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【悲報】 国産初のジェット旅客機「MRJ」納入時期延期、主翼の強度不足が原因 か

機体製造を担う関係者によると、三菱航空機側から納入は1年以上延期させ2018年の後半にするという趣旨の説明を受けたという。

この関係者が受けた説明によると、これまで3回実施された飛行試験の過程で、主翼の強度が不十分な可能性があり長時間の飛行で旋回を続けた場合、過剰な負荷がかかって不具合につながる恐れがあることが分かったという。
http://www.news24.jp/nnn/news86227848.html


 
13 :
:2015/12/18(金) 14:11:04.89 ID:9LV37t0l0
三菱は豪華客船でも納入延期で損害出していなかったか?

天下のスリーダイアモンドも大変だな


17 :
:2015/12/18(金) 14:12:37.32 ID:uXZwANVT0
>>13
天下の…たって車でやらかしてんだし信用無いだろ


16 :
:2015/12/18(金) 14:12:12.44 ID:FdlTQgk60
さすがに計画中止じゃないのか?
こんな主翼の強度なんて聞いたことないぞ


18 :
:2015/12/18(金) 14:12:46.60 ID:abqchTwf0
脱落したら面白いな

21 :
:2015/12/18(金) 14:17:16.88 ID:ZAmQfTKbr
これ設計からアウトじゃないかw
味噌人ボロボロだな


23 :
:2015/12/18(金) 14:18:39.66 ID:Af546O1Za
主翼強度なんておいそれと溶接増やしたぐらいじゃどうにもならんだろ
重量増えたら航続距離も速度も落ちるだろ
設計性能でなくなる
今作りかけのやつも再作成になるし
さすがに致命的じゃないか?


26 :
:2015/12/18(金) 14:20:06.78 ID:BfLU9gO60
主翼の強度不足って一番大事な所やん

27 :
:2015/12/18(金) 14:20:08.60 ID:Aj5nG7tj0
客船も駄目だしゴミやな三菱w

33 :
:2015/12/18(金) 14:23:20.47 ID:jmwFF5j90
ネトウヨがホルホルしているが零戦も糞
日本に技術力なんかない


36 :
:2015/12/18(金) 14:25:57.69 ID:Y+akDGX/p
主翼の強度って超重要な部分じゃないのか…

46 :
:2015/12/18(金) 14:30:33.38 ID:ZAmQfTKbr
>>36
ボーイングとかは無茶苦茶にねじ曲げたりして強度試験するけど
三菱はやってないと


39 :
:2015/12/18(金) 14:28:36.97 ID:ERx7hOAYH
ジャップの技術力なんてこんなもん

48 :
:2015/12/18(金) 14:31:01.81 ID:qNRqcwO00
なんか爆発したぞ

53 :
:2015/12/18(金) 14:33:58.28 ID:0Z7VuMcR0
おわったな、すでに他社はこれより高性能で価格安い機種だしてるしw

54 :
:2015/12/18(金) 14:34:24.19 ID:EGWYPV5z0
さすがジャップの誇る三菱ですわ

72 :
:2015/12/18(金) 14:41:53.95 ID:fkbI5qcM0
ハードがだめとか当然ソフトにも不具合抱えてるだろ

75 :
:2015/12/18(金) 14:43:24.65 ID:KUaAg5wS0
ホンダジェットの足元にも及ばんゴミだな。

79 :
:2015/12/18(金) 14:44:36.26 ID:C4xWzU/A0
ゼロ戦がうんちゃらとかいってテレビでホルホルしとったぞ
アジアの劣等民族糞きも倭猿ジャップ


81 :
:2015/12/18(金) 14:45:16.40 ID:UEjN5Vyo0
NHKがけっこうホルホル報道をするんだよな

83 :
:2015/12/18(金) 14:48:51.25 ID:9Ye0e2dM0
部品の物自体は梱包に包まれてきて
簡単いえば実寸大のスケールプラモデルなんだが
造りてがやっぱ手抜きしてるか下手くそなんだな


84 :
:2015/12/18(金) 14:48:59.76 ID:K58RzKNsM
五年も開発が遅れ、アドバンテージだった新型エンジンもライバルが追いつき、燃費の良さも原油暴落で意味なくなってる

