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名古屋の中心は栄?名駅? 名駅、栄に迫る百貨店売上高 名古屋の商業における「歴史の転換点」

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十七日に全面開業する名古屋・名駅の複合ビル「JRゲートタワー」に、ジェイアール名古屋高島屋の運営会社が手掛ける専門店街「高島屋ゲートタワーモール」が同時オープンする。名駅地区の百貨店の合計売上高は栄地区と肩を並べ、数年後には追い抜く可能性もある。
栄は明治時代から続く商業中心地だったが、十年後のリニア中央新幹線開業をにらむ超高層ビルの相次ぐ建設で集客力を高める名駅が、名古屋の商業地図を塗り替えようとしている。

名駅地区は〇〇年に高島屋が開業すると、岐阜、三重両県からも買い物客を引き寄せるように。〇八年には名古屋の最高地価で栄を抜いた。
百貨店売上高でも肩を並べる勢いに、江口教授は「名古屋の歴史の大転換点。『中心地は栄』という名古屋人の意識を変えつつある」と指摘している。

◆他都市も「駅前集中」

ターミナル駅の再開発で旧来の中心商業地が勢いを失う現象は、ほかの地方都市でも起きている。識者は「街の発展には複数の『核』が必要だ」と、一極集中に警鐘を鳴らす。
だが、九州最大の繁華街の天神地区(福岡市)や大阪市の難波地区のように、新幹線駅から離れていても、私鉄のターミナル駅を中心に商業地のにぎわいが維持されている例もある。

名古屋の将来像について、三菱UFJリサーチ&コンサルティングの加藤義人主席研究員は「名駅の独り勝ちではなく、栄と名駅が横綱相撲を繰り広げることで街全体の魅力が高まる」と指摘。
「地下街の再整備などをきっかけに、栄にも新たな価値を生み出せるはずだ」と話している。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017041602000062.html?ref=rank


 
16 :
2017/04/16(日) 12:37:18.03 ID:PE/Dh6Ax0
また福岡土人が発狂するスレが

4 :
2017/04/16(日) 12:23:32.69 ID:68fsAaCC0
東山線は電車も乗降客もクソすぎて市営バスに乗るようにしてる

6 :
2017/04/16(日) 12:24:36.73 ID:lfteGNrf0
街全体がしょぼすぎて東京や大阪みたいに都心副都心みたいな概念がないよね名古屋は
トヨタにしっぽ振って、気色悪いしゃちほこがのってる城建ててる頭のおかしいカッペだけのことはある


7 :
2017/04/16(日) 12:26:24.09 ID:tWy+WcA5M
>>6
名古屋をショボいって言ってたら日本中全部ショボいよ


19 :
2017/04/16(日) 12:40:39.70 ID:IHSkI9SZ0
ナゴヤドームは笹島にしとけばよかったのに本当にアホだな。

20 :
2017/04/16(日) 12:40:44.43 ID:TjGqXwIMp
初めてきた奴は名駅を見て名古屋の中心だと思う。人の密度なら名駅かもしれん。
でも実際は栄近辺の方が名古屋の中心。
金山は三河土人用の都市。


22 :
2017/04/16(日) 12:42:17.89 ID:bGNTvEsh0
名古屋周辺にショッピングモールが大量にあるし名駅の開発も合わさって栄の百貨店に行く理由がないわな
丸栄も百貨店やめて建替えとかになればちょっとは抵抗出来るか?


23 :
2017/04/16(日) 12:44:31.27 ID:Qz3SFLnHM
中心に高いビルがちょこっとあるだけ
日本の北朝鮮やで


26 :
2017/04/16(日) 12:48:43.88 ID:EsvqjEUna
一極集中は良くないわ
商業施設の名駅
オフィスビル街の栄
みたいに分けろよ


28 :
2017/04/16(日) 12:51:13.14 ID:RV3kX2jWa
栄が生き残るには風俗街にするしかないよ
西駅再開発で壊滅するし丁度良い


31 :
2017/04/16(日) 12:52:21.18 ID:eAi6q6mj0
最近名駅も発展してきたらしいな
トンキンとかふこーかが焦ってるのもまぁそういうコトだろう

でもすげー田舎地帯走るようになってるからまだバレんと思うが


32 :
2017/04/16(日) 12:52:59.48 ID:sHxbBwJi0
東海道線の本数増せよクソが。
通勤がもっと楽になれば沿線沿いにもっと発展するだろう。


37 :
2017/04/16(日) 12:58:34.99 ID:zCpyUOHld
名古屋はまじで景気良い
あらゆる催事は名古屋でやるべきだよ


43 :
2017/04/16(日) 13:09:59.22 ID:nEiSjki+0
高島屋の売り上げってここ10年で倍以上上がったんだろ?
そりゃ松坂屋もついてくのは無理さ

にしても高島屋もまさか名古屋で一番店になれるとは思ってなかっただろうな
実質名古屋の高島屋はJR東海のものだし、高島屋関係ないもんね...


