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【バイク部】 カワサキ、Ninja 250SL を発売!軽いぞ!やっぱ250はシングルだよな

カワサキモータースジャパンは、単気筒エンジン搭載のフルカウルスポーツ『Ninja 250SL』を4月15日より発売する。

新型車はオリジナルのトレリスフレームに249cc水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載、最高出力29ps、最大トルク22N・mを発揮。
力強い低中速回転域と心地よいピックアップ特性とともに、高速回転域での鋭い反応が特徴のピークまで心地よく伸びるエンジンキャラクターだ。

外観はNinjaシリーズのレーシーなイメージを踏襲しながら、車重はツインエンジン搭載の『Ninja 250』と比べ20kg以上軽い149kgを実現。
軽快で鋭敏なハンドリングを可能としている。

カラーはライムグリーン×エボニーとパッションレッド×エボニーの2色を用意。価格は45万9000円。

【バイク部】 カワサキ、Ninja 250SL を発売!軽いぞ!やっぱ250はシングルだよな

【バイク部】 カワサキ、Ninja 250SL を発売!軽いぞ!やっぱ250はシングルだよな

【バイク部】 カワサキ、Ninja 250SL を発売!軽いぞ!やっぱ250はシングルだよな

【バイク部】 カワサキ、Ninja 250SL を発売!軽いぞ!やっぱ250はシングルだよな

http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
http://response.jp/article/2015/01/29/242875.html
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_bx250ab.html


 
19 :
:2015/01/29(木) 15:56:14.25 ID:zI1gGyXm0
(いらねえ…)

3 :
:2015/01/29(木) 15:48:23.17 ID:FWQlg+gX0
それだと400はシングルじゃまずいって言ってるみたいじゃあないですかーよ

11 :
:2015/01/29(木) 15:52:56.12 ID:uaLKHF820
街で250止まってるの見るとちゃっちくて笑えてくるんだが…
あれ乗っていいのはチビだけたな


16 :
:2015/01/29(木) 15:55:03.32 ID:07cn4D2O0
軽くて遅い!

18 :
:2015/01/29(木) 15:56:10.35 ID:7W8x1lAv0
こっちじゃねーよ
Z250SLの方はよ


21 :
:2015/01/29(木) 15:57:15.42 ID:s6IdbaqA0
燃料タンク11Lって少なすぎるだろ

27 :
:2015/01/29(木) 16:00:26.09 ID:aJLN9L8f0
スッカスカだな50ccみてーだw

30 :
:2015/01/29(木) 16:00:47.47 ID:o/kiVqV10
とにかくめちゃ軽い、同クラスの他のバイクと比べて20~30kgは軽い
250cc辺りだとエンジンパワーなんかより車重の方が速さへの影響は大きい、これは売れる


43 :
:2015/01/29(木) 16:10:33.55 ID:BspGvfB40
>>30
俺のTWちゃんは重量118kgだけど死ぬほど遅いぞ


33 :
:2015/01/29(木) 16:02:56.06 ID:tcUq/Gry0
チョンモメンならドカだろ
日本製には乗れないし


40 :
:2015/01/29(木) 16:08:30.77 ID:DwysuHM60
>>33
ヒョースングだろ
レッバロであれ?こんなカッコいいバイクあったっけ→ヒョースングのパターンばかりだわ最近
もちろんヒョースングは日本製よりリーズナブルかつ高性能だわ
どんだけジャップメーカーがぼったくってるかって話だヒョースング


41 :
:2015/01/29(木) 16:09:43.45 ID:i1sJ3l3k0
相変わらずハンドルいちが中途半端なのな

42 :
:2015/01/29(木) 16:10:23.57 ID:YyT0fACn0
これはZ250SLもあるな

49 :
:2015/01/29(木) 16:12:03.15 ID:hcqLyDxN0
軽いのが一番楽しい

52 :
:2015/01/29(木) 16:13:26.27 ID:/DLWlvuq0
たぶんエンジン音がひどいと思う

55 :
:2015/01/29(木) 16:14:12.42 ID:+WU34lE70
お前ら買えよ
買ってZ250SLまで繋げ


59 :
:2015/01/29(木) 16:15:48.68 ID:hcqLyDxN0
こいつならハードラックとダンスしなくても済みそうだな

61 :
:2015/01/29(木) 16:17:25.95 ID:+yzLVugZ0
昔のXLRバハよりちょっと車重重くて1馬力うPか
カウルあるからかなりキビキビ走れるんじゃね
今どきは流行らないが社外マフラーつければあと5キロ位減らせそう
おれはいらんけど


68 :
:2015/01/29(木) 16:25:09.96 ID:hGa6ZAxR0
250はVTRが最強か?