もはや損切りの状況だ


86 :
:2015/12/18(金) 14:49:40.65 ID:HnuPQ2eR0
海外の部品ばかりで主翼に強度に問題があるちょっとピーキーな凡作だが国内ではホルホルされる三菱製飛行機

零戦そっくりすぎる


88 :
:2015/12/18(金) 14:52:25.96 ID:NSuLNhda0
アメリカより近場のアジアで売り込めるかどうかだけで、もうこの分野でも中国が参入してるんだな
早すぎだろw


90 :
:2015/12/18(金) 14:55:25.47 ID:K58RzKNsM
>>88
中国はアメリカの審査を通ってないよ


89 :
:2015/12/18(金) 14:53:56.57 ID:KnPx5B2U0
素人でも解る
これは完全終了のお知らせだわ


91 :
:2015/12/18(金) 14:57:30.27 ID:QkXOHkTja
自衛隊機は中国製にしろよ
安く頑丈だwww


95 :
:2015/12/18(金) 15:02:49.97 ID:GP8PCx9l0
売れるわけねーわなwww

早めに損切りしたほうがええで


99 :
:2015/12/18(金) 15:07:07.17 ID:UoNpLFlW0
また急降下で空中分解するのか

100 :
:2015/12/18(金) 15:14:58.55 ID:/tdSTUGo0
無能三菱に飛行機など作れるわけがなかった

101 :
:2015/12/18(金) 15:14:58.55 ID:bOIwPrpO0
日本人は旅客機をスーパーハイテクのように思ってるけど
MRJと競合する小型旅客機のトップシェアはブラジルなんだよな


104 :
:2015/12/18(金) 15:17:14.56 ID:nv3V6LkmK
YS飛び始めた頃ちびっ子だったおっさん達がでかい模型で真似して遊んだだけ

105 :
:2015/12/18(金) 15:21:11.22 ID:PTq+E0XZ0
上からプレッシャーかけられてるんだろうな
無理しないでいいよ


107 :
:2015/12/18(金) 15:22:42.49 ID:ZzSEAqdb0
後発の分際でお得意の付加価値()とかアホすぎでしょ
勘違いも大概にしろや


111 :
:2015/12/18(金) 15:26:24.26 ID:vQ3cLg1lr
たち悪いのが、弱い箇所補強すると他の所に応力が集中したりするんだよな
まぁ三菱だしちゃんと考えて対策するんだろうけど、ものがものだけに恐いわ


119 :
:2015/12/18(金) 16:11:47.87 ID:FA3ehX8Wd
日頃ホルホルばかりしてるからなあ
精神論に逃げ込んだら終わりだよな

それにしてもここに来ての1年延期は痛いんじゃないの?
終わったに近くない?


121 :
:2015/12/18(金) 16:14:43.85 ID:BVh4eIgw0
>>119
実質終了だけどジャップは引き際を見誤って大惨敗するまで税金ぶっこむに決まってるだろw


127 :
:2015/12/18(金) 16:19:21.19 ID:GP8PCx9l0
仮に引き渡しが行われても、安全が確認されるまで10年は乗りたくないわ

128 :
:2015/12/18(金) 16:21:44.77 ID:gSNuwgon0
主役って、一番大事なとこじゃねーか

132 :
:2015/12/18(金) 16:25:29.20 ID:cpbu62wsM
つかなんでブラジルにも負けてんだよ

140 :
:2015/12/18(金) 16:59:06.05 ID:BbjQQNAe0
翼の強度不足くらいで三菱終わったなとか言われる理由がわからん
あいては所詮ブラジル企業でしょ?


147 :
:2015/12/18(金) 17:37:52.59 ID:UecSYkSmp
納入遅延で違約金狙いが捗るな、どうせ税金で補填されるから一般国民以外は誰も損しないはw

149 :
:2015/12/18(金) 17:58:52.42 ID:sScYJqqg0
補強で重くなり、場合によっては翼型も変わり
燃費性能未達
受領拒否、損害請求


150 :
:2015/12/18(金) 18:06:41.31 ID:XHHznRivd
これはもう完全に終了ですねw

152 :
:2015/12/18(金) 18:22:21.98 ID:TMBX/su1M
補強のために重くなって中国の従来型エンジンのARJ21より燃費が悪くなったら笑えないことになるな

