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米国「日本の軽自動車の税制優遇は許しがたい。こんなものがあるから我々の良い車が日本で売れない」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/26(火) 22:35:42.19 ID:n1/JPtfx0 ?2BP(5657)
政府は環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)交渉参加に向け、米国が懸案としている自動車分野の協議に着手する。

安倍晋三首相は週内にも参加表明する見込みだが、米国の承認には大統領が90日前に米議会に通告するルールがあるため正式な参加決定は6月以降になる。そのため交渉を主導する米国と自動車分野で先行して協議し、交渉参加を円滑に進める方針だ。

米国側はこれまでの事前協議で自動車や保険分野の日本独自のルールなどを「非関税障壁」として改善を求めてきた。日本側は安易なルール見直しには応じない構えだが、交渉参加を前に事務レベルで懸案を解消する姿勢を示すことで米国の参加承認につなげたい考えだ。

具体的には、軽自動車の税制優遇見直しや安全基準審査の簡素化などが焦点になる。
自動車税では普通車は年2万9500円以上なのに対し、軽自動車は年7200円(軽トラックは4000円)と割安。

米自動車団体などはこの税制優遇が大型中心の米国車の販売不振につながっているとして、見直しを要望していた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130226/bsa1302260815006-n1.htm


 
4 :
:2013/02/26(火) 22:38:57.69 ID:llxLK2Iy0
日本の狭い道であんな糞でかい車乗り回してたら第二の千野になりかねんわ

バカじゃねぇのマジで


13 :
:2013/02/26(火) 22:41:40.39 ID:TIUpVbkj0
純アメリカ車は軽自動車規格がどうなろうと日本じゃ好事家以外には売れねーよ
むしろアメリカ配下の韓国車(デウとかだっけ?)の販売攻勢をかけられそうなのがうざいし嫌だ


148 :
:2013/02/26(火) 23:49:40.89 ID:ia2YpLUn0
>>13
米韓FTAでアメリカ国内製造の日本車が韓国内に攻め入っているからね
そりゃ韓国車だってこのまま黙っちゃいない、
手ぐすねひいて日本市場に攻め込むのを待ち構えているさ


15 :
:2013/02/26(火) 22:42:24.37 ID:Y1lzR9K10
アメ車なんてうれねーよ ドイツ車が売れまくってんだから言い訳すんな

16 :
:2013/02/26(火) 22:42:26.44 ID:spW9DVlE0
Nボええで。まじで。
アメ車とか産廃だろ


17 :
:2013/02/26(火) 22:42:44.92 ID:VwHxh8zjO
試しにアメリカ車の税金優遇してやれよ。
2年くらいやればわかるだろ?ww


20 :
:2013/02/26(火) 22:44:53.58 ID:0qs1OMBv0
悔しかったらちっこい車作ってミロや、小回り効かないでかぶつなんかお呼びじゃねーわ

21 :
:2013/02/26(火) 22:45:04.67 ID:eyUc1TtI0
行ったことないけどアメリカってどこ行っても
車道と同じ幅の車寄せと歩道があるんだろ?
日本は幅1メートルもない路側帯がほとんどで、
歩道はドブ板と兼ねてるんだぜ
軽自動車の方が快適なんだよ


24 :
:2013/02/26(火) 22:46:51.15 ID:K6wsTfWI0
リスクはあるけどね。長距離ドライブには向かないしパワー無いし
死亡率高いし……。
燃費はいいけど。


25 :
:2013/02/26(火) 22:47:03.76 ID:ce59QC7U0
アメ車ってどこのメーカーがそれにあたるん?

31 :
:2013/02/26(火) 22:49:01.56 ID:sorzKfajP
お前らの60年前のミスだろw
フォルクスワーゲンの設計図をゴミと捨てたアホ


32 :
:2013/02/26(火) 22:49:24.49 ID:YME4ZjYdP
アメ車のライバルは軽じゃなくて廃エースとかベルファイヤーだから優遇税制関係ないだろ

33 :
:2013/02/26(火) 22:49:40.49 ID:0ZCTxlHM0
お前等日本で売ろうって考えないだろ
右ハン仕様用意するとかしろよ
でもキャデラックATSは良く頑張ってると思う


