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アクセルとブレーキ踏み間違えを防ぐ方法は無いのだろうか

83歳女運転で2人死亡、アクセルとブレーキ踏み間違えか
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20161113/Tbs_news_74234.html


 
5 :
2016/11/13(日) 16:52:31.87 ID:YS3Q9nhO0
特殊な操作しないと急発進できないようにする
急発進できないことでの事故と、踏み間違えによる事故なら前者の方が少ないだろ


15 :
2016/11/13(日) 16:55:55.58 ID:ciyGq357p
ブレーキをアクセルにしてアクセルをブレーキにすればいいだけだろ

17 :
2016/11/13(日) 16:58:03.77 ID:9dplVGJb0
どうせもうATしか乗らないんだしアクセルとブレーキの間に仕切り板入れて
左足ブレーキを標準にすりゃええやろ


18 :
2016/11/13(日) 16:58:08.35 ID:Qk9EXYYA0
自転車と同じ方式にすれば絶対に間違えないだろ
アクセルとブレーキを同じ足元に置いてる設計が欠陥


26 :
2016/11/13(日) 17:00:33.99 ID:Djoq2Re+0
異常な踏み方を感知したらNに入るようにすればいいでしょ
それぐらい出来るはず


40 :
2016/11/13(日) 17:03:19.39 ID:l8lOlBGF0
人間は嘘もつくし信用ならない

43 :
2016/11/13(日) 17:04:22.55 ID:jMctEWg70
ブレーキとアクセル逆につけなよ

46 :
2016/11/13(日) 17:05:16.91 ID:9heqbM7Q0
バイクでアクセルとブレーキ間違える奴いないだろ
よーするに同じ構造にすりゃいいんだよ


107 :
2016/11/13(日) 17:23:00.99 ID:1W3RNVj5p
>>46
確かにバイクだと間違えないな

構造違うからかな

車もアクセルとブレーキ
どっちも足でペダルを踏む
ってことにしなけりゃいいのかな


52 :
2016/11/13(日) 17:07:09.15 ID:osb1z3le0
ブレーキとアクセルが同じところにあるのが悪い

ハンドブレーキとか10年以上前から提案されてる


53 :
2016/11/13(日) 17:07:20.39 ID:UJJbwXbl0
自動運転技術の普及までどれくらい人が死ぬだろうな

57 :
2016/11/13(日) 17:07:51.92 ID:+ELqOEdd0
自動ブレーキを極めればいいんじゃね
今更構造変えるのは不可能に近いだろうし


59 :
2016/11/13(日) 17:08:21.16 ID:duotlxnT0
アクセルはハンドルの押し倒し
またはハンドルをひねるスロットル仕様
そしてカーブで事故る


61 :
2016/11/13(日) 17:08:31.23 ID:Djoq2Re+0
認知機能が衰えるんだから操作方法変えても無駄でしょ
むしろ慣れてないから混乱で事故が増えるよ

大惨事になるのは結局アクセル踏みっぱの結果なんだからそれを防げばいい
こんだけ死んでるのに年寄り叩くだけでなんで技術的な対策取らないのか不思議


65 :
2016/11/13(日) 17:09:25.17 ID:kScp1a8D0
ブレーキオフでシフト操作不可すれば?

76 :
2016/11/13(日) 17:12:37.65 ID:2GORge7P0
間違ったあとのパニックのほうが原因な気がする
手順変えても多分変わらんだろ


98 :
2016/11/13(日) 17:19:11.41 ID:jCrhnx9b0
>>76
捻る形のアクセルでも、おもくそ捻りながらブレーキと思う可能性は結構あると思うな
とはいえ、操作変えたり、手足で操作分離させたりしていけばリスクは減ると思う


