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水素の値段1キロあたりなんと1000円! 重量比で税抜きガソリン価格の10倍!全然エコじゃなかった

水素小売価格:1キログラム1000円…HVと同水準燃費

JX日鉱日石エネルギーは25日、燃料電池車に水素を供給する「水素ステーション」で扱う、水素の小売価格を発表した。
税抜きで1キログラム1000円になる。走行距離1キロ当たり8円30銭?10円となり、ハイブリッド車(HV)のガソリン代と同水準になる。
燃料電池車の普及を後押しできるよう、買いやすい値段にした。
http://mainichi.jp/select/news/20141226k0000m020132000c.html
>税抜きで1キログラム1000円になる
>走行距離1キロ当たり8円30銭?10円となり
リッター90円の燃費の良いハイブリットガソリン車が10円でどんだけ走れるのか計算した事ないのかなこの池沼記者w


 
14 :
:2014/12/25(木) 23:13:31.27 ID:c9lTqi0P0
なんで重量比なんだ

4 :
:2014/12/25(木) 23:08:47.29 ID:92lj3LEu0
エコの意味を知らないのか

11 :
:2014/12/25(木) 23:12:17.34 ID:Xgb6XxgE0
安く出来てもそうはしないだろう
もともと供給能力もないから

以前はシェールより値段下げなかった原油と同じで


15 :
:2014/12/25(木) 23:14:46.64 ID:McN8ljd00
いまレギュラーが140円くらいだから、ガソリン換算でリッター15キロ程度じゃねーか

16 :
:2014/12/25(木) 23:15:09.37 ID:xcFjFf570
まぁエゴロジーとはよく言ったもの

17 :
:2014/12/25(木) 23:15:30.21 ID:wDTHPDIQ0
重量あたり燃焼カロリーで語れ
アホか


25 :
:2014/12/25(木) 23:19:07.95 ID:J2wzl8ji0
【悲報】ケンモメン、少し学習障害のきらいがある

143 :
:2014/12/26(金) 04:52:03.37 ID:tIjVFKjX0
>>25
きらいがあるってなんだよ


26 :
:2014/12/25(木) 23:19:30.95 ID:XxreJDym0
重量比糞ワロタ

27 :
:2014/12/25(木) 23:19:58.70 ID:/X/IhwRv0
走行距離1キロ当たり8.3円~10円って事はリッターレギュラーガソリン140円で換算すると14km~17km/l相当か
HVのガソリン代と同水準は盛り過ぎだな
軽自動車とかコンパクトカー並じ


50 :
:2014/12/25(木) 23:33:41.84 ID:f5HdQAda0
で水素カーを700-800万円で買ったアホ総理がいるんだろ?

52 :
:2014/12/25(木) 23:34:21.09 ID:QsSGgNUb0
結局ガソリン利権に潰される
大事な税収でもあるしね


163 :
:2014/12/26(金) 09:32:54.36 ID:IrYx5jtG0
>>52
水素が広まったら水素に税金かけるに決まってるだろアホ


77 :
:2014/12/25(木) 23:54:07.23 ID:b5pGzA9P0
そもそも水素で動くの作ってるのは研究アピールでしかないって何か本で読んだが
なんだったかな


78 :
:2014/12/25(木) 23:55:28.92 ID:SlzTJNPw0
水素はエネルギー貯蔵に適しているんだよ
余った電気で水を電気分解したりしたら有効にエネルギーを蓄えられる
電池などに電気をためてても放電しちゃうからな

まあメインで水素をエネルギーとして使おうってのは無理だけどな


81 :
:2014/12/25(木) 23:57:25.41 ID:ukgPDcUg0
>>78
お前まじでどういう知能してるの?


