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車のオイル交換なんて本当は必要ないんだろ?減ったら継ぎ足せば良いだけで

シェル、BMWの推奨エンジンオイルに指定
http://response.jp/article/2015/06/18/253697.html
石油大手のシェルは6月10日、ドイツの高級車メーカーのBMWグループから、世界規模での推奨エンジンオイルサプライヤーに指定された、と発表している。


 
3 :
:2015/06/20(土) 11:34:48.92 ID:Euxb8SHs0
オイルフィルターも入ってるし、磁石も内蔵されてて金属粉も取り除いてるからそのとおりなんだけどな

19 :
:2015/06/20(土) 12:04:10.36 ID:tMKXoaC70
>>3
てことはフィルターを定期的に変えればいいってことか


7 :
:2015/06/20(土) 11:36:46.19 ID:FmWioC8Y0
オイル劣化すると重い荷物載せるよりも
燃費が悪くなるからな。


11 :
:2015/06/20(土) 11:54:11.96 ID:ybHt6QZ30
漏れてくるのは入ってる証拠

15 :
:2015/06/20(土) 12:00:19.49 ID:fKVY53zE0
5分前に替えたばっかりなのに
ガソリンスタンドで「相当オイル汚れてますねー」
と言われた俺が通りますよ


54 :
:2015/06/20(土) 12:40:10.22 ID:h0GXxGFz0
>>15
俺は納車直後の初給油でオイル汚れてるって言われたw


58 :
:2015/06/20(土) 12:43:56.76 ID:L5OLF9B80
>>15
フラッシングしろよw


123 :
:2015/06/20(土) 13:54:10.32 ID:XHb/CoKS0
>>15
「今日は雨降ってますから水抜き剤いれましょう !」と言ってきたバイト君は
今どこで何やってるんだろうなぁ


17 :
:2015/06/20(土) 12:02:55.96 ID:0TTcWJGU0
3ヶ月毎に交換して夏冬でオイルの種類も変えてると言ってる奴がいたな
俺は車検時にしか変えないけど


18 :
:2015/06/20(土) 12:03:51.08 ID:4mT1g7rR0
そう思っていた時期がありました
vvtとかだと焼き付いて死ぬ


24 :
:2015/06/20(土) 12:08:35.84 ID:UwAt1epR0
お前がそう思うんならそうなんだろう。お前ん中ではな、ってやつ

26 :
:2015/06/20(土) 12:10:24.28 ID:h1LLqXS+0
オイルなんて交換する必要は全然ない
オイル会社の陰謀です


27 :
:2015/06/20(土) 12:11:17.49 ID:JOzb7ZB+0
交換しないと機械が痛むのは間違いない。

ただし
どの位で手放す?それとも乗り潰す?
どの位で売れればいい?肝心の年収は?

等々、人様々なんで単純に質問されたら
「自分で決めてね!」としか言わないよ俺は。


30 :
:2015/06/20(土) 12:17:39.53 ID:lmUZE8A70
バカほどオイルに拘る
お前らサーキット走ってるつもりか?www


34 :
:2015/06/20(土) 12:21:22.83 ID:48hg30FI0
バイクのオイル交換したらフィルターと工賃含めて8千円ちかくとられたんだがこんなもんか?

45 :
:2015/06/20(土) 12:31:07.07 ID:g871otp+0
>>34
自分でやれよ
動画とか解説してるサイトとかいくらでもあるだろ


96 :
:2015/06/20(土) 13:23:18.23 ID:HLJI44gY0
>>34
オイルとフィルターホムセンで買っても5500円位
作業工賃と廃油の廃棄料金で2500円位

そう考えるとそんなに高くないだろ


35 :
:2015/06/20(土) 12:23:09.32 ID:KGq53bxC0
マニュアル車乗ってるんだが、この前初めてクラッチオイルなるものを交換してもらった
鉄粉でどろどろだったらしい
エンジンオイルは有名だけどクラッチオイルなんか知らんわー


41 :
:2015/06/20(土) 12:27:05.79 ID:VQ8R6EgA0
>>35
クラッチオイルつーかクラッチフルードは、クラッチを繋いだり切ったりする力を伝えるためのもの
役目としては、ブレーキフルードやパワステフルードに近い

湿気で劣化はするが、鉄粉で汚れるものではない

ギアオイルでねえの?
でなければ、詐欺られたんでねえの?


37 :
:2015/06/20(土) 12:23:55.90 ID:+HEIdhA30
ATFってのはなんなんだよ
交換しちゃいけないオイルなんだろ?


