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日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rがデビューをしてから8年。日産のモータースポーツ部門、NISMOの手によりサーキット志向のエンジニアリングがほどこされた「GT-R NISMO」に渡辺敏史氏が試乗。通常モデルとは何がちがうのか。
その真価を探ってみた。

スピードに対する価値軸を変えた存在
サーキットの路面は綺麗に均らされているうえ、舗装もタイヤのグリップを重視したものが配されるなど、クルマのパフォーマンスを完全に引き出せるよう留意されている。対すれば、刻々と変わる舗装状態にひび割れや凹凸に轍などがくわわり、さらにはコーナーを跨ぐように白線が引かれていたりと、一般道のコンディションはむしろ真逆といっても過言ではない。
その両方に最適化された性能を、1台のクルマで叶えることがいかに難しいか。それは「GT-R」こそが10年近くにわたって実証してきたことかもしれない。レーシングカー的な発想と設計、そして実験で生まれたGT-Rは、ご存知の通りニュルブルクリンクを前代未聞のラップタイムで駆け抜けた。

一見さんにはあまりに敷居が高いという世界を、加飾や値札以上に、純粋な性能に強く語らせている。
そういうことができる日本車は、現状、GT-Rくらいしかないだろう。
http://openers.jp/article/970010
日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…

日産GT-Rはなんでこんなにダサくなったのか 昔は格好良かったのに…


 
3 :
:2015/08/01(土) 14:06:16.95 ID:AH7HBaNU0
日本向けのデザインじゃないだけでしょ。
日本なんかじゃ売れない時代なんだし。


6 :
:2015/08/01(土) 14:12:27.41 ID:3CHPFCv70
Z32が評価されてる理由がまったくわからん
ダサすぎ


182 :
:2015/08/01(土) 23:14:04.19 ID:wBxjpk6L0
>>6
全然評価されてないだろ
単なるゴミ
Z31のほうがよっぽどZ


10 :
:2015/08/01(土) 14:14:44.92 ID:XSPwCyFW0
車がデブになって全部かっこ悪くなった

12 :
:2015/08/01(土) 14:16:56.71 ID:AYM7ydpb0
写真写り悪いだけで実車見るとかっこ良いよ
まあ出回ってる台数が極端に少ないからなかなかお目にかかれないんだけどなw


13 :
:2015/08/01(土) 14:17:52.57 ID:OHku/Dvl0
FT-1もださくなるんだろうなきっと

19 :
:2015/08/01(土) 14:20:43.14 ID:J69jZTRs0
こういう機能追求した結果キモくなったんだろうな、ってデザインはむしろ好感持つ
レクサスみたいな変なコンプや選民意識が見えるダサキモさは許せない


20 :
:2015/08/01(土) 14:21:01.37 ID:RJOYQ6ij0
値段はスーパーカー並だけどデザインは一般車以下
中途半端なんだな


22 :
:2015/08/01(土) 14:22:32.49 ID:FvPMdPsY0
今のも好きだよ
どうせ乗れないけどさ


27 :
:2015/08/01(土) 14:27:54.68 ID:sMBjD7EA0
FT-1があのままでなかったら
俺はもうスポーツカーに見切りつけて車は貨物車と割り切りアルファード買うわ


32 :
:2015/08/01(土) 14:32:33.10 ID:Ts7umz4Z0
>>27
お前のスポーツカーへの情熱低すぎワロタ


33 :
:2015/08/01(土) 14:32:36.24 ID:1x5sPAzo0
車オタクバイクオタクのセンスが理解できない

35 :
:2015/08/01(土) 14:34:03.53 ID:qXfFLY570
ニスモとかが触ると変なことになるのは昔からだろ

36 :
:2015/08/01(土) 14:35:36.47 ID:uNJLIvsZ0
ヒュンダイっぽいな

37 :
:2015/08/01(土) 14:35:43.41 ID:O6RRWWp50
何これださい。トヨタ車かと思ったw

38 :
:2015/08/01(土) 14:36:22.74 ID:KKVwKLCi0
固くてめちゃくちゃ乗り心地悪いんでしょ
スポーツカーってなんか時代に必要とされてないよね


51 :
:2015/08/01(土) 14:53:43.24 ID:a4gk+nZ20
昔のGT-R乗ってろよどうせ買わないくせに

58 :
:2015/08/01(土) 15:03:49.58 ID:suiWngyQ0
34から値段上がりすぎだろ

60 :
:2015/08/01(土) 15:08:46.72 ID:Sb8T+oHL0
元々は既存のセダンに無理矢理直6を乗せたというテキトーな代物だったからな

69 :
:2015/08/01(土) 15:20:12.79 ID:sMBjD7EA0
GTRなんて女が一番嫌がる車だけどな

71 :
:2015/08/01(土) 15:22:55.66 ID:75pF+Odq0
これエアコンの吹き出し口が安車と同じじゃね?ダサっ

78 :
:2015/08/01(土) 15:27:07.16 ID:C41k4LvJ0
見た目の話なら昔からださいだろ
古い日産車のデザインってほんともう少数の例外覗いてダサいの典型でしかないけど
好きな奴はダサいのが好きなんだろ
ファッション(見た目)に興味がないことを男らしくて良いというような感覚で


