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運送業「人手不足が深刻なの 普通免許もってなくてもいいから来て!」

名鉄運輸社長「採用で普通免許も不問に」人手不足に悩む

「普通免許も採用要件から外しましたよ」と苦笑するのは、名鉄運輸の柴田雄己社長。
トラック運転手は人手不足が常態化しており、採用活動で昨年から東北地方の高校まで回り始めた。

学生の目を引くため、東名阪に一定期間勤めれば地元へのUターンを認め、大型免許ばかりか自動車免許すら不問とした。トラック会社としては異例の対応で「ようやく年間に50~60人採用できるようになった」(柴田社長)という。

この日発表した2015年4~9月期決算の連結営業利益は前年同期比8割増の17億円。
増益を支えたのは原油価格下落による燃料費の圧縮で、約9億円弱の増益要因となった。
苦しんだり救われたり、環境の変化が荒い。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93720900W5A101C1L91000/


 
5 :
:2015/11/08(日) 09:41:45.63 ID:Q8z3dE/M0
ニートに朗報

6 :
:2015/11/08(日) 09:43:10.56 ID:NfYa4J1B0
自腹切らされないならいいけどな

8 :
:2015/11/08(日) 09:44:03.66 ID:N8kuXPuT0
年収600万下回らないならな

12 :
:2015/11/08(日) 09:46:10.14 ID:FpiU7ued0
ミスって損害出たら自腹切らされるんだろ?
怖いよ


16 :
:2015/11/08(日) 09:47:19.73 ID:LWvqepxu0
職業ドライバーって適性も大事だろ
通勤や買い物で数十キロ走るならともかく毎日数百キロとかになると
誰も彼もってわけにはいかんと思うんだが


20 :
:2015/11/08(日) 09:49:23.20 ID:g9Gx9cala
マズイですよ!

21 :
:2015/11/08(日) 09:49:31.21 ID:ZoaijIyW0
免許の取得代も給料の前借みたいな感じなんだろ

25 :
:2015/11/08(日) 09:51:00.62 ID:HbK3nfkza
死と隣り合わせなのに月給30以下とか安すぎる

27 :
:2015/11/08(日) 09:51:07.21 ID:9/ycVPlk0
安い給料で働かせて
事故ったら自腹切らせる
悪魔のような業界だぜ


30 :
:2015/11/08(日) 09:52:03.96 ID:kYKkAozbM
自動運転普及したら失業確定なのにわざわざ大型免許取るバカいないよな

33 :
:2015/11/08(日) 09:52:58.39 ID:ROmlYplX0
給料上げてちゃんと休み取れるようにすればいっぱい集まるだろ
金は運送料上げて調達しろよ
業界全体で人手不足なのに何で荷主の顔色伺って料金上げないんだよ
そんな奴隷根性だからいつまで経っても人が来ないんだよ
他に仕事回すぞって脅されても強気でいけよ他もどうせいっぱいいっぱいで受ける余裕なんてないんだから


51 :
:2015/11/08(日) 09:59:57.21 ID:dlDBDKLI0
>>33
その通りなんだけど現実問題として厳しいんだろ
荷主に対して運送会社が多過ぎてパワーバランス崩れてる、それは国の安易な規制緩和が原因
だから、国が労働時間に規制かけたり参入障壁高くしたり、運送会社を守ったり、統合を促すような政策打たなきゃいけない


35 :
:2015/11/08(日) 09:53:11.34 ID:WYU3MRmf0
マジで普免しか持ってなくてもいいから来て
構内作業とかしてもらうから
フォークの免許取りに行かせてあげるから
それでトラックへの積み込みやって
たまにパレットへの手積み手降ろし、トラックへの手積み手降ろしもあるけど
重量物はないから
重くても2~30kgだから安心して
トラックドライバーじゃないから安心して
構内作業のほうで一日12~15時間、週6でやってくれればいいから
時給は920円でどうだろう


78 :
:2015/11/08(日) 10:13:56.62 ID:JCBGtMQr0
>>35
こりゃ腰が死ぬな
社員含め800円の楽なバイトに逃げた方がいい


105 :
:2015/11/08(日) 10:26:59.01 ID:D7RH77iR0
>>35
30キロは普通に腰にくる重量だからな
本当に「たまに」だったらいいがどうせほぼ毎日あるんだろ
フォークだってずっと乗ってるとそこそこ疲れるし
時給は最低でも1500円だクソジャップが


