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今の軽自動車は高すぎる! 200万円で軽を買うより、113万円でコンパクトカーを買ったほうが絶対に満足度が高いのに

乗用車に占める軽自動車のシェアは2014年に40.8%となり、3年連続で前年を上回っている。
税金などの維持費が安く、燃費も良く室内空間が広いので、小型乗用車とくらべても遜色ない使い勝手で、人気が集中するのも当然ともいえよう。

だが実は、現在の軽自動車は普通車より安くはない。
https://zuuonline.com/archives/92561


 
17 :
:2015/12/26(土) 23:59:33.29 ID:ZOLir77h0
独り身なら車いらん

3 :
:2015/12/26(土) 23:55:34.47 ID:RQbakHEt0
ただしこれは最安値のモデルの話である。各車種のラインアップも増え、オプションなども考えると、
全体としては、高価格帯にシフトしている。

ちなみにトヨタのHV小型車アクアなら176万円から、ヴィッツにいたっては113万円から購入でき、
登録車と軽自動車の価格的な境界はもはや存在していない。

ではなぜ、軽自動車は価格が上昇してしまうのだろうか。


14 :
:2015/12/26(土) 23:57:19.95 ID:MuNcf7Zo0
内装がどんなに豪華になろうが所詮は軽だからな。

26 :
:2015/12/27(日) 00:04:36.70 ID:yvK9LR6e0
軽とコンパクトってよく比べられるけど、軽と
アクアみたいな1500ccとは比べ物にならないんじゃないの?
排気量が2倍以上違うじゃん。


27 :
:2015/12/27(日) 00:05:01.68 ID:vSfltpba0
この記事で挙げられてる軽の高価格化の理由がイミフすぎる

・様々なメーカーの参入により競争が激しくなったので価格が上がりました←はあ?普通競争が激しくなったら価格下がるだろ
・安全装備を増やしたので価格が上がりました←小型車も同様なので小型車よりも価格が高い理由になってない
・燃費向上やトールワゴンの開発の為にR&Dが嵩んでいる←他の車種も同様だろ?軽のみの高価格化の理由になってない

良くわからん記事だ


31 :
:2015/12/27(日) 00:07:17.71 ID:Lf7qk9uw0
コンパクトは糞だけど
軽はそれ以下のゴミだろ


34 :
:2015/12/27(日) 00:07:55.26 ID:iujCKmuM0
なんでコンパクトカーのほうが居住性悪いんだよ
チャリ積めねえんだよ


36 :
:2015/12/27(日) 00:08:27.15 ID:fhpEsB8o0
適当な中古の外車を50~60万ぐらいで買うのが一番コスパがいい

43 :
:2015/12/27(日) 00:12:51.62 ID:U0IGSEUc0
200も払うと自動車税安いメリットもあまりないな
10年乗るとして30万ぐらいの差だろ
なら中古で100万ぐらいのカングーかミニか500か
パンダでも買ったほうがよくね


47 :
:2015/12/27(日) 00:13:25.28 ID:kDK4KicVp
軽スポーツ乗ってる奴って気持ち悪い運転してる気持ち悪い奴が多いよな
偏見だけど


51 :
:2015/12/27(日) 00:16:22.57 ID:600vxbwO0
軽は130万超えると途端に高く感じるな
普通車なら150万までは激安と感じるけど


52 :
:2015/12/27(日) 00:16:33.24 ID:A3HQLzrs0
200万で軽欲しい人は装備が欲しいんであって基本性能はどうでもいいのでは

67 :
:2015/12/27(日) 00:24:09.81 ID:PkIM5eREa
コンパクトーは足元余裕なさすぎ
荷室 背高いもの詰めなさすぎ
エブリぃ最強だわ


72 :
:2015/12/27(日) 00:27:48.54 ID:QB/0g4+D0
200万の軽なんて買うやついないよw
うちの方は車ないと生活できないんでみんなアルト70万ワゴンR90万くらいの新古車乗ってるよ
当然諸経費込み 小型車なんて高くて買えません


