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車を買おうと思う…マークXってのを買えばいいんだろ?

富士重工業は19日、ロサンゼルス・オートショーで、次期インプレッサのコンセプトカー「IMPREZA SEDAN CONCEPT(インプレッサ セダン コンセプト)」を初披露した。

スバルの新戦略において次世代モデル第一弾と位置づけられる次期インプレッサ。そのコンセプトカーは、立体的で塊感のあるスタイリングによりスバルデザインの特徴を表現したとのこと。

北米での初披露ということでボディサイズの拡大を懸念する声も出そうだが、クラスは従来通りCセグメントに属し、その限られたサイズのなかで、空力や機能性、スタイリングなど求められる要件を実現したとうたわれる。

コンセプトカーのサイズは全長4555mm×全幅1880mm×全高1453mm、ホイールベース2670mmと、全幅は現行レガシィよりも大きいが、このあたりはコンセプトカーということで市販モデルでは変更される可能性が高い。

新型インプレッサから始まるスバルの新世代デザイン。コンセプトカーの際立った特徴が市販車に生かされることを期待したい。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20151119-10234268-carview/?fn=1


 
6 :
:2015/11/22(日) 17:21:40.64 ID:TUgYCDg90
プリウス買っとけば間違いない

12 :
:2015/11/22(日) 17:26:39.13 ID:GwodEgws0
嫁さんの親父さんが乗ってる
年に1万キロも乗らないのにモデルチェンジして買い換えてた


17 :
:2015/11/22(日) 17:29:10.18 ID:J+ASKqBu0
貴重な6発FRだしな

29 :
:2015/11/22(日) 17:34:05.08 ID:Ka2NXVP20
旧型のフィット車検丸2年ついて20万で変えて満足だわ
パーツも中古で溢れてるから下手な軽買うよりずっと得した


34 :
:2015/11/22(日) 17:35:46.46 ID:/SAz3Lwe0
マークエックスかうならアテンザ買うわ

38 :
:2015/11/22(日) 17:38:48.15 ID:m18aX46w0
プリウスでいいだろ

42 :
:2015/11/22(日) 17:41:16.52 ID:fUH2b7au0
コスパはよさそう
トヨタは嫌いだけどなんだかんだでコスパは良い


52 :
:2015/11/22(日) 17:45:01.49 ID:tPZp/XPad
車に興味ない身にとってクラウンと何が近いのか分からない

53 :
:2015/11/22(日) 17:45:36.32 ID:I4TOjCsR0
いいんじゃねおそらく新モデルは出ないだろうから

57 :
:2015/11/22(日) 17:46:03.13 ID:jfPVNwSM0
マークXはおっさん臭いからチェイサーにしとけ

61 :
:2015/11/22(日) 17:48:05.76 ID:MaEF71CT0
おっさん向けなのにフロントのXがガキ臭すぎ

62 :
:2015/11/22(日) 17:50:11.73 ID:ZR8NSHEA0
おっさんならレパードもいいかも

65 :
:2015/11/22(日) 17:53:27.22 ID:tsjrUhON0
クラウンの渋さがわかるおっさんになってしまった

70 :
:2015/11/22(日) 17:57:06.57 ID:D5Or6FbgD
ティアナでいいじゃん
オラついてない、安い、誰も乗っていない


86 :
:2015/11/22(日) 18:15:26.95 ID:M9IQfEO30
マークXの性能と値段が今のままデザインさえかっこよくしたらまじ最強だと思う

87 :
:2015/11/22(日) 18:15:48.75 ID:y7JJIAct0
マークXなんておっさん向けの車なんだから若いのが乗るような車じゃないぞ
元に乗ってる若者にろくな奴は居ない


90 :
:2015/11/22(日) 18:20:46.88 ID:KUo0BRrnM
貴重なFR6発だから、Gsに試乗したけど、とにかく視界が悪すぎて。ダッシュボードは眼前に垂直にそびえ立ち、サイドウインドウも高く穴蔵に潜り込んだようだった。天井低いからシート上げても視界は悪いまま。
ああいうのをありがたがるオッサン向きなのかなと思った。
今はスカイラインのハイブリッドが欲しいが高い。


173 :
:2015/11/22(日) 22:35:18.49 ID:uNNlUQm10
>>90
おの垂直にそびえ立つダッシュボードはありえないよな
よくあんなの売ろうと思ったな


102 :
:2015/11/22(日) 18:33:44.54 ID:lSgY3FbOM
初代はトヨタらしいようならしくないようなデザインで好き
Xのマークがなければ完璧なデザインのセダンだと思う


103 :
:2015/11/22(日) 18:34:01.31 ID:mNm8Oh+g0
どうせ一人しか乗らないんだからZ33の中古買え
ATの50万のポンコツで十分以上に速いぞ


104 :
:2015/11/22(日) 18:38:24.24 ID:+beGKk210
>>103
バカか?
椅子2つも要らないだろうが
MTのミゼットⅡでええねん


116 :
:2015/11/22(日) 18:57:24.59 ID:fj79Edpf0
俺も昔はいいかなともおもったけど
キモヲタがセダンから出てきたらみんな笑うだろ
だからセダンは買わないことにしてる