49 :
2017/04/16(日) 13:16:28.37 ID:MAm87bYy0
>>43
高島屋の中で一番売れてるのってどこなんだろう
日本橋かな?
ゲートタワー進出で抜かせそう


61 :
2017/04/16(日) 13:34:27.96 ID:UA9RKZI90
>>43
そうなんだよなあ
高島屋なんだから差別するのやめてほしいわ


55 :
2017/04/16(日) 13:22:48.60 ID:bGNTvEsh0
おまえらデータ持ち寄りすぎ

59 :
2017/04/16(日) 13:28:26.76 ID:tHwa5hF20
そもそも名古屋駅と栄えなんて電車で5分やん
転換もクソもないわ


60 :
2017/04/16(日) 13:33:12.87 ID:UA9RKZI90
平成39年に幅400mの巨大ビルができるらしいが、それを見る前に死にそうだわ

62 :
2017/04/16(日) 13:35:16.08 ID:8Ql62pzc0
大阪と名古屋の差はでかいけど
都市高速も地下鉄網もない札幌福岡にくらべたらまた規模が違うわ


64 :
2017/04/16(日) 13:39:48.58 ID:nEiSjki+0
個人的には大須にはよく遊びに行くけど、そこから栄方面にはいかないなぁ
若い女の子ばっかだから歩いてるとなんか緊張するだよな...


67 :
2017/04/16(日) 13:48:26.29 ID:TjGqXwIMp
情弱は名駅。通や地元民は栄

68 :
2017/04/16(日) 13:49:18.85 ID:w2FFy2Vv0
大阪市と名古屋 大阪府と愛知県 人口もGDPもほとんど誤差範囲 関西は人口減 衰退が激しい

71 :
2017/04/16(日) 13:53:24.83 ID:Lgf10ImC0
名駅の高層化が地震近いからより悲惨な画を作るために皆で競ってチキンレースしてるように見えてくる

73 :
2017/04/16(日) 13:55:50.22 ID:hncxAGJFp
No. 1は御器所だろがい

74 :
2017/04/16(日) 13:56:39.27 ID:tWy+WcA5M
博多も駅前ショボくて天神に行くだろ 名古屋や博多って新幹線もあるのになんで栄や天神の方が発展してるのか不思議だった

77 :
2017/04/16(日) 14:00:17.26 ID:w2FFy2Vv0
大須は名駅と差別化されているので生き残れるけど栄は名駅の劣化版、大曽根のように衰退するし交通の便の良い金山にも抜かれると思う

83 :
2017/04/16(日) 14:03:22.59 ID:l+X87VWva
昔大須のサブカル臭がキツい女と遊んでたけど、音楽のセンスだけはめちゃくちゃ良かったな
大須は混沌としてて歩いてて面白いから名古屋の若者の文化の発信点としてやってけるけど、
栄は買い物をしに行く場所だから、名駅が栄えればアクセス悪い地域からは行くことも減るわな


85 :
2017/04/16(日) 14:06:03.25 ID:UA9RKZI90
名駅通り過ぎて栄に行くことは少なくなったけど、逆に栄を通り越して名駅まで出るってこともまだ少ないんじゃないのかねえ
共存できるんじゃね?


89 :
2017/04/16(日) 14:09:07.40 ID:h+H7Lxoo0
img src=”//img.2ch.net/ico/nida.gif”
駅西は今や超がつく好立地だけど、地権者がアレですからね…
ほかの地方の人が見たら、なぜ東だけ開発するのかと不思議に思うこと請け合い
あそこが開発できれば、かなり面白いことができそうなのに


91 :
2017/04/16(日) 14:13:10.08 ID:UA9RKZI90
>>89
ややこしいって話は聞いてるが、リニア来るのにあのまんまってわけにも行かないだろ


96 :
2017/04/16(日) 14:16:04.93 ID:6l/DIHXX0
なごやの中心って熱田神宮だよね
蓬莱軒の櫃まぶしはうまいのだ


100 :
2017/04/16(日) 14:22:28.05 ID:iuBZlKRZ0
東海道線は利用者人口の割に本数が少なすぎる
平日ラッシュ時の刈谷のホームパンパンじゃねえか


