◆ New Entries

IKEAがチェーンレス自転車「SLADDA」を発売 本体は25年保証、オプションでリヤカーも付属


http://www.ikea.com/us/en/catalog/products/30326728/

チェーンの代わりにベルトドライブを採用することで、注油などのメンテナンスが不要なIKEAの自転車が「SLADDA」です。本体には25年、ベルトドライブには10年の保証がついており、1万5000kmは問題なく走行できるとのこと。
IKEAの最高サステナビリティ責任者(CSO)であるスティーブ・ハワード氏はもともと自転車に乗る機会が多く「お金も使わず環境も汚さず、自分の力だけを原動力とする自転車は、どこにでも行くことができる究極の自由の形です」と語っています。
また都市では車が増え交通渋滞などが発生することで、人々の通勤状況が悪化しています。
渋滞につかまりイライラしながら移動するのではなく、自転車でスムーズに移動することで「人々によりよい生活を提供することが可能」とIKEAは考えたとのこと。環境に対する影響と人々の生活の改善という2つの側面からSLADDAは作られたわけです。


 
6 :
2017/01/16(月) 19:03:31.17 ID:14aT7pljM
保証長すぎわろた

19 :
2017/01/16(月) 19:10:41.71 ID:9671lx7u0
可変ステムとかガタきそうだけどなあ
後輪のブレーキこれ何よ


23 :
2017/01/16(月) 19:13:24.93 ID:14aT7pljM
変速は二段で自動切り替えらしい
うーん…


24 :
2017/01/16(月) 19:13:56.91 ID:nsrvoSrU0
変速二段で5万円!?うせやろ!?

26 :
2017/01/16(月) 19:14:56.37 ID:9671lx7u0
>>24
あ?おまえベルトドライブなめてんの?


25 :
2017/01/16(月) 19:14:01.63 ID:RnvcMxna0
シングルスピード買ってカスタムした方がメンテナンス楽

27 :
2017/01/16(月) 19:15:03.73 ID:Ly4+dUa50
車いじりがメインのやつは自転車のぼろさにひっくり返る
しょうもない部品が精度も低くえらく高い
こんな設計じゃ緩むだろと すぐ緩む なめてる

ジジババのシニアカーの方が機械としては圧倒的に上
ああの小さな中にサスからモーターからなんも可も詰め込んで限りなくダサい
崇高なダサさだ スズキはえらい
このかっこつけたチャリはやめよう
時代はシニアカー


28 :
2017/01/16(月) 19:15:23.75 ID:VfKIVRoV0
ベルトの自転車って昔から偶に現れては直ぐに消えていくよな
メンテナンスが面倒くさいのかな?
ベルト部分か故障して街の自転車に持っていっても部品が無いからすぐ直せないし


31 :
2017/01/16(月) 19:16:48.41 ID:9671lx7u0
>>28
いや消えてないぞ
ブリジストンがずっと出してる、高いけどね
むしろメンテいらずで頑丈だけど内装変速機込みでコストが高くなる


33 :
2017/01/16(月) 19:17:37.00 ID:kDUxzY6x0
これギアが自動変速なの?

38 :
2017/01/16(月) 19:19:53.44 ID:cPz0XU/h0
>>33
一定回転以上で漕いでると高速に勝手に切り替わって
こぐのやめると低速ギアに落ちる
クランク逆に回そうとすると後輪にブレーキが掛かるので
ブレーキレバーが一個しかないわけ


34 :
2017/01/16(月) 19:17:47.05 ID:GAI0C/T+0
チェーンよりタイヤのメンテがめんどくさい

37 :
2017/01/16(月) 19:19:50.97 ID:kcL2s5K/0
ベルトドライブは一時期はやったけどすぐ変な音鳴り出して千切れる
シャフトドライブは最近見ないな重すぎて不人気だったんだろうけど


41 :
2017/01/16(月) 19:22:17.35 ID:9671lx7u0
これまたIKEAっぽく7分組?の自力組み立てなのか、工具とかいらんのかねこれ・・・

49 :
2017/01/16(月) 19:25:13.96 ID:BmxeiMBcM
ベルトドライブはホームセンターでタイヤ交換を断られるからな
自転車屋に頼むしかないから高くつくぞ


54 :
2017/01/16(月) 19:30:08.56 ID:cPz0XU/h0
チェーンドライブバージョンだとコグやチェンリング変えれば
ギア比がいじれるけど、ベルトドライブってパーツあるのかね


55 :
2017/01/16(月) 19:30:40.97 ID:eJWfAifr0
特殊な仕様の製品って結局使いにくかったり金かかるんだよな
メンテしたくないなら普通のママチャリを何台も乗り潰したほうがいいだろ


58 :
2017/01/16(月) 19:33:05.29 ID:cPz0XU/h0
あと、ギア比をいじっても、リアハブの回転数でシフトアップする速度が
決まるので、周長を変えるか、内部のバネをいじるかしないと
シフトアップする速度は変えられない


61 :
2017/01/16(月) 19:36:59.81 ID:3BRPSyIZ0
ベルトドライブとかシャフトドライブとかメンテフリーでチェーンよりすごい!と喧伝されて売り出される割には全く主流にならないのなんでなん?