69 :
:2015/01/29(木) 16:25:20.87 ID:1pR8ec4p0
後ろからピーンって音したからだっせー音してんなって見たらCBRでワロタ
外見だけ立派でもあれはないわ


76 :
:2015/01/29(木) 16:29:49.28 ID:pdMCgnk00
これのがわだけ変えてグースのカフェレーサー
みたいなのだしてくれ


87 :
:2015/01/29(木) 16:38:17.86 ID:1b0pCc8tO
パワーが足りないな

89 :
:2015/01/29(木) 16:39:52.85 ID:VmS6XShW0
ホンダの単気筒よりは軽さの分楽しいだろうけど
シリンダーはせめて二つ欲しい……


92 :
:2015/01/29(木) 16:41:43.09 ID:bsNtDxkc0
フルカウルなんだ
単気筒だとSRのイメージなんだけど


103 :
:2015/01/29(木) 17:00:34.70 ID:JTr+U57T0
女、子供がのるバイク
大の男がまたがってたら失笑もんだろ


104 :
:2015/01/29(木) 17:02:44.20 ID:rUeMYqZs0
おっさんがカワサキのバイク乗ってると補正が掛かってイケメンに見える

106 :
:2015/01/29(木) 17:04:26.34 ID:QpiSSJfb0
>>104
そんなんオッサンだろうがジジイだろうがケンモメンだろうが
ちゃんとした装備でバイクに乗ってれば補正掛かるだろ
フルフェイスヘルメット取るまでだけどな


118 :
:2015/01/29(木) 17:27:50.10 ID:SGhES/pc0
ついに出たか!!
・・・って、Z250SLじゃねえじゃん!!w
思いっきり勘違いしたわ


121 :
:2015/01/29(木) 17:30:53.68 ID:8VeUQPWU0
29馬力ってどうなの?
俺の昔のニンジャ250は45馬力なんだけど


124 :
:2015/01/29(木) 17:33:58.34 ID:gSQuvAnK0
>>121
触媒なし騒音垂れ流しのゴミはリサイクルセンターへどうぞ


138 :
:2015/01/29(木) 17:53:26.23 ID:S454hZeO0
>>121
ザックリとした話をすれば

実馬力は弄れば同じくらいになる
昔のやつは弄っても大して馬力は上がらないが
今のやつは弄れば馬力が上がる余地が大きい
結果実馬力はあまり変わらなくなる

単気筒は単気筒ツインはツインという風に同じような構成で比べた場合


126 :
:2015/01/29(木) 17:34:59.82 ID:OGKpL3/+0
相当売れてるんだ
でなきゃあのフレームから変更されるわけがない


128 :
:2015/01/29(木) 17:37:11.59 ID:g2/MVB6+0
余り軽くなり過ぎると逆に怖そうだな
横風とかで吹っ飛びそう


130 :
:2015/01/29(木) 17:40:19.47 ID:v/QgEhwZ0
軽いのがいいならオフ車でいいだろ
cbrとはタンク容量が違うから比較にならん
要は中途半端


136 :
:2015/01/29(木) 17:52:24.76 ID:hnC73H3V0
どうせならカウル外して、ネイキッドにしたら更に軽くなって昔のグースっぽくなりそう?

146 :
:2015/01/29(木) 18:03:54.08 ID:S454hZeO0
このカワサキのデザインが正解とか大正義ってわけでも無いんだけど
ホンダのCBR250Rってカッコ悪いよね
上の排気量のやつも含めてここのところのホンダのバイクはカッコ悪い


153 :
:2015/01/29(木) 18:30:33.81 ID:VpjmYZUF0
>>146
現行のCBR250Rはそんなにカッコ悪くはないでしょ、近くで見るとやはり値段なりだなーとは思うけど


147 :
:2015/01/29(木) 18:04:52.62 ID:yy9ZLGuI0
SLは結果的には大当たりはしないと思う
あくまでコレが欲しかったんだという人向けで万人向けではないかと

それにしてもいいよなぁ、純正の時点で下げられたクリップオンハンドル
タイヤサイズは110/130。切り返し早そう、だけど破綻するのも早そう
腕磨けってことかな


164 :
:2015/01/29(木) 18:49:12.37 ID:gcSv8wGV0
かっこよくてもカワサキのポンコツエンジンは論外

169 :
:2015/01/29(木) 18:51:52.57 ID:YWfsWJhJ0
2半ネイキッドの出だしの遅さは異常
原チャリより遅い


175 :
:2015/01/29(木) 19:04:34.55 ID:CHfziDPZ0
今までさんざん250スポーツあーだこーだ言ってきたけど
Z250SLが国内投入されればよほど酷いカラーリングにならない限り買う
今このクラスで考えられる理想に一番近いしこれ以上のは待っても出なそう


