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若者「長時間労働は無理」 トラック運転手の高齢化が危機的深刻さ 日本の物流、若者のわがままで壊滅へ 

トラック運転手の不足が続く道内の運送業界で、ドライバーの高年齢化が顕著になっている。厚生労働省などの調査によると道内は60歳以上の割合が14・7%で、全国平均を5ポイント以上上回った。50歳以上では約4割に上る。
人手不足に加え長時間労働が若者に敬遠されている要因もあるようだ。

「長距離トラックの運転手が高年齢化し、新たな人材は集まらない。
このままでは10年以内に運転手が3割不足する」。
食品輸送の札幌定温運輸(札幌市西区)の伊藤邦博社長は危機感をにじませる。
約30人いる運転手の7割は60歳以上だ。

同社は運転手不足を補うため、トレーラー輸送を増やした。
荷物をフェリーで運ぶ際、荷台部分のみを積み込み、到着した港からはグループ会社の車両が目的地へ運ぶ。運転手の人数は半分以下で済み、労働時間の短縮につながる。伊藤社長は「近距離輸送なら希望者はいる。
毎日帰宅したいという若者は多く、日帰りできることをアピールし、採用につなげたい」と話す。

北海道労働局によると、トラック輸送を含む「運輸・郵便業」の道内の15年の年間労働時間は2163時間で、10年に比べ約200時間減ったものの、全産業の平均を約400時間上回った。札幌市東区の男性運転手(54)は2年前に辞めた運送会社について「帰宅してすぐまた仕事に行くときもあった。
あれでは若い人は集まらない」と振り返る。

厚労省と国土交通省が2015年9月、全国の約1200社(うち道内43社)を対象に行った実態調査によると、道内のトラック運転手のうち50代は26・3%、40代は38・4%。29歳以下は2・1%にとどまった。「運転手不足」と答えたのは53・5%に上り、そのうち43・5%が対応しきれずに「輸送を断っている」と回答した。
物流への影響も大きくなっている。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0266281.html


 
5 :
2016/05/05(木) 18:36:17.32 ID:wYeXiZUd00505
送料無料は害悪しかなかったな

6 :
2016/05/05(木) 18:36:32.18 ID:pQTioI5c00505
とかいいつつ未経験は弾くし免許は改悪する
矛盾してるぜ


7 :
2016/05/05(木) 18:37:27.76 ID:yiCbPXqZK0505
わがままなのは若者ではなく、会社の方だろ。激務でもそれに見合った報酬を出すなら、志望者はいる筈

707 :
2016/05/06(金) 05:15:18.29 ID:K3O5QxGR0
>>7
運送会社というより、利用者(社)側の責任の方がでかい

ちゃんと金払わないわけだから


10 :
2016/05/05(木) 18:38:00.62 ID:TOFe+PRu00505
荷主と運輸会社のワガママだろ。
客だの給料払ってるだのの立場があればどんなワガママも通るっていうのはもう通用しないんだよ。


13 :
2016/05/05(木) 18:39:04.68 ID:KedFFyEp00505
つーか鉄道輸送システムをもう一度構築しろよ。

49 :
2016/05/05(木) 18:52:08.50 ID:Ft9qu1B4a0505
>>13
まさこれ
でもトラックの業界がかなりの貢ぎ物をしてるから無理だろうな


130 :
2016/05/05(木) 19:37:38.15 ID:mAxM9nvhM0505
>>13
一見無駄に思える山陰新幹線だが、物流面に特化することで
九州と関西を結ぶ大物流網になるみたいな?


