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リニア新幹線 「全額自己負担」のはずだったのに公費投入 こんなの絶対おかしいよ

社説 リニア新幹線 公費の投入は話が違う
毎日新聞 2016年7月25日 東京朝刊

JR東海が建設中のリニア中央新幹線に、国の資金が投入される方向だ。政府は近くまとめる大規模経済対策の柱にリニア支援を据える。

国が財投債と呼ばれる国債を発行して約3兆円調達し、それを長期、固定の超低金利でJR東海に回す。同社の負担が軽くなる結果、借金の残高が一定以下に減るまで待つ予定だった名古屋-大阪の着工を早められ、完成を現在の2045年から最大8年前倒しできるという。

そう聞けば、結構な話だと思う人が多いかもしれない。早期開業は関西経済界も切望していた。

だが、ちょっと待てと言いたい。

そもそもリニア計画は、JR東海の「全額自己負担」を前提に国が認可したものだ。
民間企業の事業だったからこそ、JR東海は政治の介入を極力回避し、開業時期やルートなどを自分で決めることができた。

また、東京と大阪を結ぶリニアのルートはJR東日本や西日本の営業区域も通る。
整備新幹線のような公的資金による国家プロジェクトの位置づけであったら、JR東海単独の事業として認められただろうか。

建設が始まった今になって、やはり国が資金支援、というのは明らかな約束違反だ。
どうしても、というのなら、事業の採算性や国全体として見た費用対効果など、今からでも国民的議論を尽くすべきである。

それにしてもなぜここへきて公的資金投入なのだろう。

安倍政権は「世界危機を回避する」との名目で、総額20兆円超ともいう経済対策を打ち出そうとしている。
ただ、財政難で歳出の大幅拡大は困難だ。そこで将来の返済が前提の財政投融資制度を使い、規模も膨らませようとした。
兆円単位の事業で、「未来への投資」とアピールできるリニアは好都合だったようだ。

では経済効果はといえば、資金の出し手が部分的に民間から国へ移るだけで、工事が創出されるものではない。
前倒しにより長期的な波及効果はあるだろうが、経済対策が狙う短期の景気刺激になるかは疑問だ。

一方、JR東海は、不安材料である将来の金利上昇リスクに備えることができ、リニアからの収入も前倒しで得られる。

だが、国民にとってリニアの意義は何か。超高齢化、人口減少の日本に必要なのだろうか。

南アルプスを貫く総延長約25キロのトンネル工事など、経験のない難航が予想される。
過去の公共事業でみられたように工期が長引き費用が膨張する恐れもある。
追加支援を求められ国の負担が増加したり、予定通りに返済されずに国民負担が発生したりする可能性はないのか。

「もう後戻りできない」となる前に、徹底論議が求められる。
http://mainichi.jp/articles/20160725/ddm/005/070/073000c


 
6 :
2016/07/25(月) 14:02:15.04 ID:3PHykUU90
また国民は騙されたのか

9 :
2016/07/25(月) 14:03:06.62 ID:XI4ohKtld
これはリニア株爆上げか?

3 :
2016/07/25(月) 14:00:40.35 ID:ffAg+zPB0
ネトウヨ「民間のやることなんだから口出すなプロ市民www」

どうするの?


4 :
2016/07/25(月) 14:01:06.39 ID:yuoL+V0G0
アメリカとロシアはハイパーループ計画を進めてるのに
ジャップは時代遅れのリニア


44 :
2016/07/25(月) 14:18:40.06 ID:OUgzTq8x0
>>4
それ韓国も開発中でウヨが絶賛発狂な


95 :
2016/07/25(月) 14:40:02.17 ID:rKKmGJpi0
>>4
費用リニアの十分の一じゃん
ほんとジャップはアホだわ


13 :
2016/07/25(月) 14:05:33.60 ID:rURrC/a50
な?

チョンモメンは日本の足を引っ張るだけだろ?ww


14 :
2016/07/25(月) 14:06:00.50 ID:571L8T+xM
大阪に通したいと騒ぐやつが悪い

15 :
2016/07/25(月) 14:06:31.96 ID:vlATlaWx0
まあ東京五輪を見ていれば
結局こんなもんだなって呆れる


18 :
2016/07/25(月) 14:07:43.94 ID:iYIw0FVk0
これホントひどい話だと思う

19 :
2016/07/25(月) 14:08:15.02 ID:3PHykUU90
航空機に兆円単位の金つぎ込んだ方がいいんじゃねーの
世界中に需要あるんだし