83 :
:2014/12/25(木) 23:58:42.86 ID:8oBDo+J+0
どうせ水素税とか入れてガソリンと同じ価格になるんでしょ

84 :
:2014/12/25(木) 23:59:26.79 ID:f3e8FEjc0
水素作るのに電気使うんだろ。
で、その電気作るのに石油使うんだろ。
効率が悪くなるだけじゃん。


91 :
:2014/12/26(金) 00:08:47.77 ID:ktUuM3CkO
金属水素から一定割合の水素分子取り出してくるんじゃないのか?
お前らの書き込みみてるとよくわからない


93 :
:2014/12/26(金) 00:12:50.54 ID:PL4M4LaY0
>>91
石化製品作る時に出て来る水素
鋼鉄精製からの水素
あと苛性ソーダやアンモニア製造の時も排出される
色んなところからかき集めてくる感じ


92 :
:2014/12/26(金) 00:11:33.19 ID:TweHhQBX0
圧縮コストがクソ高い
液体水素パイプラインと超伝導ケーブルを組み合わせるとか、
インフラで対応しないとガソリンには勝てん


100 :
:2014/12/26(金) 00:50:10.71 ID:DoRZk1Cd0
よくわからんが水素はどうやって作ってもってきてるの?
水素にするのに大量の油使ってたら意味ねーぞ?


102 :
:2014/12/26(金) 00:54:03.90 ID:rQHaFPPN0
>>100
水素原子は化合物によく入ってる(っていうか水やアルカリに水素入ってる)から、結構いろんな物生成すると副産物でよく出てくるぞ
ただ、大概あんまり利用価値無いから燃やして捨ててるけどな


103 :
:2014/12/26(金) 00:54:57.39 ID:12zIe2q10
>>100
メリット
運搬効率が良い
原発再稼働するなら夜間電力で作れる

デメリット
水素製造のコストが馬鹿高い
インフラ整備のコストもバカ高い

結論
トヨタによる、参入障壁の構築


101 :
:2014/12/26(金) 00:53:14.47 ID:1vd/EjD50
ひでえwww

105 :
:2014/12/26(金) 00:57:20.44 ID:vuzyG9050
燃料電池車なんていう中途半端なもんはさっさと投げ捨てて、
EVに全力で注力しろよ


120 :
:2014/12/26(金) 01:20:16.30 ID:TyroOzLa0
>>105
EVに注力したら多分インド中国あたりに全部持ってかれる


106 :
:2014/12/26(金) 00:59:01.98 ID:/VtMPzog0
いくら原価が安くなろうが消費者が使う時点で利権税が上乗せされて全然安くない
中世日本じゃ何も育たないわ


108 :
:2014/12/26(金) 01:00:28.83 ID:RQ3t6rgs0
今からだんだん安くなるんじゃん
文句言ってないで育ててやれよ


109 :
:2014/12/26(金) 01:01:17.49 ID:zQGxGHVm0
チョンモメンイチオシ水素ダイナマイトカー

110 :
:2014/12/26(金) 01:03:04.11 ID:9LXpuU970
車のエコでいつも思うんだけどすげーいい加減っていうか滅茶苦茶だよな。
例えば古い車は税率あげて買い替えを促そうとしてるけど、
本当にエコならなるべく長く乗らせた方が環境資源とかには絶対優しいよな。


114 :
:2014/12/26(金) 01:06:40.15 ID:OGeZmULr0
>>110
公共交通機関しか使わない奴とか、ある意味理想的なのに評価対象外だからな


111 :
:2014/12/26(金) 01:03:10.83 ID:OGeZmULr0
重量比かよ
そういえば水素1リットルで走る距離とか知らねーな


115 :
:2014/12/26(金) 01:09:01.67 ID:quLpxj0C0
ミライは満タンで航続距離700kmって言われてるけどこれは回生を考慮しない数値なのかそれともそれ込みなのか気になる・・・

116 :
:2014/12/26(金) 01:11:25.25 ID:ZjOvKGAt0
石油安で電気自動車やハイブリット車全世界で売れ行き悪くなるだろうなぁ・・・。

