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MRJ、5度目の納入延期

MRJ、5度目の納入延期へ
三菱重社長「守れる状況にない」

三菱重工業の宮永俊一社長は25日までに共同通信のインタビューに応じ、子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)が開発している国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)について、2018年半ばとしていた初納入時期は「守れるという状況にはまだない」として延期する見通しを表明した。
どの程度遅れるかは示さなかった。延期は5度目で、YS11以来、半世紀ぶりとなる旅客機開発の難しさが改めて浮き彫りになった。

MRJ納入に向けては国による安全性認証である「型式証明」を取得しなければならないが、宮永社長は証明取得のための試験の遅れが延期の理由であることを示唆した。


 
2 :
2016/12/26(月) 08:03:14.30 ID:uSIJVjU80
「ジミンガージミンガーアベガー」
俺「ならさ、どこの党に入れたらいいの?」
「きょ、共さ…」
俺「あ゛?」
「…。」
「ジミンガージミンガーアベガー」


10 :
2016/12/26(月) 08:08:23.67 ID:LIly+w3dp
まだまだやらないといけないテストがいっぱい残ってるって
初めから無理やん


15 :
2016/12/26(月) 08:10:38.81 ID:luwxfHvH0
やっぱり戦後航空機の研究サボったからもう無理なんだろうな

16 :
2016/12/26(月) 08:10:49.16 ID:mE94pABp0
1度目の納期破綻なら土下座すれば何とかなる
2度の延期は許されないけど大手なら仕方がない
3度は死んでも許されないけど航空業界だから仕方がない

いや5度目って何だよ


23 :
2016/12/26(月) 08:11:57.11 ID:mAcKDha50
開発している間に各国の要求仕様がどんどん変わっていく。

24 :
2016/12/26(月) 08:12:10.91 ID:CLNBeF3Cd
同じ三菱重工のもんじゅ再稼働とどっちが早いですかね

25 :
2016/12/26(月) 08:12:11.20 ID:zFFmKXO8a
お前らはいつ自分の身を会社に納入するの?

26 :
2016/12/26(月) 08:12:12.22 ID:Ml74giio0
上級まじすげーな・・・
ストレスもなさそう


30 :
2016/12/26(月) 08:13:14.92 ID:UxGpKv+X0
官需でしか喰えない企業なのに、なに勘違いしちゃったんだろうな

34 :
2016/12/26(月) 08:14:42.84 ID:KsOVBcQt0
下請けがしっかりしないからこうなるんだろうが
三菱さんに恥かかせやがって


36 :
2016/12/26(月) 08:15:43.41 ID:8O3tMxX8M
もう無かった事にしろよ、日本の恥

40 :
2016/12/26(月) 08:21:20.21 ID:RTvd4KNL0
三菱にものづくりなんて無理。三菱自動車見ればわかるだろ

44 :
2016/12/26(月) 08:27:05.10 ID:yxvLeA1Sd
・・・中国につくってもらえば?

45 :
2016/12/26(月) 08:27:55.19 ID:cBQ9Rr110
一方中国の国産ジェットは納入されていた
ジャップと何処で差がついたのか……


55 :
2016/12/26(月) 08:36:28.05 ID:CaxzgzV90
>>45
宇宙での有人飛行を成功させる中国様と比べるとかおこがましいだろ


48 :
2016/12/26(月) 08:30:00.83 ID:8ohX/kbf0
国産ジェット関連のホルホル本で一儲けしようとしてた人が干からびちゃう

49 :
2016/12/26(月) 08:32:18.96 ID:X16PnV87p
おいおい、中国様のARJはもう国内線で稼働してるぞ

52 :
2016/12/26(月) 08:35:44.46 ID:TILIy2ob0
国辱ものやな
日本の顔に泥塗りやがって
許さない!!


54 :
2016/12/26(月) 08:36:22.88 ID:WyQMEqrU0
もしかしたら三菱案でF-2作ってたら今頃何機も墜落事故を起こしていたんじゃねえの?

59 :
2016/12/26(月) 08:39:32.56 ID:ZCSBz2n+M
>>54
少なくとも当時言ってた開発費の数倍の金と開発期間は要っただろうな


56 :
2016/12/26(月) 08:36:30.42 ID:Vel2AQle0
三菱ならしゃーない。期待する方がどうにかしてる

57 :
2016/12/26(月) 08:37:45.89 ID:Ia5aujd2d
もうだめだろこれ

58 :
2016/12/26(月) 08:39:01.44 ID:y+7S5Li/0
こいついつも納期破ってんな

62 :
2016/12/26(月) 08:42:35.55 ID:3T8Ktdt6d
まさか部品は中国で造ってんるじゃねえだろな?