267 :
2016/05/05(木) 20:45:18.22 ID:YT+yuhNka0505
>>13
貨物列車は大都市圏のダイヤがカツカツ過ぎて
増発したいんだけどできない


273 :
2016/05/05(木) 20:47:54.37 ID:REAztpMP00505
>>13
民営化したから無理。ほとんどの操車場や貨物駅は売却してでかいビルが建ってる。もう取り返せない
次やるとしたら自動運転車専用高速道を整備するくらいか


19 :
2016/05/05(木) 18:41:36.18 ID:F3wp/Mwf00505
きついけど給料高いってんならともかく
きつくて安いってそりゃなり手はいないだろ


22 :
2016/05/05(木) 18:43:06.04 ID:WqUAmybd00505
きつくて安くて免許も取らないといけない
誰がやりたがるんだよ


23 :
2016/05/05(木) 18:43:09.31 ID:25M7ontI00505
この記事でも賃金の話は出てないな。
拘束時間や危険やハードワークに見合った給与じゃないから選択してもらえないだけなのに。


25 :
2016/05/05(木) 18:43:19.60 ID:QWzUuMDc00505
長時間労働は無理

?「よしじゃあ 朝の8から14時まで働いていったん帰れ、そして17時にまたこい22時まで働け」

昔ずっとこれで休みというものがなく死にかけた


26 :
2016/05/05(木) 18:43:38.37 ID:k5fqylbQ00505
太客であるはずの大企業が値切れ値切れ発狂しつつも
己の利益はしっかりタックスヘイブンへ逃がして
ただの迷惑な客になってるのが全ての元凶


75 :
2016/05/05(木) 19:08:07.77
>>26
大企業は、悪どいことをして利益を上げてるから大企業なんだよ


29 :
2016/05/05(木) 18:45:01.48 ID:Y/oF+iKO00505
米国や中国ではこういう仕事のなり手がなくて賃金を引き上げざるを得ないんだがいかんせん弱小国だから

76 :
2016/05/05(木) 19:09:45.28
>>29
アメリカや中国はストするからね


30 :
2016/05/05(木) 18:45:36.27 ID:362QBxF400505
トラックでの長距離移動なんて 環境的にもナンセンスだろ

長距離は鉄道、船舶などを利用しないとダメなように法改正すればいいのに

長距離の運転なんて、人間の作業は極力なくすべきだわ


31 :
2016/05/05(木) 18:46:24.38 ID:gySOnXYS00505
15年の労働時間は出すのに給与は出さないって意図的にやってんだよな

34 :
2016/05/05(木) 18:47:13.24 ID:tPvwHaPPa0505
嫌なことは嫌と言わないと待遇も改善されないだろ

36 :
2016/05/05(木) 18:48:18.21 ID:0Podyha400505
こういう話を聞いて通販を控えだした
申し訳ない


38 :
2016/05/05(木) 18:48:54.41 ID:FHg55LaS00505
どうせ裏で労組が絡んでるんだろ
移民を呼んで懲らしめようぜ


41 :
2016/05/05(木) 18:49:55.59 ID:BPi0cZvC00505
現場の社員に給料もっと払え
下がりすぎなんだよ


46 :
2016/05/05(木) 18:51:24.45 ID:wajJQ/+UM0505
Amazon送料取るようになったのこいつらが原因か

48 :
2016/05/05(木) 18:51:59.96 ID:WtaV7JnN00505
ワガママなのは会社の方

52 :
2016/05/05(木) 18:52:18.07 ID:Sdl3q7GJ00505
今から免許とる奴って4t運転できないんだろ
以前の制度で取った奴は運転できるのに
なんでこんなワケのわからん免許制度にしたんだ?
国がわざわざ人手不足にしてるようなもんじゃん


68 :
2016/05/05(木) 19:04:07.81 ID:VUXL4eNB00505
>>52
まぁ免許利権ここに極まりだよね トラックもバイクもここまで分ける意味が分からんもんな


54 :
2016/05/05(木) 18:53:40.36 ID:lakqWrgu00505
業界自体がブラックなんだよね 悪いところを改善しようとしないからそりゃ人が来なくなるのは当たり前だよ

真実から目を背けて 立場が弱い若い人を叩いてるうちは良くはならないだろうね


56 :
2016/05/05(木) 18:55:02.25 ID:oyu7fZOoK0505
労働時間改善すれば済む話だろ
なんでやらないの?ほんと無能しかいねえ国になったよな