40 :
:2015/06/20(土) 12:27:01.60 ID:mO7WI/dh0
オイル減りまくる、交換してから2500kmでランプ付くってどないやねん
継ぎ足しでごまかしてるけどエンジンには良くないんだろうなぁ


43 :
:2015/06/20(土) 12:29:41.00 ID:eWahmCij0
ドイツ車の承認オイルが4L1万超えは異常
ペール缶の安物オイル最強ですわ


44 :
:2015/06/20(土) 12:30:43.75 ID:8rSfYkTWO
最近の直噴エンジンはオイル真っ黒。

排ガス中のPMを触媒で捕りきれないから苦肉の策なんだろうけど。

鈴木がVWとの提携辞めて、かなり金をブッコンだ直噴ターボを廃盤にしたのはそこらが原因かな?

現状、直噴エンジンで馬力、燃費、排ガスのバランス取れないんでしょ?


49 :
:2015/06/20(土) 12:35:34.00 ID:ueiyrolv0
回転するシャフトってのは空中に浮いてるはずもなく
当然軸受けで支えられているわけで
じゃあその軸受けってどーなってんの?って話だわな

高価なエンジン本体に穴開けて
高価なシャフトを突っ込んでるわけないだろ?
接触する部分は摩耗しちゃうんだからさ
当然交換可能な安い部品を介しましょうって話になるわけだ今度は

(省略)

回転するシャフトはオイルに浮いてんだよ馬鹿野郎


52 :
:2015/06/20(土) 12:39:13.05 ID:1CDOFPv30
オイル交換しなくても走れちゃってますーなんてのは
そこそこの排気量でエンジンもシンプルな構造なやつだけだろ
直噴とか付いてたらまず無理


59 :
:2015/06/20(土) 12:44:02.05 ID:kNBJY8Yv0
オイルがガソリン臭くなってきたら変えた方がいいって聞いた

61 :
:2015/06/20(土) 12:45:13.40 ID:ypzFMxzC0
エンジンオイル劣化の主な原因がブローバイだから正解

71 :
:2015/06/20(土) 12:49:37.73 ID:eWahmCij0
ABは作業指示を忘れて2時間近く待ちぼうけ食らわされて
大ゲンカしてから二度と使ってないな
素人店に行くぐらいなら自分でやるかディーラいく


76 :
:2015/06/20(土) 13:04:22.16 ID:tU0BcSP50
変えなくて良いってガセ言ってる奴信じるのは止めとけ
俺のツレはエンジン故障した
燃費悪くなるから変えたほうが良い


83 :
:2015/06/20(土) 13:11:31.70 ID:IrrIl7OL0
一年半交換してないわ
あと半年で車検だから変えずにそのままでいいかな


85 :
:2015/06/20(土) 13:15:40.58 ID:PgpuD05o0
レース用エンジンチューナーに言わせると
1万キロに一回もオイル交換するとかバカじゃないのって言う
減ってたら足してねだって


95 :
:2015/06/20(土) 13:23:01.74 ID:nHB0oYtH0
>>85
レースに出るんでも無ければそれで十分だからな
ターボ車だけはタービン軸のシールが劣化して煙モクモクになる可能性があるけど

石油屋さんのオイル交換洗脳にまんまと乗ってるんだよ
数字でわからない感覚的なモヤモヤした物に一番騙されやすい日本人


88 :
:2015/06/20(土) 13:16:53.07 ID:BJ87yB550
栃木の人が自転車はコストがかからないみたいなこといってるけど、俺の経験だと水と食料の補給でけっこうコストかかってたような記憶があるけどどうなんだろう
俺の考えだとリッター40キロの原付二種のほうがコストパフォーマンス高いような気がする


108 :
:2015/06/20(土) 13:34:26.43 ID:m8rhqbXa0
今時の車はブローバイが少なくてさらに吸気側に上手く戻すようになってるし
そんなにオイルも劣化しないんじゃないのか

バイクでカムカバーから細いホース1本だけでブローバイを抜いてるようなのは
マメに交換したほうがいいかも


111 :
:2015/06/20(土) 13:37:23.04 ID:P667J1Zk0
内科医だからBMWの一番高いの5年ぐらい乗ってるけど一回も交換したことないな

117 :
:2015/06/20(土) 13:42:51.83 ID:hiL4TT3O0
エンジンの設計時代や精度によってオイルに要求するレベルは全然違ってきちゃうから
距離で交換時期を決めるのは難しいよね

