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京都「リニア新幹線は絶対に京都。奈良なんかに通すな」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/10/13(土) 16:53:54.51 ID:mY7Z2JZe0● ?PLT(12000) ポイント特典
リニア中央新幹線の京都駅誘致の問題をめぐり、山田啓二知事は12日、記者会見後、報道陣に「厚かましいといわれても、上品に収めるだけではなく、言わなければならないことはある」と述べた。

リニアをめぐっては平成23年5月、国が整備計画を決定。国の基本計画や整備計画は中間駅候補について「奈良市付近」と明記。昨年11月には中間駅の建設費についてもJR東海側が全額負担する方針を示した。

この間、府などは22年7月、有識者などを集めた検討委員会を作り、24年2月、奈良駅を中間駅とする現行案を見直すべきとする提言をまとめた。

これに対し、奈良県などからは「駅の建設をJR東海が自己負担すると言い始めてから名乗り出るとは、京都は厚かましい」といった批判が出されている。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121013/kyt12101302020003-n1.htm


 
7 :
:2012/10/13(土) 16:56:17.77 ID:gAuV6Xf00
JR東海が全額自己負担で作るんなら決定権は全部JR東海にあるだろうがよ

まぁ、
「JR東海が出す金も元々は東海道新幹線により云々・・・よって東海道新幹線のある地に還元・・・」
とかいう論理なら別だがそれを言い出したら・・・


8 :
:2012/10/13(土) 16:56:28.57 ID:DkIsUEe/0
いや逆にSL走らせろよ

12 :
:2012/10/13(土) 16:58:06.07 ID:wI5wQyxF0
いらないじゃないか
大阪まで出てもらって新快速か新幹線で京都行けばいい
リニアは東京名古屋大阪だけ止まればいいのに外野うるさすぎだろ


24 :
:2012/10/13(土) 17:02:27.21 ID:ggH6VrWp0
>厚かましいといわれても

自覚はあるんだw


26 :
:2012/10/13(土) 17:02:42.26 ID:pYoRV0MV0
東京←→大阪一直線でいいだろ、間に駅を作るな。

27 :
:2012/10/13(土) 17:03:11.59 ID:C6yS6bzLP
将来中国方面に延長するかもって考えると奈良
京都だと大阪でカーブしないといけない


33 :
:2012/10/13(土) 17:04:23.93 ID:MBN15pfa0
東京大阪間だけでいいじゃん
大阪と京都なんて自転車でいけるだろ


39 :
:2012/10/13(土) 17:05:57.63 ID:CXOVn2pK0
福岡-?-大阪-名古屋-東京でいいよ

44 :
:2012/10/13(土) 17:06:37.51 ID:ljUITSbq0
大阪は新大阪無視して梅田に通してよ
新大阪で下りても誰も得しないから


54 :
:2012/10/13(土) 17:09:39.52 ID:DkIsUEe/0
>>44
4分くらい我慢しろよw


46 :
:2012/10/13(土) 17:07:27.67 ID:S3rzVZtI0
京都は飛行場もないし、そのうえ電車の駅を作らないなんてなったら差別としか思えない。

50 :
:2012/10/13(土) 17:08:31.89 ID:QRxTIpGV0
こんなの完成予定は30年後だろ。
その頃はジジババだらけになって誰も乗らないってわかってるのになんで無駄なモン作ろうとするの?
そもそも作る気あるの?


53 :
:2012/10/13(土) 17:09:28.01 ID:/7UowDeE0
観光兼ねてるなら京都通すべきだろうけど
リニアは東京じゃなくて品川発な時点でビジネス向けだし
それより新大阪やめて大阪・梅田終着にしてよ


56 :
:2012/10/13(土) 17:10:06.14 ID:F3vOadKR0
京都人って頭おかしいの?