57 :
2016/05/05(木) 18:55:08.40 ID:S9eY0SwVd0505
こんなバカな仕事するやつもういないだろ

59 :
2016/05/05(木) 18:57:11.24 ID:vL7k99eV00505
昔みたいに長時間働いてガッツリ稼ぐって生活スタイルでもないよ
労働時間を分割すればいいのに


61 :
2016/05/05(木) 18:58:37.34 ID:8BX9Jdv8K0505
若者は本当自己チューになったよな
やれ週休二日だの有給だの……何様のつもりだよ俺らが手取り足取り教えてやらねーと何もできないヒヨッコの分際で


64 :
2016/05/05(木) 18:59:57.14 ID:nVSub8PO00505
物流業界って長時間労働して、トラック運転して、フォークリフト運転して、もちろん低賃金で、事故があれば全て責任をもってっていう世界でしょ
リスクが取れる優秀な経営者がやればいいんじゃね


66 :
2016/05/05(木) 19:01:35.23 ID:WPMZzMB500505
これから自動運転車の時代になるのに、若者で運送業になろうとする奴はバカだろ
若者だってバカじゃないんだから騙されるかよw


101 :
2016/05/05(木) 19:24:21.10 ID:ua/oHjSs00505
>>66
ほんこれ
荷の積み下ろし受け渡しと夜間走行の問題があるから完全に代替されることはないにしても、10年先20年先に仕事の7割程度が機械に代替されることが確定してる
そうなれば一個人が独立なんて出来なくなるし、先が無さすぎる


67 :
2016/05/05(木) 19:02:41.76 ID:U4L3VkXS00505
ブラック企業にはストライキが一番ダメージ与えられる
もっとやれ


70 :
2016/05/05(木) 19:05:13.53 ID:ESMe/v9I00505
これ同じ時間働くなら長距離トラックよりも
軽自動車持ち込みで佐川や郵便の下請けやったほうが儲かるし安全だもん
そりゃ誰もやらんわ


71 :
2016/05/05(木) 19:05:55.22 ID:beDH3BgE00505
せめて倉庫代わりと荷の積み下ろしは法律で禁止させろや

73 :
2016/05/05(木) 19:07:37.85 ID:Vr30JZ5U00505
賃金払うか激務を改善しろはい論破

77 :
2016/05/05(木) 19:10:41.27 ID:CDNKsw0D00505
東北無料となった時、大阪から東北経由して東京行く
なんてやらかした時点で、現代経済と効率はあってないなと
実感したな。
在庫を抱えたら死ぬ企業とかこの辺はそろそろ議論すべきでは


78 :
2016/05/05(木) 19:12:53.09 ID:gGo7Cl+xp0505
こんな記事でてるわりに実社会では特に問題出てないだろ
働き手は十分に存在しているしなんら問題ない


381 :
2016/05/05(木) 21:43:23.65 ID:eycpj81bK0505
>>78
無理させてるから
ドライバーさんみんな基本的に死んだ魚のような目をしてるよ


79 :
2016/05/05(木) 19:13:31.07 ID:JyFoAAC600505
若者「(低賃金の)長時間労働は無理」

462 :
2016/05/05(木) 22:18:46.98 ID:Zo1mHDgU0
>>79
ほんとこれ
若者同士示し合わせてバックレも視野に入ってくる頃だろ
なあに、責任は高給取りが取ってくれるさ


80 :
2016/05/05(木) 19:13:34.20 ID:GFmRMh1e00505
物流はもうパンク寸前なんだがメーカーも小売もその事を理解してなくて以前のボッタ値でオンタイム厳守そのくせ待たせるの平気とかやってるから物流側から切り始めてるのが実情

81 :
2016/05/05(木) 19:13:45.23 ID:KUsov/0C00505
「休日も休憩も有給もいらないから馬車馬のように働いて
月収30~40万稼いでやるぜ!」
って若者がいないのが日本の問題点。
若いうちは全てが勉強で体力も有り余っているから
全精力と時間を仕事のために使うべき。
収入なんてのは後から付いてくるもんだ。
気が付いたら30代で月30万とか当たり前になってるぞ。
そのために10代~20代は仕事以外に時間を使うな


89 :
2016/05/05(木) 19:19:16.25 ID:LPN9OLif00505
>>81
「休日も休憩も有給もいらないから馬車馬のように働いて
稼いだのが15万だぜ!」
なのにどうやって30稼ぐの?