81 :
:2015/08/01(土) 15:28:12.95 ID:G2xB4YM+0
今のGTRはユーザがタイヤ1本に触れないやっかいな車
触れば最後保障切れして入店お断り


85 :
:2015/08/01(土) 15:32:45.67 ID:E8aJkx8X0
>>81
つーか、全てのタイヤには盗難防止の為に製造番号とか色々と打ってあるから
変えれば速攻で分かるからな。


133 :
:2015/08/01(土) 17:40:10.67 ID:QEokt8Oh0
>>81
そこまでしてもディーラーには大して儲かる車種でもないだろな
数でる方が有難いだろ


84 :
:2015/08/01(土) 15:31:43.61 ID:C41k4LvJ0
だいたい良いデザインのかっこいい日産車は売れないことが多い
日産ファンは基本的にデザイン音痴なんだと思う


87 :
:2015/08/01(土) 15:38:21.44 ID:DSkncubv0
箱型からポルシェみたいなおわん型になってからカッコ悪くなったな

92 :
:2015/08/01(土) 15:41:11.60 ID:d1wpPL9r0
性能からすれば驚くほど価格が安くて
価格からすれば驚くほど維持費がかかる

色々言われてるけど、ガチな金持ちにも頑張って買える層にも今一売れなかった理由ってこのへんだよね


96 :
:2015/08/01(土) 15:45:47.61 ID:RNT2Dsci0
Aピラーからルーフにかけてのライン(ルーフの角度)が最悪なクルマ
さっさとフルチェンジしろ何度も言わせんな


111 :
:2015/08/01(土) 16:42:43.85 ID:K+vj9NVa0
あの四角いのを発展させないでどうするんだろう
過去の遺産を無駄にしすぎ
ベンツはずっとベンツでポルシェはずっとポルシェなのに


112 :
:2015/08/01(土) 16:47:31.34 ID:E1f6/iLM0
ジャップ特別価格で稼いだぶん他国ではお安く提供wwwさすが仏産だぜw

117 :
:2015/08/01(土) 16:58:07.01 ID:E8aJkx8X0
>>112
上に出てるRCFだって日本では953万からなのにアメリカでは62,400ドルとかだから
メーカーに限らずに日本市場ってのは既にカモる対象でしかないんだよ。


114 :
:2015/08/01(土) 16:50:22.84 ID:VVfYw2XP0
ジャップカーは値段の割りに壊れにくいってのが唯一の利点
デザインがいい車なんてのは今までの歴史の中で一台たりとも存在しない
韓国車のほうがマシなレベル


126 :
:2015/08/01(土) 17:16:59.18 ID:5jV6DI780
実際見るとデカくてかっけーよな
逆に32はコンパクトみたいでしょぼい


127 :
:2015/08/01(土) 17:22:03.72 ID:T34fviKiO
つーかさあ
セルシオやGT-RやNSXやランエボやインプレッサやRX7が外車に挑戦してNVHやラップタイムなんかで勝ったりするから外車も進化するんだが

外車があからさまに越えたからまた闘ってる
これはお互いの進化として必要なんだが
何で叩くのか


135 :
:2015/08/01(土) 17:44:38.98 ID:vVmftXCJ0
ニュルクルンブリンクじゃ最速なんだろ?

139 :
:2015/08/01(土) 18:06:10.94 ID:kNOyHO1Z0
今ミライース載ってるんだけど
スカイラインってどうなの?
中古だと100万ぐらいで買えるらしいじゃん
これって何も知らない女性相手だとドヤ顔できるの?


140 :
:2015/08/01(土) 18:07:45.75 ID:ajms6S7o0
34はカッコ悪いだろ
ベース車みろよ
前期も後期も誰が乗るんだってぐらいカッコ悪い


158 :
:2015/08/01(土) 19:57:51.62 ID:IE93NzjC0
GT-Rよりエルグランドのほうが酷くなった気がする
アルファードヴェルファイアに大きく水を開けられた印象


171 :
:2015/08/01(土) 21:44:29.22 ID:z7kZLqI30
ここ近年車業界全体のデザインがキチガイじみてる
センスが本当に感じられない


187 :
:2015/08/02(日) 00:24:40.28 ID:D/RMbbfC0
GT-Rってどうなりたいんだろ
ポルシェに対抗してるようだけどブランド力が違いすぎるよ
ただ速いだけの車なんて誰も欲しがらない
しかも走りが楽しくないって致命的だろ


193 :
:2015/08/02(日) 01:50:13.08 ID:djANLBcR0
早いがどうしたっていうんだよ。いつもニュル何秒とか
すげえって言うならホンダジェットの方がすげえだろ?


194 :
:2015/08/02(日) 01:56:59.89 ID:IMRXKTmI0
ゴーンきてからデザインも魅力も下がりまくり
経営とかどうでもいいから面白くてかっこいい車だせよ


198 :
:2015/08/02(日) 02:27:54.22 ID:JiiChAfC0
ゴミだな。特に内装。
こんなゴミに金出す物好きいるのか?


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