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【バイク】 CBR250R、馬鹿にされながらも2012年の販売台数がトップに 【画像あり】

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/04/13(土) 22:19:55.58 ID:E+o4jBup0 ?2BP(1090)
ソース

【バイク】 CBR250R、馬鹿にされながらも2012年の販売台数がトップに 【画像あり】


 
13 :
:2013/04/13(土) 22:23:45.45 ID:PaM5kDET0
NSR250再生産しようぜ
どうせ放射能ぶちまけた世界だ


59 :
:2013/04/13(土) 22:40:56.67 ID:wixqId10i
>>13
そしたらTZR250SPRも頼むわ


15 :
:2013/04/13(土) 22:24:06.96 ID:szTMPERm0
単気筒な時点で選択肢に入らない上に見た目もダサいんだよな
同じホンダならVTR買うわ


19 :
:2013/04/13(土) 22:25:41.57 ID:eKePkqhO0
とりあえずカワサキは店員が型落ちの在庫売りつけようとするから買わない

22 :
:2013/04/13(土) 22:27:04.55 ID:Sp63hh4c0
ヤマハもう死んでるの?

29 :
:2013/04/13(土) 22:28:43.61 ID:ynxDmYrLP
バカにされてるって極一部の時代に取り残された化石みたいなクォーターマルチ脳が騒いでるだけだからなあ

31 :
:2013/04/13(土) 22:29:30.54 ID:pXZ+amKE0
よく見るビッグスクーターも売れてないんだな
バイクはオワコンなのか・・・


35 :
:2013/04/13(土) 22:31:08.80 ID:Q+syGtsh0
日本車て車もバイクも中身は凄いんでしょ?
いい加減に見た目をどうにかすればいいのにね


40 :
:2013/04/13(土) 22:33:40.33 ID:8zO5Gypv0
日本って世界的なバイクメーカーが4社もあるのに、バイク人気なさすぎる

GPレーサーも全く育たないし


43 :
:2013/04/13(土) 22:35:31.66 ID:MGXlS0CG0
最近の250ccって全部単気筒なんだろ?

46 :
:2013/04/13(土) 22:36:34.93 ID:byIrF+bN0
しかし自動車に比べて市場の小さいこと小さいこと
アホらしくなるな


58 :
:2013/04/13(土) 22:40:51.48 ID:eOv1oP0K0
騒音規制とかマジ意味ない。
どうせバカはマフラーいじって爆音仕様に改造するしな。

この前セルフのスタンドで給油したあと空ぶかしして爆音立ててたバカいたが、同じバイク乗りとして恥ずかしく思えたわ。


66 :
:2013/04/13(土) 22:44:41.36 ID:fTUrG0C00
>>58
全員がバカってわけじゃないだろ
俺はSS乗ってるけど、燃費とかパワーとか特性変わるし

ビクスクのマフラーは知らない


68 :
:2013/04/13(土) 22:45:17.70 ID:iVKEqBTL0
それにしても台数は少ないもんなんだな~
そりゃ国内市場は目を向けなくなっていっちゃうわな


69 :
:2013/04/13(土) 22:45:28.37 ID:C4zYzg570
せめてCBF250Rとかなら拒絶反応もなかったんだが

81 :
:2013/04/13(土) 22:49:52.05 ID:MQuaxIZB0
バイク販売台数少な過ぎワロタ

86 :
:2013/04/13(土) 22:51:48.66 ID:CEGnep6m0
街見てるとビッグスクーターばかりに見えるけど
販売台数ではそんなにふるってないところを見ると、
ビッグスクーターは毎日乗る人が買ってるのか?


88 :
:2013/04/13(土) 22:52:09.84 ID:QYetpNAr0
【バイク】 CBR250R、馬鹿にされながらも2012年の販売台数がトップに 【画像あり】


それより700Xってやつのダサさが凄く気になった
たまたまアングルが悪いだけで正面から見たらカッコいいの?