355 :
2016/05/05(木) 21:32:29.33 ID:pUnHbTJp00505
>>81
お金いらないから休みが欲しい


359 :
2016/05/05(木) 21:34:56.57 ID:wpZKPBUN00505
>>81
40万稼いでも手取り32-29万
30万稼いでも手取り24-22万
なんか人生犠牲にして稼ぐのアホらしいよね


82 :
2016/05/05(木) 19:14:03.12 ID:UUJB4qOL00505
やっぱさ
毎日家に帰ったら
ゆっくり風呂に浸かって
酒とか呑んだりしてさ
寝たいわけよ


83 :
2016/05/05(木) 19:14:16.95 ID:9/aINquH00505
出すもの出さないで激務こなせってそれはあかんわ
通りません


84 :
2016/05/05(木) 19:14:41.98 ID:Gb0SXTyw00505
激務だけど年収1000万とかだったのがトラック運転手じゃん
腰とか痛めても真面目にやってれば事務に回れたりとかもあったわけで
そういうの全部ナシにして人が来ないとか、言うだけは楽ですよね


85 :
2016/05/05(木) 19:15:23.23 ID:6jXrdNKS00505
自動運転が来りゃなんとかなる
日本の糞利権とか糞規制で潰されなけりゃ


86 :
2016/05/05(木) 19:15:58.12 ID:9fkvcrjR00505
>>85
それ無理ってことじゃんw


88 :
2016/05/05(木) 19:17:48.64
>>85
首相官邸に福島の土をドローンで運ばれた途端に規制する馬鹿な首相を選ぶ国民だから無理だろうな


87 :
2016/05/05(木) 19:17:29.55 ID:GFmRMh1e00505
物流業界の悪いところは独立開業が容易だから業者乱立で値下げ合戦サービス合戦して自ら首絞めてる点だな

92 :
2016/05/05(木) 19:21:36.96 ID:JfFoGBmZ00505
トラックの運転手って荷物の上げ下ろしまでやらされるだろ
どうにかしろよあれ


93 :
2016/05/05(木) 19:21:49.16 ID:r7LHnAsM00505
見聞きした結果若い人がやってはいけない職業ナンバーワン
まぁバカしかやらないし残らないから人手不足なんだけど最近の若者は頭が良くなって困るんだろな
そもそも経営者の言葉が毎日帰宅させてあげたいだぞwww
帰宅できなきゃ普通結婚もできないしお酒も飲めないし友達とも遊べないだろがwwwこの社長も若い人達への理解を示したいんだろうがもう根本から違うから笑う


95 :
2016/05/05(木) 19:22:08.17 ID:ZjVvde+P00505
昔より仕事がキツくて給料が半分以下なんだろ

100 :
2016/05/05(木) 19:23:55.14 ID:O02Jgw6A00505
毎日帰宅したいとか人間として当たり前の欲求
精神的に壊れた異常者だけが車で寝泊りする生活が出来る


103 :
2016/05/05(木) 19:24:37.79 ID:XewZhmXN00505
これからもどんどんネガキャンしていこうぜ

104 :
2016/05/05(木) 19:24:38.59 ID:3gBuscI/00505
フォークリフトで上げ下ろしできる板の上とか
車輪のついた檻みたいなやつに入れた荷物以外は禁止にすればいいのにな


107 :
2016/05/05(木) 19:25:56.18 ID:zXDtLfHt00505
物流業界のわがままに付き合うのやめたら若者はわがままとか言われたでござる

108 :
2016/05/05(木) 19:26:31.78 ID:YOUVukb900505
経営者のワガママだろ
ここで本質に気付かず労働者のワガママという事にするとまた働き辛い日本が続くぞ