72 :
2016/12/26(月) 08:50:55.65 ID:7wXfpEer0
>>62
またウヨの発作が始まった?


63 :
2016/12/26(月) 08:42:35.89 ID:NnoL+Y410
親方日の丸の三菱らしいや
お役所仕事感半端ない


64 :
2016/12/26(月) 08:42:44.64 ID:MqzGZ2IB0
三菱とか言う戦犯企業

67 :
2016/12/26(月) 08:46:29.13 ID:ibR57KBN0
Mは設計も適当で調達部門もめちゃくちゃだからな
しかも上から目線で無茶な仕事投げてくるから下請けは呆れてる所多数
そのうちKみたいに総スカン喰らいそう


87 :
2016/12/26(月) 09:06:24.65 ID:Hfw1JP2Tp
人は納期はボロクソ言う癖にな

90 :
2016/12/26(月) 09:08:05.72 ID:S4767wez0
海外製の部品を寄せ集めて「日本製(ドヤッ」
しかも納入延期

ジャップいい加減にしろよ


91 :
2016/12/26(月) 09:08:09.03 ID:FiIrV7IV0
となると、ボンバルディア、エンブラエルより確実に後ろになるな
もはや撤退が妥当だろう


92 :
2016/12/26(月) 09:08:36.53 ID:F2vL0SCv0
さすが日本製()

93 :
2016/12/26(月) 09:09:47.93 ID:Bmo0farYM
もうあかんな
派遣の比率が多いからな
さすがメイドインジャパンw


94 :
2016/12/26(月) 09:10:15.39 ID:/KZRCSQX0
悪いものはみんな日本製さ

95 :
2016/12/26(月) 09:11:55.30 ID:9xuZgHhqa
日本の航空会社以外キャンセルじゃないのか?

97 :
2016/12/26(月) 09:13:18.15 ID:aY6htXny0
もうあきらめろって
YS11からなんの反省もなくやってんだもん
最後にまた税金大量に使って国会で畳むところまで同じ路線でいくのまでバレバレだし

バカウヨも野党やその他に責任転嫁出来る要素必死に探して見つからなかったのか
フリーズしちゃってるじゃん
ホンダジェットは意地でも推したくないみたいだし


104 :
2016/12/26(月) 09:19:27.46 ID:qugOPYFpa
事故ばっかりのボーイング機に乗ったりたくないから外国には行ったことが無い
からMRJが完成したら外国へ行ってみようと調べたらどの国も日本比べて1割も魅力を感じないし治安が悪いからやめた


105 :
2016/12/26(月) 09:21:53.96 ID:/jzzO0L50
>>104
金がない
言葉が無理って言えよ


108 :
2016/12/26(月) 09:24:18.93 ID:qf+u5wPt0
えええ
まだグダグダやってたのかよ
もうだめだろこれ


109 :
2016/12/26(月) 09:24:30.74 ID:os7cbP/S0
飛行機は最後は飛ばさなきゃ色々分からんのに飛ぶのが遅すぎだのじゃ
その背景にはニッポンの技術力!が押された時期の過信があったのじゃ


110 :
2016/12/26(月) 09:28:34.73 ID:qf+u5wPt0
3回目の延期くらいが一番ストレス感じてそう
心臓ばくばくでデパス飲まなきゃ立っているのすら無理な状態
4回目過ぎたらもう開き直っていつでもいいやってなりそう


132 :
2016/12/26(月) 10:22:52.72 ID:BDEjN0Dh0
>>110
納期踏み倒して見えてくる新たな地平があるからな
あ、世界ってこんなに広かったんだ、って


114 :
2016/12/26(月) 09:34:13.59 ID:kYJ1S5CZa
愛知県は自動車だけじゃなく飛行機もつくっとったんか
大阪にも一つくらい分けてくれや...(涙)


115 :
2016/12/26(月) 09:34:55.99 ID:hDaX6KCja
チョンモメン大歓喜

120 :
2016/12/26(月) 09:47:22.39 ID:gqAaYnNy0
財閥全体でオワコンな癖にホンマ口だけだよな三菱

122 :
2016/12/26(月) 09:49:26.11 ID:vZ7oEEm90
電車の時刻も飛行機の納期も決して乱さないのが大和民族なんだが?
三菱はチョン


