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車オタ「峠ならGT-Rよりアルトワークスの方が速い」 ←これマジ?

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豪州SC:ニッサンGT-Rに対抗? フォードは2018年に『マスタング』へスイッチか
新世代テクニカルレギュレーション“Gen2規定”が導入される2018年に向け、VASCヴァージン・オーストラリア・スーパーカーに参戦する各マニュファクチャラーが来季マシンの選定に向け検討を進めるなか、フォードは現在のファルコンに代わり同社のスポーツカー・アイコン、『マスタング』の投入を検討していることがわかった。
ライバルであるホールデンは、すでに4ドアサルーン『コモドア』の次期型をベースとしたレンダリング画像を公開し、すでにR&Dの初期段階であることを表明。
そして先日、ニッサンは現在のアルティマに代わり、こちらもブランドのフラッグシップである『GT-R』の投入を検討していることを明かしていた。


 
10 :
2017/04/22(土) 12:01:49.52 ID:MD2W5ulFx
オラつきカスタムされたワゴンRって速いん?

11 :
2017/04/22(土) 12:01:53.42 ID:S2tUkNf/a
嘘にきまってんだろ
腕が同じなら絶対アルトが負ける


15 :
2017/04/22(土) 12:03:50.41 ID:xecULYxV0
アルトが横転して終わり

17 :
2017/04/22(土) 12:07:04.62 ID:RiqMng0z0
下手同士がやればアルトワークス
上手いの同士ならGT-R


23 :
2017/04/22(土) 12:16:10.55 ID:jX5TIW+op
社畜仕様のプロボックスが最速じゃないの?

87 :
2017/04/22(土) 13:40:28.22 ID:ovD5Vki+p
>>23
それは大雨の首都高環状線限定の最速マシーン


28 :
2017/04/22(土) 12:19:46.46 ID:nRrAiok80
今のアルトの軽量化ほんとすごいな
外装全部プラスチックだもん
あれで衝突実験とかクリアできるんだな


39 :
2017/04/22(土) 12:30:25.66 ID:9BYVU+HeK
>>28
軽量化し過ぎて重量配分がめちゃくちゃになってるからコケやすい


58 :
2017/04/22(土) 12:56:58.84 ID:gzmyh2pL0
>>28
外装全部プラのわけないだろ
バンパーと前フェンダーだけだ


30 :
2017/04/22(土) 12:21:27.08 ID:JgJ8zdsz0
他板でレカロ付き商用車ってバカにされてたなアルトワークス
そんなに安っぽいのか


44 :
2017/04/22(土) 12:34:22.47 ID:9BYVU+HeK
>>30
安っぽいんじゃない、安いんだ


33 :
2017/04/22(土) 12:26:47.05 ID:86MxX1ztd
そんなわけねえだろ

34 :
2017/04/22(土) 12:27:02.52 ID:s/AE3vRwa
峠で1番早いのは星桃次郎の一番星号 これ豆な

41 :
2017/04/22(土) 12:32:03.79 ID:wQP5wGBI0
幅1600とかの道ならアルト圧勝だろ

42 :
2017/04/22(土) 12:32:55.21 ID:9BYVU+HeK
K6AのアルトならかなりパワーあげられるけどR06Aだとエンジン耐久性がないから無理なんだと

46 :
2017/04/22(土) 12:35:20.47 ID:7gzyXrbe0
いまのGTRならおはなしにならないだろ
軽さ以前にタイヤの太さ考えろよ


53 :
2017/04/22(土) 12:48:31.12 ID:3r/OErRld
225履かせられるようなもはやワークスじゃない形にすればワンチャンある

57 :
2017/04/22(土) 12:53:48.21 ID:IvGyxpt1a
R35なら無理じゃないか

60 :
2017/04/22(土) 12:58:21.77 ID:zCemq7Ax0
スイスポが最強って噂を聞いたけどそうなん?

61 :
2017/04/22(土) 12:58:22.46 ID:XApEXvK2M
昔のはなしだが、カリカリにチューンというかエンジンのせ変えたようなアルトワークスで登りのレース勝ちまくって無かったっけ?

