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ホンダ、背の低いミニバン「ストリーム」後継車種の「ジェイド」をまもなく発売 乗り出し300万円以上

ホンダの新型3列シートミニバン、ジェイドが2015年2月13日に発売日を迎える見込みとなった。
既に新型ジェイドのティザーサイトもオープンしており発売日に向けて準備が進められている。

(写真は新型ジェイド、東京オートサロン2015ショーモデル)

ホンダ、背の低いミニバン「ストリーム」後継車種の「ジェイド」をまもなく発売 乗り出し300万円以上
新型ジェイドのグレードは2タイプ用意され、エントリーグレードのHYBRIDが消費税込み車両価格272万円から、装備が充実したHYBRID-Xが同292万円からとなる見込み。

パワートレインは1.5Lのスポーツハイブリッドi-DCDが採用され、これはフィットハイブリッドやヴェゼルハイブリッドと同タイプのシステムとなる。なお中国仕様でラインアップされた1.8Lの通常ガソリンエンジンモデルは日本仕様では導入されない。

ハイブリッド専用車ということを考慮しても、ストリームの後継モデルが272万円のスタート価格では割高感が否めない。後追いでの発売が噂されている低価格な1.5L VTEC-TURBO搭載モデルに期待をしたい。

ジェイドのボディサイズは全長4650mm×全幅1775mm×全高1500mmということで3ナンバーサイズとなるが、室内の広々感はストリームよりやや劣る印象だ。フロントシート間のセンターコンソールが大きく、ラグジュアリーセダンのような落ち着いた雰囲気ではあるが、ストリームで採用された左右ウォークスルーは廃止された。

2列目シートは2座のキャプテンシートを装備。左右独立のV字スライドが拘りの機構となっており、一番後ろのスライド位置で中央寄り、一番前では窓寄りに座席がポジショニングされる。
3列目シートはやはり大人が着座するには狭く、近距離向けである。

ホンダ、背の低いミニバン「ストリーム」後継車種の「ジェイド」をまもなく発売 乗り出し300万円以上

ホンダ、背の低いミニバン「ストリーム」後継車種の「ジェイド」をまもなく発売 乗り出し300万円以上
ジェイドは、中国でバーリンホウと呼ばれる80年代以降生まれの少しワガママな一人っ子世代に向けて開発されたモデル。日本市場向けに開発されたストリームの完成度には及ばない印象を受けた。
http://car-research.jp/honda/jade-4.html


 
5 :
:2015/01/31(土) 22:45:07.13 ID:nejcDxI20
空気を運ぶのはやめろ

10 :
:2015/01/31(土) 22:46:33.18 ID:u65unQ1m0
この手の比較記事で比較対象車の画像を載せない奴はクソ

16 :
:2015/01/31(土) 22:47:38.16 ID:/Ib9h5bq0
ミニバンじゃねーよ!F1のDNAが流れてるスポーツカーだぞ

17 :
:2015/01/31(土) 22:47:38.56 ID:O67NgLOD0
元ジェイド乗りとしては激怒するしかない

24 :
:2015/01/31(土) 22:49:45.51 ID:Oqmx/7ta0
車ってどんどん高くなっていくよな
同じ車種でも15年前と比較して1.5倍近く高くなってねえか?
そりゃ売れんだろ


135 :
:2015/01/31(土) 23:47:51.45 ID:Vn+IPqIR0
>>24
装備が昔と違って充実してんだよ
あと税込み表示な


26 :
:2015/01/31(土) 22:49:48.51 ID:dJI0J+QS0
見た目は最近のホンダにしては格好良いが
値段とシートの仕様が微妙だな
この手のを買う奴にとってはそこら辺が一番の関心事だろ


28 :
:2015/01/31(土) 22:50:22.18 ID:GoTASNba0
2代目ストリームの見た目は好きだよ
これも見た目はけっこう好き
買わないけど


29 :
:2015/01/31(土) 22:50:25.74 ID:IHzMBZ/x0
色々と中途半端やなあ

37 :
:2015/01/31(土) 22:51:55.39 ID:Vsnw0JsB0
上のグレードで260万くらいが妥当じゃないの

43 :
:2015/01/31(土) 22:53:55.90 ID:dJI0J+QS0
3列目の座布団みたいなシートなにこれ
もうちょっと出してオデッセイ買わせる為の捨石車か?