204 :
:2015/11/08(日) 11:29:35.97 ID:aNNnuBUZ0
>>35
1日12~15時間やってちゃんと920円×時間くれれば人辞めねーだろ
俺はやらないけど


36 :
:2015/11/08(日) 09:53:54.86 ID:dlDBDKLI0
労働経済学でやったなこれ
零細だらけで競争激しいから給料上げられないし
長距離は労働条件も悪くならざるを得ないし
もうどうしようもない、国が介入した方がいいレベル


37 :
:2015/11/08(日) 09:55:00.32 ID:EsN5DQRZp
これ震災復興・再開発・五輪特需ラッシュが終わってバブルが弾けたら若手から首切られるんしょ

42 :
:2015/11/08(日) 09:57:21.00 ID:8j6f8RbR0
運送業なんて誰もやりたくないわな

43 :
:2015/11/08(日) 09:57:31.20 ID:0r5bvOQAd
ダンボールに少しでも擦り傷あるだけで全部納品不可もあるからな

44 :
:2015/11/08(日) 09:57:45.17 ID:Hw8205ySM
給料上げろるしかないわな

48 :
:2015/11/08(日) 09:59:47.12 ID:eTbln8Rr0
過酷すぎて誰もやらんよ
せめて高給ならば、開業資金のために働いてくれるのもいるんじゃね


49 :
:2015/11/08(日) 09:59:53.61 ID:sMO1Uj+r0
荷主はぎりぎりまで出発を待てというし、届け先は朝一番で届けろというし
でも高速は使うなと運送会社はいう
それで仮眠も休憩もなく走らせて事故でも起きれば全てドライバーの責任


54 :
:2015/11/08(日) 10:02:05.28 ID:ugrK6F3y0
ドライバーは職業としてあまりにリスキーすぎる、ちょっとうっかりで人殺したり自分が死ぬような職業こわい

57 :
:2015/11/08(日) 10:03:30.87 ID:ZoaijIyW0
それが職無しのニートでも雇うんだなぁ
免許さえあれば物運ぶだけのだれでも出来る仕事だからな


58 :
:2015/11/08(日) 10:04:38.38 ID:i0Dto1kc0
給料上げろバカ

59 :
:2015/11/08(日) 10:04:56.98 ID:qqTxvWUv0
職歴なしニートだけど期待しちゃったぜ

61 :
:2015/11/08(日) 10:05:36.25 ID:9yJDKfpgK
コンビニとかPAの駐車場で車中泊してるの見たら誰も行かんわ

64 :
:2015/11/08(日) 10:06:59.37 ID:q4du0fJr0
そもそも働きたい意欲がある時点でニートの定義は成立しない
本来の対象年齢ですら19歳未満だぞ
日本の役人の捏造輸入に汚染されすぎだろ
マスゴミだけが捏造の十八番ではないぞ


65 :
:2015/11/08(日) 10:07:15.56 ID:C2tY8g950
中型ですら無い新しい普通免許だけしか無くても大丈夫?
運送ってコミュ障には良さそうだけどどうなんだ


71 :
:2015/11/08(日) 10:11:53.92 ID:h/H3EZEb0
ドライバーってあんまり境遇発信しないよね
ツイッターぐらいかな。だから実態分かりにくい


72 :
:2015/11/08(日) 10:12:11.74 ID:iIW3H2lT0
ガイアの夜明けでコンテナ倉庫の人の腰痛対策でマッスルスーツみたいなの開発してたけど市販されるのはいつになるんだろうな

81 :
:2015/11/08(日) 10:14:41.09 ID:p0qcRgEP0
>>72
運送業が金かけてそんなサービスしてくれるわけない
ホンダの期間工でもやってないだろ


73 :
:2015/11/08(日) 10:12:14.59 ID:nQ1DPC0q0
大型とか怖くてとても運転できないなー
あんなもん乗り回してるおっさん尊敬するわ


76 :
:2015/11/08(日) 10:12:51.77 ID:WhONw3XY0
この状態で国はタクシーの運賃に口出しして初乗り料金下げさせたからな
どうなってんだよこの国は


82 :
:2015/11/08(日) 10:14:49.64 ID:WjZV9xso0
欲しいのは10代20代の体力のある低賃金奴隷であって
30代以上は要らない


84 :
:2015/11/08(日) 10:16:26.42 ID:0r5bvOQAd
奴隷を味わえるぞ

86 :
:2015/11/08(日) 10:17:39.06 ID:PF6FOKXP0
人材が足りない!だが賃金は上げない!人材が足りない!