110 :
2016/05/05(木) 19:29:42.53 ID:hWmCXCzY00505
ちゃんと給料払えばやるやついるだろ

111 :
2016/05/05(木) 19:29:46.87 ID:WqHsitVm00505
たった2日休まれただけで破綻する業界が何をいうのか

113 :
2016/05/05(木) 19:30:18.20 ID:8dV5kYMK00505
嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる

736 :
2016/05/06(金) 06:59:04.90 ID:mIosPuCB0
>>113
いくらでも居るはずの代わりが居なくなってるってソースなんだが…


115 :
2016/05/05(木) 19:30:26.32 ID:icVlItCna0505
底辺職なんて移民入れれば済む話

116 :
2016/05/05(木) 19:30:35.52 ID:L4Mbktcr00505
物流止めないとわからないだろうな
止めてしまえよ


119 :
2016/05/05(木) 19:31:47.28 ID:q6VsGtj1d0505
事故れば自己責任

120 :
2016/05/05(木) 19:32:31.30 ID:V3xeO1RNM0505
大手は優秀な若者呼ぶために残業や介護休暇に関しての
情報を積極的にアピールしてる
若者のせいにする前に社会の歪みをもう少し改善する必要がある
問題は国に責任をとらせるだけでなく企業がモラルをもって
主導しないといけないこと。
国は太りすぎてもうダメ


121 :
2016/05/05(木) 19:33:09.67 ID:MK/htgjbM0505
電車のドライバー見たいに交代でやれよ

123 :
2016/05/05(木) 19:34:23.57 ID:ADg04Rr900505
報酬と雇用形態改善しろよ
それが市場原理だろ


125 :
2016/05/05(木) 19:35:25.77 ID:fbG9e/O800505
自動運転になったら失業確定なのになんで危険な思いして人殺しになるリスク背負ってこんなもんやるんだよ

127 :
2016/05/05(木) 19:35:52.98 ID:KL0607uC00505
14連勤も15連勤もさせて徹夜で走らせて
いざ居眠りで事故ったらトラックと積荷全額運転手が賠償とかさせてたら
そうなるよな
物流業界の自業自得


128 :
2016/05/05(木) 19:37:32.19 ID:Nz19cEkc00505
若者屑だなあこんなやつに働かせるな
先輩早く荷物はこべよ


133 :
2016/05/05(木) 19:38:33.32 ID:OXJj931700505
昔は資金稼ぎにやってたものだが
今は超ド底辺だしな


135 :
2016/05/05(木) 19:39:50.64 ID:IW8ow3Mop0505
20年前は今より楽な仕事で月の給料50万だからな
今は自分で積み込みと荷下ろしして、それで給料18万
これで人が来ないよ~とか頭おかしいだろ


137 :
2016/05/05(木) 19:42:14.16 ID:RVDjoVfP00505
バブル後でもしばらくは日帰りできる近場を4tで走っても50万くらいにはなったろ
運転手不足は言い訳 10年20年前にいまの賃金と待遇ならそれこそ誰もやらない


138 :
2016/05/05(木) 19:42:32.47 ID:diODF2ncK0505
自動運転は高速のサポート程度は決定してるし走行中は監視及び管理が必要な為運転手は常に起きてなければならない
全ての車が自動運転搭載車にならなければこれは揺るがない
そして積み下ろしは必ず人間が必要
ドローンで運ぶにしてもドローンが掴んで持って行ける訳ではない
荷造りにも結局は人間が関わらなければならない

何かが自動になったとしても劇的に人員が削減とはならないよ
確かに負担は多少は減るがね


485 :
2016/05/05(木) 22:32:37.58 ID:+wnDquBYd
>>138
歩行者、自転車が自動歩行者、自動自転車にでもならないかぎり無理だって


142 :
2016/05/05(木) 19:44:29.44 ID:cRn6+olj00505
免許で苦労した自分からすると
バスやトラックとかよく運転出来ると思うわ