34 :
:2013/02/26(火) 22:49:54.85 ID:uZbIShrN0
そもそも日本の左側通行右ハンドルが障壁だろ。
アメリカや中国のように、日本も右側通行左ハンドルに変えろよ。
んで、車体の保安基準もアメリカに合わせれば、アメリカ市場向けの車に
そのまま日本で乗れるから、車の価格は大きく下がる。

車自体も、左ハンドルのほうがペダル位置などは作りやすい。

インフラ整備も大掛かりなものになるから、通行区分変更で景気が上昇する。


36 :
:2013/02/26(火) 22:50:24.34 ID:8CoNuQK40
軽自動車を潰す方向じゃなくて普通車の税金を減らす方向で圧力かけてくんないかなー
頼むぜアメリカ様


39 :
:2013/02/26(火) 22:51:51.89 ID:qtNw924U0
生活道路にハマーとかフォードエクスプローラーとか入ってきたら殺意が湧くよな

41 :
:2013/02/26(火) 22:52:36.56 ID:YXbhwM4x0
お前らご自慢のピックアップトラックで田舎の路地を走ってみろと

42 :
:2013/02/26(火) 22:52:40.03 ID:YDhBRHfK0
ネオン、サターンの大失敗から何も学んでないというより
失敗の責任を認めようとしてないのか


44 :
:2013/02/26(火) 22:53:37.64 ID:MkLo+y7c0
企業努力皆無のアメ車が売れないと今度は日本への制裁が待ってるんだろ?卑怯者が。

46 :
:2013/02/26(火) 22:54:11.16 ID:1YyhcVPI0
軽を買いたい層は確かにこの制度のせいで潜在的な客を逃してるのかもしれないけど
別に普通車買ってるそうもアメ車そんなに買ってないんでしょ?
別のとこに問題あるんじゃないの?


49 :
:2013/02/26(火) 22:55:30.39 ID:/eQAqacZ0
これは普通車の税金を軽に合わせて逆に日本車がさらに売れまくるパターンだな

50 :
:2013/02/26(火) 22:55:31.85 ID:BV7LS2DK0
軽を買う層がアメ車なんて買うと思ってんのか

54 :
:2013/02/26(火) 22:56:11.41 ID:vUQ9UQ1J0
軽自動車無くしたらスズキとダイハツは死ぬんじゃね?

56 :
:2013/02/26(火) 22:56:38.35 ID:q9MMs1FM0
日本車並みのサイズ、品質、保証、値段で右ハンドルで朝鮮製じゃないなら買ってもいい
デカくて燃費が悪く値段も高いんじゃ買おうと思わない


57 :
:2013/02/26(火) 22:58:40.17 ID:26p59uWY0
なんかアメリカってフルハウスのOPに出てくる奴とかハマーがうじゃうじゃ走ってるイメージなんだが・・・

58 :
:2013/02/26(火) 22:58:55.78 ID:c9gQS5V60
アメリカ人も軽自動車に乗ってみればいいのに

61 :
:2013/02/26(火) 22:59:37.22 ID:WcNtRgPv0
軽無くなれば物珍しさでアメ車買ってしまうかもしれん
でもあとで後悔するだろうな


62 :
:2013/02/26(火) 22:59:44.72 ID:dS7eCyy10
走る棺桶
軽買うやつは池沼
事故で早く死にたきゃ買えばいいさ


63 :
:2013/02/26(火) 23:00:05.91 ID:3sUpqShy0
核爆弾2発
アメ公に落とす権利は、日本にはアル。
これは、放棄しない。


72 :
:2013/02/26(火) 23:02:37.63 ID:piKRQQKD0
>>63
何言ってんだこのバカは


67 :
:2013/02/26(火) 23:01:15.02 ID:yg3AQH6P0
日本の糞利権破壊に繋がるなら歓迎出来るけどアメ車が糞すぎて全く期待出来ないな

68 :
:2013/02/26(火) 23:02:14.04 ID:v+sYVJt10
だからさぁ、普通車の維持費を下げろよ?って言うなら話は分かるが・・・軽を上げたってどっちにしろ売れないだろ?w。
つまり?これはアメリカに軽を入れない為の小細工だろ?


