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ヤマト運輸「宅配時間を緩くする。これでドライバーは楽になる!」 ←よく考えたら荷物の総数は変わってなくね?

ヤマト運輸、再配達の時間指定見直しへ=昼時、夜間など視野

再配達の際の時間指定を見直す対象として浮上しているのは、同社の時間指定6区分のうち「12~14時」と「20~21時」。
「12~14時」は昼食休憩でドライバーが手薄になるため、最初から指定された場合の配達は継続する一方、再配達では指定できる対象から外すことも視野に入れている。

また最も遅い「20~21時」は、配達時間が1時間と他の時間帯より短いにもかかわらず、帰宅後の受け取りを希望するサラリーマンらの指定が集中する。
このため、指定時間を2時間に伸ばす案や再配達に追加料金を課す案、20時以降の再配達自体を中止する案など、さまざまな対応策を検討していく考えだ。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017022801430&
;g=eco


 
4 :
2017/03/04(土) 14:15:07.61 ID:IZLi1t/60
だからなんで夜間配送せんの? 道路も空いてるし、客がまっとるやん

何が最終便が20~21だよ。国の公務員か?

また何かのカネ・規制みたいなのがあるだけだろ
だからカイゼンできない。


5 :
2017/03/04(土) 14:16:26.44 ID:zuIu1o4ga
午前中指定すると7割くらい11時半過ぎに来るんだけど…

38 :
2017/03/04(土) 14:48:21.31 ID:smHsDeis0
>>5
ゆうパックは10時までに来ることが多い
郵便局は余裕なんだな
顔も涼しい顔してる


113 :
2017/03/04(土) 15:23:45.96 ID:noAeLOGMr
>>5
住んでる場所が悪いんだろ 営業所の隣に住め


8 :
2017/03/04(土) 14:19:17.93 ID:QqafHcRca
不在の確率が上がるだけだろ
平日は3時間も4時間も在宅してられない


11 :
2017/03/04(土) 14:20:25.68 ID:hLW9JlEm0
むしろこっちの問題だったんじゃねーのか・・・?

ヤマト、未払い残業代支給へ 7万人対象に調査、計数百億円も ほか


13 :
2017/03/04(土) 14:21:26.28 ID:iSHRhT0kd
宅配の駐車くらい多目に見てやればいいのに。あの警察から委託されてるじじいども融通効かない。

14 :
2017/03/04(土) 14:22:42.52 ID:IZLi1t/60
>また最も遅い「20~21時」は 指定が集中する。

うん。

>このため、20時以降の再配達自体を中止する案

は?


16 :
2017/03/04(土) 14:23:38.88 ID:MxvaD/AJ0
配達する荷物の総量抑制しないで12~14時の配達やめるのは無茶だろうな

18 :
2017/03/04(土) 14:25:10.10 ID:hLW9JlEm0
クーデター直前だったっぽいw

ヤマト、未払い残業代支給へ 7万人対象に調査、計数百億円も


21 :
2017/03/04(土) 14:26:33.88 ID:B9Rx+ZQ90
拘束時間自体は変らんだろwww

24 :
2017/03/04(土) 14:27:49.75 ID:rDPhP3c60
再配達増えるだけだろ

28 :
2017/03/04(土) 14:35:36.47 ID:3AJzSvmKr
そもそもAmazonが極限まで報酬を渋ったから佐川は逃げたしヤマトも苦しんでいるんだろう
こんだけ金を払いたがらないAmazonが宅配業界に来たら逆に怖いわ


37 :
2017/03/04(土) 14:47:44.24 ID:6h35b6iO0
時間指定は午前と午後だけでいいだろ
細分化しすぎなんだよ


41 :
2017/03/04(土) 14:50:23.77 ID:8XSVmW1F0
時間帯で人数増やすとか対策はコンビニでもやってるし
20時台が一番指定多いってことは稼ぎどきでもあるだろう。
もっと遅くも対応して夜勤やればいんだよ。
なんで三交代制とかじゃないんだ?工場はそれで回ってるのに。
道路も空いて走りやすい。なんで深夜配達してくれないんだよ?