144 :
2016/05/05(木) 19:44:44.98 ID:RVDjoVfP00505
その上コンプライアンスがどうこうでデコトラ禁止とかいちいちうるさくて気分的にも何の夢もないだろ

145 :
2016/05/05(木) 19:46:59.49 ID:cRn6+olj00505
アメリカだと公道でも自動運転OKなんだろ
日本でも交差点の右折以外なら自動運転許可すればいいのに


146 :
2016/05/05(木) 19:46:59.57 ID:xb0pQ4JCd0505
中小全部強制合併させて中抜き一切抜きの地域別の総合物流会社にでもしないと業界全体が小売やメーカーに潰されると思う

148 :
2016/05/05(木) 19:47:43.78 ID:L9Gq3smD00505
近頃の若者は根性が足りない
若い頃の苦労は宝なのにもったいない
無理がきく若いうちにガッツリ働いた方が老いてから実りある人生だというのに嘆かわしい
行きすぎた個人主義の弊害だな若者が勝手我儘すぎる


151 :
2016/05/05(木) 19:48:59.90 ID:cRn6+olj00505
>>148
さっさと自動運転許可すればいいだけだろ
お前みたいな年寄りが反対するから国も運送業者も苦労してるんだよ


158 :
2016/05/05(木) 19:52:29.05 ID:5xBVjzj400505
>>148
根性で戦った結果が原爆で敗戦だろ
いい加減歴史に学んで、他国に学べばいいのに
いつまで根性だの苦労だの言ってんだ恥ずかしい


237 :
2016/05/05(木) 20:29:08.62 ID:lakqWrgu00505
>>148
こういう単発ネトサポはどこから来るのか 給料いくらでやってんだろ


149 :
2016/05/05(木) 19:47:55.28 ID:QQhlR8+La0505
組合が努力しなかったツケなんだから仕方ない
これこそ自業自得
ドライバーが気の毒だよ


150 :
2016/05/05(木) 19:48:45.27 ID:IOeE9DXP00505
我儘なのは若者じゃねーよ、長時間労働を強いる経営者、ひいてはそれを推奨している日本のトップ連中だっつーの

156 :
2016/05/05(木) 19:51:52.79 ID:PbCT0KaP00505
これは移民を入れるしかないな
日本人は底辺で働く人たちが社会を存続させていることを知るべきだ


160 :
2016/05/05(木) 19:53:02.34 ID:be2gT3O400505
あんな大きなトラックやコンテナを運転するとかすごいと思うけど
世間では誰でもできる仕事みたいに言われていて不憫だ


163 :
2016/05/05(木) 19:55:24.87 ID:CgEagXes00505
今度40になるおっさんだけどぶっちゃけ俺らのせいって所あるよな。
労働組合の活動ちゃんとやってる会社ならこういう労働環境の悪化ってありえないんだけど、
俺ら左翼のどうの言ってまともにやらなかったし、新し目の会社だと労組無いところばかりになっちゃった


164 :
2016/05/05(木) 19:55:30.99 ID:ZfgfJ/w+00505
ちげーだろ、労働環境を改善する努力しろよ
そんなんだから非生産的な長時間ブラック労働を繰り返す奴隷のままなんだよ
個人主義に責任転嫁すんな


172 :
2016/05/05(木) 20:00:50.85 ID:k5fqylbQ00505
>>164
無理無理
厚労省の官僚から労働局に直々に命令が出てるもん
大企業相手の労働基準法違反の連絡は無視しろって


167 :
2016/05/05(木) 19:57:08.73 ID:+igovKyn00505
長時間労働だけでもブラックなのに

仕事でヘマをすると殺人罪に直結する
上司も同僚も体育会系
高速代ケチるほど薄給

誰がやるんだよこんなもんw


169 :
2016/05/05(木) 19:57:38.65 ID:cRn6+olj00505
もう自動運転やっちゃおうよ
アメリカだとテスラのオートパイロットが当たり前のように使われてるんだからさ


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