70 :
:2013/02/26(火) 23:02:28.67 ID:RTXuVLYg0
GMは何をどうやっても売れない(小型車部門がGM大宇(現GM韓国)だから)
フォードは欧州フォードの車を低価格で出せば売れるかもしれないがフォーカスをあの価格で売ってるようではダメ
クライスラーはフィアットグループの車を低価格で出せば売れるかもしれないがイプシロンをあの価格で売ってるようではダメ


71 :
:2013/02/26(火) 23:02:35.95 ID:OMhnPnpV0
いい加減まともなマーケティングリサーチできるやつはいないのかよ
小型車作る技術も気概もないのを軽のせいにしてるだけだろw


77 :
:2013/02/26(火) 23:03:57.21 ID:+D/b3ohV0
アメ車なんか軽より優遇しても売れないだろ

81 :
:2013/02/26(火) 23:05:03.67 ID:yEPQlGEk0
さっさと潰せよ、軽優遇は

82 :
:2013/02/26(火) 23:05:17.57 ID:la5UZjI00
アメ車は買わないけど軽規格廃止には賛成

83 :
:2013/02/26(火) 23:05:26.00 ID:EZNzSIC70
なんでクラウンが頑なに1.8m幅なのか考えたこと無いんだろうな

84 :
:2013/02/26(火) 23:05:34.42 ID:JBK7wCLiO
道路的にデカイのは売れないだろ
小回りも効かんし


87 :
:2013/02/26(火) 23:06:29.05 ID:1QMu7Iqg0
アメ公が軽規格の車を作ればいいだけだろ
甘えるな
日本で売りたけりゃ日本の法律に適合したもの作れカス


88 :
:2013/02/26(火) 23:07:21.04 ID:AtnCSd7R0
アメ車買ってやれネトウヨ
アメリカ様の頼みだぞ?おまえらの愛国心はそんなもんか?


90 :
:2013/02/26(火) 23:08:10.88 ID:5wTdKHMf0
国民皆保険もアメリカの保険会社の参入を妨げる非関税障壁だから廃止な

94 :
:2013/02/26(火) 23:10:00.28 ID:b7xp+hY00
>>90
まあ、本気で日本市場を狙うんだったら、スズキの株は買い戻すべきだよね。

現行の健康保険業務を引き受けさせるぐらいで手を打つかな?
水準の維持を考えたら、民間で引き受けるところは絶対に出ないだろうが。


116 :
:2013/02/26(火) 23:24:54.91 ID:kvdSyf150
>>90
どうなんだろうな。国民皆保険のおかげで、国内向けの健康保険は海外以上の利益率みたいだが。


92 :
:2013/02/26(火) 23:09:24.14 ID:ejDPMr/o0
>自動車税では普通車は年2万9500円以上なのに対し、軽自動車は年7200円

確かにこれをメリットとしてる人がいるけど、これが無くなったところで軽自動車買う層がアメ車買うわけない。
一年でたった2万円の差なんて下手したガソリン代だけでもアメ車のったら吹っ飛ぶ。


95 :
:2013/02/26(火) 23:10:38.33 ID:Vn4tzS9Fi
なかったら車買えなくなるだけだろ

96 :
:2013/02/26(火) 23:11:43.40 ID:5KtebHvlO
単にでかくて無駄飯食いだからじゃねーの
幅のある車好きだけどアメ車はないわ


101 :
:2013/02/26(火) 23:14:58.75 ID:TlWTOlMv0
アメリカでも軽乗用車が評価されてるのはどう言う理屈だよ。
勿論国民の多数を占めるデブは乗るのに苦労してんだけど。


107 :
:2013/02/26(火) 23:19:55.36 ID:JmOSRuYa0
アメリカと同じような税金とガソリンの値段にすれば売れるんじゃないの?

日本の高級車が


108 :
:2013/02/26(火) 23:21:45.96 ID:24OvvJPR0
カッペの阿鼻叫喚
美味しゅうございますw


112 :
:2013/02/26(火) 23:24:13.59 ID:HocLlnkIO
アメ車なんか買ったら道走れないわ
狭いんだよ


114 :
:2013/02/26(火) 23:24:47.81 ID:JBK7wCLiO
免許の高すぎる値段にも手を付けろ

117 :
:2013/02/26(火) 23:26:05.03 ID:ysup/Pk9O
アメリカ人て基本的に商売は押し売りしか知らないよね

120 :
:2013/02/26(火) 23:27:20.27 ID:ows3gEZM0
日本メーカーだって日本でしか売れない物を作ってるんだから五分じゃないのか

123 :
:2013/02/26(火) 23:28:20.05 ID:Gd77AdpZ0
酷い内政干渉だな

125 :
:2013/02/26(火) 23:29:36.93 ID:odKFLI2K0
いい車が日本車以外にないからしょうがない
日本車よりいい車作ればそりゃ買うわ


126 :
:2013/02/26(火) 23:29:57.49 ID:rj5fhdpS0
車自体よくわからないんだが
アメ車のメリットってなに?