86 :
:2015/12/27(日) 00:36:29.32 ID:khFmV13m0
広いほどいいって風潮なんなんだろうね
あんな今にもコケそうなアンバランスな背の高さで何が嬉しいんだろう


93 :
:2015/12/27(日) 00:45:19.64 ID:wgQIYMet0
>>86
コケ「そう」って印象だけかよ
サーキットでも行くならともかく上限が制限速度+20Kmh/くらい程度ならコケないだろう


89 :
:2015/12/27(日) 00:37:42.96 ID:yP1MV0NXM
最近の軽って真四角なんだよなあ

94 :
:2015/12/27(日) 00:45:33.32 ID:oaMGAl0L0
週末一人で県外に遊びに行く時の移動手段として車を買うとしたら何がいいんかね?
不人気とか中古とかは安けりゃ一切どうでもいい


96 :
:2015/12/27(日) 00:47:20.17 ID:A3HQLzrs0
>>94
2L越えるセダンやツーリングワゴン系
SUVも楽かもしれんけど一人なら図体でかいのいらんよな


98 :
:2015/12/27(日) 00:48:32.26 ID:khFmV13m0
>>94
中古車屋行って
「一番安いのください」
これでOK


103 :
:2015/12/27(日) 00:53:41.87 ID:7dg58bGK0
コンパクトカー 大人二人乗って急坂上るのキツイ。エアコンオフ必須

軽ターボ 坂道余裕

この違いはでかいんだよな~


107 :
:2015/12/27(日) 00:55:42.69 ID:oFTz4tgq0
デミオ200万以上してワロタわ

109 :
:2015/12/27(日) 00:57:27.42 ID:hjdWKyAtM
アルトバン最強伝説

120 :
:2015/12/27(日) 01:09:36.03 ID:bGjSz0jQ0
軽とコンパクトで一番違うのは乗車人数
4人と5人では全然便利さが違う
絶対コンパクトのほうがいい


121 :
:2015/12/27(日) 01:10:37.71 ID:nm63aCHda
軽自動車の後席へのこだわりはなぞ
大半が二人以下なんだから、前席にもっとコストをかけろよ


123 :
:2015/12/27(日) 01:11:41.51 ID:khFmV13m0
>>121
肘掛けが共用とか涙出てくるよね


125 :
:2015/12/27(日) 01:13:16.21 ID:C0ugt5Mh0
ハスラーターボが最強すぎてヤバイ・・・
燃費良いわ室内広いわ4WDで雪道安心だわ
コスパでこの車に勝てるのは無いね


131 :
:2015/12/27(日) 01:19:33.69 ID:SHnahU2Q0
カタログ燃費に騙されるな
街乗りじゃパッソもアルトも変わんないぞ


134 :
:2015/12/27(日) 01:21:54.68 ID:9iARkfoL0
軽は最強
コンパクトカーの存在理由がよく分からんくなる
コンパクトカーのメリットは5人乗りと、
僅かに横に広いだけだろ
後の装備や内装はお金次第だろ


136 :
:2015/12/27(日) 01:23:21.36 ID:SHnahU2Q0
軽とかぶつかる相手がコンパクトカーでもペチャンコだろ
死にたい奴は乗ればいい


161 :
:2015/12/27(日) 01:54:00.48 ID:ayigP9JU0
>>136
タントとインプレッサの交通事故で
タント乗ってた人は軽傷
インプレッサ乗ってた人は死亡


143 :
:2015/12/27(日) 01:27:21.08 ID:DO8ZdU2Q0
軽ってあんまり乗ったこと無いけどイスが糞すぎて疲れた経験しかない
なんか変に座高高くて気持ち悪くなる