127 :
2016/12/26(月) 10:04:06.75 ID:gxTM5T240
三菱の技術とかもはや形骸化して何もないてことでいいんじゃないの
話にならんわ


129 :
2016/12/26(月) 10:09:19.21 ID:PAIu4NvW0
名前漢字にしろよ

130 :
2016/12/26(月) 10:17:15.00 ID:fei5fWfF0
三菱とかいう汚名

142 :
2016/12/26(月) 11:07:00.48 ID:XHh86lmD0
こいつらのボーナスが知りたい

144 :
2016/12/26(月) 11:10:53.90 ID:IHUldX6r0
MURかGIJに名前変えろゾ

145 :
2016/12/26(月) 11:11:59.43 ID:so+CL4NL0
ホンダとかなんも聞かないのにこれは

147 :
2016/12/26(月) 11:16:17.78 ID:O8cJE/VL0
キャンセルの嵐なんだろ?

148 :
2016/12/26(月) 11:18:43.37 ID:Ccr7C4Ef0
三菱は社名を変えないとな印象悪いよやっぱり
変えたのに戻しちゃったもんね


149 :
2016/12/26(月) 11:19:11.16 ID:aubYJuHx0
日本すごい!MRJバンザイ!

153 :
2016/12/26(月) 11:27:47.21 ID:DeiKGposa
誰も納入を待ってないだろ、もう。。。

157 :
2016/12/26(月) 12:15:22.28 ID:nK+WPf5D0
おいおい川崎ですらC-2とP-1大型機を成功させたんだぞ
三菱はアホ会社かよ


159 :
2016/12/26(月) 12:21:34.90 ID:wS73ig2kH
>>157
ARJみたいに中国国内専用で墜落上等FAA何それ?ならMRJもすぐにでも商用化できるよ


197 :
2016/12/26(月) 20:30:41.80 ID:2PymPNGp0
>>157
飛行機については川崎が圧倒的に経験多いから、川崎でもではないだろ
川崎は、ロッキード軍用機のライセンス生産をしてたこともあれば
エンブラエルのために、部品生産工場をブラジルにつくったりしてるし


158 :
2016/12/26(月) 12:20:22.79 ID:akJ+F/fiH
度重なる設計変更で
もう完成しても
当初予定されていた性能は出ません


167 :
2016/12/26(月) 13:12:48.57 ID:fK8/CQjf0
こいついつも遅れてんな

170 :
2016/12/26(月) 13:33:21.23 ID:Vvjy/0YF0
日本旅客機が妬ましい国の人々は母国へ帰ってください。

171 :
2016/12/26(月) 13:44:27.70 ID:DznDgumU0
産経世界ではARJvsMRJは勝負する前からMRJの圧勝w
中身は産廃のDC8製で型式証明も取れず飛ぶ前からチャイナの敗北w


175 :
2016/12/26(月) 14:26:54.93 ID:wS73ig2kH
>>171
実際の商用飛行で証明できるのはほんと大きなアドバンテージだよな
自国民の命を担保に実験飛行続けてるようなもんだし
ほんといろんな意味ですごい


172 :
2016/12/26(月) 13:50:18.93 ID:QPFqaHgr0
計画段階で、良く言って野心的、悪く言えば無謀な計画だった
炭素系素材で本体を作る等
他国がやってないことをやろうろした
ほとんど実現できなかった


176 :
2016/12/26(月) 14:27:10.16 ID:Hph87VVZ0
納期って死人が出ても守らんといけないもんだって教わったんだけど

177 :
2016/12/26(月) 14:32:36.92 ID:Gl1YoCG4K
ネトウヨはあれだけホルホルしてたのになw

180 :
2016/12/26(月) 14:41:57.62 ID:OzJp/cIP0
三菱のオワコン具合ヤバイだろ船だめ飛行機だめ車もだめ
電機も死にそうなのか?


181 :
2016/12/26(月) 17:03:04.66 ID:Wy5QQ+HR0
税金横取りがあまりにも美味しいんでそっちを本業にしたんだな

187 :
2016/12/26(月) 18:49:19.34 ID:QjKoRNCJa
部品アメリカってつまりは中国製じゃねーか

198 :
2016/12/26(月) 20:42:03.91 ID:6IFSVnWEa
下手にロールアウトするよりマシだよ

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