283 :
2016/07/26(火) 00:14:18.75 ID:3YWRr9TM0FOX
>>19
航空機みたいな本当の花形分野に大金つぎ込んでも経済力で対抗できないからやるだけ無駄
アメリカと対抗して軍事力拡大しようとしてパンクしたソ連みたいになるだけ
二流国家は自動車や鉄道みたいな若干劣る路線で特色作るしかないんじゃないのかな


25 :
2016/07/25(月) 14:10:55.54 ID:UQvLUkgi0
こういうニュースについてはなぜか「日本は自己責任社会!(キリッ」とか普段言ってる奴がダンマリ

28 :
2016/07/25(月) 14:11:41.50 ID:YCwv7K1w0
極悪すぎワロタ

29 :
2016/07/25(月) 14:12:25.27 ID:cBPtafjra
どちらかというと国が介入したくて嫌がる東海を脅して国費投入しようとしてる
安倍と葛西は仲良いしその繋がりだろうな


35 :
2016/07/25(月) 14:14:01.03 ID:xFXGOYv0d
あれは嘘だ 自民党

39 :
2016/07/25(月) 14:14:36.42 ID:UQvLUkgi0
自己責任社会なのになぜ特定の私企業に税金を与えているのか説明してもらいたいもんだw

50 :
2016/07/25(月) 14:20:00.51 ID:M6xEAFk50
新幹線改造じゃダメなのかよ、新幹線どうするのこの先

51 :
2016/07/25(月) 14:20:24.09 ID:UhcdFqiKa
金が足りない!増税!負担増!
貧困は自己責任!
あ、企業は手厚く保護してバンバン金突っ込むんで・・・
庶民は奴隷


61 :
2016/07/25(月) 14:24:39.76 ID:9olG8Gi4a
>>51
うちの会社、県かどこからか補助金が出て冷房が設置されたけど社長の息子なんか100万の時計買ってまた時計買おうかなとか言ってたの思い出したわ
末端で働くしかない労働者はほんと馬鹿らしくなる国


53 :
2016/07/25(月) 14:20:50.15 ID:032ateMpM
長野のカスがまた騒ぐな

56 :
2016/07/25(月) 14:21:47.29 ID:T6Lbq5uV0
いつもどこかで目にするような話

税金投入して一部の人間が儲かる仕組み

人口が減り老人だらけの衰退国家がインフラ整備し続けられる訳なかろうに

国立競技場、築地移転、リニア構想、オリンピック、政治家たちの未来食い潰しリレーも佳境に入ってきたな
資産も円以外の物に変えたし国に騙されたと右往左往するバカ達を早くこの目で見たい


57 :
2016/07/25(月) 14:21:48.81 ID:5h9G7pfjK
安倍ぴょんが公費入れるって宣言してたのに国民は自民を大勝させたじゃん
これがジャップの民意なんだから諦めろよ


60 :
2016/07/25(月) 14:24:33.34 ID:MST0rsuT0
やっぱり大阪まで通さないとな
名古屋まで繋いだって誰も行かねえよ
東京と大阪の連絡路として成り上がったJR東海が大阪を無碍にしていいはずがない


69 :
2016/07/25(月) 14:27:29.30 ID:drk36urUp
だがちょっと待って欲しいとは、主に朝日新聞の社説「天声人語」など、社説や論文でよく使われる言い回しである。

73 :
2016/07/25(月) 14:28:32.35 ID:0kIdhgE4d
これは長野に通さなきゃならなくなるな

78 :
2016/07/25(月) 14:29:17.59 ID:TLoGMrnb0
あーあこれで役人の小遣い分が乗って運賃が高くなるな

85 :
2016/07/25(月) 14:33:29.89 ID:7MWf3Lqz0
大規模な工事だからな
中抜き業者を大量に食い込ませるためには民間事業だと都合悪いんだろ


96 :
2016/07/25(月) 14:40:46.45 ID:M6xEAFk50
リニアより速いものが5年後には出てくるんだろ

97 :
2016/07/25(月) 14:41:16.09 ID:XmBvmaTs0
共産主義国と何が違うんだよ

99 :
2016/07/25(月) 14:41:55.09 ID:5JEQXYcO0
>>97
東朝鮮民主主義人民共和国だが?