60 :
:2012/10/13(土) 17:10:48.65 ID:6wcri15F0
これを認めると長野がじゃあ俺もとまたしゃしゃり出てくるのは目に見えている

61 :
:2012/10/13(土) 17:10:54.59 ID:SF+Tu5qu0
京都新大阪って25分くらいだろ?
京都府南部に作るんじゃ京都駅とのアクセスが悪くて結局同じくらいかかって無駄だろ


64 :
:2012/10/13(土) 17:12:14.61 ID:WOz56POj0
今更だけど東北新幹線の大宮~東京の線形ひどい

69 :
:2012/10/13(土) 17:13:02.66 ID:/7UowDeE0
ぶっちゃけ奈良は観光にもビジネス向けにもならない完全な通過駅になるだろうね
品川名古屋新大阪以外もそうだけど


70 :
:2012/10/13(土) 17:13:09.55 ID:LkMp3Haq0
もう大臣の決定が済んでるから、「奈良市付近」の変更は手遅れでしょ

77 :
:2012/10/13(土) 17:15:41.90 ID:RQ7PzvwiO
近鉄特急ぼったくりすぎワロタ

78 :
:2012/10/13(土) 17:15:46.14 ID:RqmomU6+0
カネ出すのは東海なんだから東海様の言う通りでいいだろ
文句あるならカネ出せばいいんでね
長野も京都も


80 :
:2012/10/13(土) 17:16:14.08 ID:YyAoGlMw0
奈良とか人より鹿の多いところに駅つくってどうするのっと

94 :
:2012/10/13(土) 17:19:58.78 ID:2MEqyfrV0
>>80
始点;東京
主要経由地:甲府市付近・名古屋市付近・「奈良市付近」←
終点:大阪

法律の規定に則って作られた計画でこうなってるから仕方が無い


82 :
:2012/10/13(土) 17:16:23.13 ID:kjb0wjvm0
いらねーよこっちから願い下げだ

83 :
:2012/10/13(土) 17:16:47.99 ID:IyffEsBVO
またリニア基地外出現したか
5年ほど延期されるな


87 :
:2012/10/13(土) 17:18:29.35 ID:jM/Akvtf0
京都は会議にも呼ばれてないからたぶんもう無理

90 :
:2012/10/13(土) 17:19:14.10 ID:jN8Pz/CP0
京都はゴミみたいな人間しかいない。
ソースは京都生まれで京都育ちのゴミくずである俺。
俺の嫌われっぷりは京都のせい。
京都以外に生まれたかった。


93 :
:2012/10/13(土) 17:19:53.77 ID:RQ7PzvwiO
JR東海のぼったくりビジネスなんとかしろよ
新幹線高すぎだろ


95 :
:2012/10/13(土) 17:20:47.07 ID:b26pPISu0
さすが京都
長野に騒がせて高見の見物するも
ダメだったので仕方なく出てくるクズっぷり

もうこんなクズ府には新幹線も止めなくていいだろ


100 :
:2012/10/13(土) 17:23:05.94 ID:isP4LH8o0
奈良にリニアは似合わないだろう
近畿の真ん中に駅を作らなければならないとなるなら京都がやはり適任だ


103 :
:2012/10/13(土) 17:24:12.48 ID:b4wlVUq40
・極力直線的な線路
・騒音被害を少なくする
・既存の路線と重複しない

となったら素人目にも名古屋から鈴鹿山脈をブチ抜いて
奈良に行くルートが適切なのは確か


107 :
:2012/10/13(土) 17:25:39.96 ID:gI/Qrfj20
京都駅の南側ぶっつぶしてリニア通せよ
新しくできたイオンもろともぶっ潰せ


108 :
:2012/10/13(土) 17:26:01.50 ID:5c+jMoD30
っていうかJR東海が自主で作れるくらい儲けているのがムカツク
還元しろや
まぁこれは本業に関することだからまだ許せるけど
駅ビルとか立てちゃう営業姿勢って腹が立つ
もっと先にやることあるやろ
静岡浜松で快速つくれや


