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若い人が船員になりたがらない、なってもすぐ辞めることが判明 トラックだけでなく船も人手不足

合併を機にグローバルロジスティクスめざす一歩

旧乾汽船と旧イヌイ倉庫が合併して生まれた乾汽船。両社とも東証一部上場の歴史ある企業だが、乾康之社長によると、「50年間動きがなく、その担い手も高齢化、若い人に魅力ある企業にしないと会社は立ち行かなくなる」と危機感を感じたという。そこで海運企業と倉庫企業の統一で若い人たちが魅力を感じる企業体に作り直す一歩を踏み出した。

(略)
物流業界を期待の持てる職場にする
―― 現在の物流環境をどう見ていますか。
乾 外航海運業も倉庫業も人手不足は深刻です。さらに、若い人の定着率が低いこともあります。
職場としての魅力が少ないと感じざるを得ません。その意味でも、今回の合併でグローバルロジスティクス挑戦することは、魅力のある職場づくりの一つのきっかけになるものだと思います。

全文
http://lnews.jp/2015/01/%E4%B9%BE%E6%B1%BD%E8%88%B9%EF%BC%8F%E4%B9%BE%E7%A4%BE%E9%95%B7%E3%80%81%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC.html


 
6 :
:2015/01/27(火) 18:34:31.65 ID:q4q0A2bT0
船員って給料はいいんじゃないの>

7 :
:2015/01/27(火) 18:35:58.67 ID:2Z3prygI0
カツオ漁船は年300日海の上、寝場所はカプセルホテル以下とかいくらなんでもブラックすぎるわ

193 :
:2015/01/27(火) 23:13:18.22 ID:+DCHYtAD0
>>7
しかも怒鳴る殴る蹴るのパワハラ上等だろ、誰がやるんだよ


12 :
:2015/01/27(火) 18:40:26.92 ID:6orQmWsw0
金使える環境じゃないから貯めたいヤツには魅力的なんじゃないの

14 :
:2015/01/27(火) 18:41:14.52 ID:Ktua8Awy0
家庭は実質母子家庭で崩壊して、子供は墨入れたり年少入ったりするよ

16 :
:2015/01/27(火) 18:41:29.59 ID:RDqyMT+S0
ズブの素人が乗りたいっても乗せてくれないだろ

18 :
:2015/01/27(火) 18:44:11.59 ID:NGL+KBsP0
労働環境改善しろや何が甘えだボケいつまで蟹工船やってんだよ

20 :
:2015/01/27(火) 18:46:04.62 ID:uJT3WNm40
仕事はキツいけどかなり儲かるらしいよ
メシ代がかからないしな


21 :
:2015/01/27(火) 18:46:16.95 ID:bJkQGLih0
マグロ漁船におしこめられて何日もクソども(漁船員になるような奴はクソどもだろう?)と一緒に
漂流するぐらいなら、陸地でマックのバイトでもしてたほうがまだ100倍はマシそうだから当然だろう

今までの日本人がキチガイだった、日本人は、キチガイみたいなはした金で資本家のいいように使われてきた
そんな生命体は枯渇して消え去ったほうがよい


23 :
:2015/01/27(火) 18:47:55.67 ID:r/DNq+es0
親兄弟でも苦痛なのに何ヶ月も他人と一緒に生活逃げ場なしとか地獄やろ

27 :
:2015/01/27(火) 18:50:20.65 ID:9vFrvSwi0
蟹工船の風評被害

29 :
:2015/01/27(火) 18:51:03.18 ID:yfPCIAew0
海に突き落とされたら怖いので無理です

31 :
:2015/01/27(火) 18:51:13.27 ID:JTyWRqmE0
25くらいまでならこの業界歓迎だぞ
長期休暇がとれる
飯代居住費タダ
日の出天体観測最高
個室

デメリット
嫌いな人と三ヶ月同じ船
突発的な怪我をすると病院に行くまで時間かかる


32 :
:2015/01/27(火) 18:51:52.70 ID:VtH2GeCY0
船員はイジメがひどい。
一番力が弱いやつが女役やらされる。
抵抗しても手錠かけられて船倉に放り込まれてレイプされるだけ。
しかもそのあとは証拠隠滅に太平洋のどまんなかで海に放り込まれる。
力に自信のないやつは船員にはなるな。