62 :
2017/04/22(土) 12:58:52.38 ID:y1HMeBtr0
下りで道幅が2.5m位でヘアピンばっかならそうだろ

64 :
2017/04/22(土) 12:59:45.34 ID:w2TOPQzgp
アルトじゃないけど十数年に前群馬住んでてFD乗って峠で走り屋やってたオッサンから
下りでクッソ速いヴィヴィオが毎回雨の日になると走ってて絶対に勝てなかったと聞いたことあるわ
だからってどっち欲しいかって言ったらGT-Rだけどな


66 :
2017/04/22(土) 13:01:58.92 ID:b5o3YXuJ0
アルトワークスって見た目クソだせぇのになんであんなに信者が多いのか不明

68 :
2017/04/22(土) 13:06:17.81 ID:+y93mmNz0
足回りすごいKP-61の方が速かった
FFなのに


77 :
2017/04/22(土) 13:16:31.90 ID:xao/FgpNM
峠って言ってるのにコースの画像で
なにかどやってる脳障害


78 :
2017/04/22(土) 13:19:14.65 ID:dJrHRa2J0
登りは無理でも下りならワンチャンあるかも

80 :
2017/04/22(土) 13:21:05.02 ID:DYq47g16a
俺のアルトワークスちゃんなら絶対無理
軽いから楽しいけど速くないよ


81 :
2017/04/22(土) 13:22:04.11 ID:L8B5fqAE0
どういう条件で競うの?
同時にスタートじゃ間違いなくスタートでちぎられて前に出られたら軽さをいかしたブレーキも加速も一切使えずにずっとブロックされて終了だけど


92 :
2017/04/22(土) 13:51:51.08 ID:O3227Lpu0
マジレスするとアルトワークスより、スポーツモードにしたフィットのほうが早い

95 :
2017/04/22(土) 13:52:27.28 ID:77ssba1ud
峠ならGTRよりちょっとうまいCBR乗りの方が早いと思う

101 :
2017/04/22(土) 13:57:13.28 ID:vdaeLebca
峠のトラックの速さは異常

110 :
2017/04/22(土) 14:27:06.81 ID:x+6PArnba
>>101
十和田湖雪祭り行った帰りの峠道で後ろから華麗に抜き去っていった秋田ナンバーの軽トラ格好良かったし無駄なく滑らせて消えていったわ


103 :
2017/04/22(土) 14:04:19.34 ID:Xa9wavRQ0
お前ら山道でVITZやSWIFTを見たら気をつけろ
いちびってたらカモられるぜ


107 :
2017/04/22(土) 14:15:37.49 ID:g/YkNt+30
下りの椿ラインで大型バイクをブチ抜くKSR80の車載動画見て軽さは正義だと思った

119 :
2017/04/22(土) 14:40:05.78 ID:a4lLCPnj0
造語チャリンカスちゃんが利用する道路は自動車関連税収で作られ今は一般会計化されちゃったけど国の大切な歳入です、クルマ所有者に感謝しましょう(^^v

122 :
2017/04/22(土) 14:42:22.93 ID:WThxte/G0
下りなら軽いほうが有利なのはたしか
軽は論外だけどな


124 :
2017/04/22(土) 14:43:19.49 ID:h1ZTcqUZ0
そもそも峠みたいな危ない場所で速さを競う神経がわからない

125 :
2017/04/22(土) 14:43:43.89 ID:ZYBE1Z0L0
公道で遊ぶな車カス

134 :
2017/04/22(土) 14:51:17.36 ID:PTWKTMKi0
狭い駐車場に停めるのもアルトのほうが早いさ

136 :
2017/04/22(土) 14:54:06.03 ID:esovwaEUa
昔のミニカダンガンも良く横転したっけ
あれはリヤサスが粘り過ぎが原因だけど


139 :
2017/04/22(土) 15:07:36.50 ID:ps3kGHBzM
>>136
横転するような運転するな。車カス


137 :
2017/04/22(土) 14:54:30.74 ID:/qRacUiH0
車カスvs嫌カス

ワロタ


140 :
2017/04/22(土) 15:08:42.35 ID:8CQ8b45G0
漫画脳の戯言だから本気にしたら負け
300psは出てるであろうロータスヨーロッパといい勝負しとったでGTR
軽ゴミ如きに負けるわけないんだよなぁ…


146 :
2017/04/22(土) 15:20:30.06 ID:BzeFV0nZM
峠では最強の藤原豆腐も富士スピードウェイでは勝てない
コースによるんだよね


151 :
2017/04/22(土) 15:41:55.08 ID:Ces9Webd0
ヴィヴィオRX-Rなんだよなぁ

164 :
2017/04/22(土) 16:30:43.70 ID:kz41vS6tp
マジレスするとミニカーナンバー付けた250ccのミッションレーシングカート
ただ警察に捕まったりぶつかったら一発で終わるけどな