121 :
:2012/10/13(土) 17:28:52.37 ID:jM/Akvtf0
>>108
JR西管轄になるはずだったのを東北人の陰謀でなぜか作られた会社だから仕方ない


115 :
:2012/10/13(土) 17:27:34.21 ID:Y9Ehj4tw0
環境基地外のくせに新幹線も拒否しろよ
リニアの駅は東京と大阪だけでいいんだよ


122 :
:2012/10/13(土) 17:29:01.88 ID:TZjeoKKp0
なぜ奈良に通そうとしてるのか、地元民だがさっぱりわからん

127 :
:2012/10/13(土) 17:31:31.99 ID:SiDS1aRJ0
オスプレイは反対する癖に安全確認の実績がない機体の誘致合戦とかどんなけバカなんだよ

128 :
:2012/10/13(土) 17:31:54.83 ID:YHtmMA3b0
旧来の東海道とぜんぜん違うコースに東海道線を引いたために
部落差別が悪化した黒歴史を持つ京都さんはさすがに言うことが違うわあ…


131 :
:2012/10/13(土) 17:33:15.26 ID:8UubmDCn0
独裁国家なら「東京-大阪」か「東京-名古屋-大阪」だけなんだろうなw

133 :
:2012/10/13(土) 17:34:22.07 ID:3ZGT/bZV0
>厚かましいといわれても、上品に収めるだけではなく、

>上品に収めるだけでは

この言い方がさすが腹黒い京都人。
アンタら土人のためにレベルを合わせてやっとんどす、とでも言いたげな感じ
普段から決して上品ではありません。勘違いしないように。


135 :
:2012/10/13(土) 17:35:35.13 ID:eWVCfLDg0
新宿-梅田を直通させろ
一番はかどるんだが


139 :
:2012/10/13(土) 17:37:41.46 ID:QzN8gBdF0
私京都に住んでるんだけど奈良土人はすっこんでろks

141 :
:2012/10/13(土) 17:39:25.78 ID:GuO5QSvn0
考えたら大深度地下だから始発駅は新宿でもいいのか
品川である意味はないな


144 :
:2012/10/13(土) 17:41:17.11 ID:/NviBDS/0
こういう時ロシアや中国だったら自治体の意志とか無視して出来るのにな

145 :
:2012/10/13(土) 17:42:05.62 ID:bv7lE+vT0
品川始発になったのは、
新宿の地下がカオス過ぎて通せないからだった気がする。

あとはJRが品川を開発したい一念もある。


146 :
:2012/10/13(土) 17:42:16.30 ID:wOff5wxp0
どっちもいらねえ
東京名古屋大阪
延ばすなら福岡で良いよ


156 :
:2012/10/13(土) 17:46:59.95 ID:0nKQjAt60
京都土人の恥さらし
長野県と一緒


160 :
:2012/10/13(土) 17:50:08.98 ID:Cw1LanKu0
そんなことより高速つくれやカス

166 :
:2012/10/13(土) 17:55:12.65 ID:y8hog4i60
奈良県民だけど、もしリニアが京都になったら戦争だぞ。
京都ナンバーの車が奈良に入ってこれると思うなよ。
リニアは奈良県民の何十年来の悲願なんだ。
何のためにあんな官僚くさい知事を選んだと思ってるんだ。


167 :
:2012/10/13(土) 17:55:18.44 ID:49EIGXpK0
東京大阪でいいだろどうせなんだから最速目指せよ

170 :
:2012/10/13(土) 17:59:20.41 ID:p9HXyKQN0
京都がいくらイチビったってJR東海の金で建造するんだから大きなルート変更なんて今更しないよ

171 :
:2012/10/13(土) 18:00:15.78 ID:vqK7gNVd0
この間大阪行って来た
梅田のあたりは開発が凄まじかった
反面新大阪、難波にはがっかりさせられた
(特に難波はなんばパークス以外ゴミ溜めのように汚かった)
どこで差がついたのか


