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満員電車を解決する方法を教えろ、日本復活するレベルの問題だ


http://www.ehime-np.co.jp/news/local/20160821/news20160821152.html

人間ドック廃止し新施設開設へ 県中央病院2016年08月21日(日)


 
12 :
2016/08/21(日) 08:38:37.91 ID:6Od53gWb0
とりあえず料金値上げしろよ

15 :
2016/08/21(日) 08:39:14.00 ID:AsmAofUar
首都圏に人口集中させない

52 :
2016/08/21(日) 08:44:06.07 ID:SY8HMvBt0
>>15
絶対これやらないよね、何故だろう
ふるさと納税とか斜め下の対応はするくせに


538 :
2016/08/21(日) 11:45:27.09 ID:iJZ6Qka2d
>>15
ジャップの北朝鮮化計画を進めたい上級国民にとっては絶許


16 :
2016/08/21(日) 08:39:15.35 ID:i5hB0eDZa
ロープウェーイでいいだろ

18 :
2016/08/21(日) 08:39:32.12 ID:tz4+OLMp0
朝40分早く出社しろよ

22 :
2016/08/21(日) 08:40:23.24 ID:c6FtoZX/0
結局のところ一人ひとり説得するしかな
「あなた、本当に今の時間に乗る必要ありますか?」
って毎日続けていれば何年後かには解消されてるんじゃね


25 :
2016/08/21(日) 08:41:07.15 ID:wg5IVbTh0
一極集中が問題なんだろ

27 :
2016/08/21(日) 08:41:27.28 ID:QM8Zo2Ep0
乗るやつが悪い。感覚が麻痺してるんだろうな

30 :
2016/08/21(日) 08:41:57.14 ID:R+adwuvQ0
東京都に1300万人もいる時点で無理
この広い国土の地方都市にばら撒けばいいのにそれが出来ない
国民はわがままだからね


32 :
2016/08/21(日) 08:42:15.90 ID:t26/t/K90
なんでそんな簡単なことが分からんのだ

電車で通うより会社のそばに済むほうが安くなるよう、電車賃を上げる

以上
はい次の質問


33 :
2016/08/21(日) 08:42:17.29 ID:MVUDSj650
在宅勤務もっと推進しろよ

38 :
2016/08/21(日) 08:42:47.48 ID:SRLoxyvad
全員ニートになれ引きこもりになれ

45 :
2016/08/21(日) 08:43:38.29 ID:IBq7MBxM0
通勤時間帯のバスの増便とバスのための交通規制をする

51 :
2016/08/21(日) 08:43:58.32 ID:7rPLbcUZd
地方に分散させるしかないけど
仕事ないし無理


55 :
2016/08/21(日) 08:45:13.27 ID:aGRXpJZFE
適正な乗車率を決めてそれを守れない場合は罰則を科せばいいだろ

59 :
2016/08/21(日) 08:45:32.41 ID:Ns8H5au7d
通勤電車に時間かかるから東京転勤断ったら
30分で文句を言うな!皆1時間以上掛けて通勤するのが普通なんだ!って言われたことある
同調圧力で感覚おかしくなってるよね
そらジャップの生産性悪いですわ
満員電車の乗車時間が何か社会に貢献するんですかね


63 :
2016/08/21(日) 08:46:04.52 ID:JZKe7hem0
東京の法人税超ぼったくるとか。地方分散できて通勤時間減って地方の所得も増えたら少子化も解決だな。待機児童もなくなる
諸悪の根源は東京一極集中


64 :
2016/08/21(日) 08:46:19.52 ID:nkTUitQCd
移民を受け入れなければ数十年後には自然と満員電車は解消されるよ
今だって数十年前にくらべたら電車が物凄く空いてきてるし


66 :
2016/08/21(日) 08:46:25.91 ID:Rak7RfFe0
会社の始業を少しずつずらせ
始業前出勤は禁止にしろ
終業時刻をずらせ


76 :
2016/08/21(日) 08:48:06.39 ID:hFQNKK7dd
>>66
最近サマータイムで始業と終業早まったけど、全然電車空いてなかったよ