34 :
:2015/01/27(火) 18:53:49.96 ID:gqacjOoR0
船員て漁船ばっかじゃないだろ

39 :
:2015/01/27(火) 18:56:07.84 ID:O9DVCQm40
船に閉じこめられるのはわかるが
具体的に何してんの


42 :
:2015/01/27(火) 18:56:54.35 ID:Ja2nAgB6O
怒鳴るしか脳のない奴らと
数ヵ月過ごすとか
ゾッとするね


43 :
:2015/01/27(火) 18:57:44.24 ID:uJT3WNm40
ワンピースが大人気のくせに船員になりたい奴が少ないよな
俺も給料が良くてもなりたくないけど


44 :
:2015/01/27(火) 18:57:58.34 ID:pmsufOzi0
フィリピン人がわんさかいるんじゃないのか

45 :
:2015/01/27(火) 18:59:43.38 ID:uJT3WNm40
夜に海に落ちたら最悪だよな
夜じゃなくても怖いが


49 :
:2015/01/27(火) 19:01:20.78 ID:uJT3WNm40
航海学は理系だからだぶん数学の知識もいるんじゃね
機関士とか特に面倒だろうな


54 :
:2015/01/27(火) 19:03:23.83 ID:JTyWRqmE0
>>49
主に数学と物理だね
あと貨物船乗るなら運搬物の取り扱いのための資格とか知識がないと危険


50 :
:2015/01/27(火) 19:01:22.50 ID:aBTjGD8s0
内航船ってどうなの?
外航船は当然しんどそうだけど


55 :
:2015/01/27(火) 19:07:00.27 ID:WJ1/qafj0
船員は55から年金もらえるんだよな
今はネットも出来るし
お前ら向けじゃないの


60 :
:2015/01/27(火) 19:10:30.18 ID:x+xEmEEm0
うちの親父が外航船の船長やってた。
半年海の上で3ヶ月休暇みたいな生活だったわ。
末期は部下はほとんどフィリピン人だった。


74 :
:2015/01/27(火) 19:25:03.72 ID:6w9WNTuX0
ネットが快適で仕事がきっちり時間内で終わるなら何日海の上でもいいわ

75 :
:2015/01/27(火) 19:25:30.61 ID:WBGaSvh30
警察官と同じで上下関係が激しいからな海上に出たら逃げ場無いし

82 :
:2015/01/27(火) 19:34:25.62 ID:EoYKI+to0
ソースの乾汽船とかお前らじゃ入れないよ

83 :
:2015/01/27(火) 19:37:13.79 ID:CSPi7LN+0
俺が船員になったら毎日のように船酔いする自信がある

84 :
:2015/01/27(火) 19:45:19.84 ID:n0NOy2Kj0
船員じゃないけど昔船関係の会社で圧迫面接されたからイメージ悪いな
商船大学出てるような人間でも気性荒いのが多い


86 :
:2015/01/27(火) 19:47:13.75 ID:DKvMAOMs0
川ならまだ耐えられるが海とか死ぬ

88 :
:2015/01/27(火) 19:56:43.33 ID:V6qPHvpO0
泳ぎ教えてくれないなら意味がない

89 :
:2015/01/27(火) 19:57:18.95 ID:5d1UVu5s0
だるま船とか、昔から水上生活者を散々賤職扱いしてきたんだから今更なる奴なんかいねーだろ。

92 :
:2015/01/27(火) 20:05:26.65 ID:fseZmkAY0
なり方がよくわからないし
いろんな職業のなり方を小学校で教えろよ
そうすれば選ぶ奴もいるだろう


96 :
:2015/01/27(火) 20:12:03.24 ID:DgOdxIHoO
男社会でホモ率高いんでしょレイプも多いらしいし

99 :
:2015/01/27(火) 20:24:35.70 ID:Cq7SPtDt0
>>96
漁港近くの本屋で働いてたけど、遠洋マグロ出船の時は大量のエロ本注文来てたよ


100 :
:2015/01/27(火) 20:28:59.22 ID:/z79nHal0
ベーリング海のカニ漁は危険度MAX。
なんかの番組でやってた


102 :
:2015/01/27(火) 20:31:22.96 ID:EKSE8IqX0
なぜ航空機の操縦士はエリート職で船の操縦士は底辺職なのか
落ちたら死ぬって点では両方同じだろ