172 :
:2012/10/13(土) 18:00:44.25 ID:8PBMO9Of0
朝鮮人みたい

184 :
:2012/10/13(土) 18:21:35.36 ID:wBdL7S8G0
どうでもいいから早く造ってくれ
死ぬまでに乗っておきたい


185 :
:2012/10/13(土) 18:23:19.25 ID:hz76DBcZ0
木津川にでも作ってやれよ

186 :
:2012/10/13(土) 18:23:34.18 ID:9kecA1Mp0
もう京都は気持ち悪いから、幹線から外していいだろ。

190 :
:2012/10/13(土) 18:26:23.81 ID:QVXeNyd2P
だから駅作るのは東京名古屋大阪でいい
なぜ変な中間駅作るの?


191 :
:2012/10/13(土) 18:26:28.62 ID:wfm9iQWz0
つーか経済的経営的な話はおいておくとしても、
奈良みたいな「掘ったら何かが必ずでる」みたいなところを通せるのか?って気はする。
京都も大概歴史長いが、奈良は「古い」だけに、土器だのなんだの大変じゃないのか。


192 :
:2012/10/13(土) 18:28:15.37 ID:+RlphGmm0
じゃあ、大津でいいよ。 大津は県庁所在地なのに新幹線も止まらんし、
リニアが止まるのは当然とも言える


193 :
:2012/10/13(土) 18:29:07.72 ID:BVFqrnln0
もうリニアルートは決定したのに京都うぜえよ
名古屋ー奈良ー富田林ー新大阪


194 :
:2012/10/13(土) 18:31:50.71 ID:FzvETlLA0
奈良駅か王寺駅ぐらいに通せばいいよ
京都には絶対渡したくない


197 :
:2012/10/13(土) 18:37:10.17 ID:3wSC/ajO0
じゃあ新幹線を奈良ルートに変更な

199 :
:2012/10/13(土) 18:38:53.57 ID:Mt+Pvgev0
京都なんてスルーしてくれ。マジ必要ないだろ

200 :
:2012/10/13(土) 18:39:53.70 ID:9Geta3uj0
奈良で止まると鹿が集団で乗ってくるぞ
マジで


203 :
:2012/10/13(土) 18:42:14.20 ID:Wx0gZKPt0
曲線にしたら速度落ちるだろう
運用コストも上がるし迂回はありえない


204 :
:2012/10/13(土) 18:42:53.44 ID:hbfmvHc/0
リニアが止まる近辺に土地かったら儲かるかな?

206 :
:2012/10/13(土) 18:45:09.35 ID:oGvpDo1l0
リニアいらないんじゃ

212 :
:2012/10/13(土) 18:48:13.65 ID:WdMdnLaY0
京都や奈良に駅作っても、こだまのようなのしか止まらない通過駅だろ
それならいらんわ

それより、新幹線安くしろ


215 :
:2012/10/13(土) 18:49:43.29 ID:zwOoeGYIO
景観騒音いいこと無いだろ

218 :
:2012/10/13(土) 18:53:00.97 ID:Zi/SvG5y0
神戸市民だけど大阪ー東京が1番便利

219 :
:2012/10/13(土) 18:53:33.45 ID:5rwsaHyi0
奈良経由でいいから早く作ってくれよ
京都はもう黙れ


223 :
:2012/10/13(土) 18:56:34.50 ID:FzvETlLA0
京都がでかい面してるのが本来おかしい
奈良のほうが優れてるとかは思わんけどあいつら露骨に
奈良を見下してるからな


227 :
:2012/10/13(土) 19:06:18.93 ID:+RlphGmm0
>>223
京都人は、奈良だけじゃなくて全ての都道府県を見下してるよ
彼らにとって京都は首都なんだよ