119 :
:2015/11/22(日) 18:58:42.88 ID:xwXqmT5f0
たしかにマークXは攻守のバランスが最強だろうな

131 :
:2015/11/22(日) 19:11:02.23 ID:5xY2QhxG0
20年前クレスタ2.5ツインターボ事故って廃車にしたのは痛かったなー

132 :
:2015/11/22(日) 19:11:55.21 ID:uUq6rf2Na
レガシィアウトバックかっこええで

133 :
:2015/11/22(日) 19:12:30.69 ID:4phLLJwXd
サイドビューは現存セダンで一番カッコいいと思う
FRデザインの完成形

フロントがダサいからG'sにしとけ


135 :
:2015/11/22(日) 19:13:41.91 ID:RUjMvqS30
カムリの灰鰤欲しいおっさんになったせいかセダンがかっこよく見えてきた

150 :
:2015/11/22(日) 19:40:54.03 ID:Em/LtQUwa
G'sがカッコいい
マークX買うならG's一択
追い銭する価値は間違いなくある
G'sで唯一カッコいいまである
アクアG's乗ってる俺が言うんだから間違いない


156 :
:2015/11/22(日) 20:02:56.72 ID:+PofFikk0
Xのエンブレムが邪魔
素直にトヨタのマークつけとけよ


157 :
:2015/11/22(日) 20:03:35.16 ID:+Xu3M+kw0
セダン買う意味がわからない
まぁかっこいいけど


172 :
:2015/11/22(日) 22:25:39.98 ID:XOtIWM+qM
中古は知らんが新車なら値上がってるっつーか標準オプションが増えてる

176 :
:2015/11/22(日) 23:21:34.42 ID:4LRa+UAS0
ハリアー最強だぞ?
たった300万円で高級車が手に入るんだ
女にモテまくりw
リセールも最強で結果的に安く乗れる


184 :
:2015/11/23(月) 06:41:55.34 ID:YQWXdPEE0
昔の車格と今の車格がわからん
昔はこんな感じだったと思うが・・・

スターレット
カローラ、スプリンター
コロナ、カリーナ
マークⅡ、クレスタ、チェイサー
クラウン
セルシオ


187 :
:2015/11/23(月) 11:48:35.90 ID:JfeTXLdv0
マスタングの安いやついいぞ
コスパ最強


188 :
:2015/11/23(月) 11:48:36.02 ID:FwgOZDOu0
レクサスでいいじゃん

191 :
:2015/11/23(月) 11:50:27.04 ID:RjlBGj8VM
スバルといえばレオーネしか思い浮かばないな

203 :
:2015/11/23(月) 12:19:22.28 ID:nV73VT3jd
一番原価率の高い車って何だろう?

208 :
:2015/11/23(月) 12:22:57.70 ID:0xbIlLy40
>>203
例外だけどレクサスLFAは売るたびに赤字だとかなんとか
大衆車だと価格が安い車ほどその分利益が少ないってのはきいたな
一番原価率が低いのが高級セダンだと思う


239 :
:2015/11/23(月) 12:58:01.21 ID:oTRwJdiL0
>>203
昔は大量生産&コストを下げて儲けるってのが黄金パターンだったが
今は競争が激化して大量生産する物にこそコストが掛かるような時代だから
各自動車会社は高級車ブランド(レクサス、アキュラ、インフィニティ)や
高級車っぽい物を売って稼いでるからそういう事なんだな


210 :
:2015/11/23(月) 12:25:13.01 ID:EF843oSE0
マークIIワゴン(FR)→マークIIクオリス(FF)→マークIIブリット(FR)→マークXジオ(FF)
って感じだったから次はFRのワゴンを期待している


218 :
:2015/11/23(月) 12:30:31.12 ID:b7/JDBuYa
>>210
マークⅡワゴンってクラウンワゴンと並んでリアワイパーがツインだったやつか
懐かしいいな
当時のサイスで最新のFRワゴンってもう無理だろうな


213 :
:2015/11/23(月) 12:28:33.32 ID:45updbmA0
もっともコスパのいい車って何?
1500以下で頼む


215 :
:2015/11/23(月) 12:29:45.45 ID:4cy5n5nh0
マークXからクラウンに乗り換えたけどマークXの何がダメなのか分からない

219 :
:2015/11/23(月) 12:30:58.76 ID:cOlukE1Q0
思えばX顔がトヨタ下品顔への入り口だったかもしれないが
次世代は想像以上の変顔の予感がするから現行のうちに買っとけ


221 :
:2015/11/23(月) 12:33:39.08 ID:YdJLpZZL0
買おうか迷うけどトランクスルーなのだけが残念。他は好きなんだがなー

222 :
:2015/11/23(月) 12:34:24.69 ID:rIagqMZm0
G'sのマニュアルのやつマジで欲しい

230 :
:2015/11/23(月) 12:47:09.90 ID:qOrgVBdnd
日本車で300万以下の攻守最強はなんですか?
300万ちょっと越えてもいいです。税金上がる前に車ほしい
でも車全然くあしくない


235 :
:2015/11/23(月) 12:51:07.62 ID:OfAvkOJSM
>>230
中古のマークXジオ
見た目は豚みたいだけど、そこが気に入ったらあれは攻守最強


233 :
:2015/11/23(月) 12:49:59.47 ID:zjzVPyIY0
腰に優しい車が欲しいわ
会社で乗ってるタウンエースが何故か俺の腰に合って痛くなりにくいのだが
カローラフィールダーやプリウスとか乗ってると2時間くらいで腰が悲鳴をあげる
クッションとか試したりしてるけどタウンエースが何故か一番合う。
そんな俺の腰に合う乗用車を教えてくれ


236 :
:2015/11/23(月) 12:51:16.49 ID:rIagqMZm0
>>233
シート変えろよ
レカロにすると世界変わる


240 :
:2015/11/23(月) 12:59:04.74 ID:b7/JDBuYa
>>233
今度のプリウスの開発責任者は腰痛持ちでシートにはこだわてったらしい
セールストーク8割だから疑ってみなくっちゃだけど試乗して試してみてダメ出しするのもいいかも


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コメント

名無しさん2015/11/23 (月) 19:23:41 ID:-
マークxは横幅広いから都会だとちょい不便かもな
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※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
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