104 :
:2015/01/27(火) 20:32:23.97 ID:vgY9ScWR0
人間関係さえ上手く構築できれば案外面白そうだよな

108 :
:2015/01/27(火) 20:35:25.96 ID:xW8oPrBJ0
船こそ遅いしGPSで自動走行出来るだろ
無人で走らせれば良い


111 :
:2015/01/27(火) 20:37:24.65 ID:75Xguc2H0
酔いって現象が無ければ数ヶ月冒険したい大学生とかも参加すjじゃねぇかな
高い金払えば。

酔いがきついわ。


115 :
:2015/01/27(火) 20:44:06.54 ID:JTyWRqmE0
ていうかおまえら漁船と勘違いしてるだろw

116 :
:2015/01/27(火) 20:45:09.29 ID:BuP+8Y+q0
農家・漁師・運送・建築(鳶)

ほぼ家内制の上に労基は何それ?
あらゆる改善点への対処の見込みも未来永劫無し、
業界丸ごとそれが基本で
絞れるだけ絞ったら後は知らんでー、
先細る事なんか考えてへんがなそんなもん、と来りゃ
もう言わずもがなですわ


117 :
:2015/01/27(火) 20:46:13.83 ID:kaTILWoy0
タンカーとか乗ってるだけだろ?
衛星ネット接続のニートホテル作れば解決じゃん。


121 :
:2015/01/27(火) 20:50:10.24 ID:Pfsxe/ZJ0
>>117
殆ど自動化されてるから監視するのが仕事の7割くらいで楽
でも漁船とか乗ると地獄なんだろうなと思う


200 :
:2015/01/27(火) 23:57:24.70 ID:0cSLr9Av0
>>117
そのままニートごと沈めたらいいな


118 :
:2015/01/27(火) 20:47:07.58 ID:uGsy1HSr0
ビックルするほど年金貰っとる
これから先は知らんけど


119 :
:2015/01/27(火) 20:48:23.35 ID:BeP/Q2hK0
給与によるだろ。あれだけ拘束しておきながら年収300万以下とかありえないわ。
でもおそらく300以下なんだぜ。


137 :
:2015/01/27(火) 21:04:45.59 ID:zmuJQLTQ0
>>119
そらなり手も少ないわなあ


125 :
:2015/01/27(火) 20:55:40.97 ID:R/Jh306j0
船員やってたけどそんなイジメなんかないし気楽なもんなんだよなあ
ネットできないのは仕方ないけど、電子書籍にゲームに暇潰しには事欠かない
引きこもりタイプに向いてる仕事だよ


127 :
:2015/01/27(火) 20:58:00.90 ID:Bp9NelYs0
>>125
ネットできないってマジ?

人工衛星を経由した海からでもできるネットってないの?

というか、ネットできないなら陸と連絡はどうやって取ってるの?


147 :
:2015/01/27(火) 21:17:55.49 ID:zmuJQLTQ0
>>125
ひきこもりっつーかインドア派だろ
ガチの引きこもりが「あ…おはっ…ごじゃまっ…」とか言ってたらイビり倒されるんじゃね


129 :
:2015/01/27(火) 21:00:42.25 ID:EjdDQN5L0
普通に保険かけられて沈められたり、殺されて朝鮮人の戸籍にされたりするからな

141 :
:2015/01/27(火) 21:08:38.32 ID:ZRJphzrs0
>>129
こんなイメージあるからなりたくはない
事故って落ちて死にましたで済みそう


135 :
:2015/01/27(火) 21:04:01.59 ID:N0qwI64l0
貨物鉄道も専用線を作らない限り構造的に拡張不可能だし物流はいろいろ詰んでるよなあ

136 :
:2015/01/27(火) 21:04:06.42 ID:Pfsxe/ZJ0
沿海だけどLTEの電波入ってないほうが珍しいわ
ネット中毒治療しようと思ったのに暇な時間が増えてむしろ悪化してる