水素自動車なんてもってのほか。


117 :
:2014/12/26(金) 01:16:36.09 ID:HQfwn69o0
一キロ当たりの走行可能距離で算出しろよ

121 :
:2014/12/26(金) 01:20:42.88 ID:jox4TwHC0
お前らが20世紀初頭に生まれてたら、「ガソリンより飼料の方が安いし馬車以外乗る奴はアホww」
とか言ってただろうな


124 :
:2014/12/26(金) 01:28:32.51 ID:quLpxj0C0
>>121
はぁ?俺は普通にマッコウクジラの鯨油をヒャッハー今日もスペルマまみれだぜwwwって言いながら灯りを燈してたよ?まさか灯油で明かりが手に入るとは思わんかったぞ


122 :
:2014/12/26(金) 01:22:09.14 ID:MgAa2unX0
燃料電池とか言う金持ちの道楽に国が支援するとか意味わかんねーよな

129 :
:2014/12/26(金) 02:12:34.11 ID:BKm9EZvi0
FCVはあまり普及せずプラズマテレビのように消えて、EVが液晶テレビのように普及してそうだな
その理由としては、国民はもう金がなくランニングコストの高いものは買えない


130 :
:2014/12/26(金) 02:24:11.85 ID:oSDYAhVm0
ガソリンと同じ化石燃料由来の水素がエネルギー源
生成するエネルギーコストはガソリン < 水素
その上燃費はガソリンで走るハイブリッドより劣る
車両本体価格は3倍以上

どうすんだよこれオイ!


131 :
:2014/12/26(金) 02:35:52.36 ID:bmrAFtXP0
水素を運ぶ技術が未熟すぎるし
まず水素を取る手段が水を分解なんて簡単なものじゃないし
現状石油を使った残りカス


132 :
:2014/12/26(金) 02:38:13.38 ID:mJoaY+QG0
黎明期なんてこんなもんよ
ハイブリッドにもはじめは懐疑的だっただろおまえらは


134 :
:2014/12/26(金) 03:04:05.92 ID:vuzyG9050
>>132
ハイブリッドは、結局ただのガソリン車だからな
自動車メーカー以外は何にも投資する必要がないから普及した
新しいインフラを必要とするFCVとはハードルの高さが違いすぎる


133 :
:2014/12/26(金) 02:41:30.61 ID:h2AeDTnk0
重量で比べてどうするよ
ガソリンは体積で買うだろうが


135 :
:2014/12/26(金) 03:20:26.33 ID:1O6QKIdy0
使い道無くて無駄に捨ててる水素が毎年100億m3ぐらいあるから生成コストなんて考える必要無いらしいぞ

136 :
:2014/12/26(金) 03:22:09.65 ID:U8vRcR6O0
石油は穴ほったら溢れてくるもんな
これにコスト面で勝つのは無理げー


145 :
:2014/12/26(金) 07:18:48.87 ID:FrhKu34N0
水素は圧縮するのも大変だし
保存するのも大変
さらに超危険物


146 :
:2014/12/26(金) 07:21:46.29 ID:EnUSxNHY0
てか動力統一しろよ
電気さえ大して普及してないのに水素とか何考えてんだ


149 :
:2014/12/26(金) 08:53:27.32 ID:5T5/7HRn0
HV車は20km/Lだとしたら、レギュラーガソリン130円/Lで6.5円/1kmの計算
水素の方が高い

経済性を売りにするなら水素750円で売るか燃費を25%良くしろ


153 :
:2014/12/26(金) 09:00:07.76 ID:s4KjhjoY0
水素1キロってどういうサイズなんだよ、液化するのか?

154 :
:2014/12/26(金) 09:00:11.99 ID:3/eKenbk0
どう考えてもグーグルの自動運転車のほうが未来がある
トヨタがグーグルの下請けになる日も近い


156 :
:2014/12/26(金) 09:03:13.81 ID:UEWKDYHx0
結局ガソリン換算して販売価格を決定してくるから
圧倒的にコスパがいいとかならなくて意味が無いってことか


158 :
:2014/12/26(金) 09:10:58.91 ID:BT73CbIp0
水素1キロってなんだよ、水素なんて集めたらどんどん軽くなって終いには浮いちゃうじゃないか!