44 :
:2015/01/31(土) 22:54:08.04 ID:iED20q/L0
ホンダは相変わらず内装安っぽいな

46 :
:2015/01/31(土) 22:54:31.13 ID:tk3B7h+a0
とても300万もする車には思えないな

53 :
:2015/01/31(土) 22:56:49.68 ID:TZ1w1h1T0
これはちょっといいかも

54 :
:2015/01/31(土) 22:57:42.57 ID:TZ1w1h1T0
2列目のシートの方の所の縫製が中国車並に安っぽくて笑える

55 :
:2015/01/31(土) 22:57:48.49 ID:N1CMn+hh0
セカンドシートがよれてるね
画像は中国仕様なの?


61 :
:2015/01/31(土) 23:00:16.97 ID:yN/wFzj90
最近のホンダのハイブリッド車買わせよう戦略は異常
しかもハイブリッド異常に高いし
絶対に元取れないだろ


68 :
:2015/01/31(土) 23:05:52.17 ID:s2lvjAQc0
今時背低ミニバンとか需要無いだろ
実際売れてるのは背高ミニバンばかり


69 :
:2015/01/31(土) 23:06:16.72 ID:dnshG/j40
酷い内装だな

71 :
:2015/01/31(土) 23:06:24.91 ID:3V9v1BND0
こんなのに3列目いるのか?
その前にフリードスパイクに3列仕様用意しろよ


75 :
:2015/01/31(土) 23:09:29.72 ID:Ktk3ELYC0
フルフラットこそ正義

正義即ちフルフラット

つまりフリードスパイクは神


77 :
:2015/01/31(土) 23:12:46.67 ID:N40HdDow0
これ中国製造だからな
気をつけろよ


80 :
:2015/01/31(土) 23:14:08.51 ID:iVk/DYC90
マツダ、スバルは顔統一成功してるけどホンダは何考えてんのかさっぱりわからん

86 :
:2015/01/31(土) 23:16:36.34 ID:SzNwzX3R0
XVみたい
パクってんじゃねーぞ
アホンダ


87 :
:2015/01/31(土) 23:17:07.91 ID:Jhgj+llk0
ミニバンは箱型じゃないと売れないだろ

88 :
:2015/01/31(土) 23:17:41.33 ID:OZ1cED+G0
スライドドアじゃないのをミニバンって言うのはやめろよ
これワゴンだろw


91 :
:2015/01/31(土) 23:18:20.39 ID:IJL2T/Ny0
この前女友達何人かに燃費良いアクアと燃費悪いかっこいい外車で迷ってるんだけど
デートするとしたらどっちがいい?って聞いたら迷わず全員アクアって答えた

自分もまだ38歳だから若者に入るけど、今の若者がつまらんって言う感覚初めてなったわ
合理的現実的実用的な考えばかり


92 :
:2015/01/31(土) 23:19:29.76 ID:NToyXqRC0
旧ストリームって結構昔に出たのにホンダにしては珍しく見飽きないデザインだな
ある意味究極の5ナンバーワゴン


98 :
:2015/01/31(土) 23:22:11.05 ID:Q4yOO/iF0
ジェイドは中古でCBXカラーとかあって族車として人気なんだろうなと寂しくなった
ホーネットまた乗りたい


101 :
:2015/01/31(土) 23:24:45.43 ID:d4KeO8Bj0
エクステリアはいいじゃん
オデッセイがオワコンになったから多少需要はあるだろうけど高すぎて売れないだろうな
何せよホンダなんて買う気にならないだろう


102 :
:2015/01/31(土) 23:25:11.05 ID:0B0zuDh00
ハイブリッドで金を取れる時代は終わりました

104 :
:2015/01/31(土) 23:25:50.06 ID:ieRE/QNV0
300万の内装じゃないな

105 :
:2015/01/31(土) 23:26:03.22 ID:Epf1V9gj0
パクったウィッシュも売れてないし背の低いミニバンはもう売れないな

108 :
:2015/01/31(土) 23:27:36.84 ID:pJQZKdqu0
大きいのが正義
積載量上げろ


109 :
:2015/01/31(土) 23:27:43.09 ID:GAnFW4YX0
このクソみたいな3列目って使ってるやついるの?