106 :
2017/04/16(日) 14:28:25.55 ID:TjGqXwIMp
金山クソやん。ビジホすらロクに無い

110 :
2017/04/16(日) 14:31:28.56 ID:nEiSjki+0
>>106
金山も名古屋市が主導して副都心化するって言ってるしあと10年もすればだいぶ金山のイメージも変わってくると思う
アスナル潰して高層ビルにするって話も出てるしこれからも利用客数は伸びる


107 :
2017/04/16(日) 14:28:26.57 ID:w2FFy2Vv0
名駅と栄では商圏が違いすぎる、名駅は愛三岐だけじゃなくって新幹線で全国から来る

108 :
2017/04/16(日) 14:28:59.43 ID:nAbvlT1q0
名駅も西がなあ
あの魔境どうすんだリニアで


111 :
2017/04/16(日) 14:32:51.37 ID:nEiSjki+0
>>108
あれはマジで驚くよね...
駅の表と裏であまりにも差がありすぎる...
日本一差がある駅なんじゃないか...ってくらい悲惨


113 :
2017/04/16(日) 14:35:52.45 ID:MSQEVrwL0
東京VS新宿VS渋谷VS池袋
みたいな対決?
名古屋よくわからんな


120 :
2017/04/16(日) 14:41:22.96 ID:DhU1g2Am0
東京と大阪に比べて鉄道の運賃がボッタクリなのが名駅しか発展してない理由の一つだろ
特に名鉄のボッタクリ運賃の酷さよ


121 :
2017/04/16(日) 14:43:08.79 ID:T2LMSsQZd
都市計画板で名古屋の金山駅が天神や博多より乗降客数多いって知ったんだけどどういうトリックなん?

122 :
2017/04/16(日) 14:44:53.23 ID:nEiSjki+0
>>121
まぁ福岡は鉄道文化ではなくバスが中心っていうのがあるんじゃないの?
駅前の規模でいったら博多と金山じゃ比べ物にならないと思うよ


123 :
2017/04/16(日) 14:44:58.06 ID:PE/Dh6Ax0
>>121
福岡がしょぼいだけだろ


130 :
2017/04/16(日) 14:51:08.52 ID:nlh3QvH30
ここぞとばかりに出てくる福岡土人のうざさ

死んでくれ。頼む。


134 :
2017/04/16(日) 14:52:07.39 ID:LciwGyvb0
東京五輪後は名古屋が日本一になる
日本の中心首都になる

これが名古屋なんだよ

まあ期待して待っていなさい


146 :
2017/04/16(日) 15:01:44.98 ID:6l/DIHXX0
名古屋の辺境の地の東山にあった中京テレビも
笹島に移ってめでたしめでたしなんだよね

でも、何かつまらなくなりそう


148 :
2017/04/16(日) 15:02:21.09 ID:LciwGyvb0
ただし名駅最大の失敗がある

ビッグカメラ
これは最大の失敗

なぜ万全の体制でヨドバシカメラを迎え入れなかったのか
名駅で唯一にして最大の失敗はこれに尽きる


155 :
2017/04/16(日) 15:08:54.08 ID:U62XhnyI0
名古屋のJKは気が強いな
怖くてトラウマになってる


168 :
2017/04/16(日) 15:25:33.22 ID:LquRLCc+M
広島も市民球場が移転した八丁堀~基町界隈が縮小傾向なんだろ

172 :
2017/04/16(日) 15:29:56.05 ID:OYykCMYya
大曽根の開発を進めろよ
本当にバカだろ


177 :
2017/04/16(日) 15:44:53.75 ID:w2FFy2Vv0
名古屋初の鉄道駅が主体のターミナルは名鉄百貨店、名鉄も名駅効果で鉄道事業は好調 名鉄百貨店も立地が最高だから名駅効果が期待できる

183 :
2017/04/16(日) 16:05:10.08 ID:oAUkrfdE0
岐阜三重三河から1本で行ける名駅のほうが優位性はある
栄は毎日ホコ天やって差別化するくらいやらないと
どんどん差付けられちゃうと思う


187 :
2017/04/16(日) 16:11:36.26 ID:oAUkrfdE0
また872f-V7Gzが暴れてんのか
一体何がこの人を突き動かしてるのか


195 :
2017/04/16(日) 17:39:58.77 ID:2wqfZYmq0
間を取って錦あたりでいいだろう

198 :
2017/04/16(日) 17:51:34.42 ID:ytPyS44d0
名古屋の悪口を言ってるのはだいたい福岡

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