154 :
:2015/12/18(金) 18:38:52.68 ID:Pid0ODe3a
ホンダジェットの吊り上げ式エンジンポッドも
10年もしたら訴訟ラッシュに見舞われそう


159 :
:2015/12/18(金) 20:38:45.66 ID:Gv63wyx10
世界シェア5割とはなんだったのか

162 :
:2015/12/18(金) 21:36:07.72 ID:XHHznRivd
>>159
もはやプロジェクト自体の存亡自体が怪しくなってくるな


163 :
:2015/12/18(金) 21:40:38.07 ID:Sckb0GHxM
主翼の強度不足って設計からおかしいだろ

姉歯よりひでえ


165 :
:2015/12/18(金) 22:07:49.81 ID:UecSYkSmp
787やA380みたいなチャレンジングな機体ならともかく普通に作れて当たり前のアルミのドンガラがこうも開発遅延続きじゃあもう駄目かもわからんね
試作機でホルホルするのもいいけど500機引き渡してやっとスタートラインなんだろ?


166 :
:2015/12/18(金) 22:16:01.46 ID:bI53s6LME
船もだめらしいし、ちょっと前になんかSUV(名前も思い出せない)も開発中止つってたよな
なんだこのザコ


170 :
:2015/12/18(金) 22:26:05.84 ID:8Owas+bQ0
今更航空産業に参入するとかバカですか?
ロケットも諦めてネジでも作ってろよ


171 :
:2015/12/18(金) 22:30:23.58 ID:G6MnVauS0
危なすぎるだろ
就航を取りやめる以前に納入を取りやめろよクソが


172 :
:2015/12/18(金) 22:30:24.91 ID:SP5PT64Xa
ちんたらやり過ぎなんだよ
気が効いてなくてもガッと作ってパッと売る
目標とする中華製のリージョナルはそういう感じだろ


173 :
:2015/12/18(金) 22:39:32.22 ID:euuIWBHRd
東京五輪までには流石に納入されるよな

182 :
:2015/12/19(土) 00:08:01.06 ID:9iLYBg600
日本製は高いうえに延期しまくり
台湾新幹線も延期延期でひどい目にあった


189 :
:2015/12/19(土) 04:21:56.65 ID:ZL7MKLf00
エンジンとか本気で開発しようとして何十年掛かるか分からんからな
しかもそんな努力をしても世界中でメンテ出来るはずもなく現場泣かせなものになる

仮に全部国産化するトンデモ案が生まれたとしてもエンジンは最後の最後だろう


190 :
:2015/12/19(土) 06:18:37.14 ID:l95TOMu60
今更エンジンなんて始めても遅い
ハイブリッド電動化とか本気でやったほうがいい
エアバスもボーイングも研究してる


200 :
:2015/12/19(土) 08:35:24.39 ID:UsLsMtngd
また受注0になってまうやん

203 :
:2015/12/19(土) 08:48:17.90 ID:xrw7DJuV0
三菱は日本を貶める売国企業

206 :
:2015/12/19(土) 09:48:11.39 ID:J8167u7G0
既存の大手がやってないことしないと。
機体にパラシュート装着して万一に備える事なんか乗客にとっては無茶ありがたい事なのに、コストや、効率が悪いとの理由で進んでないし。


209 :
:2015/12/19(土) 10:40:23.39 ID:AcsUizm/0
仮受注分はキャンセル確実だし本契約も怪しい
永遠と赤字垂れ流して税金投入だろうなぁ


211 :
:2015/12/19(土) 10:44:03.76 ID:JHEHmyFoM
>>209
本契約の165機もキャンセル無料で遅延賠償金つきだからやばい


213 :
:2015/12/19(土) 10:47:12.18 ID:Yndfq9di0
エアポケットとかで急降下すると折れるのか

222 :
:2015/12/19(土) 11:06:51.31 ID:uTTrm5N40
主翼取れる
タイヤ外れる
なんだいつものミツビシじゃん


225 :
:2015/12/19(土) 11:15:20.63 ID:Haeo8rjr0
ウヨクとサヨクの糞さが証明されたな。

232 :
:2015/12/19(土) 12:15:55.09 ID:oS/rOdib0
どうせ翼に亀裂が入ったんだろ
不具合ってレベルじゃねー


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コメント

名無しさん2015/12/20 (日) 15:08:37 ID:-
納期に間に合わせるために手を抜くしかなかったんだろう
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