アホやろ


89 :
:2015/11/08(日) 10:18:40.02 ID:qV6HJ+RT0
荷物を物損させたら自腹
手積み手下ろし
居眠り運転で死亡事故でも起こせば懲役
全盛期に比べたら給料激安

誰がやんの


90 :
:2015/11/08(日) 10:18:48.08 ID:YFglDGPl0
郵政が配達してるような小型トラックなら良いけど、大型は怖いわ

92 :
:2015/11/08(日) 10:19:51.12 ID:h4KtQb9j0
昔は高給だったらしいけど今はそんなひどいのか・・

93 :
:2015/11/08(日) 10:20:07.01 ID:B9h+ubCV0
運転は好きな方だけど、残念ながら運転がヘタクソだから無理だわ

95 :
:2015/11/08(日) 10:20:53.19 ID:+TUrnM360
不眠不休で使い捨てされるクソ業界。

97 :
:2015/11/08(日) 10:22:09.09 ID:JCBGtMQr0
まぁ下部組織が奴隷労働を認めた結果なんだよねコレ
横の繋がりを持たずに経営層との交渉をしなかったら
結局落ちる所まで落ちた、これからは人道から離れた行動を取っていくだろう


102 :
:2015/11/08(日) 10:25:24.39 ID:OkeZCVyj0
この手の問題は同一労働同一賃金にする以外の解決策は無いだろ

106 :
:2015/11/08(日) 10:27:30.27 ID:CzIU1cZx0
名鉄運輸って前受けて不採用だったところだわ
ざまあみろ


109 :
:2015/11/08(日) 10:28:57.64 ID:b4RNjOvh0
>採用活動で昨年から東北地方の高校まで回り
とんでもなく休みなしで違法レベルの低賃金なんだろうな
まさに奴隷募集


110 :
:2015/11/08(日) 10:29:25.01 ID:U7XZeeli0
薄給でもかまいません
事故ったら自腹とかいうのやめてください
延着損害金とかもやめてください


112 :
:2015/11/08(日) 10:30:48.24 ID:dlDBDKLI0
零歳の運送会社とか潰せばいいんだよな、無理な競争が労働者を遠ざけてるんだよ

113 :
:2015/11/08(日) 10:31:23.14 ID:t1lEX2Pd0
何でも罰金罰金で
下手すりゃ給料割れるんだろ
誰が働くんだよwww


114 :
:2015/11/08(日) 10:31:32.16 ID:7Muau16S0
コンビニやPAで昼間から寝てサボってるじゃん
サボるのやめさせたら今の人数でも余裕だろ
サボるのが当たり前になってるから他の仕事なんかも出来ない能なし


370 :
:2015/11/08(日) 16:32:14.10 ID:C5UzHGID0
>>114
それって高速の深夜割引使うから昼夜逆転してるんじゃないの?


375 :
:2015/11/08(日) 16:36:43.25 ID:eOa0ogiTM
>>114
入庫の時間決まってて早く行けばクレームになるから調整してるだけだろ
これが一番アホくさいよなあ 給料でてるんだっけあの時間


117 :
:2015/11/08(日) 10:34:29.71 ID:tkR6cRzW0
適性のない奴は本当に合わない
迷惑だから事故する前に早めに見切りをつけて転職しろ


118 :
:2015/11/08(日) 10:34:51.38 ID:RP9wrovgK
寝不足になると死の危険がある仕事なんてやりたいわけないだろ

119 :
:2015/11/08(日) 10:35:30.63 ID:5ZnehTrQ0
積荷の上げ下ろしがクソきついだろ。
見てると絶対やりたくないわ


120 :
:2015/11/08(日) 10:36:04.92 ID:gTihw8S30
逆なんだよね
物流作業や陳列、ピッキング 下手すりゃ加工まで運転手にやらせた結果だし
で、給料下げ 保証なし プライベートで酒は飲めないし


133 :
:2015/11/08(日) 10:42:43.09 ID:lr9FWVAC0
>>120
逆にやーさんがやってる大型トレーラーは荷物を一切触らんよ
組合とやーさんは必要悪じゃね


121 :
:2015/11/08(日) 10:36:54.62 ID:PSoTVpZq0
10tトラックなんてあんな怖いのよく運転できるね

122 :
:2015/11/08(日) 10:37:00.84 ID:9iPPPBi7M
免許を会社の金で給料をもらいながらとらせてくれるなら悪くない話だけど
そんなことはないんだろうな