98 :
2016/07/25(月) 14:41:50.99 ID:0nk5XPoha
ぜーんぶ自民に票入れたネトウヨのせいw

102 :
2016/07/25(月) 14:45:23.15 ID:uqlJcnKK0
確かに都会集中型を望んでるのは国民なんだよな
何でか知らないけど


103 :
2016/07/25(月) 14:46:51.94 ID:gwQuEqe20
せめて借金にすべき

106 :
2016/07/25(月) 14:50:10.59 ID:yDku8H9h0
最初からこれが狙いだろ
クソウヨ企業の東海


118 :
2016/07/25(月) 15:06:19.57 ID:MhAYaL/1a
大阪ッペはスルーで天神に繋げろ

120 :
2016/07/25(月) 15:06:57.98 ID:bZO34hi20
金は借りるだけで返さないといかんからJR東海が全額負担なのは
変わらないんじゃね。


122 :
2016/07/25(月) 15:07:25.46 ID:/wveIeVJd
いらない人工減るのに
作るの遅すぎる


126 :
2016/07/25(月) 15:11:24.85 ID:yDku8H9h0
ネトウヨ企業の代表格だからなここは

127 :
2016/07/25(月) 15:11:43.42 ID:uqlJcnKK0
この際リニア駅弁を5000円以上にするしかないな
金を使わせよう


128 :
2016/07/25(月) 15:12:08.65 ID:Sr1P33VSp
これな、東海自身が元が取れないって認めるような事業に公金突っ込むってヤバいと思わんのかね

129 :
2016/07/25(月) 15:12:55.42 ID:nyyXjp6L0
公費投入っていうか貸付だろ?
名古屋開業後、金が貯まるまで大阪までの工事始めずに寝てるぐらいなら
国が金貸して早く作ったほうがいいと思うけど
そんなに悪い話かね?


150 :
2016/07/25(月) 15:32:46.08 ID:lWSTmKyq0
>>129
毎日は低学歴専用新聞だから仕方ない


132 :
2016/07/25(月) 15:16:07.96 ID:wO7sSy5U0
いまだにリニアが黒字になると思ってる人がいて笑える
東海道新幹線廃止でもするつもりかよw


134 :
2016/07/25(月) 15:17:22.96 ID:TSd0EK640
チョンモメンが叩いてるってことは100年後の世界遺産だわ

139 :
2016/07/25(月) 15:25:19.00 ID:NfDxSfzK0
シンプルに言うと、東京名古屋間はJR東海自分の金で作れ。

名古屋から大阪は、国の金使って良いから、一緒に進めて計画より早く作れと大阪がゴネてる。
JRが悪いわけではない


153 :
2016/07/25(月) 15:33:39.84 ID:k7NUUfT+0
利権になる大企業には手厚い自民
キックバックたっぷり
安倍shine


157 :
2016/07/25(月) 15:37:39.56 ID:x8sz+/GP0
確かにこれ整備新幹線として考えたら
品川~長野岐阜県境(JR東日本)
長野岐阜県境~三重奈良県境(JR東海)
三重奈良県境~新大阪(JR西日本)
と3社に分割管理されるはずなんだよな
ちょっとこれは盲点だった


161 :
2016/07/25(月) 15:40:37.57 ID:6H/ovcih0
公費投入たって東海が返済していくんだろう、批判できりゃなんでもいいってか。

166 :
2016/07/25(月) 15:44:42.02 ID:InDYnA9c0
ジャップリニアの技術は古臭い上に金かかり過ぎてもうどこも欲しくないんだよなあ

167 :
2016/07/25(月) 15:45:09.98 ID:lWSTmKyq0
財投債の三文字を必死に隠そうとする低学歴専用新聞

168 :
2016/07/25(月) 15:45:23.56 ID:9xNPMOjF0
東京大阪間の新幹線の利益をJR東海が独占していて
リニアはあからさまに東京名古屋に偏って先行投資しますじゃ
大阪経済界が納得しないのも当然なのでは

そして国のほうも東京大阪間の大動脈のインフラに
名古屋企業の一存でバランスを欠いた投資をしたら
日本経済によくないってわかってるから
公金を入れてでも東京大阪間を一体的に整備したいんだろう


174 :
2016/07/25(月) 15:48:23.41 ID:V7eMdbGc0
公費じゃないんだが
JR東海の借金に国が連帯保証人になったようなもん
信用度が増えていっぱい借りれるようになっただけで返済するのはJR東海に変わりない


175 :
2016/07/25(月) 15:50:10.69 ID:tJPva1ZI0
財政投融資の意味もわからないバカどもの書き込みが続きます

223 :
2016/07/25(月) 16:31:48.63 ID:WNlALe1C0
>>175
知りすぎて何も言えん
国鉄民営化から小泉政権の資金運用部廃止までの改革を壊滅させてるの分かってんの
このまま戦前まで一つ一つスイッチ切ってくのかね
さすが白色テロ政権