68 :
2016/08/21(日) 08:46:48.67 ID:ozrgcZxwK
各省庁と議事堂を移せ
東京に一極集中させて地方殺した結果だ


70 :
2016/08/21(日) 08:47:18.38 ID:05FNaRtK0
昔と比べりゃ空いてる
電車が来ても乗れないなんてことはほとんど無くなった


71 :
2016/08/21(日) 08:47:22.99 ID:0yDgRqbSa
分散。
どっちの方角でもいいから20㎞離れてみろ
これは誰のもんだ?みたいな空き地にヘビが棲んでら。
※南以外、海だから。


75 :
2016/08/21(日) 08:48:06.21 ID:F4dusboW0
東京から地方の特定の都市へ、途中の駅に止まらず超速で、料金も格安の直行便を作れば
その都市が栄えて、東京から企業や人が離れられるようになる


84 :
2016/08/21(日) 08:49:45.37 ID:n2cumwva0
満員というのは嘘つきの言葉なんです

87 :
2016/08/21(日) 08:50:06.69 ID:druz9ojB0
路線増やすしかないけど難しいんだろうな
沿線開発がうまくいかなかったら悲惨だし
小田急多摩線とか赤字なんでしょ?


88 :
2016/08/21(日) 08:50:16.77 ID:aEYR4CxM0
地方に本社機能を移転させれば法人税制優遇はやってるだろ地方拠点税制強化みたいなやつ

91 :
2016/08/21(日) 08:50:35.87 ID:rfgS5Y800
時間帯で料金変える

92 :
2016/08/21(日) 08:50:57.70 ID:krzsXirk0
壊死ニキを各車両に一人配置する

94 :
2016/08/21(日) 08:51:03.41 ID:+1aQ1ll30
首都機能分散しろよ ネットワーク時代になにやってんだ

102 :
2016/08/21(日) 08:52:43.18 ID:qxVAhiqt0
始発に乗ってもある程度混んでるからな。
時間ずらしてもどうしようもないわ。


106 :
2016/08/21(日) 08:53:22.01 ID:WoeFFK5i0
遷都
とりあえず皇族と国会と中央省庁だけ移したらいい
福島とかいいところだぞ


109 :
2016/08/21(日) 08:53:38.84 ID:gl8KcwTPK
首都機能分散案が出ると
何故か怒り狂う人が一定数出てくるよな
そんなに怒り狂うくらいだからハッキリとした考えがあるのかなと思ったら
一向に具体的な理由は出てこず
ただただ怒ってる


110 :
2016/08/21(日) 08:53:42.61 ID:yYopZc8y0
人を分散させるだけで済むのになぜやらないのか

113 :
2016/08/21(日) 08:54:23.06 ID:M4ZA3HSD0
海外だとタクシー安いけど日本だけ異常に高い

115 :
2016/08/21(日) 08:54:31.54 ID:WbiZx82x0
名古屋都市圏と京阪神都市圏に振り分けるだけではだいぶ変わると思うぞ

116 :
2016/08/21(日) 08:54:46.33 ID:n6RdflkD0
フレックスなのに9時に会社来るバカをクビにする
こういうやつは昼飯時に定食屋とかにくるキチガイ


120 :
2016/08/21(日) 08:56:17.48 ID:gl8KcwTPK
自分もその一員だけど
ピーク時の満員電車を端から眺めてると
これが人に対する扱いか?って思えてくる
いい加減にしようぜこんなことは


122 :
2016/08/21(日) 08:56:36.00 ID:cTC85cmdd
山口県に全力で税金を投入して都市開発しろバカが
それですべて解決するんだよ!