45 :
2017/03/04(土) 14:53:10.39 ID:+GZ48Abu0
>>41
なんだかんだ言って午前中にやることが多い
配るだけじゃなくて荷物預かりとかね


47 :
2017/03/04(土) 14:54:09.14 ID:vp9clEtCr
>>41
だから募集してもそのドライバーが集まらないんだよ
宅配の人間の数は変わってないけどネット通販の数だけ増えている状態

やればいいだろ ←人がいないからできない


48 :
2017/03/04(土) 14:54:29.79 ID:MxvaD/AJ0
>>41
騒音考えると21時が限界やろ


63 :
2017/03/04(土) 15:00:02.79 ID:jj23/S000
>>41
トラックは住宅街に入るとうっせーからな
がらがらがらってエンジン音だけで何がきたかわかる
ドアもでけーから開け閉めうるさい


42 :
2017/03/04(土) 14:51:01.00 ID:d6F76WXza
宅配ボックス義務化して生ものとか以外は全部ボックス投函でいいよ
受け取る方もそのほうが楽


46 :
2017/03/04(土) 14:53:43.64 ID:Bi6SyQYi0
時間指定ないと逆に再配達増える

53 :
2017/03/04(土) 14:56:35.14 ID:Aon1o3/00
宅配ボックスは無理っぽいからアマの荷物は玄関のドアの前に置いていっていいってふうにしなきゃ

54 :
2017/03/04(土) 14:56:43.31 ID:9OQMDpqp0
給料未払いをそらすために通販がーと言ってたのね。

55 :
2017/03/04(土) 14:57:05.74 ID:MxvaD/AJ0
所詮単純労働だからな
人手不足だろうと大幅に賃金あがることはない


57 :
2017/03/04(土) 14:57:39.58 ID:jj23/S000
東奔西走しなくて済むってことだろう
時間に縛られてるせいで、無駄が発生しているということ


59 :
2017/03/04(土) 14:58:27.19 ID:LxofTOnr0
ブラックのイメージをなんとかするための無意味なガス抜きだからな
荷物減らないんだから昼休みなんかとれないだろ


60 :
2017/03/04(土) 14:58:30.66 ID:smHsDeis0
会社が給料を上げないから人も集まらず現場から悲鳴があがるんだよ
市場原理に乗っ取り給料をどんどん上げればいい

全部会社の支配階級の連中が悪い


75 :
2017/03/04(土) 15:05:41.67 ID:MxvaD/AJ0
>>60
だな
ヤマトの経営陣が尼と見積もりの甘い契約したのが悪いわ


62 :
2017/03/04(土) 14:59:03.17 ID:PMjelYk50
宅配業界「ネット通販が急成長して荷物が急増しています!でも再配達が30%も発生しています!
これは30%の労働が無駄になっているのと同じです!人は増やせないので破綻しそうです!」

これ、もし画期的な方法により明日から再配達ゼロを実現出来たとしても
数年後にネット通販の売上が今より30%増加したらその時に破綻するだけだよね


69 :
2017/03/04(土) 15:01:57.61 ID:smHsDeis0
会社がアマゾンの荷物断るか給料を上げて人を使うかすればいいだけ

全部会社上層部が悪い


73 :
2017/03/04(土) 15:05:21.94 ID:smHsDeis0
従業員は会社経営陣に怒りの矛先を向けるべき

異常な搾取をするから従業員から悲鳴が上がる


76 :
2017/03/04(土) 15:06:22.71 ID:hMKhS/ak0
学生の頃にお中元の配達アルバイトで同乗してたが
数分早かったり遅かったりするだけで
居留守使われたり怒鳴られたりすることが多かったが
こんなの正社員でやったら発狂すると思ったわ


79 :
2017/03/04(土) 15:07:06.35 ID:a9dgdFP90
休み時間が増えても荷物の量が変わらないなら残業が増えるだけかな

81 :
2017/03/04(土) 15:07:24.37 ID:iSMCVu+y0
小さい荷物なら女が軽で配ってもいいんだしそういう募集もかけたら
暇な主婦が小遣い稼ぎで集まってくるかもしれない


84 :
2017/03/04(土) 15:08:19.81 ID:fdmdHO4o0
働きに見合うちゃんとした給与払えば人材確保出来て解決する話だ。今の世の中は楽な仕事してる奴の方が高給って可笑しな事に成ってる。

85 :
2017/03/04(土) 15:08:23.64 ID:4GXZLk1dK
荷物の二割が再配達を何とかせんと。
異常やからなこの現状。アマが~じゃなくてさ。


90 :
2017/03/04(土) 15:11:36.05 ID:odj1sOFd0
ヤマトの配達はドライバーだけじゃないんだよ
自転車ででっかいカート引いてる人たちもサビ残当たり前