176 :
2016/07/25(月) 15:50:52.78 ID:+avXvKZya
これJR東海が全額負担で計画通り作ると名古屋-大阪間の開通が2045年の予定で国と大阪の要望で金貸すからもっと早く作ってくれ!って話だろ?
JR側は口出しされるのが嫌だから全額自己負担というスタンスは変わってないだろ
設置する駅も各県が好き勝手要望してきて金は出したくないってスタンスだったからJRがキレて最低限の設備しか備えないクソショボい駅舎に決まったはず


178 :
2016/07/25(月) 15:53:02.96 ID:cQ5T3r2S0
どうせ地震で終わりなのにアホか。飛行機に投資しろよ
地上と違って南アルプスの下なんて復旧に年単位かかるだろw


181 :
2016/07/25(月) 15:54:13.41 ID:6nQ3xXapa
駅員が死ぬ気で働いて金を作ればいいじゃん

183 :
2016/07/25(月) 15:56:07.48 ID:uqlJcnKK0
発展した場所に作れという都市集中型の無茶振り

185 :
2016/07/25(月) 15:57:45.04 ID:+AjaU+2P0
無理くり国をぶち込んで言うこと聞かせようってことだろ

188 :
2016/07/25(月) 16:00:32.33 ID:kX9DEjM50
民間がやる事だ口を挟むなと散々言っといて、ほとぼりが冷めてから税金投入
酷い以外の言葉がみつかんねーんだけど


198 :
2016/07/25(月) 16:07:37.15 ID:uqlJcnKK0
これって結局は他所の都市より土地が余りまくってる愛知が強すぎってだけなんだよな

200 :
2016/07/25(月) 16:08:10.55 ID:qdVVi+vg0
まぁ工事は凄まじく難航して費用は大幅に増大、完成は数十年後だろう
工事中に大事故も起きるだろう
それでもゼネコンは超加工費全額公費で補填されるから欠損はしない


205 :
2016/07/25(月) 16:12:23.00 ID:R6EB58Hw0
高速、新幹線、飛行機にさらにリニアを追加して移動手段を増やす。全体のパイは変わらないから客の奪い合いになってリニア以外の利用者は減るんだよな
結局安売り競争になるだけちゃうんか?


206 :
2016/07/25(月) 16:12:56.55 ID:3/by6Xf4K
年寄りはせいぜい10年ほど未来を考えておけばいいんだろうが、その後の日本がどうなるのか少しは考えろ、と
大学生とか絶望しないのか
こんな政治状況に


211 :
2016/07/25(月) 16:15:01.92 ID:3PHykUU90
貸すんならいいとか言うけどジャブジャブにしてコスト高くなるだけでしょ

212 :
2016/07/25(月) 16:15:16.96 ID:RDTLJd/VM
日本会議に国費投入

不安倍増


213 :
2016/07/25(月) 16:15:20.75 ID:PB1ngd6Q0
これって死ぬまでにリニア乗って思い出づくりしたい関西周辺の老害が大賛成しそうだな

名古屋までで一旦切ると採算性から残りの計画が立ち消えになる可能性大だしな


214 :
2016/07/25(月) 16:16:52.53 ID:UCNqfsMpd
貸し付け(全額返ってくるとは言っていない)とかになるんだろうな

217 :
2016/07/25(月) 16:19:16.13 ID:yF9fkldwd
>>214
それ
もう倒産させられなくなってるソフトバンクと一緒
被害者面しているJR東海の幹部も全員首にしろ


215 :
2016/07/25(月) 16:17:24.75 ID:RCn/Y4Dx0
JR「全額自己資金でやる、金の問題で大阪は2045年な」
国「2045年とか遅いわ、金貸すからはよ開通させろ」
JR「わかった、金貸してくれるなら2038年ぐらいまで前倒しするわ」

こういう流れじゃなかったっけ?


218 :
2016/07/25(月) 16:20:28.73 ID:JS2YlsLg0
政府やNHKの委員で安倍を支えてるからな倒壊は
全日空も同じやり口


220 :
2016/07/25(月) 16:21:03.61 ID:/XQwHUR70
電気食いまくりのゴミ

225 :
2016/07/25(月) 16:40:06.92 ID:U4swSkGJD
政府が公費使ってリニア建設前倒しにしようとしてるのは、安倍政権の成長戦略に高速鉄道の建設前倒しや輸出が上がったから
政府はリニアをアメリカ北東回廊に建設する計画を売り込んでるから早期に中央リニアを完全させたい
葛西が自民党に近いからと言うより政府からJRにすり寄ってる形
そもそも自民党の成長戦略は構造改革をせずになんとかしようとしてるから、まだ国際競争力のありそうな分野にすり寄るしかない