123 :
:2015/11/08(日) 10:37:16.52 ID:9LmdsIWJ0
運転と積荷関係の作業完全分担
積荷・延着への責任無し
休暇・休憩の確保

これくらいしないと駄目だよなぁ
賃金は常識の範囲内なら文句内けど


128 :
:2015/11/08(日) 10:39:46.06 ID:LoXZsQ500


中国の荷物ぶん投げ風景


138 :
:2015/11/08(日) 10:44:13.41 ID:RP9wrovgK
>>128
普通に置こうとすると腰痛めるからしゃーない


197 :
:2015/11/08(日) 11:21:45.40 ID:D7RH77iR0
>>128
ジャップもこれでいいよ


131 :
:2015/11/08(日) 10:42:13.35 ID:gSwZua3f0
別に運送業に限らないが奴隷扱いされるのが目に見えてるからな

132 :
:2015/11/08(日) 10:42:14.98 ID:E35Pg+iy0
人手が足りないなら
育てりゃいいんだよ
しっかりタダで勉強させて
費用も会社負担で
資格も取らせて


140 :
:2015/11/08(日) 10:44:47.52 ID:ldCaT45r0
朝積込して満載を急いで配達して空になったら夕方まで時間調整してサボる
学生の時バイトしてたからガチ


142 :
:2015/11/08(日) 10:45:18.30 ID:tPxcMGyo0
バイトで4t乗ってたけどあんなん神経が擦り切れるわ
普通車感覚でトラック乗るなら2tまでだな
それ以上は仕事で乗りたくない


144 :
:2015/11/08(日) 10:46:45.07 ID:8C7NnueFa
どこもかしこも人手不足だけど人間はどこにいってんだよ

170 :
:2015/11/08(日) 11:02:40.04 ID:TRGfaqg80
>>144
人出は余ってるから、これは奴隷不足だな


149 :
:2015/11/08(日) 10:49:34.63 ID:5BxzeQbA0
大型とかだとちょっと道間違えたからUターンとか小道はいって修正とかできないからな
神経まじすりへる


151 :
:2015/11/08(日) 10:50:51.82 ID:9dcPkx3L0
運送・介護・IT…こいつらいっつも募集してんな

152 :
:2015/11/08(日) 10:51:09.98 ID:cCRPqGXl0
腰痛持ちで手先が不器用な俺は何すれば良いの?

154 :
:2015/11/08(日) 10:52:28.47 ID:YreBVep/0
薄給激務潰しも効かない。いいとこに就職できない中年がやる仕事でしょ
未来ある若者の芽を摘むようなえげつねえことしてんじゃねーよと


157 :
:2015/11/08(日) 10:54:21.93 ID:nd/8yy7z0
片側1車線でバックで入れないと出られない様な狭い土地にトラックの駐車場持つのは法に触れないのか?
良く通る道で渋滞起こしてるんだけどくっそ邪魔


162 :
:2015/11/08(日) 10:56:37.95 ID:5dSVP6jCp
介護業界といいなに考えてんだこの奴隷国家は
給料と休暇を保証すればいいだけなのに絶対にそれはしない
そして業界全体が萎んでいくのさ


165 :
:2015/11/08(日) 10:59:31.47 ID:/6Bl6KBh0
運送業と言っても、人手不足は長距離でしょ
長距離30年とか慣れてるオッサンはいいけど、新卒の人は興味ないと思う


175 :
:2015/11/08(日) 11:04:59.35 ID:YWIRPXy6M
長距離輸送に関しては、トラック協会が荷主に対して組織として要望はしている
これは建築業界と同じで国の指導案件なんだよな、荷主が立場を利用した圧力をかけている


176 :
:2015/11/08(日) 11:05:14.81 ID:VMHoamvw0
運転も大型になると多少は才能いるからなあ
俺は仕事で短期間に2回も事故ってクビになったわ


180 :
:2015/11/08(日) 11:07:51.59 ID:daCj2hNh0
どうせ奴隷運ちゃん欲しいくせに若くてコミュ力あって
体力抜群で低賃金でも構わないって人とか選んでんだろ
一生募集して首捻ってろよクソジャップ