96 :
2017/03/04(土) 15:14:45.18 ID:FMZN0obup
クロネコメール便やってたけど月に10万円ぐらいしか貰えんかったわ
ニートにはいい仕事だったけど


100 :
2017/03/04(土) 15:16:09.67 ID:V+S3YTK70
運送業界って本当元から体質改善する気ないんだな狂ってるよキチガイか

109 :
2017/03/04(土) 15:22:29.01 ID:ClH+7Iuga
20~21を中止にされるのは不便だなあ
22時くらいまでに伸ばしても一向に構わないので続けてほしい


110 :
2017/03/04(土) 15:23:18.68 ID:hMKhS/ak0
マンションは全部管理人が受け取ればいいのにね
俺は家にいないから会社で受け取ってる


112 :
2017/03/04(土) 15:23:39.77 ID:MxvaD/AJ0
てか配達保留依頼とかできればいいのに
直近になるまで在宅して受け取れる見込みあるか分からんからな


114 :
2017/03/04(土) 15:24:27.09 ID:iSMCVu+y0
Amazon思った以上に儲かってんな
あーつれーわーもっと寄越せよ


117 :
2017/03/04(土) 15:25:30.68 ID:V0e/r4/60
一番重要な昼間に休ませてさらに利益が下がったら
また客のせいにして値上げとか言うなよ
小泉構造改革でなにてしてたんだボケ


119 :
2017/03/04(土) 15:25:41.15 ID:4ftTNgKb0
バカばっかりだから書くのも躊躇するが

これから色んな職種がAIやロボットに置きかわる中、物流だけは残ってくんだぞ?

何故なら実物を配送するからだ

人口オーナス期である日本ではこれを最適化しなきゃならんのよ

効率の良い受取方法が必須になってくんだぞ?


122 :
2017/03/04(土) 15:26:40.92 ID:rwLcKSwN0
平日は早朝と夜間の二部制にしろよ

125 :
2017/03/04(土) 15:31:03.97 ID:jXSuBjUV0
ドライバー増やして、賃金上げてやれよ

129 :
2017/03/04(土) 15:32:22.43 ID:jXSuBjUV0
後、営業所受け取りサービスをもっと使いやすくしろ 俺みたいに仕事帰りに営業所行って荷物受け取りたいのに手続きが複雑で使いにくすぎる

135 :
2017/03/04(土) 15:40:12.86 ID:9wde4ABDa
佐川が一番配達早いわ、毎回午前中指定しなくても午前9時頃には届く
次いで郵便局、最速が午前11時
ヤマトが一番遅い。殆ど午後4時以降

ヤマトが遅いのはAmazonの配達があるからかな


138 :
2017/03/04(土) 15:49:12.01 ID:rQZEH19Np
いつも家にいないんだったらネットで頼むなよ
どうしてもっていうんなら営業所にとりにいけよ
それすらできないのに文句ばっか言うなよ


142 :
2017/03/04(土) 15:51:24.97 ID:zzmSi8A+0
営業所受け取りって荷物持ち出した後だと1度帰ってこなきゃいけないから余計手間な場合もあるからな
発送時から営業所止めならまだしも後から変更されるのは実は迷惑って聞いたことあるわ


143 :
2017/03/04(土) 15:52:45.09 ID:tyKmXHci0
時間指定便って精神的なストレスが相当ありそうだからなぁ
指定するにしても、午前指定と午後指定だけあればいいだろう


161 :
2017/03/04(土) 16:12:21.37 ID:04fc0CxE0
もうちょっと電車網を上手く使えたらいいのにな
トラックに頼りすぎやろ


163 :
2017/03/04(土) 16:13:24.37 ID:7bcSuBvT0
そもそも人が働いてる時間帯に届けようと思うのが間違いなんだよ
朝~昼の時間帯を廃止して夜中まで活動させろよ


165 :
2017/03/04(土) 16:15:46.58 ID:HAEailMK0
駅・郵便局・交番

色々あるけど、帰宅時に受け取れる場所を整備すべきと思うわ

ヤマトなら 既にコンビニでは受け取れるんだし、コンビニ受取を増やすだけで
かなり違うのでは?