113 :
:2015/01/31(土) 23:31:57.75 ID:dJI0J+QS0
エクステリアもスポーツ路線だし
主婦はフリードを買うとしてオラついた連中には売れんだろうな
良くも悪くも中国人向けなんだろうな


114 :
:2015/01/31(土) 23:32:50.54 ID:QoWqiDCL0
またリコール予備軍を増やすのか…
もう経営陣がまともな判断できなくなってね?


116 :
:2015/01/31(土) 23:34:31.63 ID:8k/J8sAc0
フロントガラスの角度付き過ぎでのっぺりしてる

123 :
:2015/01/31(土) 23:40:41.80 ID:Z26HQwdG0
外観は悪くないけど
内装酷いな
特にシートの質感とか乗り心地悪そう
とても300万クラスのクルマとは思えん
ホンダはどうして高い、遅い、危ない
の三拍子揃ったメーカーになってしまったのか
本田宗一郎が泣くわ


125 :
:2015/01/31(土) 23:40:59.34 ID:cbhLrWt50
グレイスなどのデザインは嫌いじゃないが
作り込みが安ぽいし運転席まで金をケチるなんて最悪だな


127 :
:2015/01/31(土) 23:41:24.94 ID:8A4KLNZl0
うろちょろ走ってて対抗車や先行車後続車を見るけど
デザインに興味が惹かれない
古い映画で見る車はどれもかっこいいのに

いつの時代も細部は少し違うが似てるんだろうな
隣の芝が青い病だ みんな隣がうらやましくて似せて行ったら同じ芝になった
芝にゲロぶちまけたら少しは興味引くかも


129 :
:2015/01/31(土) 23:42:49.66 ID:Jl9moaiY0
オデやらストリームやら
なぜホンダは自ら作り上げた傑作を壊滅させていくのか


139 :
:2015/01/31(土) 23:52:52.81 ID:AyrpDjY40
>>129
ホンダは切り捨てるの早いしブランド維持していくのホント下手くそだよなー
フィットですらあの有り様だし


130 :
:2015/01/31(土) 23:43:42.23 ID:IOJs2Jo90
三列目座布団かよw

143 :
:2015/01/31(土) 23:57:23.15 ID:3DnTRVmK0
>>130
マジで座布団だよな
シートの質感アフターマーケット品の激安シートカバー以下なんだけどどうやったらこうなるんだ
ヨレヨレだし


136 :
:2015/01/31(土) 23:48:54.23 ID:suuLYgWA0
2列目3人乗りがない時点で買わないわ

140 :
:2015/01/31(土) 23:53:52.17 ID:1AcusV230
シートの質感と形状がやばいな
マジで貨物車レベル


141 :
:2015/01/31(土) 23:54:51.51 ID:l97Odb700
クソみたいなコンソールデザイン

147 :
:2015/02/01(日) 00:02:04.26 ID:PwniJOmr0
ジェイドてまたえらいオラついた名前になっちゃったな

148 :
:2015/02/01(日) 00:02:25.08 ID:K7RpJhep0
CR-V 死亡
オデッセイ 死亡
グレイス 空気
フィット 度重なるリコールにより失速
ヴェゼル 上に同じ
インサイト 死亡
CR-Z 死亡
アコード 空気

ストリーム 廃盤
エアウェイブ 廃盤
エリシオン 廃盤
エディックス 廃盤
エレメント 廃盤
インスパイア 廃盤
クロスロード 廃盤


152 :
:2015/02/01(日) 00:04:03.00 ID:ZwPibonl0
>>148
これから
N660→売れるわけない
NSX→スーパーカーとして微妙


149 :
:2015/02/01(日) 00:03:23.46 ID:6szsOrWG0
もう作ってる方も売れると思ってないだろ
売れたらイイっすねwぐらいの感覚でやってそう


153 :
:2015/02/01(日) 00:04:05.37 ID:x7o3Ts5Q0
斜めから見ればそれほど気にならないけど、サイドウィンドウのデザインは気が狂ってるとしか思えない

155 :
:2015/02/01(日) 00:04:32.24 ID:K7RpJhep0
車種をじっくり育てていこうという気が全くない
売れない、ないし失速したらすぐ廃盤
結局ミニバンや軽に注力しちゃっていざ高いもの作ろうとしてもその延長でしか作れない


157 :
:2015/02/01(日) 00:06:43.35 ID:G3CtvptT0
ストリーム乗ってて変え時なんだけどこれは高くて買えない
何で高く設定するかな


