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自動車整備士になりたがる若者が減っている。何で

車王国 担い手減少 自動車整備士の受験者10年で7割

国家資格の自動車整備士を目指す若者が群馬県内で減っている。
2級ガソリンの学科試験の受験者は400人台と10年前の7割程度だ。
趣味が多様化し、自動車に強い関心を持つ若者が減っているためとみられる。
業界は高校でPRしたり、女性や外国人の受け入れ態勢を整えるなど担い手の確保に躍起だ。

県自動車整備振興会によると、2級ガソリン自動車整備士の登録学科試験の受験者は2006年度に623人いたが、近年は400人台後半を中心に推移。15年度は467人だった。

マイカー王国の群馬県では整備士の需要は底堅いため、同会は受験者の減少を危惧し、14年に高校でのPRを群馬運輸支局と連携して始めた。年間10校程度を訪問し、進路指導担当の教員らに整備士の仕事を説明している。担当者は「作業環境の改善が進み、以前の『油まみれ』というイメージとは異なる点などを強調している。地道に続けていきたい」と話す。
http://www.jomo-news.co.jp/ns/4114667004887745/news.html


 
5 :
2016/07/12(火) 17:26:42.81 ID:dePMel7Md
車の下に寝っ転がるのが怖いから

7 :
2016/07/12(火) 17:27:36.55 ID:vpXbfrd6d
3年目の友人が手取り13万って言ってたな

10 :
2016/07/12(火) 17:27:56.69 ID:J/az61dW0
整備士とか大半が車とかバイクとか乗り物好きだよ
車なんか買わない興味ないって若者が増えてるんだから整備士に興味持つ人間も減るでしょ


12 :
2016/07/12(火) 17:28:07.78 ID:NDa0MyqO0
楽で高給な仕事以外なりたがる奴なんて今時いないだろ

13 :
2016/07/12(火) 17:28:13.45 ID:2Ga9ZUx90
エド気分でサンデーメカニックやるのが一番楽しいからな

14 :
2016/07/12(火) 17:28:36.86 ID:VCQb6cAh0
故障してる原因を発見できない無能ディーラー整備士もクソだし
部品の取り付けを頼んだら内装ズタズタにした町工場の整備士もクソ
整備士なんてどこ行ってもクソの掃き溜め


17 :
2016/07/12(火) 17:29:44.49 ID:lnabXvGX0
自動運転になったら整備士待遇アップやで

今から学べ システムとか理解すんの難しいけども


26 :
2016/07/12(火) 17:31:40.40 ID:+sM3pPbsd
おはようごぜぇマツダの整備士になった同級生が手取り月10万って言ってた
今はやめて豊田のライン工やってるけど


29 :
2016/07/12(火) 17:32:06.51 ID:BNNiybX3M
キツいし汚いし車好きも少なくなってこんなもんなるやつ居ないわな
大抵幹線沿いだから排ガスで喘息なったりするし
直しても喜ばれないで安くすれ言われてやりがいも無いし
あんなに車弄り好きだったのに洗車すら自分でしなくなったわ


31 :
2016/07/12(火) 17:32:32.13 ID:EbjDlC4i0
なんか今整備士の免許とったとして
いずれ電気自動車とか他のものがもっと発達して来て
じじいになってから勉強し直すのとか無理すぎて職業として詰んでる


32 :
2016/07/12(火) 17:32:49.95 ID:F/1LJtHT0
俺のイトコも2種整備士免許とってディーラーのサービス勤務になったけど
結局人員飽和で「若い奴は転換がきく」という最悪の理由で営業に回されてぶち切れて転職してたな


36 :
2016/07/12(火) 17:34:02.86 ID:lMQ+41cL0
ほぼすべてが電子デバイスになってオワコンまっしぐら

41 :
2016/07/12(火) 17:35:15.16 ID:ccv8sxAh0
兄の友人が整備士やっててその店で車買ったから車検とか担当してもらってるけど、
勤務時間が日付変わるのザラって言っててびびった
T系列の県内で一番大きい所でそうってことはどこもかしこもそうなんだろうな