77 :
2016/11/13(日) 17:12:47.35 ID:m31TaRkq0
ジジババモードスイッチ
押すと異常なアクセル開度をキャンセル判定


78 :
2016/11/13(日) 17:13:03.46 ID:F+Q9DUoRE
ま、爆死してくれた方が新車売れるし(ハナホジ

83 :
2016/11/13(日) 17:14:49.96 ID:PrX2qwqv0
音声認識で叫び続けると加速
居眠りと体力の無いジジイは即停止する


84 :
2016/11/13(日) 17:15:03.25 ID:eq+vTH0K0
マニュアルミッションオンリーに強制移行

86 :
2016/11/13(日) 17:15:38.33 ID:EOfG+O8T0
コンピューターで制御する
例えば、急激に踏まれたときは、燃料を供給しない、などね
(キックダウンを除く)


93 :
2016/11/13(日) 17:17:00.14 ID:/+ahl0/y0
ラジコンみたいに上がアクセル下がブレーキってやれよ

94 :
2016/11/13(日) 17:17:54.12 ID:2bhzUkmo0
障害者みたいにどっちか手動にする

95 :
2016/11/13(日) 17:18:09.45 ID:PLBo0zQA0
車に免許証スロット義務付けろってば
点数とか全部記録させて、アウトならエンジンかからないようにするとかさ
ほんで定期的な運転試験受けさせろ
何のためのICだよ。関連の天下り団体も新設出来るんだし損はないだろ


97 :
2016/11/13(日) 17:18:59.02 ID:geNNCaPU0
ニュースにならないだけで20代30代の踏み違え事故も毎日起こってるからね
マスゴミの印象操作で高齢者だけニュースにしてるけど


102 :
2016/11/13(日) 17:20:59.73 ID:MH/i0Z82p
バイクみたいに手と足にしろよ
足に二つあるとかバカじゃねえか


104 :
2016/11/13(日) 17:22:09.49 ID:Bzjia9fzd
まあ世の中にはウインカーを逆に点灯させるデンジャーなやつもおるし

106 :
2016/11/13(日) 17:22:52.04 ID:Djoq2Re+0
間違えても大惨事にならなきゃいいんだよ
人が死ぬのはアクセル全開で突っ込むから
病気の発作とかでアクセル踏みっぱになる可能性は誰でもあるんだからそっちを対策すべきだよ


113 :
2016/11/13(日) 17:24:01.54 ID:vyiVb6vUd
エアライド方式にすればいいんじゃね

114 :
2016/11/13(日) 17:24:41.85 ID:d7/MS8+Z0
MT車逆戻りしかないな。特に老人
軽でも何十馬力という力を欲しいままに出来るんだから
その代償に左足左手右足の協調操作を義務付け
それが出来ないものは路上から去れ


117 :
2016/11/13(日) 17:25:27.96 ID:i6QZo+tu0
オートマだからこういうことが起きるんじゃないの?
マニュアルはもう面倒で運転してないけど


122 :
2016/11/13(日) 17:27:51.79 ID:UEJXEb600
MTオンリーにすれば踏み間違えないだろ

123 :
2016/11/13(日) 17:28:06.48 ID:P5H6D+Dm0
踏み間違えて事故ったらその場で射殺

127 :
2016/11/13(日) 17:29:10.06 ID:mMustJzU0
右足でアクセル左足でブレーキを徹底させる方がかえって安全な気はする

128 :
2016/11/13(日) 17:29:16.83 ID:WnfTHFK60
踏み間違えるにしてもなんで一気に踏むねん
ブレーキだって一気に踏まないだろ普段


129 :
2016/11/13(日) 17:29:21.84 ID:d+sOPlfQ0
マニュアル車なら適切な所に入ってないと
ガクンガクンして暴走しないんだがな


132 :
2016/11/13(日) 17:29:56.21 ID:8XiEtY7j0
自転車みたいに
手と足でブレーキとアクセルを分ければいいのにな
全部目の届かない足にやらせるとかアホ丸出しの設計思想


138 :
2016/11/13(日) 17:32:09.40 ID:7K/n81ap0
普通にセンサーブレーキでええやろ

60代の老害から必須にしろ


139 :
2016/11/13(日) 17:32:19.09 ID:Hx5OOQkOd
急発進出来なくすればいいのにね
急発進何てすることないのにね


143 :
2016/11/13(日) 17:33:17.55 ID:nd6RrYPh0
踏み間違えて暴走する奴は痴呆入ってるから何やってもダメだろ

144 :
2016/11/13(日) 17:33:36.19 ID:2Z8/kj590
今の多くは電スロなんだから停止状態からのアクセルベタ踏み無効化でいいんじゃないの