178 :
:2015/01/29(木) 19:07:04.41 ID:JI+hCTiV0
モタでよくねと思ったけどモタより軽くて馬力があって安いのか
DトラXの立場がないな


179 :
:2015/01/29(木) 19:08:22.57 ID:vt+SwQfJ0
整備不良を振動のせいにする奴w

183 :
:2015/01/29(木) 19:12:40.41 ID:lYTs87ek0
ハンドル位置が低くてイイ。
CBR250RとかYZF-R25は萎えるほど位置高くてクソダサい。


184 :
:2015/01/29(木) 19:13:53.11 ID:P4eSeBZq0
ついにタンコロも出るのか

187 :
:2015/01/29(木) 19:17:01.20 ID:PJqzeo6c0
タイホンダのCBR150RとかYSPのR15みたいなもんだろ。立ち位置的には。
カワサキがうまいのは、きちっと250で出して、専用フレームにのっけたことだと思う。
廉価版じゃあありませんよー、きっちりスポーツですよーて。
半分下のクラスの車体に250シングル乗せりゃ、そらおもろいて。

現代版、グース250やな。水冷だけど。


188 :
:2015/01/29(木) 19:20:15.55 ID:QKlVzRvt0
まーた忍者かよー

193 :
:2015/01/29(木) 19:29:51.54 ID:moDza4mt0
さすがにフルカウルスポーツモデルで単気筒はちょっと・・・

194 :
:2015/01/29(木) 19:30:10.38 ID:8rKlFl160
250乗りが峠でドヤしてんのあれ本当に遅くて邪魔だから中免小僧は首都高でも走っててください

200 :
:2015/01/29(木) 19:34:33.39 ID:gEgDAXLr0
>>194
法定速度守ってるからいいんじゃないの?
お前がサーキットでもいけよw


196 :
:2015/01/29(木) 19:31:44.50 ID:EucaN1GE0
ウインカーがピョンっと出てるやつか… これカッコ悪いからやめてほしい

207 :
:2015/01/29(木) 19:43:57.57 ID:c+MEiLZu0
>>196
ウインカーくらい自分の好きなのに変えりゃいいだろ…
それくらいなら車載工具しかなくても誰でも自分でできるだろうし、社外ウインカーなんてそんな高価なもんでもないし、
よほど視認性悪いの選ばない限りは安全性も変わらないし、別に違法じゃないから警察にも文句言われねーよ


197 :
:2015/01/29(木) 19:32:25.83 ID:PJqzeo6c0
KRR150かぁ。確かに一理あるかも。
2stが作れないからこそ、軽量化と高回転エンジンで訴求したと。

パラツインの250忍者はおろか、R25とも実は被らない気する。
SLはいい意味でも悪い意味でも走りに特化してそう。
ロングツーリング疲れそう。


203 :
:2015/01/29(木) 19:37:43.54 ID:e2vfAsg80
これは売れそう

CBR250は安いけどダサすぎる
ニンジャ250はかっこいいけど250としては高い


204 :
:2015/01/29(木) 19:37:58.58 ID:mpqi6Vnq0
で、Z250SLは?

206 :
:2015/01/29(木) 19:42:36.03 ID:TSbZ5REu0
トリッカーてそもそもオンロード用セローでしょ?エンジン同じなんだし

209 :
:2015/01/29(木) 19:45:29.70 ID:erBUwgxd0
やっぱこういうのってツーリングよりサーキットで走ったほうが面白いんかね

210 :
:2015/01/29(木) 19:45:30.09 ID:0wq1dmE20
小排気量の軽量スポーツにカウルとか要らん
Z250SLが本命
これで買わない奴はもうこのクラスで何が出ても買わんだろ


213 :
:2015/01/29(木) 19:47:21.32 ID:G3d/Pf4A0
ウインカー変えても穴が塞ぎきれなくてさらにカッコ悪くなるよね。
燃料タンクが11ってのも微妙だよね。


219 :
:2015/01/29(木) 19:51:34.19 ID:erBUwgxd0
老害もめんは4気筒とか2stじゃないと何出しても文句言うから

220 :
:2015/01/29(木) 19:52:09.24 ID:zhledr0r0
149キロって重すぎだろ
四気筒のCBR250RRより重いじゃねーか


225 :
:2015/01/29(木) 19:58:37.27 ID:c+MEiLZu0
>>220
まーた乾燥重量と車両重量の違いが分かってないふりしてレス貰おうとする乞食かよ


221 :
:2015/01/29(木) 19:53:25.25 ID:2jLW+4wN0
こんなキモヲタしか乗ってないゴミバイクいらねーよ
ヨンフォアやゼッツーの復刻版出せよ


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コメント

名無しさん2015/02/09 (月) 22:18:26 ID:-
何にせよ忍者が一番売れてるから
売れないクソザコナメクジは消えてね
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※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
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