128 :
:2013/02/26(火) 23:31:10.63 ID:r6uAwmsd0
>>126
多少ぶつけても心が痛まないとことかw
でも日本人ドライバーは、ちょっとぶつけても心が痛むのでメリケン車は無意味


132 :
:2013/02/26(火) 23:41:43.07 ID:+UpyLpUR0
軽自動車が売れなくなったら国内の自動車市場が相当冷え込むから
軽自動車の税率を上げるだけになるなんてありえない。

確実に普通車の税制が下がるよ

これぞ ガイアツ! メリケンがんばれや


133 :
:2013/02/26(火) 23:42:42.08 ID:ffX1vay80
660なんて効率悪くて環境によくない
1800未満は販売禁止にしろ


134 :
:2013/02/26(火) 23:43:26.62 ID:P+i8f1aNO
じゃあお前らも軽作れや

135 :
:2013/02/26(火) 23:44:15.71 ID:rdmKny1L0
軽の税率上がったら売って二輪にするだけだわ
どうせ通勤用だし家族で乗る普通車はそのまま変わらんし


136 :
:2013/02/26(火) 23:44:43.42 ID:bj+2vi/K0
人口は一億、これからガンガン減る
強力な国産メーカーが数社いる
車へのリクエストが全然違う

そんな国を無理に開拓してどうするつもりなんだ?


140 :
:2013/02/26(火) 23:45:41.26 ID:1pB02BVc0
軽に乗らんから、正直どうでもいい
優遇言われたらその通りだし


141 :
:2013/02/26(火) 23:46:36.24 ID:Gc5F5JNCP
アメリカの広い道路と違うんだから
日本ででかいアメリカ車が売れるわけねーだろ
アメリカの軽自動車とか聞いたことない


142 :
:2013/02/26(火) 23:46:51.99 ID:Mg65g1+y0
ドイツ車、イタリア車が売れてるのにアメリカ車が売れない理由を考えようよ

145 :
:2013/02/26(火) 23:49:32.89 ID:Gd77AdpZ0
>>142
アメ車が売れない理由はアメ車屋にあると思う
ロクな商売しないからアメ車のイメージが悪くなった


146 :
:2013/02/26(火) 23:49:36.67 ID:rX0xi7wC0
軽を潰したって売れないよ
通勤用は2輪に、家族用は普通車になるだけだ


149 :
:2013/02/26(火) 23:50:43.99 ID:D/xV6Qie0
マーケティング理論て向こうで生まれてるはずなのに何で理解できないんだろう?
自動車税制と維持コスト考えたら軽自動車を選ぶのが今デフレに陥ってる日本国民の合理的な選択だろうが。

消費者がほしくないものなんて作っても売れんわ。
まず俺らがほしがってるもの作って売れ。
ビッグ3が日本向けの軽自動車作ればいいだけのこと。
大多数の馬鹿がマーケ=宣伝と勘違いしてるからこうなる。
池沼並みの馬鹿がゲーム系の板にとくに多い。
ここにも多そうだけど。


153 :
:2013/02/26(火) 23:55:14.72 ID:kvdSyf150
>>149
だから、その税制を無くせって話なんじゃねーの?
今のご時世、軽自動車が勝ってるのはその優遇税制だけだから、ローカル規格を無くした上で選べるようにしろ、と。


150 :
:2013/02/26(火) 23:51:37.39 ID:7JLezjGt0
安倍なんか言えよ

おい安倍聞いてるのか?


152 :
:2013/02/26(火) 23:54:33.97 ID:h3juDHrk0
まぁアメリカは日本車勢に街ひとつ消されてるからな
このままにはしておけないだろう


154 :
:2013/02/26(火) 23:55:16.61 ID:K8asmm1n0
デカ過ぎなんだよ

155 :
:2013/02/26(火) 23:55:24.02 ID:CEIp4qmd0
軽みたいな利益率低いのを外国メーカーが新規参入でやる意味なんかあるわけないだろ。