182 :
:2015/11/08(日) 11:09:24.68 ID:oQY2H2HYM
仕事でトラック呼んでちょっと輸送してもらうと恐ろしい額取られるからな

どうせ会社の金だからどうでもいいけど
あれだけ取っといて末端は貧しいって業界が腐ってるのよ

それでは人は集まらない


183 :
:2015/11/08(日) 11:09:52.85 ID:rx7uXPsNa
激務
低賃金
ミス遅れは運転手の責任で賠償
事故って犯罪者の仲間入り


185 :
:2015/11/08(日) 11:11:39.73 ID:jor+peDYa
これからは若者に対して異常なぐらい優しくしないと
ダメだな。完全に今は若者のほうが立場が上。

立場の強いことをいいことにデフレ時代に横暴を
働いた経営者が多かったのだから、逆の立場になって
こうなることも自己責任の範囲だろ。


188 :
:2015/11/08(日) 11:14:44.82 ID:Lf2pRqcu0
腰潰すし、座ることが多いので寿命は短い
長生きしたけりゃ立ち仕事しろよ


190 :
:2015/11/08(日) 11:16:31.26 ID:fX1yDllv0
アスクルの倉庫でバイトしてたけど、
でかいコンテナ以外は運ちゃんが荷物おろしてたなあ
自分でパレットにつんで自分でハンドフォークで移動
あんなん月40はもらわんと割に合わないだろ


193 :
:2015/11/08(日) 11:17:49.07 ID:n797Xhsv0
結局少子化放置してきたのがボディブローのように効いてきてるんだよな
今までの政府の少子化対策後回し政策が全ての元凶


194 :
:2015/11/08(日) 11:18:32.45 ID:eX8UWEEJd
毎日長距離は無理だわ
休憩一回で200km走ればいい方
300kmだと眠気が襲ってきついいつか事故る


201 :
:2015/11/08(日) 11:24:29.72 ID:FcqNim440
普通免許を取る金がない世代を雇おうとしてるからしゃーない
当然の処置だろう


207 :
:2015/11/08(日) 11:34:15.66 ID:wdPdP6/40
よく人手不足だ、人が来ないって記事見るけど来るような努力してんの?
当然需給の問題なんだから給与上げるとか待遇改善してんだよな?
企業が甘い汁だけ吸う気満々だから日本経済はダメなんだろ


208 :
:2015/11/08(日) 11:34:46.06 ID:Kw/qb+/fd
10年やってるけど暫く食いっぱぐれは無さそうだな

209 :
:2015/11/08(日) 11:35:08.46 ID:uI9EZE410
二人乗務の俺の仕事だと、相方免許ないとか運転禁止とかザラだけどな
免許ない奴横に乗せると狂った様に左右確認しだしたり前方に歩行者とか自転車来るたびに注意喚起して来て無茶苦茶ウザいわ


210 :
:2015/11/08(日) 11:36:01.26 ID:igds/z1fM
道路事情がドライバーに優しくない国でドライバーやりたくない
道狭い、すぐに切符取られる


211 :
:2015/11/08(日) 11:36:03.19 ID:cw/tPJ300
どうせ業務委託とかでしょ。
車買わせて終わりみたいな。


212 :
:2015/11/08(日) 11:36:24.12 ID:XP41fD/kM
アリさんマークの現実を見たら
この仕事はリスクが高すぎる


219 :
:2015/11/08(日) 11:43:40.45 ID:ZYZ0/C6b0
事故とか怖いやん

233 :
:2015/11/08(日) 12:03:46.47 ID:FfThdukJ0
事故したら自己責任ってのが一番ネック。あと。腰悪くする人多すぎ。
俺の工場にも佐川とかトラックの運転手から転職組きた。
荷卸しで皆、腰やられちゃうんだろうな・・・


235 :
:2015/11/08(日) 12:05:31.94 ID:y6t+5jYF0
乞食速報で立て直すべき事案じゃないの

237 :
:2015/11/08(日) 12:10:03.58 ID:96H7sa9H0
普通免許除外したら意味ないだろ運転する仕事なんだから
無免許で運転させるつもりかそれとも会社が大型取るの支援するのか?
アホか


238 :
:2015/11/08(日) 12:10:20.79 ID:3eeHQttw0
実質労働時間の割に拘束時間長そうなんだけどどうなのさ

244 :
:2015/11/08(日) 12:15:00.37 ID:jDRRVXST0
給料減らして拘束時間を減らすか
給料増やして激務にするかどちらかにしないと集まらんのじゃ?


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コメント

名無しさん2015/11/09 (月) 10:58:53 ID:-
肉体労働は大変だ
しかも生産性が低い
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