124 :
2016/08/21(日) 08:57:20.22 ID:rtMuPa6uM
首都を鳥取県に移転で全部解決

127 :
2016/08/21(日) 08:57:53.10 ID:njtbzrwo0
埼玉神奈川から東京に入るのに税金払わせる

129 :
2016/08/21(日) 08:59:07.60 ID:IBq7MBxM0
東京ほどバス網がクソな都市ってなかなかない気がする
1時間200円とかで乗り換え仕放題にして、都内を縦横無尽にバスを走らせれまくればいい


374 :
2016/08/21(日) 10:03:22.01 ID:I/4ElVix0
>>129
バスは屑の乗り物
運転手も屑
あれなんでなんだろうな


133 :
2016/08/21(日) 09:00:38.52 ID:D3BjfCDna
在宅で可能な業務まで出社させてる無能JAP企業がある限り無理だろ。

あとは学生とサラリーマンの出勤時間帯を変えろ。


135 :
2016/08/21(日) 09:00:40.68 ID:mkVt7quT0
会社移転させたり、線路増やしたり、コストがかかる対策は不可能だろ

138 :
2016/08/21(日) 09:01:39.61 ID:hepN5hbe0
地方中核都市で通勤時間30分の方が幸せじゃない?
東京でどんなお仕事してんだろ


139 :
2016/08/21(日) 09:01:42.80 ID:ozrgcZxwK
国が積極的に主要機能を移して建設ラッシュ作れば勝手にバブル起きるだろ
日本人という世界的に類を見ない特殊な島国民族なんだから、世界の政策を分析しても参考にならない


140 :
2016/08/21(日) 09:01:45.57 ID:qN96PcZb0
JRは満員電車になるように本数調整してるとしか思えない

145 :
2016/08/21(日) 09:02:58.63 ID:7yXg920C0
災害対策だとインフラ整備より人口密度を下げたほうが良い
地方自治体の長は自分の自治体の人口を減らすことは言わない
80年代をみると筑波市辺りを学園都市にしたかったようだ
2000年頃の首都移転構想もあったが都立大の名称は首都大学東京になった
国や東京都は2020年以降のビジョンを持ってるのかもしれないが伝わってこない


151 :
2016/08/21(日) 09:04:52.38 ID:gfzm1Zxe0
満員電車に乗る度に自分が奴隷だと気付かされる
あんなに人を惨めな気持ちにさせるってすげえよ


152 :
2016/08/21(日) 09:04:56.50 ID:sDrskHmX0
ドアを増やして乗降効率を上げる 余地があるかは分からない

157 :
2016/08/21(日) 09:06:57.87 ID:LirrZ1D5a
結局嘘つきババアのような気がするわ小池

162 :
2016/08/21(日) 09:07:54.08 ID:ciarzv3r0
こんなこというのはアレなんだけど
都市に人が集中すれば問題はどんどんでてくるわけで

地方に人間分散させる方向で全力だしたほうがよくね


168 :
2016/08/21(日) 09:09:36.20 ID:bf52X6UX0
東京に近い割に不人気でで土地が安くだだ余ってる群馬・栃木・茨城あたりに
首都機能を移転させ人口の分散を図る


173 :
2016/08/21(日) 09:11:42.47 ID:EjEf0s6O0
マジで会社は地方で良い。ただ採用活動は東京でやれ。
決まったらいくらでも移住してやるよ。


178 :
2016/08/21(日) 09:12:40.77 ID:DnBcBvZq0
在宅勤務一択なんだよなぁ

179 :
2016/08/21(日) 09:13:12.80 ID:us908N0z0
強制的に時差出勤させる
企業ごとに番号振って出勤時間をずらすのをローテーションでやる


182 :
2016/08/21(日) 09:13:50.84 ID:6TCEzF3Zp
立川に首都移転すれば解決

193 :
2016/08/21(日) 09:16:37.86 ID:zin8/5iba
>>182
立川も都心ではないが首都だぞ


187 :
2016/08/21(日) 09:14:41.01 ID:cdh8jBgmd
始発~11時 16時~終電の運賃を一駅1万円にする
解決


189 :
2016/08/21(日) 09:15:17.29 ID:oLsO2N3n0
バスが遅いのは停留所が多いからで
社員をある程度まとめて拾える専用のバスなら車通勤と大差ないだろ


191 :
2016/08/21(日) 09:16:06.27 ID:oM3q+VDj0
電車を全て二階建てにすればokって小池都知事が言ってただろうが!