42 :
2016/07/12(火) 17:35:24.19 ID:LpWzhh3Td
整備士なんて営業に回されて終わり

43 :
2016/07/12(火) 17:35:37.72 ID:RvtHcghZM
給料あげたくないから技術畑の人間を無理矢理営業に回して辞めさせるのがバレたから

44 :
2016/07/12(火) 17:35:48.20 ID:frRxvVPBa
広島だったかどこかの親から始まって兄弟息子のNHK整備士特集は感動した
あんな職人気質の整備士なんていないだろうしもう使い捨て人材だろうな


45 :
2016/07/12(火) 17:36:01.67 ID:323/pLnuM
整備士にはなりたくないけど整備士の資格は取っとけば良かった

46 :
2016/07/12(火) 17:36:35.56 ID:KF4yCnxA0
女神様が終わったから

47 :
2016/07/12(火) 17:36:52.16 ID:wmt9Q3j20
車いらないから

48 :
2016/07/12(火) 17:36:53.35 ID:+E+CQc6E0
【整備士の一生】
町の車屋→長時間肉体労働、超発給、将来性0
ディーラー→30過ぎたら営業配置→退職へ

そりゃ誰もなりたがらないわ


50 :
2016/07/12(火) 17:36:56.18 ID:y/b0IAlY0
30過ぎたら営業行き

51 :
2016/07/12(火) 17:37:22.99 ID:EbjDlC4i0
でもそうは言ってもタックンのように車を好き放題いじれるのは羨ましいなとは思う

61 :
2016/07/12(火) 17:42:55.39 ID:AhBuL4ILa
阿部さん見たいないい男が減ってる
つまり安倍ちゃんのせい


64 :
2016/07/12(火) 17:43:37.68 ID:8D6y+SmQ0
整備士?整備工だろwwwレーキマン・型枠工と同じく最底辺じゃねーか

65 :
2016/07/12(火) 17:45:02.68 ID:F8dUUtd50
毎日残業で給料は手取り十数万

69 :
2016/07/12(火) 17:47:20.48 ID:6DJtK5rn0
時給で計算したら余裕で最全業種中最底辺の収入

さらに道具は自分持ち
頑張れば頑張るほどMY道具がいろいろ必要になってアホみたいに金が飛ぶ

それが林業


74 :
2016/07/12(火) 17:50:29.79 ID:RYdwQ+gy0
>>69
林業は今から初めて苦しんどきゃ逆転の機会がある
国がスギ林をこのままにするはずがない


72 :
2016/07/12(火) 17:50:00.79 ID:kJFsj40br
俺の知り合い整備士だけど20代半ばなのに車いっぱい持ってて意味わからん
外車に族車に走り屋仕様にたぶん5台は持ってるん


84 :
2016/07/12(火) 17:53:25.26 ID:RYdwQ+gy0
>>72
他捨てて持とうと思えばお前も持てるだろ


73 :
2016/07/12(火) 17:50:23.03 ID:oxdWlv+j0
改造好きだったから基本を知るために新聞に載ってる通信講座は取ったことあるな
仕事としては・・かなり給料安いの知ってるから家業とかよっぽど好きでないとできないだろう
今は知らんよ


76 :
2016/07/12(火) 17:51:33.03 ID:Fx+/2N6d0
兄貴が大手の整備入ったけど、手取り12万くらい
ボーナス30万、年2回
残業月60時間

これで整備工場という名の倉庫に閉じ込められて、熱こもる中で毎日切り傷、火傷、体にもガタきてるらしいわ


87 :
2016/07/12(火) 17:54:30.93 ID:RYdwQ+gy0
>>76
よくわからんがなんでそんな怪我するんだ
安全対策するカネも無いのか


77 :
2016/07/12(火) 17:51:55.35 ID:Ku7WS+YuM
数年前に某カー用品店でカーナビ付けて貰ったんだが
3時間経っても呼びにこないから見に行ったら
何かコード沢山出してゴチャゴチャやってんの
で「何やってんの?」って聴いたら
あたふたと言い訳するから「これ何かやらかしてるよな?」と問いただすと
渋々ミスを認めた。
新車傷物にした某カー用品店は二度と赦さない