157 :
:2013/02/26(火) 23:56:52.58 ID:JPy2b/M30
ワゴンR買うつもりだったけど税金高くなったからフォード買うか

ってなるかボケ


159 :
:2013/02/26(火) 23:57:45.85 ID:IbrQVRiy0
なんで売れると思うのか?
頭おかしいだろ


160 :
:2013/02/26(火) 23:58:38.00 ID:5FmXmonBO
軽自動車が悪いんじゃない
重量税が悪いんや

2.4リットルで毎年五万も分捕る重税がな


164 :
:2013/02/26(火) 23:59:58.45 ID:zxSef3DVO
アメ車なんてタダでも売れないだろうな、維持費以前に置く場所がない

167 :
:2013/02/27(水) 00:01:14.68 ID:TCfC8Jqp0
アメリカのインチネジは明らかに参入障壁だよね
フィートポンドもやめろ


173 :
:2013/02/27(水) 00:03:48.23 ID:CoZ6m85i0
アメリカは知らんけど、欧州だとかなり排ガス規制きつくなるんだろ
現行のがほとんどクリアしないほどに
そのうち海外でも軽が席巻すると俺は見るね


177 :
:2013/02/27(水) 00:11:00.39 ID:FLwhGpfaO
そりゃあ何も知らないガキなら買うかもしれないが
一度乗ったら懲りて二度目が無いんじゃね?
燃費は悪い 頻繁に故障する デカくて停め場に困る


179 :
:2013/02/27(水) 00:12:06.72 ID:oNrrQtXq0
前に韓国製シボレーソニックを日本で売ろうとしてたけど
いったい何台売れたのやら


181 :
:2013/02/27(水) 00:14:24.32 ID:RQJyD8+cP
軽以外のジャンルで売れてるアメ車って、あるか?

2リッターとか3リッターとか5リッターとかでも、全く売れてないだろ


182 :
:2013/02/27(水) 00:15:08.36 ID:WgCq+S/DO
フォードの救急車が昔全国で何台か配備されて地元にもあったが路地に入れないから云々で消えたな
なんで受け入れられないか少しアメ公は考えろよ


184 :
:2013/02/27(水) 00:16:09.27 ID:AUWQdPV8P
アメリカの車メーカーはまず右ハンドル作ることから始めろよ。
日本じゃ左は不便すぎるだろうが。


186 :
:2013/02/27(水) 00:17:21.02 ID:fqLLhY9IO
税金同じになっても絶対アメ車は買わないわ
断言できる


187 :
:2013/02/27(水) 00:17:31.45 ID:Bqn+oMDX0
関税障壁キター!

193 :
:2013/02/27(水) 00:20:53.33 ID:2vz93Lao0
雪国の生活道路には軽がピッタリなんだよなあ

197 :
:2013/02/27(水) 00:23:29.92 ID:beC2Qt/50
ジャップ独自の軽自動車廃止は残念でもないし当然、むしろジャップらしい最期といえる

202 :
:2013/02/27(水) 00:29:06.01 ID:2dIVDLKd0
軽があるから普通車が売れないってなら誰ひとりとして反対しないが、
軽があるからアメ車が売れないと言い出したら、狂人扱いで正気を疑われるレベル


203 :
:2013/02/27(水) 00:29:29.18 ID:CFl4b5300
どっちにしろ日本では車は高いから売れない

205 :
:2013/02/27(水) 00:29:52.59 ID:rzLdtAmZP
この制度が無くなっても
日本の普通車が売れるだけだからマジで
自分の国の物がほかの国より優れた製品の場合わざわざ買う必要が無い

諦めてどうぞ


206 :
:2013/02/27(水) 00:30:06.05 ID:yYW4GzAi0
GM・・・二度も破綻した半国営企業、当然作る車もゴミ

フォード・・・USフォードとフォード・ヨーロッパの品質に差がかなりある。USはゴミ

クライスラー・・・ダイムラーと手を組むもあまりのお荷物っぷりに縁を切られ破綻。今ではフィアットのお荷物企業。


210 :
:2013/02/27(水) 00:32:09.40 ID:tFId/kZIO
ただでさえガソリン高いのに燃費悪いデカブツなんて買わねえよ

213 :
:2013/02/27(水) 00:37:09.04 ID:RX62RGcl0
客層が全然違うってのは本当にその通りだな

米産牛肉でもアメリカは日本が国内産業保護してる的なこと言ってたが
割合見れば分かるがオージービーフに変わっただけというね


217 :
:2013/02/27(水) 00:49:38.63 ID:14xbhHiV0
軽の制度撤廃してもアメ車が売れなかったらアメ車のシェアの数値目標を定めてきてISD発動。
それがTPP。