165 :
:2014/12/26(金) 09:37:03.52 ID:F2xPY51z0
水素自動車が当たりまえに普及した世界は
もう熱帯雨林のようなじめじめした世界になってるだろ
蒸気をばら撒くんだから湿度ハンパなさそう
道路は水浸しで事故が起きやすくなる
こりゃ普及しないな・・。


169 :
:2014/12/26(金) 09:39:57.68 ID:F2xPY51z0
排ガスの代わりに見ず垂れ流すんじゃなく
更にその水を利用してそれを水素に出来て車内で永久機関として使えるのなら買いたい
水素を補てんするとかいう無駄を無くせよ


178 :
:2014/12/26(金) 09:51:24.19 ID:5SfaHwyw0
リットルになってっからその言い訳もキッついなぁ
車の話もしたことないようなチンカスはおとなしくチャリンコ漕いでろな?


179 :
:2014/12/26(金) 09:51:40.74 ID:n726WwLF0
税抜きとかインチキすぎだろ

183 :
:2014/12/26(金) 09:54:38.08 ID:5SfaHwyw0
車の話が初めてなら無理すんな
日本語もダメ、算数も自信ない低脳ならROMってろよw


184 :
:2014/12/26(金) 09:55:54.34 ID:4/gicIb+0
文脈で理解できないゆとりだからって必死に粘着するほどのことか?力抜けよ

185 :
:2014/12/26(金) 09:58:30.55 ID:UEWKDYHx0
間違った自覚があるんら大人しくしてたほうがいいと思うが

186 :
:2014/12/26(金) 09:59:41.98 ID:4/gicIb+0
>>185
たしかに真性っぽいからそうするわ
計算ミスを突っ込まれるならともかくどーでもいいことでここまで粘着されるとは思わなんだ


191 :
:2014/12/26(金) 10:09:18.50 ID:skO5AvSB0
この価格設定しておいて量産効果で安くなってきたら安くなった分課税するんだろうなぁ

194 :
:2014/12/26(金) 10:19:40.62 ID:3DHQm0q30
そもそもガソリン(炭化水素)も水素の反応の熱量が大きいからな。
Cが入ってるか入ってないかの違い。
水素のままだと何かと扱いづらく、炭化水素の化合物だと扱いやすいから、ガソリン使ってる筈なんだがな。


195 :
:2014/12/26(金) 10:23:11.78 ID:kgDUIeBL0
圧縮しないと溜める効率が悪いし
圧縮すると丈夫なタンクが必要に
なるし液化して保存するのもコストが高い

数気圧で液化してくれるLPGなんかと比べると
かなり扱いにくい


198 :
:2014/12/26(金) 10:31:03.45 ID:ArFOHila0
水素満タンで4300円・650キロ、ならハイブリッド乗るだろ

利権まみれじゃ、流行らんわな


199 :
:2014/12/26(金) 10:33:46.61 ID:BmKyfckR0
水素ステーション作るのもめっちゃ金かかるから国が手を出さんと無理だし
で、国が手を出すってのはもうお察しですよ


202 :
:2014/12/26(金) 10:37:23.10 ID:Ol7S/tXt0
>>199
インフラに国が投資するのは、まあわからんでもないよ
しかし700万円もするミライの購入費200万を補助するのは意味不明だわ
消費税を考えてもマイナスじゃねーかと


200 :
:2014/12/26(金) 10:34:09.96 ID:Ol7S/tXt0
日本って軽油を輸出してんだよな
なのにディーゼル車を普及させないのは、ディーゼル車作れないトヨタが自民党に献金してるからだよな


201 :
:2014/12/26(金) 10:37:16.09 ID:DYEjH2iE0
資格取っとけよ
高圧ガス製造保安責任者
高圧ガス販売主任者


204 :
:2014/12/26(金) 10:49:31.89 ID:FuTPw2rf0
エコロジーなんて言葉とは一切無縁のランクル70買ったったわ
ざまあみやがれ(^q^)


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