81 :
2016/07/12(火) 17:53:01.61 ID:JYQMvxW3D
一方、仕事に就けない時は自己責任と言われるジャップであった

158 :
2016/07/12(火) 19:13:36.19 ID:WWrWDlsy0
>>81
白川日銀の時は失業は自己責任の範疇であるとして緩和しなかったからな...
黒田体制になって失業は日銀の責任と引き受けドバァーと緩和したからマシにはなった


82 :
2016/07/12(火) 17:53:03.30 ID:s5o74kQD0
ブルーカラーを見下す風潮作ってるジャップが悪い

83 :
2016/07/12(火) 17:53:04.30 ID:Ha1F+pLOd
使い捨てすぎ、待遇がゴミ

93 :
2016/07/12(火) 17:58:55.84 ID:v6Dt7k2j0
一級整備士が電気自動車対応なの知らないのな

94 :
2016/07/12(火) 17:59:42.17 ID:A0uhDzAKM
自分が買えないもんの整備を仕事にしなきゃいけないとかどんな罰ゲームだよ

143 :
2016/07/12(火) 18:50:27.76 ID:URVUHnmP0
>>94
チョコなんか一生口にすることのないカカオ農園の奴隷とかわらんよな


106 :
2016/07/12(火) 18:07:50.39 ID:9cPBqzqJ0
介護士の俺が引くくらい待遇が悪い
手取り15万で茄子なしとか


111 :
2016/07/12(火) 18:16:39.19 ID:ixfjiZo5a
若者自体が減ってて、自殺や引きこもりは増えてるんだから
もう若者の○○離れ、減ってるは当たり前やん


113 :
2016/07/12(火) 18:18:48.14 ID:eghjNIg40
車いじりの楽しさなんて20年前に終わったろ
感電に怯えなららプリウスいじって何が楽しいのか


117 :
2016/07/12(火) 18:20:57.66 ID:Et7dFkit0
汚いキツいで賃金も安いんだろう
電気車ばかりでいじる楽しみもないだろうしな


120 :
2016/07/12(火) 18:22:57.62 ID:k9TtWnIh0
まあ単純な構造だった昔と違って、電気制御のブラックボックスが多い今の車は面白く無いんだろ。

189 :
2016/07/12(火) 21:00:46.09 ID:KYOh1IMq0
>>120
電気工作好きだとPCに比べてローテクなネットワーク組んでるCAN通信は面白いけどな


123 :
2016/07/12(火) 18:24:34.03 ID:FW7tl6GCa
薄給すぎるだろ

134 :
2016/07/12(火) 18:37:19.02 ID:ykT4AjUBd
独立して特定の車種専門でやってる人はそれなりに固定客つかんでるけど
板金とか電装とか依頼できる協力工場を
ディーラー時代にコネ作ってないとダメみたいだな


136 :
2016/07/12(火) 18:39:55.49 ID:mZxwrTVl0
レクサスみたいにディーラーのみで整備する囲い込みに変わっていくだろうからあぶれてくるだろう

それでも古い車に乗りたくて需要はあるだろうが税金が重くなっていく糞仕様
しかし、それぞれのディーラーで頑張って友人同士で立ち上げるのもありかもね
進化したらやっぱりその先は食えねえか…


138 :
2016/07/12(火) 18:42:42.33 ID:v3+ItRxp0
キツイ
汚い
給料安い


147 :
2016/07/12(火) 18:56:30.55 ID:Pn2ZvyK80
診断器繋げば探求いらないからな
旧車?外注で沢山マージン抜くだけやで


156 :
2016/07/12(火) 19:12:59.67 ID:DPLdcYCz0
若い頃から腰痛持ちの俺には無理な仕事だな

162 :
2016/07/12(火) 19:20:24.34 ID:Rs8VX2sx0
爪とか真っ黒で気持ち悪りぃんだよカス
ディーラーに点検に行った時とかその汚ねぇ手で鍵渡してきやがるからな


166 :
2016/07/12(火) 19:31:27.96 ID:ifvwYrlE0
待遇がクソだから
こんなことも分かんないの?