68 :
2017/01/16(月) 19:46:10.35 ID:fQFh6xq6d
>>61
シェアが無いからそもそも高い
漕ぐ能率が悪い(内装変速+ベルト)
パンク修理を断られる場合があった(いまはあさひとかイオンでもやってくれる)
見慣れないのとベルトというイメージで敬遠される


83 :
2017/01/16(月) 19:55:47.65 ID:fmpIY/tx0
>>61
伝達効率と重量とコストはチェーンが圧倒的に有利だから


62 :
2017/01/16(月) 19:37:33.14 ID:XwmI1qrf0
ベルトでも変速できるのか

66 :
2017/01/16(月) 19:42:10.74 ID:WFMbi3rQ0
春日の自転車って何だ?
詳細頼む


67 :
2017/01/16(月) 19:42:43.37 ID:j2B9WFUc0
ベルトドライブもディスクブレーキも壊れたら自分で治せないし
パンク修理クッソだるいだろ
攻守最強はクイック仕様にしたシングルスピード
安い軽い壊れないボロボロに使い倒せば誰も盗まない
最高の相棒


70 :
2017/01/16(月) 19:47:37.59 ID:WfCLMiyg0
無駄におしゃれだと盗まれるからアルベルトくらいでいいわ

82 :
2017/01/16(月) 19:54:46.41 ID:A5e7xTbXp
アルベルトL型が最強

85 :
2017/01/16(月) 19:57:20.52 ID:cPz0XU/h0
まあ、おなじ25年落ちなら自動車より自転車のほうがまともに動くだろうな
クルマは構成部品や電装品が多すぎるから


89 :
2017/01/16(月) 20:00:04.41 ID:lEvcIkyv0
2段変速かぁ
ウーン
実際乗ってみないとなんとも


92 :
2017/01/16(月) 20:01:59.66 ID:cPz0XU/h0
>>89
自動変速は自分の脚力に合ってないと
機械に合わせることになるんで
個人的には手動シフトのほうがいいと思う


90 :
2017/01/16(月) 20:01:20.05 ID:qWv9WxcQ0
昔、初代アルベルトに手を出したら2年くらいでベルトが滑って乗れなくなったから
ベルトドライブには悪い印象しか無いわ
むしろ今のベルトドライブってどーなのよ?って感じ


93 :
2017/01/16(月) 20:02:44.10 ID:zWB6PFhlr
ベルトドライブのCYLVA F8B乗ってる俺異端?
同じ車種とすれ違った事ないわ


97 :
2017/01/16(月) 20:05:15.86 ID:Wq+2BUTSp
AL-FDB160のやつ気になってるんだけどUL7に比べて情報0に近いのはやっぱゴミだから?

99 :
2017/01/16(月) 20:06:18.15 ID:SEwh76Bl0
サンダーマスクは二段変身

111 :
2017/01/16(月) 20:16:36.24 ID:NmtA3oWM0
フランスの景色だから似合うんだよな
ジャップのクソ狭い道だとリアカー曲がりきれないだろ


126 :
2017/01/16(月) 21:08:11.41 ID:oiSV3BZh0
海外ではベルトドライブ+内装変速のスポーツ自転車もあるんだけどね。日本は全然人気ないね

137 :
2017/01/16(月) 21:20:39.15 ID:QvjqyvzY0
内装変速は後輪外すのに時間かかるから
スポーツ自転車には採用されにくい


143 :
2017/01/16(月) 21:27:12.03 ID:pVk8V0xm0
そうなんだよ
また売ればいいのに


146 :
2017/01/16(月) 21:29:24.20 ID:oi+OzN0I0
ベルトドライブより
標準設定でリアカーがあるのがすごい気がする
使い方によってはなんか使えそう


148 :
2017/01/16(月) 21:31:27.37 ID:A3PoEihh0
左レバーで前ブレーキってちょっと無理

159 :
2017/01/16(月) 21:57:14.18 ID:DMafjeMe0
リヤカーはクイックリリースには着かないみたいだな

163 :
2017/01/16(月) 22:05:19.00 ID:dB+pwqNQ0
パーツ構成がわからん
ネクサスか


164 :
2017/01/16(月) 22:05:48.74 ID:ZIy+Eyt30
自転車屋じゃないのに保証とか笑わせるわ
どうせパーツも持ってないだろうし修理で持ち込むたびにお預かりだろ
イケアらしく10年いつでも新品交換っていうならすごいけどな


165 :
2017/01/16(月) 22:06:42.40 ID:OUQSujah0
前輪ディスクで後輪コースターブレーキって意味わからんな

167 :
2017/01/16(月) 22:09:13.51 ID:J71Ctkxg0
アルベルト本当にゴミだったな
重いだけ


169 :
2017/01/16(月) 22:16:08.76 ID:T1uF7Q/m0
自転車屋が発狂しそうな商品っすね

178 :
2017/01/16(月) 22:54:51.93 ID:Y+99xYKu0
ようするに、海外にはママチャリがなかったってことか。
日本では別に珍しくもない。


180 :
2017/01/16(月) 22:56:22.63 ID:cu8tnL2j0
$499か
もうちょい安ければと思うけど保証を考えると安いんかな
でもカゴ別売りっぽいしなあ


192 :
2017/01/17(火) 00:58:11.24 ID:vMh/nQc80
ベルトは変な音なりだすと簡単に改善できねーよ?って自転車屋のオヤジが言ってた

196 :
2017/01/17(火) 01:06:33.02 ID:0o+2xEaH0
スタンドはセンター
キャリアもチェーンカバーも泥除けカバーも後輪共締めではない
これは日本のママチャリと違ってメンテナンスが極めてしやすいということ
普及したら日本中の自転車屋が失業するな


関連記事
スポンサーサイト
[PR]

コメント

※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません…
※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
お名前
テキスト

トラックバック

トラックバックURL: http://newskenm.blog.fc2.com/tb.php/58013-efa4ef5e