90 :
:2013/04/13(土) 22:52:33.84 ID:iJqTYiWw0
ホンダはVFR800PをV型二気筒で出せ
あと規制もヨーロッパと同水準になるんだからCBR600Fを本国仕様で出せ


96 :
:2013/04/13(土) 22:58:52.55 ID:d/QyKoahP
NC700X乗っててBMWのGSとかトラのタイガーに並ばれたら泣くだろうな
見た目の安っぽさもさる事ながらキュルキュルと情けない音まで垂れ流してる


97 :
:2013/04/13(土) 22:58:59.73 ID:YT8g4fnRi
最近のカワサキは攻め過ぎだろ
スズキももっと頑張れや


99 :
:2013/04/13(土) 22:59:39.05 ID:3WIRWRGH0
SR400が35周年記念モデルとか中途半端な年数出したのって
ひょっとしたら40周年は無いって噂立ってるけど本当かな


105 :
:2013/04/13(土) 23:03:21.58 ID:eb6inc+H0
普通自動二輪廃止して皆大型免許やって
400ccモデル廃止したほうがメーカーも喜ぶんじゃねえの


114 :
:2013/04/13(土) 23:06:43.57 ID:JmFk78Bz0
>>105
EUと同じ出力規制が始まるだけだろうな
それはそれで合理的だが


118 :
:2013/04/13(土) 23:09:10.26 ID:XLzYzr5E0
>>105
車検制度が悪いんだ
400までにすれば400が売れる
250は死亡するだろうがな


108 :
:2013/04/13(土) 23:03:40.22 ID:WoH/AjHs0
NC700が売れるのはDCTの影じゃなく、ハザード、燃料計、ギアポジ、アクセサリー電源、グリップヒーターとかとにかく全部のせがいいんだよ
今時FIで燃料計もハザード付けないバイク作るメーカーはアホ、そんなとこ潰れろよ


117 :
:2013/04/13(土) 23:09:03.62 ID:iC23QTOoP
原二はPCX圧勝
原一はカブ圧勝?

ホンダ無双やないか


122 :
:2013/04/13(土) 23:11:00.11 ID:d5uPBTzAP
Vツインの500でモタード作ってくれ
シングルの排気音はバカスクとかのせいで受けつけない


126 :
:2013/04/13(土) 23:11:36.84 ID:rusDcLoY0
CRFが意外と売れてるんだな
やはり安さは正義か


129 :
:2013/04/13(土) 23:14:00.54 ID:M7oVl28z0
これから貧民が増えていくんだから~125cc拡充しろよな
軽自動車が売れる時代なんだぜ?


138 :
:2013/04/13(土) 23:17:54.47 ID:lo04a84m0
PCX以降のホンダは良いよ
日本でちゃんと商売して結果を出そうと考えて仕事してる
最初から日本市場捨てて逃げてるヤマハとスズキは情けないよ


147 :
:2013/04/13(土) 23:25:19.56 ID:MDqtMNsW0
>>138
いやいやスズキは頑張ってるだろ
400あるしGSR750にVストロームまで国内投入してるんだから
ヤマハの国内は褒める所ないけど


140 :
:2013/04/13(土) 23:20:20.47 ID:SmCUoS+z0
CBRがかっこ悪いとか思ってる奴はAXやKLEもダサいで片付けるんだろ?お子様は嫌だねぇ

154 :
:2013/04/13(土) 23:30:05.40 ID:iEhPvKNeP
NC700Xに惹かれたらから大型免許も取るかと思ったら
CBR400Xが出ると聞いて物凄い迷う。


155 :
:2013/04/13(土) 23:31:31.65 ID:w2zSK+COO
30代なんだが
20代前半で二輪乗らなくなった
俺の記憶だと二輪のブームって 80年代から
レプリカ→ネイキッド→アメリカン→クラシック系→オフ車→ビックスークター
の認識で有ってる?


161 :
:2013/04/13(土) 23:38:05.02 ID:tLaAO4t+P
せめてCRM買えよ 2stオフ最強

162 :
:2013/04/13(土) 23:38:11.13 ID:Jn2KOlP00
バイクってこんだけしか売れてないんだ
どうりで見かけないわけだ


164 :
:2013/04/13(土) 23:39:10.20 ID:RE2VSdaH0
まだNSRがあったら間違い無くトップだったんだろうな

167 :
:2013/04/13(土) 23:40:14.79 ID:nrcbF6Y90
自転車にシェアを奪われるなんて誰が予想しただろうか

183 :
:2013/04/13(土) 23:54:43.38 ID:LUgvpIHo0
本田と言えばVT
VTと言えば一本木蛮


192 :
:2013/04/14(日) 00:11:55.31 ID:B6eMOrNf0
これでカワサキのニンジャ250を買うやつは情弱とはっきりしたわけだな

普通なら新規設計のCBRを買うべき
古いGPXのエンジンを使い回してるニンジャは情弱


202 :
:2013/04/14(日) 00:29:25.34 ID:NaQRc45u0
今ならストマジみたいなのが流行りそう
スズキは時代を先取り過ぎたな


212 :
:2013/04/14(日) 00:39:26.40 ID:EzKbdek10
この前スタンドで初めて見たけど爺ちゃんが乗ってるCD125と音がそっくりでワロタ