192 :
2016/08/21(日) 09:16:34.91 ID:Oll+1Ry20
同じ時間に出社させるのをやめろ
ホワイトカラーは好きな時間に
シフト制はズラせ


194 :
2016/08/21(日) 09:17:19.49 ID:y+fLfTaG0
車が空を飛んでも渋滞はあるだろうしテレポートにしても装置の設置が必要
装置が装身具のように小さくなっても同時に同じ個所に移動した際に合体事故が起こる可能性もある
死ぬしかねえ!


195 :
2016/08/21(日) 09:17:22.66 ID:Q8ourmaia
ネットで繋げて本社の仕事も地方に分散させればいいのに

197 :
2016/08/21(日) 09:17:58.18 ID:PSnZOMvq0
隣の県と吸収合併して東京を広げるか
2層構造にしてミッドガル化するか

なんにせよ人口密度下げなきゃ無理だろ


205 :
2016/08/21(日) 09:18:47.12 ID:EjEf0s6O0
田園都市線とか最初の3駅くらいで既に満員になって
渋谷まで誰も降りないんだからそういう電車作れよ。
鷺沼野郎は各駅乗れ


207 :
2016/08/21(日) 09:19:15.07 ID:gFgEZ5CiH
ニートになる。

211 :
2016/08/21(日) 09:20:00.41 ID:yoP40RJ/0
バスは渋滞のせいでアホほど時間かかることあって読み辛いのが難点

216 :
2016/08/21(日) 09:20:58.42 ID:Guv/h5dS0
自動車の自動車税・重量税・取得税の三重課税の是正
ガソリン減税
償還の終わった高速道路の無料化


220 :
2016/08/21(日) 09:22:13.65 ID:wVKzu/1Ed
てか首都って東京じゃないとだめなの?
金かかるかもしれないけど島根とかそのレベルの田舎でもいいんじゃないかな


224 :
2016/08/21(日) 09:24:37.98 ID:KqRn+MM/0
首都を北海都にする

227 :
2016/08/21(日) 09:25:10.65 ID:gg9kUJKop
中央線モメンだけど上りはガチガチに混んでるけど
下りはソコソコレベルだからな
新ゴジラでも立川に首都移転してたし多摩地区が東京の中心地になるのはいいと思う


232 :
2016/08/21(日) 09:27:03.69 ID:1vnKh1T10
首都移転で地方が潤うぐらいなブラックな労働環境選ぶのがトンキンだから無理

239 :
2016/08/21(日) 09:29:21.11 ID:P0XDANzea
西新宿勤務でドア2ドア20分の俺ですら
苦痛極まりないのに千葉や埼玉から
満員電車に乗り込む奴は大したもんだと思う
疲れ切って仕事にならないだろ
それともダラダラ仕事する無能なのか?

現実的な解として
在宅勤務
フレックスor裁量労働
満員電車とは無縁の場所で仕事

無理して東京で働く必要なんて無いんだよねアホくさ


268 :
2016/08/21(日) 09:37:05.42 ID:O4HwJd/Dd
>>239
ドア2ドアってなんだよ


240 :
2016/08/21(日) 09:29:36.45 ID:CX4dyZcXr
無理に乗ろうとしたら撃ち殺されるようにすれば満員にはならんやろ

241 :
2016/08/21(日) 09:29:39.45 ID:1IyPg7MG0
東京ですら西東京は田舎だからな
せめて東京内ではバラけさせろよ


249 :
2016/08/21(日) 09:32:43.58 ID:EjEf0s6O0
会社にカプセルホテルのベッドをもっと狭くしたようなコンテナがあって
それに入ると貨物列車みたいなのに積まれる。あらかじめ指定していた駅でコンテナは降ろされる。
電車で火事が起きたらそのまま死ぬ。