でも良いオイルは走ってて気持ちがいいのは間違いない
ワコーズが好きだ


119 :
:2015/06/20(土) 13:45:45.72 ID:sl/HjMM50
基本車検の時に変えてるな

125 :
:2015/06/20(土) 13:57:12.41 ID:hKY4xH2o0
壊れても誰にも文句言わないならそうしろ

132 :
:2015/06/20(土) 14:27:34.10 ID:ZmWkI4Ba0
バイクだけどGB250が二年に一回の交換で4.6万キロ走ってるし異音全くなしで27年落ちだからオイルなんか基本的に変えなくていいと思う

143 :
:2015/06/20(土) 15:12:45.74 ID:kP84yU8i0
2年半変えてないけど問題ないよ

153 :
:2015/06/20(土) 15:42:04.83 ID:n1SQwWer0
ぶっちゃけ、今の車は壊れにくく、今の安物オイルはソコソコの品質
だから壊れないって言うのも間違いではない

小排気量のゴミのような車に乗っている人はあまり変えなくていいよ

俺のツアラーVは無理。壊れる


157 :
:2015/06/20(土) 15:55:50.20 ID:fbmX7BHSO
うなぎや焼鳥のタレじゃねーんだから
たまには入れ替えて綺麗にするのも悪くない

てか、悪くないんだから時々交換すりゃ良くね?
クソ高いわけでもあるまいし


159 :
:2015/06/20(土) 15:57:04.94 ID:/KsMWtpI0
2年周期で乗り換えるならそれで良いよ

166 :
:2015/06/20(土) 16:16:58.19 ID:3pBvX6Li0
ターボの軽だけど2千キロで交換するけど抜いたオイルが真っ黒で驚くよ
5千キロ 一万キロで交換する人のエンジンがどうなってるのか考えると怖い


171 :
:2015/06/20(土) 16:28:18.25 ID:/L9MRZjS0
>>166
マジレスするとスラッジ等で黒いのは問題ない
粘度と潤滑性能のみが問題


191 :
:2015/06/20(土) 20:18:00.00 ID:PS8XrXLU0
>>166
軽ターボはマジでオイルがエンジン内で焼けるほど熱くなるから
大切に乗るならそのぐらいの気配りでいい


167 :
:2015/06/20(土) 16:21:18.58 ID:zg/jrpc70
交換頻度なんてコンディションによってまちまちだから何キロで交換って議論はあまり意味がない

俺は油温120℃超えた時は昨日交換したばかりでも交換してる
100℃超えなきゃ1年でも2年でも交換せずに継ぎ足し


175 :
:2015/06/20(土) 16:56:03.17 ID:2zvZKlG70
トヨタ純正からサスティナに変えただけで本当に静かになったし立ち上がりが軽くなってビックリした。詳しいことは知らん。

180 :
:2015/06/20(土) 17:45:44.37 ID:3pBvX6Li0
カストロール XF-08がホームセンターで1980円で売ってたので買いだめしたけど
ネットで調べると最低の評価だった
10年前は憧れのオイルだったのに・・・


185 :
:2015/06/20(土) 19:23:55.12 ID:xbF3RJHy0
「オイル交換するとエンジンよく回って燃費良くなった」
よくこういうこと聞くけど
理屈から言って
粘度無くなった劣化オイルから粘度戻った新品オイルにしたんだから
全く逆の現象になるはずなんだがw


190 :
:2015/06/20(土) 20:13:06.13 ID:xcA8UWGr0
ポンコツ車だとエンジンオイルが燃えて白煙吐きまくる

192 :
:2015/06/20(土) 20:18:47.74 ID:hiL4TT3O0
>>190
某ブルーバードのターボ車乗ってたけど
マジで白煙吐きまくりでまいった思い出


193 :
:2015/06/20(土) 20:21:26.07 ID:fRcJNHvq0
現実は車検ごとに交換する人が一番多いわけで
2年間無交換で故障しないようできてます


197 :
:2015/06/20(土) 20:34:45.46 ID:Ibz1EIDc0
5万キロオイル無交換のワゴンRの修理を手伝ったがオイルってヘドロみたいになるのな
安オイルでも交換しとくべきだなーって感じた


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コメント

ネット1752015/06/20 (土) 23:18:01 ID:-
ちょい乗りの繰り返しによるブローバイと高回転ぶん回しによるオイルのせん断に注意してればメーカー指定でも案外大丈夫なんだよねえ
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