218 :
:2013/02/27(水) 00:53:28.19 ID:HUN7YzJB0
いいからアメリカ人は日本に来てデカイアメ車で商店街走ってみろよ
なぜ在日米軍の人がみんなちっこい日本車乗ってるのかが分かるゾ


222 :
:2013/02/27(水) 00:58:16.51 ID:LP63gaoa0
メリケンの車を作るセンスの無さは異常
輸出とかやめたら?なにあれ池沼じゃないんだから他の国じゃ売れないよ


225 :
:2013/02/27(水) 01:06:26.03 ID:amW6FSZ50
軽の半額でも売れないだろ
日本の道路事情に絶望的にあってないし


228 :
:2013/02/27(水) 01:11:01.31 ID:yoecfCzG0
無駄にでかくて無駄に燃費の悪いアメ車が日本でウケるとでも?

229 :
:2013/02/27(水) 01:11:59.66 ID:yOfPyH360
ありがとう安倍ちゃん
これでようやく強い日本を取り戻せる


234 :
:2013/02/27(水) 01:17:47.19 ID:00RzGSsbP
軽が廃止されたら原付乗るわw

235 :
:2013/02/27(水) 01:21:09.71 ID:amW6FSZ50
カローラですら3ナンバーの現行セダン各種は異常

236 :
:2013/02/27(水) 01:22:23.10 ID:Zqtf4jZIO
これはB層に効きそうだな
やっと公務員憎し、景気拡大のつもりで支持してきた自民党から逆にやられるとかw
自民党支持のB層とか軽大好きそうだし


238 :
:2013/02/27(水) 01:23:22.20 ID:Ye1JiBGf0
GMの背後に南朝鮮あり

シボレースパークで検索


241 :
:2013/02/27(水) 01:24:18.90 ID:FB70Aabu0
フォルクスワーゲンが軽を作れば200万位でもバカ売れしそうだな

245 :
:2013/02/27(水) 01:30:07.71 ID:K8ITCONh0
アメリカの自動車業界って、何で他国に合わせる努力しないの?
まじ理解できない
遊んで売れると思ってんのかな?


248 :
:2013/02/27(水) 01:37:07.58 ID:ZARnllaD0
VW程度でも売れてたら多分大して文句言わないんだろうな

251 :
:2013/02/27(水) 01:37:55.58 ID:+qp2iTkAO
タダで貰って更に毎年税金なしでガソリンも10年プレゼントされたとしても…
家じゃ無理なんよ

小さい車持ってきて


253 :
:2013/02/27(水) 01:39:08.63 ID:/gNbn9xs0
排気量小さくしてターボでなんて時代にアメ車なんか買うかよw

254 :
:2013/02/27(水) 01:43:13.93 ID:3zf3q91b0
軽規格がなくなると、地方で一人一台必要なところなんかは
車の維持費が上がって、逆に高い車には手が出にくくなるかもね


255 :
:2013/02/27(水) 01:47:28.61 ID:HIDDpTCD0
アメ車は売れない。
コンパクトカー作って出してきても売れない。
どうせ間延びした感じの下駄車しか作らないから。


257 :
:2013/02/27(水) 02:15:58.44 ID:txrgQV33P
アメ車とかゴミやないか

258 :
:2013/02/27(水) 02:17:29.46 ID:SHctGssk0
普通車の税金下げれはいい話
なんで軽はこんなに優遇されるようになったんだろう政府に対して影響力のあるトヨタとか普通車の方を売りたいだろうに
>>115
トヨタの陰謀か


260 :
:2013/02/27(水) 02:21:21.13 ID:enQFkRXoO
別にアメ車でもいいけど、
軽と同じくらいの寸法で、すぐ壊れない車入れてこいよ


261 :
:2013/02/27(水) 02:22:12.31 ID:b/0MBAnD0
じゃあ雑なアメ公しか喜ばないピックアップトラック
アレの優遇税制も同時に廃止しろって言い返したら聞く耳もつのか?


264 :
:2013/02/27(水) 02:23:22.56 ID:HXSaiAdFP
所得の低い層でも生活の足を持てるようにするための車種でしょ?
一定以下の所得の人がリッターカー以下の小型車(輸入車を含む)を
購入する場合に、エコカー減税みたいな補助金を出す、というような
制度に変えるわけにはいかないの?