228 :
:2012/10/13(土) 19:06:19.86 ID:qe2P0fLE0
JR奈良線って京都しか通ってないくせに奈良線って名前だし
京阪本線なんて目じゃないくらいクネクネ曲がってるし役に立た無すぎワロタ


230 :
:2012/10/13(土) 19:09:42.18 ID:kYHOTupt0
京都人ですが、さすがにこれは奈良でしょ。

231 :
:2012/10/13(土) 19:13:09.84 ID:KpcUAKzU0
わたし奈良県民だけど、奈良にリニアモーターカーを通す意味ないと思うよ!
だって鹿を見るためだけにリニアを止めるってありえないでしょww


234 :
:2012/10/13(土) 19:15:29.16 ID:4Mg8AMNcO
別に京都にも奈良にもいらねーよ
大阪は確定なんだろ?
京都駅から大阪までJRでもすぐに着くんだぞ


235 :
:2012/10/13(土) 19:17:39.00 ID:1wIF9LC3O
中国からリニア購入して名古屋~京都~大阪

240 :
:2012/10/13(土) 19:20:13.42 ID:s3i8psjY0
JR東海は、鈴鹿の山裾(員弁、四日市西側)から
鈴鹿山脈に突っ込みたいんだろう。
伊賀盆地も線路は引きやすいはず。
そうなりゃ、京都は眼中に無いんだろうな。


241 :
:2012/10/13(土) 19:20:25.02 ID:4Mg8AMNcO
任天堂のすぐ近くに京セラがあってその隣にワコールあるんだから任天堂の場所知ってるならついでに残りも覚えてやれよ

242 :
:2012/10/13(土) 19:23:00.95 ID:NY4PWpqc0
ていうかマジレスしちゃうと

奈良通すくらいなら京都だろ

どんだけ遠回りさせるんだよwww


252 :
:2012/10/13(土) 19:42:33.21 ID:g1hKV5bm0
というか、完成するのはいつなんだ。終戦後、20年かからず東京-大阪間を
開通させた新幹線を見習ってもらいたい。


253 :
:2012/10/13(土) 19:46:59.80 ID:mmUqpBX60
東京神奈川大阪以外は田舎なのに名古屋と京都と福岡のでしゃばりっぷりは異常

254 :
:2012/10/13(土) 19:49:14.65 ID:+8PAW8kN0
そもそも東京大阪間60分なら一度大阪まで行ってそこから新幹線でも大して変わらないんじゃ

256 :
:2012/10/13(土) 20:00:25.45 ID:vEE4Mdwf0
東京←→大阪以外認めん

長野クズが大人しくなったとおもったら京都とか奈良とかしゃしゃり出てきやがった

大人しくスッこんでろ


257 :
:2012/10/13(土) 20:07:13.59 ID:3ZGT/bZV0
>>256
やっぱり本当の都会人と言うのは何も意見しなくても当たり前のようにご指名を受けるよな

下っ端の人間はワーワーうるさい


259 :
:2012/10/13(土) 20:09:05.86 ID:WVS1Zps50
リニアなんか京都に止まらなくても観光に影響ないだろ
来たい奴は勝手に来るよ
遷都のトラウマが効きすぎたのか


262 :
:2012/10/13(土) 20:14:40.09 ID:+UtXCxTm0
奈良ってすごい田舎でダサいイメージがある

263 :
:2012/10/13(土) 20:16:22.80 ID:eReskr6V0
最初からこんなに途中駅作る構想だったの?

265 :
:2012/10/13(土) 20:18:47.32 ID:5GNJZbJS0
>>263
長野がゴネることなかったら少なかったと思うよ。
京都がゴネてるから変わらんとは思うけど


264 :
:2012/10/13(土) 20:17:12.61 ID:walkwUeC0
リニアが奈良に通ったら京都人憤死?

