 :
:2013/05/09(木) 23:06:21.28 ID:xVKyWto40
>>201
まだそんな徳大寺あたりが飛ばしたヨタを信じてる情弱がいるとはw
ゴルフバッグが入るのは副次的結果
本来ロングテールデザインは熱対策と安定性のためですがw


203 :
:2013/05/09(木) 22:43:04.71 ID:HJD0cSbL0
rxとかhsとかctとかなんの為に存在してるのか意味がわからない

215 :
:2013/05/09(木) 23:06:22.48 ID:93BAdPvO0
C、3、A4が産廃になるな



216 :
:2013/05/09(木) 23:10:04.56 ID:XVms1u6x0
車種名が分かりにくすぎる

220 :
:2013/05/09(木) 23:40:43.12 ID:btUOaU7x0
RXってインプに似てて安っぽいよな
あの車種はマジで廃止すべき


256 :
:2013/05/10(金) 03:56:34.59 ID:5tSX5Lua0
>>220
suvがインプに見えるってなかなか面白い目をしてるな

冗談はさておきCTは確かにシルエットが初代インプににてなくはないな


223 :
:2013/05/09(木) 23:56:21.83 ID:sz4egcel0
品格だろ
クズしか乗らねー


229 :
:2013/05/10(金) 00:47:01.57 ID:E9wsIn/F0
通勤用社有車でLS460?だか乗ってるけどふわんふわんしててなんか気持ち悪い
マークXのがよかった


238 :
:2013/05/10(金) 01:01:12.74 ID:Al07JLUa0
デザインはさておき此度のISは完成度高いよ。先代と比べ物にならないぐらい内装も質感高い
動画や写真じゃ伝わりにくいけどヘッドライトもかなり凝ったデザイン。分離したポジションランプは夜に見るとクッソかっこいい

ヘッドライトをこれだけ小さくまとめると改造の余地もないから下品なDIYによる陳腐化も防げる予定


243 :
:2013/05/10(金) 01:35:55.81 ID:PjxM//vs0
スピンドルグリルとかありえん
世界の道を汚いデザインで汚すなっての


246 :
:2013/05/10(金) 01:53:31.30 ID:f9k9RlEX0
>>243
BMWのグリル見てからもう一度同じ事言ってみて


248 :
:2013/05/10(金) 02:43:41.39 ID:gmAQicoQ0
>>243
自分の道でもないのに何ほざいてるのこいつ


247 :
:2013/05/10(金) 01:55:06.74 ID:JwXZGuQJ0
新しいNSXに期待だな

こっちは歴史もストーリーもある


249 :
:2013/05/10(金) 03:08:42.82 ID:wt9OVaKl0
レってだせえエンブレム何とかしろよw

257 :
:2013/05/10(金) 04:03:55.70 ID:PjxM//vs0
サパティナス系のB9トライベッカやR1は良かった
ジウジアーロデザインのアルシオーネはもちろん


258 :
:2013/05/10(金) 04:58:53.97 ID:a3uJK1nNP
三河土人じゃ商売はできてもセンス要する仕事はむりよ
第一次大戦から航空機のエンジン作ってきたような会社に
何百年かけて織機屋がブランド力で追いつくんだよ
宇宙船でも作って実用化しないと


262 :
:2013/05/10(金) 06:39:07.12 ID:VGjPdOwpP
内装はまぁまぁいいと思うんだが
どれもどっかの車にあったものがある印象


263 :
:2013/05/10(金) 07:39:10.64 ID:RggykVRFP
ロッテリアみたいなマークのせいだろ
ハンバーガーwww
しかもマックに勝てない永遠の二番手www
こんなんならベンツかアルファロメオ買うわ


266 :
:2013/05/10(金) 08:27:11.79 ID:IArYMt6D0
大衆車メーカーのコンプレックスを形にしたような存在にしか見えないんだよなぁ

268 :
:2013/05/10(金) 08:32:12.02 ID:3sbtWSeC0
>>266
むしろ俺はアウディがそれだわ。
VWのコンプレックスだわ


278 :
:2013/05/10(金) 10:05:53.19 ID:E3LZpcUW0
デザイン出杉ワロタ

281 :
:2013/05/10(金) 10:31:58.53 ID:xsdH76keP
今だにBMWかっこいいって思える奴居るんだな
デザインに関しちゃ、90年代に死んでしまったろBMW


282 :
:2013/05/10(金) 10:33:21.66 ID:3sbtWSeC0
>>281
むしろ今アホみたいに売れてる


289 :
:2013/05/10(金) 11:40:54.28 ID:GVRkYwR40
良い車だとは思うよ乗り心地も良いし

でも面白味がないんだよ


292 :
:2013/05/10(金) 11:57:38.40 ID:vKc7Ibv40
この社長はなんだかんだで有能だな
俺を雇わなかったんだから見る目がある


296 :
:2013/05/10(金) 12:38:22.18 ID:3S0r+DmY0
正直、高級車として決して悪くないと思うんだけど
そこはかとなくトヨタ臭が漂う


297 :
:2013/05/10(金) 12:40:20.01 ID:Rjeh9iODP
せめてBMWくらいの乗り心地にしてもらわないとダメでしょレクサスは。
ハンドルから伝わってる感覚が安っぽい。


300 :
:2013/05/10(金) 12:52:14.56 ID:rD4qCG0FP
レクサスがだめなのはジャップだから
突き詰めればいつかわかるかもしれんけど
カルト奴隷民族がカルトの発想や思考で作り出したものは気持ちよくないから本能的に受け入れることができない


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