160 :
:2015/12/27(日) 01:52:30.49 ID:bGjSz0jQ0
コンパクトカーの後部座席はマジで狭いからな
でも広さ以外コンパクトカーが軽に負けてるところなにもないと思う
コスパも安全性も加速も見た目も全てコンパクトカーが上回ってる
あ、維持費があったか


165 :
:2015/12/27(日) 01:56:17.79 ID:C457wOic0
いちばん効率がいい排気量とかホイールベースとか重量とか
ホントのエコカー作って優遇税制にしろや


167 :
:2015/12/27(日) 01:58:05.76 ID:DO8ZdU2Q0
今は独身だからコンパクトにしようと思ってる
結婚したら2人で1台なんだからもう少し大きい車買っても1人当たりの負担額は減るよな
家族で軽1台とか信じられないんだけどまともな稼ぎないのか?


170 :
:2015/12/27(日) 02:01:38.36 ID:bGjSz0jQ0
>>167
家買うために溜めてんだろ


173 :
:2015/12/27(日) 02:02:48.52 ID:9iARkfoL0
金があるなしに関わらず、
わざわざ金を捨てることはないだろ
使いたいなら止めんけどさ


174 :
:2015/12/27(日) 02:03:45.79 ID:PmHZCiL+M
軽でもBセグでもまともなドラポジとれない車はもう無理

178 :
:2015/12/27(日) 02:08:38.28 ID:yVYFIe3X0
軽は高速の追い越し車線走んな
クソトロい上に、トラック抜かす時車体揺れてんぞ
お前ら勝手に死ぬのはかまわんが巻き込みだけは勘弁


187 :
:2015/12/27(日) 02:24:01.06 ID:yVYFIe3X0
細い道対向する時、絶対に軽は待機しないからな
我先にと突っ込んでくる
軽のりは総じてクソ
山道走ってて、前が詰まってると思ったら案の定、軽が渋滞作ってた
軽のりは総じてクソ


189 :
:2015/12/27(日) 02:29:26.81 ID:GYvR4MEod
100均的な努力は軽のほうが感心できるぞ
充実装備()といいながら広く浅く多機能低機能で値段底上げする方向性は感心できないが
アシスト系はもっとまともなできのものを選べるようにするべき


190 :
:2015/12/27(日) 02:32:03.98 ID:1Cv2DWYK0
軽は街走るぐらいは許すけど、高速とか山には来るな
ゴミ以下のパワーで渋滞の原因になってるわ


197 :
:2015/12/27(日) 02:53:22.66 ID:4drqDgVO0
軽自動車はサイズ以外にも車両本体価格で規制かけたほうがええわ
150万が軽自動車として許される最大価格だろう


199 :
:2015/12/27(日) 03:11:53.12 ID:C0ugt5Mh0
田舎はマジで軽ターボが一番合ってる
今の時代にコンパクトカー買う奴は何の利点があると思ってんだ


203 :
:2015/12/27(日) 03:25:40.27 ID:1Cv2DWYK0
>>199
それは高級車のってる相手にコンパクトカー乗ってる奴が
高級車買う奴は何の利点があると思ってるんだというのと同じことだぞ
軽乗ってるぐらいなんだから恥知らずの池沼なんだろうけど少しは自重したまえ


206 :
:2015/12/27(日) 03:36:07.21 ID:R5VT3H5IM
維持費が安い豪華装備の車と
維持費は高いが室内がちょっと広い車がある
トータル金額が変わらなかったら豪華なほうがいいに決まってる圧倒的に


208 :
:2015/12/27(日) 04:08:27.92 ID:4kqkC9CE0
少し割高でもアルトワークス買うわ
この時代によくぞ出してくれた


209 :
:2015/12/27(日) 04:08:44.61 ID:YGRnSz2rr
折半案のプリウスアルファでいいじゃん

210 :
:2015/12/27(日) 04:13:13.38 ID:bIpUjlMja
アルトやラパンあたりがコスパ最強なんだが?