270 :
:2012/10/13(土) 20:27:51.47 ID:5q2iGUr50
実際名古屋-大阪間は誰も住んでない
停めるならまだ京都の方がマシ


271 :
:2012/10/13(土) 20:27:53.96 ID:XqF2gvfi0
県境でいいだろ

275 :
:2012/10/13(土) 20:33:35.85 ID:i481AxzD0
京都もんの陰湿さは尋常じゃないわ

282 :
:2012/10/13(土) 20:51:52.59 ID:ivX6DuwR0
亀山は確定じゃなかったか?
岐阜は中津川だったけか


288 :
:2012/10/13(土) 21:27:31.64 ID:oZUhIFqG0
名古屋~大阪に途中駅造ったら、駅間距離短すぎない?
東海道新幹線の「ひかり」でさえ、初めは京都通過の計画だったのだから


290 :
:2012/10/13(土) 21:44:05.96 ID:Ghqmn2Zt0
そもそもリニア新幹線いらねえだろ

295 :
:2012/10/13(土) 22:05:49.86 ID:cJ3qRhZ/0
東京=名古屋=大阪=福岡の4つでいいじゃん

大阪~福岡の間に広島あっても良いかも知れん
あとは路線伸ばして東京=仙台=札幌でおk


296 :
:2012/10/13(土) 22:06:58.32 ID:HV7Tx4uv0
奈良ルートでも「リニアで新大阪駅まで行って新幹線で京都駅まで引き返せるきっぷ」
を割引価格で販売すれば結局東京方面からは時短になるんじゃないか


297 :
:2012/10/13(土) 22:10:12.52 ID:spFXbo8D0
京都も大変なんと違うか。
最近人口が大津に流れてるし、その上に奈良にまで
リニア駅できたら南北から挟み撃ち。
大阪駅前開発で客は大阪に流れ四条はひん死状態。
まあそれは神戸もそうだけど。
共産党が強くて今までろくにインフラ整備も出来てなかったからな。
是非ともリニアを誘致したいところだろう。


301 :
:2012/10/13(土) 22:31:54.00 ID:Ug4mp3R80
新幹線あるからさ
リニアあんまいらん。
むしろ日本列島を横にぶった切る鉄道を整備して欲しい。
尾道あたりから鳥取に抜けるの時間掛かりすぎ。


302 :
:2012/10/13(土) 22:48:20.86 ID:iEboF//b0
大人しい奈良人と「我が我が」と横から出てくる京都人って
日本とチョンみたいだな


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コメント

沢庵和尚2013/04/08 (月) 19:01:05 ID:-
東京・名古屋・大阪に駅を造るなら京都にも(観光は新幹線でもいいが)造るべきだ。
奈良にビジネスに行く人間はほとんどいないと思うし、考え方が東京中心すぎる。
このネット時代にわざわざ足を運ばなくてもビジネスできるだろ、リニアは不要だ。
そんな物を造って採算が採れるのか? 建設費と維持費と人件費だけでも膨大。
しかもリニアを一日運行するのに、ゆうに原発1基分の電力量が必要なのは知ってるのか?
まずは、東京一極集中を解消する方が優先だろ!
名無しさん@ニュース2ch2013/04/22 (月) 00:19:12 ID:-
京都市=150万都市
奈良市=30~40万都市