269 :
:2013/02/27(水) 02:33:40.55 ID:jYmzlUeE0
これ安倍政権支持率落とすぞ

272 :
:2013/02/27(水) 02:35:30.08 ID:TccARHA10
1BOXの軽とか、日本の需要の追求した究極の形だよな
効率主義極めるとあの形になるわな
狭い道もスイスイ、燃費もいい、物も積める
俺は田舎だからRVが必須だけど、こんなの都会で動かしてたら
いつか自転車引っ掛けて人生終わると思う


274 :
:2013/02/27(水) 02:36:42.11 ID:biaR2Vw+0
いくら排気量小さいからって普通車並みに幅取るし人身事故も起こすし道路も傷むし区別化する意味がわからん

278 :
:2013/02/27(水) 02:40:25.48 ID:RgwZMXGG0
デカくてダサくてガス食うアメ車は日本じゃどうやっても売れないってことをそろそろ理解しろよ

279 :
:2013/02/27(水) 02:40:41.27 ID:jYmzlUeE0
てか軽乗ってる奴が税金が安くなったらアメ車飼うって理屈が全く理解できない

絶望して飛び降りちゃいそう><


282 :
:2013/02/27(水) 02:43:04.34 ID:6l78iu+u0
>>279
アメちゃんは何を考えているんだろうな
軽を買うような層がアメ車を買う訳がない


281 :
:2013/02/27(水) 02:42:43.42 ID:wgHX9AegP
上げるんなら軽トラも上げろよw
なに言ってんだカス


284 :
:2013/02/27(水) 02:44:32.31 ID:zHXYEpA30
ドシャコ鬼キャンの軽トラって何がしたいの?

285 :
:2013/02/27(水) 02:45:44.89 ID:biaR2Vw+0
とんでもない所に平気で止めやがるし
ヤクザのベンツの次に軽のマナーの悪さ


288 :
:2013/02/27(水) 02:54:03.48 ID:6sqlylUI0
軽で一番困ってるのはスズキ、ダイハツ以外の国内メーカー。
軽のせいで世界戦略車のはずのコンパクトが国内では売れず、
あげく三菱、日産はタイで製造して逆輸入。
ダイハツはトヨタの子会社だからスズキさえ黙らせば軽規格なんて止めたい
のが本音。
国内メーカーも軽とコンパクトの二方面は体力が無い企業多いし
このままじゃ日本の自動車企業の国内生産は軽とミニバン位になりそう。
軽は車検制度とか別団体でそれなりに政治力持った状況だからなかなか
変更できない…


297 :
:2013/02/27(水) 03:05:58.10 ID:kCbnMRuA0
>>288
実際は、ホンダがバカ売れ中なので
日産は三菱と組んで新しい軽自動車ブランドを立ち上げると発表


292 :
:2013/02/27(水) 02:58:56.88 ID:s4nsuNFV0
三菱なんかもうダメだろうから軽のライン買い取ってバッジだけ張り替えて売ればいいのに

295 :
:2013/02/27(水) 03:04:25.51 ID:tQRhFHl70
日本で売りたきゃ日本に合うもの作れよ文化はゴリ押しできたかもしれんが生活環境は変え用がないぞ

301 :
:2013/02/27(水) 03:09:10.84 ID:9JdKmA7D0
二輪車高速道路二人乗り解禁に圧力 ← ハーレーの売上が絶好調 (確かに売れてるが高速関係ないだろ)

軽自動車の優遇廃止 ← アメ車が売れまくり

とか本気で思っていそう


305 :
:2013/02/27(水) 03:13:33.33 ID:t+MxWdOw0
お国事情無視した文句付けられるTPPこえー
日本向けに軽つくりゃいいだろうに


310 :
:2013/02/27(水) 03:18:57.39 ID:6sqlylUI0
日本の自動車関税は無いな、それだけにこの状況が続けば
軽以外はタイ辺りで多くの車種を製造して輸入ってことに。
タイはTPP参加だし、インド、中国、アセアン域内でFTAで世界人口の
半分以上人口で関税の撤廃でさらにTPP参加。


311 :
:2013/02/27(水) 03:21:01.88 ID:DyDGLFdF0
アホか
貴様らのでかい雑い燃料食うの車が売れる環境じゃねーんだ


313 :
:2013/02/27(水) 03:21:58.22 ID:JOohtZXV0
軽自動車以外に不利なだけでアメ車に不利なわけじゃないので非関税障壁じゃねーです