251 :
2016/08/21(日) 09:32:53.55 ID:narpGaLz0
IBMの人工知能で感嘆に解決できるだろ
ジャップは聞かないだろうが


252 :
2016/08/21(日) 09:32:55.55 ID:HTMVAYq60
嫌なら地方で働け

253 :
2016/08/21(日) 09:33:32.86 ID:T1oyn7QZ0
都内の通勤の話だったら首都機能移転だろ

260 :
2016/08/21(日) 09:34:36.91 ID:vHFbwMbq0
満員になる時間帯だけ運賃倍額にすれば貧乏人どもは消えるだろ
やれよ


328 :
2016/08/21(日) 09:55:08.32 ID:xIa5s07X0
>>260
シンガポールではやってるね
空いてる時間は格安
まぁ日本は交通費を会社持ちも多いから意味あるかわからん


261 :
2016/08/21(日) 09:34:44.04 ID:tNZFNQN70
最寄り駅別に出社時間を強制的に振り分ければいい
それか時間別に出社人数を振り分ける


264 :
2016/08/21(日) 09:35:38.26 ID:CBF0fdcLp
フレックスタイム制導入だよ
6時出社15時退社の人もいれば
13時出社22時退社の人もいる
これで完璧


279 :
2016/08/21(日) 09:40:56.90 ID:0v81rsge0
立ち乗り厳罰化だろ

281 :
2016/08/21(日) 09:41:50.66 ID:3Q9ukcZGK
都市機能分散させろっていっても田舎に行きたくないのはみんな同じだしな
今さら東京並にインフラや商業が発展した都市なんか作れるわけないし


283 :
2016/08/21(日) 09:42:18.24 ID:O2+wYvMZK
国会議員は 地方出身が多いから
移転しやすいはずなんだけどなあ


291 :
2016/08/21(日) 09:43:56.46 ID:EjEf0s6O0
途中で降りるくせに座ってる奴なんなの。
座ってるくせにスマホいじってる奴なんなの。
終点で降りる眠りたい奴に譲れ。


296 :
2016/08/21(日) 09:46:45.86 ID:4jyWV/ar0
席取りビジネスとか流行りそうだけど聞かないな

302 :
2016/08/21(日) 09:49:02.74 ID:vm4qF1Kt0
田舎が都会に勝っている唯一の点なんたからこのくらい苦しめ

306 :
2016/08/21(日) 09:50:40.93 ID:xIa5s07X0
>>302
そういう

過労正社員orニート

みたいな発想が日本をダメにしてる


307 :
2016/08/21(日) 09:50:43.62 ID:UxkVo6g8d
終点まで止まらない電車増発
始発駅はエリアごとにいくつかつくる


308 :
2016/08/21(日) 09:50:57.15 ID:LLZPBp/Rp
直ぐに簡単にできることがある
先ず女は隔離車両に強制的に乗せろ
何故それすら怠るのか


309 :
2016/08/21(日) 09:51:00.02 ID:ajINO/Gvp
単純に車両増せよ
後列車両をホームからはみ出すくらい増やして
終点まで行く奴やすぐ降りない奴ほど後列車両にいってもらえばいい


311 :
2016/08/21(日) 09:51:47.80 ID:mFsEmMk1M
車両ごとに壊死ニキを乗車させとけばいいんじゃね?

313 :
2016/08/21(日) 09:52:19.42 ID:vysmoyZCM
各車両に壊死ニキ乗せればいいだろ

315 :
2016/08/21(日) 09:52:24.12 ID:adbFfmBi0
値上げしていけばいい
時間帯によって料金を変えるのも有り


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コメント

名無しさん2016/08/22 (月) 00:52:03 ID:-
全席指定席にすればみんな座れるだろ
席がとれなかったら乗れない
定員しか乗せない

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