奈良に駅作っても採算取れないだろ・・・
あと余所者は知らんだろうが奈良県の鉄道網は終わってるから奈良にリニア駅があっても奈良県民しか使わないぞ
京都駅は滋賀県民も使いやすいけどな
なお2013/06/19 (水) 14:54:04 ID:-
きょうとがふつうっしょー
橋下通る2013/06/28 (金) 23:30:46 ID:-
奈良とか京都とか以前にリニアなんか必要なのか?
総工費名古屋まで6兆円、大阪まで9兆6千億
東海の年間利益は1200億なんでどう考えても採算とれん
時速500キロで走行すると制動距離6キロmもかかるから
本数増やせないので大量輸送できないから儲けにならん
工事中に東海沖地震に襲われれば活断層崩壊してトンネル亀裂して
地下水がトンネルに溢れ出すから
トンネルは巨大な下水管となり、おまけに強力な電磁石貼り付いてるから
乗客は感電死か溺死
経済効果を期待している名古屋や大阪はストロー効果に気付かず衰退!
結局、儲かるのはゼネコンだけ
富士山や京都行きたきゃ「のぞみ」で充分だし
名古屋開通2027年には第二名神東海が開通してっから車の方が何かと便利、
ITもさらに進化してるから本社と支社でテレビ会議常識
いったい誰がこんな料金が高くトンネルだらけの無人リニアに乗るのか疑問
大赤字出すのは目に見えているから東海を助けるために政府が国債発行し債務処理
国民にツケ廻るに決まってるやろ
旧国鉄の24兆の負債も国債発行で処理してるよな
とにかくこんな馬鹿げた平成の巨大プロジェクトは狂気の沙汰
喜ぶのは工事もらったゼネコンだけ
とっとと止めちまえ!まだ間に合うぞ!



番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2013/06/29 (土) 07:08:30 ID:-
リニアなんか地元になんの利益ももたさないから要らない。
東海の巨額な借金しか残らない。
時速500キロだと本数を増やせないから利用客も増えない。
だから莫大な建設費を償却できない。
急ぐんだったら格安航空機で行けばいい。
橋下通る2013/06/29 (土) 07:14:24 ID:-
本数少なくて運賃高くて85%が真っ暗なトンネルであるから
利用者はほとんどいないだろう
せいぜい鉄オタくらいなもの
トンネル内で火災や犯罪が起きたらそれこそ地獄
名無しさん2013/08/03 (土) 21:28:27 ID:-
儲からなかったら東海が全額自社負担と言ってまでリニア通すわけないだろ
どう考えても儲かるからやってるんだよ
運賃だって新幹線+1000円程度って東海が言ってるんだから高いだなんだと喚くだけ見苦しいぞ
何も考えないで批判する底辺と違って東海はちゃんと考えてるわけ
名無しさん2013/09/21 (土) 11:50:35 ID:-
奈良経由するぐらいなら京都経由の方がいい。京都経由の方が経済効果が高い
名無しさん2013/09/24 (火) 08:57:04 ID:-
ここには田舎バカが多い様だね。

東海が進めてるけど、国策の一環だってことが解らないバカが多いね。


それにリニアは東海道新幹線のバイパス線としての要素を以て建設される。

だから、線形云々よりも東海道新幹線の駅がある京都に作る計画自体が最初から存在しない。

また、名古屋駅自体も今後位置が変わってくるよ。

名無し2013/09/29 (日) 23:41:31 ID:-
中央リニアは東海道新幹線の沿線で災害が起きた時の補完機能も担わないといけないんだから、既に新幹線が走ってる京都はないよ。
そもそも計画段階でも「奈良市付近」で通ってるし。
更に京都は駅設置費用等がJR東海全額負担に決定した後に誘致し始めた。
厚かましいにも程がある。
名無しさん2013/11/04 (月) 04:40:47 ID:-
名古屋以西は大阪まで直通でいいじゃん、直線上はどこも田舎なんだから。
名無しさん2013/11/04 (月) 06:22:15 ID:-
今の日本にリニア自体必要ない
50年後とか人口減りまくり高齢化しまくりなのに
とんでもない負債になりそう