174 :
2017/03/04(土) 16:24:37.04 ID:EdDNd6+7r
俺氏ニート
親父がヤマト勤務だから残業代入ってくれると助かるんだが


175 :
2017/03/04(土) 16:25:06.14 ID:8rtwb+gG0
共働きや独身者が増えてるから平日の昼間なんている世帯少ないだろうに

177 :
2017/03/04(土) 16:31:01.29 ID:iSMCVu+y0
ドライバーが電話するスタイルだと流石にパンクするだろ
センターと自動音声案内とあとアプリとかネットのシステム作れ


178 :
2017/03/04(土) 16:31:02.90 ID:68BKniQC0
運助「仕事楽にするんじゃなくて給料上げろよボケ、給料さえ良かったら荷物なんかどんだけ多くてもやったるわボケが」

180 :
2017/03/04(土) 16:37:17.02 ID:BPJL3moK0
もう毎日この話題だな
毎日この話題になるのはAmazonもヤマトが何もしない(膠着状態)が続いてるからなんだよなあ
どっちもお互いの出方を見てる感じがするな


189 :
2017/03/04(土) 17:23:23.72 ID:iba8A0Vn0
>>180
まあヤマトの本音としてはamazonの荷物量はやはり魅力的でそれを一つ当たりそれなりの利益で確保できたら万々歳なんだろうな
利益が確保できれば人員も確保できるし残業代も払えるからな


184 :
2017/03/04(土) 16:53:36.33 ID:iSMCVu+y0
なんでヤマトの経営が損したくない為に利用者が頭悩ませなきゃいけないんだよ
儲かってんだから大人しく人増やせよ老害共


190 :
2017/03/04(土) 17:34:24.70 ID:M5RNumMO0
また人員補給不足でぶっ倒れるパターンだな
ぎりぎりまで大丈夫って言いつづけるよそんで取り返しつかなくなってから
倉庫受け取りはむしろ健康に良いとかいいはじめる


193 :
2017/03/04(土) 18:00:07.32 ID:a9dgdFP90
ドライバーから電話かかってくると私は財布もって外で待ってる

196 :
2017/03/04(土) 18:13:43.20 ID:xLmkH1c30
送料も払わないケチジャップの荷物なんて玄関前に投げ捨てておけよ
ジャップランドでは底辺ジャップが過剰なサービスを受けすぎている
底辺は底辺なりの処遇が相応しいんだよ


198 :
2017/03/04(土) 18:16:44.00 ID:FX+jsgJLr
一人1日何件までって法で定めていいよ、残りは後日回しで。
あと今が異常なほど届くの早すぎるんだよ
引きこもりは1日すら長く感じるんだろうけど
普通に働いたり過ごしてりゃ一週間で十分だわ
逆に早すぎて受け取りの段取りつけずらい。


199 :
2017/03/04(土) 18:19:08.20 ID:zzmSi8A+0
>>198
社員1人あたりの荷物の総数変わらなきゃすぐだろうが後だろうがあんま関係ないぞ


200 :
2017/03/04(土) 18:22:06.34 ID:uXlyeANS0
運送してる時にありがちなトラブル

・家に表札がなくて分かりづらい
・同じ番地の建物が2軒以上あったりする(借家とか離れ屋とか)
・留守の時に置き場所のセンスが問われる(盗難、雨風、駐車場や作業場の見分け、重量、在庫の古い商品との区別、荷主の見つけやすさ)
・変なフォークリフトを使わされる


202 :
2017/03/04(土) 18:27:16.09 ID:gihheP9r0
人増やせよ
サービス改悪するなら廃業しろ


209 :
2017/03/04(土) 19:24:54.95 ID:pI0KBsUB0
再配達が足かせなら、再配達で料金取るようにすればいい
宅配ボックス置けないマンションはそれくらいの不便享受するってことでいいだろうに


210 :
2017/03/04(土) 19:27:11.27 ID:fOopxUHe0
今日Amazonのアプリに配達完了通知来たからポスト見たら日本郵便になってた
CDとかは郵便なんだね
昔ヤマトが段ボールに入れて持ってきた気がするんだけど小さな荷物はポストに入れて欲しい


211 :
2017/03/04(土) 19:30:58.53 ID:DCfOpFPBx
>>210
Amazonの薄い荷物は今は郵便だよ
ただ、ポストに入らないのに無理矢理突っ込む馬鹿がいるけどな
集合ポストで多いけど


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コメント

名無しさん2017/03/04 (土) 22:12:50 ID:-
玄関前にポイでいいよな。神経質すぎんだよ
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