226 :
2016/07/25(月) 16:40:49.96 ID:RyiUcJY7M
飛行機で良いだろ何でわざわざリニア?
汽車ポッポなんて好きな奴だけクソボロい奴にでも乗ってりゃいいがな


228 :
2016/07/25(月) 16:44:01.63 ID:qdVVi+vg0
工事で何人犠牲者が出るんだろうか

233 :
2016/07/25(月) 16:49:32.72 ID:oV8uGP6Jd
大体東京ー名古屋とかいらねーんだよ
こっちは東京ー大阪直通が欲しいわけ


238 :
2016/07/25(月) 17:21:22.44 ID:UJb1pq/Xp
出来上がる頃にはゴミになってんなこれ

241 :
2016/07/25(月) 17:25:14.75 ID:gvAU3tou0
リニアとかおまえら乗るか?
運賃高くなるなら飛行機のがええやろ


245 :
2016/07/25(月) 17:27:57.45 ID:maQzxVR00
現行ののぞみですら浜松-名古屋-京都の最高速時にたまに耳がキーンてなる
これ以上速くなったら絶対耐えられない
急ぐなら飛行機でいいわ リニアはいらんからとっととやめろ


246 :
2016/07/25(月) 17:30:37.30 ID:CTSvsv6m0
近鉄が名古屋大阪間に高速鉄道作らないのが悪い

251 :
2016/07/25(月) 18:22:50.41 ID:TLQFn7tMa
国民投票の前に景気底上げして支持率上げたいだけ
ほんと安倍はわかりやすいわ


252 :
2016/07/25(月) 18:46:30.07 ID:cBXniR6ad
立場が逆なんだよ

東海「カネないからちょうだい」→国「だったら言うとおりに作れ」
ってのが
東海「自費で作るよ、開通遅くなっても知るか」→国「口出しせずにカネ出すから早く作って」
になっただけ。


256 :
2016/07/25(月) 19:21:20.20 ID:jfbCB5RT0
公費投入するんならついでに羽田品川成田でも結べばいいのに

258 :
2016/07/25(月) 19:35:34.27 ID:UECitm/y0
毎日新聞は「500億で足りよう」って言って公費をたかろうとしたけど
出来なかったから、気に入らないだけだろ


262 :
2016/07/25(月) 19:43:29.03 ID:h9vqeKnX0
結局全額自己負担はルートに口を挟ませないための錦の御旗で
ルートがほぼ決まったら公費にたかるつもりだったんだろうな最初から


270 :
2016/07/25(月) 21:32:13.42 ID:T/ozx4v90
JRに丸投げしてる今の方が明らかにおかしいだろ
鉄道なんてもんは国が横断的に設計して公金を投入してやらないと進まないんだよ
現に新幹線も高速道路も一向に進まない
費用対効果なんつって投資をケチるせいで将来の大きな利益を取り逃す
発想が貧乏くさいから実態もどんどん貧乏になっていく典型


272 :
2016/07/25(月) 21:46:44.49 ID:iXm/adJkM
設備投資で減税した上に利息取らずに金貸すんだから盗人に追い銭もいいとこ

275 :
2016/07/25(月) 22:03:08.28 ID:Iwjaxs8d0
ようするに現行計画のリニアは東京-名古屋だけにしとけって言いたいのか毎日新聞は

277 :
2016/07/25(月) 22:09:09.84 ID:T/ozx4v90
クソトンキンは地方が本当に活性化しちゃうと困るからな
地方を交付金でシャブ漬けにして東京に依存させないと


278 :
2016/07/25(月) 22:13:50.10 ID:XKODV4j4a
ミッドランドスクエアの家賃でボロ儲けしてるくせに盗人猛々しい
そんなに公費が嫌ならお前が寄付しろよ変態新聞


281 :
2016/07/25(月) 22:57:00.04 ID:QOUPhcsbp
これまでリニアなと無駄だって話題になると民間ベースの事業だからと擁護が湧いたもんだ

没落日本における平成馬鹿査定と後世は評するであろう


286 :
2016/07/26(火) 02:04:23.09 ID:vK95YqgB0FOX
もう自民には何一つ開発させるなよ
高速道路も原発もオリンピックも全部汚い金の流れが生まれるばかりじゃねえか


288 :
2016/07/26(火) 03:27:08.25 ID:IxuknV0vdFOX
鉄道利権は明治維新の時からの上級国民の大切な食扶持です💕

青山の超一等地にある東武鉄道のオーナーの家なんて敷地が近くの常陸宮邸より広かったぞ


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