インフラは発展の見込みのある途上国に売り込むもの
名無しさん2014/01/09 (木) 15:21:24 ID:-
何でもいいから東京大阪間を五千円くらいにしてくれ
名無しさん2014/05/09 (金) 21:21:56 ID:-
京都らしいとか言ってる人居るけど京都市長が勝手に推し進めてるだけ。京都の人は本気でリニアを京都駅にとか思ってない。
名無しの茫然くん2014/05/14 (水) 18:52:41 ID:-
京都に通っていた儂が思うに、京都になくてもいいが新幹線の減便は勘弁してほしい
それに、どちらにしろ奈良にそこまで魅力は無いから、奈良に作る意味は極めて希薄なような気がする
あは~ん2014/08/26 (火) 12:44:23 ID:-
そんなに京都にリニア引きたかったら自分らで引けばいい新大阪から京都府営リニアとか
Gombei of no name2014/09/20 (土) 14:11:58 ID:-
ほんなら間をとって新田辺にしましょ。一応京都だけど奈良までそんなに時間かからんし。
それから近鉄特急もしまかぜも全部そこに止めたらよし。
接続するJR京田辺にも特急止めて学研都市線快速はクロスシート化。
名無しさん2014/09/20 (土) 17:43:10 ID:-
ていうかリニアも新幹線もいらんから首都返せよトンキン
名無しさん2014/09/20 (土) 19:06:45 ID:-
独立しろ民国人
名無しさん2014/09/20 (土) 19:38:37 ID:-
借りたものは返さない。それが関東人。
名無しさん2014/10/18 (土) 13:03:53 ID:-
京都ルートにすると、新幹線・名神・国道1号・東海道本線につづいてリニアも関ヶ原通る訳か。
いくらなんでも、これだけ集中しちゃうのは問題だと思う。
関ヶ原で直下型活断層自身が起きれば大動脈全部麻痺とか、笑えない。
名無し2014/12/08 (月) 23:02:09 ID:-
山梨長野の次は京都かよ

東名阪以外要らねぇんだよ
身のほどわきまえろよ
名無しさん2015/09/27 (日) 14:10:08 ID:-
名古屋さえリニアにいるか微妙なのに。京都?ハハッ、企業数とGDPがあと5倍増えたらな。
名無しさん2015/11/14 (土) 09:01:51 ID:-
マジな話京都には新幹線自体いらない。
あんなど田舎止めるぐらいならつばさ号を赤岩に停めろ
名無しさん2015/11/15 (日) 00:48:23 ID:-
マジレスすると京都人の殆どは奈良ルート推し
お馬鹿なお偉いさんに便乗したなりすましでのネガキャン気持ち悪いよ
eudhiwhi2016/03/26 (土) 23:17:23 ID:-
だから京都いやんなんだよ。俺、東京在住だけど京都なんか通ると、時間のびるんだよ。観光とかどうでもいいんだよ。貴様らは東海道新幹線に乗っとけ。JR東海の負担になってから、声上げやがって。せこいんだよ。
奈良県かわいそう。
eudhiwhi2016/03/26 (土) 23:20:19 ID:-
ここのスレでは関係ないけどさsugaky 
ほうにのったますぞえくん2016/06/01 (水) 21:23:08 ID:-
とりあえず「品川~名古屋」を先ず完成させて、次いで大阪まで開通させっからリニアを待っててね。
とか言われても、なんせあてにならない日本の仕組み。だからして、前倒しの声が大きくなるワケよ。
消費税率10%を万全の態勢で(?)めざしたのに景気の都合で再延期。
こんな調子で「名古屋~大阪」は再延期どころか永遠におじゃんでチ~ン。
再起をかけた(?)夢みる大阪人が不憫でならん・・・。
ほうにのっとったますぞえくん2016/06/01 (水) 21:47:35 ID:-
だからして、「大阪」まで開通したらしたらで両端駅だけがわが世の春。それこそストロー現象で安泰を楽しんでおれん1県に1駅の存在。ほいでもって、かろうじてセーフのトヨタの「名古屋」・・・(?)。 
それにしても、来る東京オリンピックでさえてんやわんやの台所事情では、大阪まで開通のパワーなんて持続不可能みたい。でも、グアンバってちょ~だい。
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