146 :
2016/11/13(日) 17:33:56.63 ID:3QAUcWTb0
60過ぎたらMT限定にした方が良いかも

154 :
2016/11/13(日) 17:36:44.54 ID:pIiSySLOp
踏んでアクセル、戻すとブレーキでいいよ。

157 :
2016/11/13(日) 17:39:21.70 ID:oYF4zwJop
スーパーマリオやってて
ジャンプしたいと思って
Bダッシュすることあるか?
ないだろ?
そういうことだ


158 :
2016/11/13(日) 17:40:27.56 ID:d7/MS8+Z0
何をするにもクラッチ切って物理的に動力を切断しないと始まらない
MTが完璧ではない人間のバカよけとして見合ってる
オートで制御だと老人は新たな誤動作を引き起こす


161 :
2016/11/13(日) 17:42:38.54 ID:nd6RrYPh0
>>158
普通にMTの軽トラでコンビニ突っ込む事故もあったし、痴呆相手に常識的なセオリーは通用しないわ、乗せないプロセスを法的に整備するしかない


162 :
2016/11/13(日) 17:43:15.47 ID:EfzZAEu10
もう音声認識でしか動かないようにしろよ
行け!止まれ!右、左、バック そこだ!


163 :
2016/11/13(日) 17:43:18.10 ID:OZ06JiFC0
高速で走ってるときならまだしも停止・低速状態からベタ踏みなんてありえないんだからソフト的にいくらでも弾けるだら

164 :
2016/11/13(日) 17:44:05.97 ID:ziLZW+nq0
なんか急発進の話題だけこんなに多いのは何でなんだろう

他の事故は増えてないのか?


169 :
2016/11/13(日) 17:45:42.15 ID:lOFUQrZP0
ジョイスティックの方がずっと楽だろうが
ステアリングとペダルは自動運転までそのままだろうねー


170 :
2016/11/13(日) 17:45:55.19 ID:0pHOysru0
踏むとブレーキ横にひねるとアクセルになるやつは絶対間違えんだろと思いきや
いまの老人はそもそも対応不可能


173 :
2016/11/13(日) 17:47:50.19 ID:EwKq7GNq0
船とか飛行機みたいに左手でスロットル調整すればいいのに

176 :
2016/11/13(日) 17:48:17.01 ID:kCZdtstK0
アメリカ、ヨーロッパも踏み間違いによる事故はあるけど日本が突出して多いらしいな
何が原因なんだろ?


178 :
2016/11/13(日) 17:48:36.20 ID:L2MTj2Mr0
いい加減過去の形から変えるべきだろ

184 :
2016/11/13(日) 17:50:22.24 ID:p8yFPt5I0
今までと違うUIや操作方法が許容されるのなら対処法は色々あるが、
許容されるわけないんだから自動ブレーキで止めるしかないんじゃね


190 :
2016/11/13(日) 17:53:44.81 ID:5JR2rTrC0
アクセルだけでいいだろ

196 :
2016/11/13(日) 17:56:57.27 ID:MwKSe9mI0
バイクでアクセルとブレーキ間違えて死亡事故とか聴いたことないもんな
やっぱり車の構造が狂っとる


197 :
2016/11/13(日) 17:57:24.24 ID:vyiVb6vUd
常にアクセル
踏んだらブレーキでいいだろ


200 :
2016/11/13(日) 17:58:18.10 ID:YNEPodGU0
軽自動車に付いてるだろ
君たちほんと軽に興味ないよな


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コメント

城島直人2016/11/14 (月) 01:06:03 ID:-
まあこれだけ高齢者のブレーキとアクセルの踏み間違えで死傷者が出まくっているのに政治家やメーカーが目立った対策をしないというのは大問題だと思う。
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