314 :
:2013/02/27(水) 03:24:04.57 ID:Ye1JiBGf0
軽つくればいいじゃんね
軽の土俵ならば日本製もアメリカ製も、アメリカの軍門に下った韓国製(笑)もハンデ無しで競えるのに

たんに技術力が無いから勝てないだけだろ


316 :
:2013/02/27(水) 03:26:43.31 ID:yEzC3ka8P
日本で売るために軽自動車売ろうってのが間違いだ
逆に普通、小型の高級路線プッシュした方がいい
レクサス買うならベンツやアルファロメオの方がいいだろ


317 :
:2013/02/27(水) 03:33:19.43 ID:dEp76FF50
アメ車=粗大ゴミ

320 :
:2013/02/27(水) 03:36:35.26 ID:2eeVr0D90
昔は男が軽とか笑われてたんだよとか言っても多分信じないんだろうな

321 :
:2013/02/27(水) 03:38:40.90 ID:hwSvCnCN0
需要と供給だろ日本で売りたいなら軽作れカス

328 :
:2013/02/27(水) 03:58:06.04 ID:hLMxlgYb0
日本は道路が狭いし、ガソリン価格が米国に比べて圧倒的に高いから燃費は重要なのにアメ車は今だに燃費悪過ぎ。立体駐車場も入らない所あるしな。米国の自動車メーカーはマーケティングしないのかな?日本の生活事情無視し過ぎだろ

334 :
:2013/02/27(水) 04:16:34.26 ID:SYzwjyHf0
TPP推進派の車屋どうすんの?

338 :
:2013/02/27(水) 04:23:40.32 ID:4fs11Kgr0
軽自動車の制度を廃止しなくとも自動車税や重量税が排気量に関わらず
軽自動車と同一になったら日本の自動車ユーザーに恩恵が大きい


340 :
:2013/02/27(水) 04:30:44.95 ID:ZhqYeKkD0
宇宙飛行ばかり考えてるから地の足まで無駄にでかくなるんだろうな

341 :
:2013/02/27(水) 04:32:09.38 ID:oFFW1XJd0
こういうのきくとアメリカとのFTAって怖いだろ?w
だからTPPのほうがマシなんだろ


345 :
:2013/02/27(水) 04:46:39.14 ID:0UiaFcAA0
軽の乗用車無くして代わりに1リットル以下のの税金1万ぐらいにして欲しい
Nボックス少し幅広げてリッターエンジン乗せればヨーロッパでもバカ売れするぞ
軽の4ナンバーだけは今のままにしとけば軽トラ問題も解決するし


347 :
:2013/02/27(水) 04:54:59.42 ID:6+ijPVyq0
これ得すんの安い小型の登録車打ってる日本メーカーだけだな
低所得層氏ねの安倍ちゃんならオーケーしそうだわ


348 :
:2013/02/27(水) 04:58:38.71 ID:6QB7y+d/P
アメちゃん関係なく、軽自動車の規格って意味不明だろ
あんなもんを優遇する意味はもうない


349 :
:2013/02/27(水) 05:00:45.10 ID:rvqXE8pf0
道も駐車場も狭いからアメ車は無理じゃね
乗ってみたいけれども


351 :
:2013/02/27(水) 05:00:56.55 ID:KK9v2Q/E0
なんでこんなもんアメリカに決められなきゃならんの?
頭おかしいだろTPP


352 :
:2013/02/27(水) 05:02:14.93 ID:6QB7y+d/P
ほんとは日本のメーカーも軽をやめたいんだよね
日本でしか売れない車だし


354 :
:2013/02/27(水) 05:04:23.98 ID:g1zPFYUs0
むしろアメリカ人のセンスで作る軽に興味がある

361 :
:2013/02/27(水) 05:12:41.35 ID:NJ+Mqb9H0
キャバリエとかいうゴミ車、所ジョージ使ってまで宣伝したけど前々売れなかったろ
諦めてなかったのか


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コメント

 2013/06/06 (木) 19:26:23 ID:-
ポンティアック・グランダムで大爆死したから日本に合わせた車なんて作る気無いんだろうなw
名無しさん2013/09/15 (日) 15:34:22 ID:-
車は生産できない国に売りつける主要輸出品
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