158 :
:2015/02/01(日) 00:06:54.09 ID:28WRYQSe0
こんなもんが300万オーバーなら
そら輸入車に流れる罠w


159 :
:2015/02/01(日) 00:06:55.49 ID:QiVZvVEI0
エアウェイブってどうなったのかと思ったら、やっぱ無くなってたな

162 :
:2015/02/01(日) 00:11:00.24 ID:6szsOrWG0
ヴェゼルはリコールさえなければ主力になり得るポテンシャルはあったのにな
出す車種ことごとく外れでもう売れてるのNシリーズだけとかほぼ終わりやん
社内の空気悪そうだし転職考えてる社員多そう


164 :
:2015/02/01(日) 00:14:07.13 ID:8A08G5am0
ところでシビックって完全に死んだのかと思って調べたら欧米でしか売ってないのな
なんで?


167 :
:2015/02/01(日) 00:16:39.52 ID:0bBu6RfU0
>>164
正確には、日本を除いた世界中で販売
(韓国や東南アジアでも販売中)


172 :
:2015/02/01(日) 00:18:20.25 ID:62UW+KU00
2輪と4輪の名前混ぜて使い回すのやめろ

176 :
:2015/02/01(日) 00:21:12.81 ID:LbwMFPjx0
スパーダときてジェイドときたのか。
次はNSRって車(ミニバン)が出てくるのかな?


177 :
:2015/02/01(日) 00:21:56.26 ID:8CDz9WTF0
ベストカーにも「高すぎる」って書いてあったわ

181 :
:2015/02/01(日) 00:31:42.77 ID:p4svm37r0
今のオデッセイをエリシオンにしてこれをオデッセイにすればいいのにな
ストリームを海苔だし300万で買うやつが果たして何人いんのよ?
ウィッシュなら更にサイバーナビつけてダウンサス入れて18インチの社外アルミ付けれるプライスだぜ


182 :
:2015/02/01(日) 00:34:17.06 ID:09sZBvhZ0
友達がこれ買うって言ってたけどこの値段見たら買うのやめるかもな

185 :
:2015/02/01(日) 00:43:49.54 ID:GmAfIKNe0
顔がまんまフィットですげー安っぽい

189 :
:2015/02/01(日) 00:47:08.64 ID:Ub6J/cHl0
初代しか知らんけどシートがクソ過ぎて笑ったわ
せめて運転席くらいはまともなシートになったのか?


192 :
:2015/02/01(日) 00:54:02.77 ID:mCGfrP1L0
最後部席には座りたくないな
追突されたら自分がクラッシャブルゾーンになりそうだ


204 :
:2015/02/01(日) 01:35:07.34 ID:6oR+1w7U0
これ買うんだったらエアウェイブかストリームでしょ
エアウェイブもう売ってないけど


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コメント

名無しさん2015/02/01 (日) 03:24:17 ID:-
販売価格ありきでつくると、コスト削りやすい内装が死ぬ。
どうして販売価格ありきなのかというと、このグレードでナンボという業界内カルテルが存在しているからだろう。
自動車業界の競争は、デザインとコストパフォーマンス(つまりコスト競争で勝利し、同じ価格で他社よりいい車をつくる)になっている。
自動車を作っていると言えるのはトヨタとマツダくらい。他は、車作ってんのか怪しい。例えば、スズキは棺桶を作っているのである。
baccas2015/02/22 (日) 18:47:56 ID:-
TONDAも病んでいるのかな。
兎に角、重役が悪すぎる。
皆が自己保身に走っている。
企業として株主様の方向を向き過ぎ。
顧客不在。プロパー店への冷たい仕打ち。
昔の恩も忘れて厄介者扱い。
ほんとに勝手な企業で、F1にしても利用有るのみのご都合主義
おごり企業が作ったユーザー不在の駄作が並ぶ車数々。
とても世界には見せたくない。
終焉のハイブリッド車にいつまで固執するのか。
最後には理論が勝。
物理もう一度学べ、国民もばかばっかりじゃねえ!


名無しさん2015/02/22 (日) 19:45:01 ID:-
企業としてはハイブリッドも前向きにやってる(I社長の問題あるけど)

N社は国内無視でO工場の稼働率が49%になったりしているのに
国内の工場(雇用)を守っているトヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ、スバルは
日本の宝だよ
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