211 :
:2015/12/27(日) 04:21:52.45 ID:4kqkC9CE0
街中の狭い道だけなら軽四最強
離合や狭い駐車場も楽勝だわ


222 :
:2015/12/27(日) 06:27:03.97 ID:/QimTSKs0
 坂道の軽が迷惑だっていうなら、街中で取り回しに苦労している
デカい車も同等以上に迷惑だわな。


225 :
:2015/12/27(日) 06:56:08.34 ID:hXzVtOUS0
コンパクトの最安グレードは低燃費宣伝のためだけにある 買うのは特注エアロとかつけて売るカーショップくらい
かつて誰も買わないマニュアル仕様で最安値作っていたのと同じ
それと軽のターボ最高グレードとの比較の意味とは一体


226 :
:2015/12/27(日) 06:57:52.44 ID:9aSKJ7tT0
軽でエアロパーツとか意味がわからん

228 :
:2015/12/27(日) 07:02:14.30 ID:il/UpLGn0
軽の魅力は小さなボディサイズだぞ
他の車買えないから仕方なく乗ってるわけじゃない
妥協して買ってるって言う奴は中古のレクサスとか中古の外車乗ってる奴共通の惨めな考え方なんだよ


241 :
:2015/12/27(日) 07:59:41.31 ID:QUSRqxDfa
>>228
軽自動車はフロントシートがしょぼいから論外
トレッドが狭いせいで横方向に揺れるし


229 :
:2015/12/27(日) 07:03:09.15 ID:4926fSejM
コンパクトだと後席が狭すぎて姿勢合わせすると後ろが悲惨だったが売れてる例のハイト軽買ったら後ろも余裕だったこれだけで買う価値あり

234 :
:2015/12/27(日) 07:35:33.52 ID:ZGiySN+A0
軽は金持ちの乗り物
くやしかったら金を貯めろ、徹底的に消費を省いて貯金しろ


235 :
:2015/12/27(日) 07:36:59.55 ID:vHB+pNji0
先代アルトで東北から北陸まで往復800km余裕でした。腰も痛くならなかった。対面衝突しない限り軽で充分です。

238 :
:2015/12/27(日) 07:50:04.20 ID:Mz21z0pY0
デミオは加速とハンドリングがキビキビしてて良い
かなり狭いし後方視界最悪だけど


239 :
:2015/12/27(日) 07:52:30.00 ID:IbwQ0JTq0
200万でアクセラがインプの一番下のグレード買うほうが満足するんじゃないか

242 :
:2015/12/27(日) 08:18:23.61 ID:AI+099VU0
ベースとなるプラットフォームからの車種派生と装備レベルが違うだけで
根本から逆転してる事は無いだろ
スポーツカーとかシャシからエンジンからオリジナルとかじゃない限り


247 :
:2015/12/27(日) 08:38:56.49 ID:ney59dAR0
安いから軽買ってんじゃないんだよね
日本は狭すぎるから軽がちょうどいいんだ
コンパクトカーはでかすぎる


249 :
:2015/12/27(日) 08:54:11.06 ID:bxSKaaJla
ヴィッツには何の価値もない
コンパクト買うならデミオかフィットだな
最悪スイフトでもヴィッツよりはまし


254 :
:2015/12/27(日) 09:20:33.21 ID:DXDEl0YZ0
皆、セカンドカーまたは
サードカーとして
買ってるんだが?


259 :
:2015/12/27(日) 09:29:36.19 ID:2i24kzn/d
軽の最低グレードを否定して直ぐに、ヴィッツの最低グレードを比較対象に持ってくる辺りこの記者が適当なヤツなのはわかったわ

266 :
:2015/12/27(日) 09:55:46.49 ID:R73L+1vQ0
世間はお前らが何乗ろうと関心なんてねーだろ
誰かに見られてると本気で思ってんの?病気だろw


267 :
:2015/12/27(日) 09:55:48.02 ID:y5oP/HnD0
1980年の大卒初任給か10万なわけねーだろ

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