139 :
:2015/01/27(火) 21:08:09.34 ID:chM7MQWB0
そんな人いなくて困ってるなら休みたい時好きに休めるようにしろよ

144 :
:2015/01/27(火) 21:12:13.29 ID:6YWHjJMaO
おまいらから2ちゃんを取り上げたら発狂するからな

146 :
:2015/01/27(火) 21:15:43.76 ID:TokSD8fG0
外航の航海士なりたいから神戸大の海事目指してる
あと1ヶ月頑張るぜ


150 :
:2015/01/27(火) 21:22:47.54 ID:cPRDQx450
興味持った事ある
長期休暇取れるのは羨ましい。1~2か月放浪とかしたい


151 :
:2015/01/27(火) 21:23:16.86 ID:Um69P9+l0
外航海運も今や海外に丸投げなんだろ?
船籍が日本でも船長含む乗組員全員外国人とか


157 :
:2015/01/27(火) 21:32:25.10 ID:xZcSaKqE0
ある意味才能がいる
どこでも寝れてタフな心をもち
都会から離れて浦島状態でも平気とか
知らない外国でも平気で行けるとか


161 :
:2015/01/27(火) 21:34:32.08 ID:e4ZsabgD0
知らんやつな上に立場が上なやつに強い言葉で怒られるのこわいねん

166 :
:2015/01/27(火) 21:45:29.30 ID:5dSMStPA0
長くいても給与あがらない
深い知識も技術もいらないような仕事なんだろ


170 :
:2015/01/27(火) 21:54:38.44 ID:MnuZ5rok0
船員はフィリピン人が良いと聞いたけどな
精神的に去勢されてて反乱起こさないんだとか


177 :
:2015/01/27(火) 22:19:38.53 ID:MgXpsb3e0
船乗ってたが中堅船員の新米いじめひどすぎだから
いじめを苦に真っ暗な冬の海に飛び込んで自殺した新米船員を捜索したが当然見つからなかった
絶対に船員にはなるな


181 :
:2015/01/27(火) 22:31:48.95 ID:vOXZp0h40
戦争になると軍人より死亡率が高いんだろ?

186 :
:2015/01/27(火) 22:46:40.93 ID:X2m+Djlm0
韓国はなんか、船乗りになると、ステップアップで次にいい職につけるんだって?
だから2,3年実務やってすぐ辞める、腰掛け希望の経験や熱意のないやつだらけで、
そいつらが、沈んだフェリーなんとか号に乗ってたらしい


190 :
:2015/01/27(火) 22:55:53.32 ID:qyEiV3nd0
商船高専行ってた知り合いの話聞いてると
マジで奴隷のする仕事なんだなと思う


192 :
:2015/01/27(火) 23:12:42.79 ID:ZT1obxo30
半年とか乗りっぱなんだろ?
陸に戻るたびに浦島太郎だよ


195 :
:2015/01/27(火) 23:16:14.61 ID:Q4FwNI/H0
刑務所より酷いじゃん
ろくに寝返りも打てないようなせまいとこで寝て飯も立ち食いで早食い
昨日見たカツオ漁船の特集ではこんな感じやった

ありゃ人間荒む


196 :
:2015/01/27(火) 23:17:28.26 ID:ocZMyTao0
車で文字を読むと即気分が悪くなり、エレベーターの浮遊感で酔い、カナルイヤホンで気分が悪くなる俺は船とか無理
大人しく陸の仕事します


199 :
:2015/01/27(火) 23:31:09.26 ID:mH5IJBtO0
何かっつーとすぐ海に叩き込まれるって言うしな
とてもじゃないけど無理だわ


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コメント

ありさ2015/03/04 (水) 05:05:02 ID:-
何でなっちゃうのかな?
ミコト(元次席二等航海士)2016/12/30 (金) 23:56:16 ID:-
陸上勤務に比べれば給料は多少良いが、割りに合わない。
1ドル360円時代であれば食いっぱぐれもなくかなりの高給取りといえた。
だが、実質24時間勤務が数か月続き、閉鎖空間で書類仕事も多いうえ、娯楽も極めて少ない今の船乗りは魅力的な職業とはとても言えない。乗船する船にもよるが、電波が届かないのは当たり前。当然、ネットもメールもテレビも使えない。かといって日本船は娯楽施設が充実しているとはとても言えない。
加えて近年の船員不足で常時船員が足りない会社が多く、半年間下船できないこともザラであるし、内航船では一日の平均睡眠時間が4時間を切ることもある。早急な改善が必要ではあるが、目先の小銭を拾うことしか考えていない日本企業には無理というものだ。
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