165 :
2017/04/22(土) 16:33:42.87 ID:nW/YrkbSH
>>164
凄い面白そうだけど事故ったら終わるなこれ


167 :
2017/04/22(土) 16:37:03.76 ID:eC0xKS6zr
下りなら新型スイスポの方が速そうだな
900切る車重にモーター加速4WDターボってくっそ速いだろ


169 :
2017/04/22(土) 16:52:14.47 ID:Ve4OUg+vd
チャリの方が早い

170 :
2017/04/22(土) 16:52:52.59 ID:EHjrKg6ya
朝日峠下り、狂ったように速いワンダーシビックがいた

180 :
2017/04/22(土) 18:18:07.91 ID:zxmnujF4a
>>170
わいが走ってた頃の朝日下りスペシャリスト
アルトワークス、サニーとKPレース車ナンバーなしwラフ86はシビック連中より速かったな


174 :
2017/04/22(土) 17:47:27.21 ID:Br5bYBkw0
コースによるだろ
三ヶ根みたいなキツい上りのタイトコーナーが続くような所は大排気量ターボ最強
湾スカみたいなゆるい上りなら軽いが勝ち、ただしある程度のパワーは必要


179 :
2017/04/22(土) 18:16:09.83 ID:PyWa8fol0
運転上手い奴なら軽トラでも速いぞ
ダンプやバスで速い奴などまずいないだろうが


182 :
2017/04/22(土) 18:52:55.03 ID:wSgIrWwR0
こってこてに弄ったやつならヤバい速さになる
サーキットのタイム表検索してみろ、あり得ない速さの奴いるから
カスタムされたGT-Rより速い奴いる


184 :
2017/04/22(土) 19:44:00.39 ID:ZFu/JHUla
クライムとダウンヒルがあるけどなw
クライムなら論外でGT-R、ダウンヒルでもGT-Rだろうけどw


185 :
2017/04/22(土) 19:45:19.47 ID:Y7VjAe4ZF
なにもワークスまでいらんだろ

191 :
2017/04/22(土) 20:04:08.48 ID:dSTFKM7EM
クソ狭い峠が多いから出来る限り小型軽量でハイパワー+四駆なのが良い
あと突然砂浮いていたり水流れているとFRは怖いね


199 :
2017/04/22(土) 20:20:35.06 ID:p2GECXS40
GT-Rが余程のヘタクソならそうかもな

200 :
2017/04/22(土) 20:21:38.58 ID:uk0IwpUi0
ぶっちゃけ130馬力車辺りまでならアルトワークスに頼るまでもなく
アルトエコで十分撃破できる
腕が立つ人のアルトエコはマジで速い


204 :
2017/04/22(土) 20:28:19.63 ID:Ckc4tsZY0
軽量化すれば速いとかいかにも自賠責の考えそうなことだなヘニャヘニャよりもスポット増して重いほうが全然はやいっつの

206 :
2017/04/22(土) 20:30:35.46 ID:szz8B4WI0
首都高でプロボックスに勝てる車を用意しろ
あいつらの敵は誰なんだよ


209 :
2017/04/22(土) 20:32:46.45 ID:Br5bYBkw0
>>206
首都高なんか走り屋がガンガン走ってるだろ


207 :
2017/04/22(土) 20:32:08.43 ID:zWXwDl600
そりゃGT-Rに石とか小枝が当たったら発狂するだろ
一昔前のおっさんにおけるクラウンみたいなもんだから速さだけで語るのは違うだろ


211 :
2017/04/22(土) 20:36:19.74 ID:N0hkC46C0
板金7万円コースの覚悟があればGTRのほうが早い

212 :
2017/04/22(土) 20:42:12.93 ID:48aAo8s+0
知ってる道か初めての道かでも変わるだろう
知ってる道なら高性能な方が優位だが
初めての道を使うなら軽い方が優位になるぞ


213 :
2017/04/22(土) 20:43:47.43 ID:wpBtSKN50
早いよ

アルトワークスの車重は
ばかげてるから


217 :
2017/04/22(土) 20:58:40.87 ID:Lvinjpl+0
峠によるだろうなヘアピンの連続する芦有ならアルトの勝利だな

220 :
2017/04/22(土) 21:12:08.79 ID:iEOSSFCp0
イメージでは速そうなんだけどね
昔ジムカーナでFZR400とCRM250の対決見たことあるんだが加速の差は歴然だった


221 :
2017/04/22(土) 21:25:50.65 ID:/WtW0fGm0
>>220
WR250Fのモタード仕様なんかが加われば
また話は全然変わってくる。
エンブレ使えない2ストでジムカーナとか論外。


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