170 :
2016/07/12(火) 19:37:12.85 ID:E49k0NQna
自動車よりバイクの整備士に憧れるマッハ3直してそのまま事故って死にたい

173 :
2016/07/12(火) 19:54:26.39 ID:uQESDLqY0
金払って専門学校行って奴隷のような待遇
今はダントツで男も看護師だよ職に困らない給与あんてしてる資格難易度も整備士と変わらん


174 :
2016/07/12(火) 19:57:04.56 ID:AhuXGKUld
最近の車ってエンジンルームとかギッチリ詰まってて整備大変そう

178 :
2016/07/12(火) 20:16:58.10 ID:VKhQAonbd
>>174
それもあるけどセンサーやバルブの状態をコンピューターが監視してて
汚れが堆積したのを判断して燃調変えたりするから
下手に清掃したりするとかえって調子が悪くなる場合があるのよ
昔の整備の感覚が通じない場合がある


187 :
2016/07/12(火) 20:42:36.92 ID:Ei+czNiUa
知り合いの整備士が親子二代でやってるが、これからはEVの時代になってくるしガソリンとは構造的に別物だから会社継続するのは難しいつってたよ

190 :
2016/07/12(火) 21:23:02.20 ID:W1/sl8GE0
まず最初にイチヨウとか何とかいう養成所で学費と時間をむしり獲られるんだろ。
その後も延々と若さとやる気をむしり獲られる人生が続くんだろ。

聖美死だと自慢しながら最期を迎えなよ。


195 :
2016/07/12(火) 22:20:55.67 ID:VN4HZrAd0
専門学校あったけど
そんなもん習うほどの知識とかいるのか?
バラして組み立てたらたいがいわかるんじゃねーの


197 :
2016/07/12(火) 22:24:53.00 ID:PwSoeMvy0
ロボット自動運転カーが主流になって法人需要が増さないとダメだろうな。
今はマイカー需要も市場もどんどん縮小してくだけ。


198 :
2016/07/12(火) 22:29:00.77 ID:Q3iwBH1F0
バス会社の整備士ですよ
毎日定時で帰れるのは嬉しいけど
この前構内事故起こして17万の請求が来ました


199 :
2016/07/12(火) 22:30:00.96 ID:LywxWQp4a
何でってお前はなりたいと思うのかと

202 :
2016/07/12(火) 22:36:13.37 ID:Q3iwBH1F0
デラと民間はやめとけ
稼げたけど日曜しか定時で帰れなかったわ


203 :
2016/07/12(火) 22:37:07.65 ID:84o1wjWo0
俺もちょっと悪っぽい自動車修理工になりたい

204 :
2016/07/12(火) 22:38:30.34 ID:tPqLBPrdM
今の若者なんて親がテレビや車持ってないだろ

205 :
2016/07/12(火) 22:40:02.39 ID:AQUS6fAR0
車修理に行くとほんのわずかのぶつけたキズでも5万、10万
エアコン修理で20万

エアコンフィルター交換するだけでも3000円取られて、そうとう整備士はボッタくってると思ってたが、どこに金が消えてるんや


208 :
2016/07/12(火) 22:49:28.68 ID:Z79cXo/xM
車に1000万以上突っ込んでる30歳前後は当然整備士ではない
土日にサーキット行ける時点で整備士には縁のない話


215 :
2016/07/12(火) 23:00:23.30 ID:XI4MEaLh0
内燃機屋はとっくの昔に死滅状態だもんな

220 :
2016/07/12(火) 23:50:15.50 ID:UOwLmwo30
リーフの事故車入ってきたんだけどこれ電気の専門知識ない奴が触っても大丈夫なん?
すごいインバーター押しててオレンジ配線パッツンパッツンでカプラーびくともしないんだけども


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