219 :
:2013/04/14(日) 00:48:37.31 ID:R95MhUT70
現行CBR250RとVTRとで悩んで結局VTRにしましたよ

223 :
:2013/04/14(日) 00:55:45.62 ID:T7uMEqAq0
スズキは通勤超特急のアドレスV250はよ
ジェンマとかいらんのや


225 :
:2013/04/14(日) 01:01:38.08 ID:0KINIOxdP
>>223
ジェンマはもうお亡くなりになったぞ
死者に鞭打つのはやめろ


232 :
:2013/04/14(日) 01:08:29.53 ID:DUnxqSlK0
単気筒だろうが何だろうが
安くてそこそこ走れて初心者でも無理無く乗れるバイクだし売れるわな~


234 :
:2013/04/14(日) 01:09:56.56 ID:EsGsyvJni
ホンダは分かるけどカワサキがなんでこんなに売れてんだよ
工業製品として少しはマシになったのか?


235 :
:2013/04/14(日) 01:10:06.28 ID:LycdOSay0
よし、俺のWR250Xは当分クラス最強だな

238 :
:2013/04/14(日) 01:10:58.81 ID:oQ8TM8gd0
ツーリング行くと道の駅で250とかの売れてるバイクって逆に少ないよな
250の安物バイクは街乗りしかしない


246 :
:2013/04/14(日) 01:16:33.54 ID:7BLmIHfi0
久しぶりに見たけど、バイクって20年前から全然形変わらなくてびっくりした。

254 :
:2013/04/14(日) 01:22:44.57 ID:p2Ps2E+V0
バイクにUSB充電端子付けたいけど電装系とか全くわからん
どうしたらええんや


265 :
:2013/04/14(日) 01:30:41.00 ID:HCEGPLGS0
この冬にベアリング類全交換したけど螺子とか色々買ったら純正部品だけでも5万近く買った
外装はできるだけステン螺子に変えたし


267 :
:2013/04/14(日) 01:34:31.65 ID:Q/gmU4Rt0
【バイク】 CBR250R、馬鹿にされながらも2012年の販売台数がトップに 【画像あり】

やっぱ情弱っすか?気に入ってるんだけど


273 :
:2013/04/14(日) 01:39:25.79 ID:ekQVY1YKP
やっぱ400クラス終わってんだなw

280 :
:2013/04/14(日) 01:49:37.51 ID:eTe6s6ED0
おまえら年収と年齢いくつなんだよ…

こんな糞金のかかる趣味なんて学生と平民には無理だろ
おれなんか免許代すら払えねぇよ
おれとバイク乗りてぇなぁ…


301 :
:2013/04/14(日) 02:10:35.62 ID:vRJ9xk+P0
【バイク】 CBR250R、馬鹿にされながらも2012年の販売台数がトップに 【画像あり】


お前らcbrこんな見た目だったら良かった?


310 :
:2013/04/14(日) 02:40:00.63 ID:PHf5EbgR0
2st以外はマルチしか乗ったことなかったから、VT乗ったときはショックだったなあ
ホント別の乗り物なんだなあと思った。実態はそんな変わらないのに体感がかなり違う


313 :
:2013/04/14(日) 02:46:51.94 ID:0KINIOxdP
何言ってんのこの人怖い

316 :
:2013/04/14(日) 02:55:45.98 ID:KS/Koiln0
>>313
俺もわからない
自分のレスを見返してみたら発狂したネトウヨみたいなキモイレスになっててびっくりしたわ
花粉症がひどくてほとんど外に出られないせいでいらだってるのかな?
さっさと寝て明日朝一で走りに行ってくるわ


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コメント

名無し++2013/05/08 (水) 09:59:51 ID:-
400が存続する意味ってCBのためだけだな
中免を600まで引き上げたところで車検がある限り250と大型の二極化に変わりないだろうな
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