◆ New Entries

スバル車の魅力…地味、生意気な営業マン、安全性、キモヲタブルー、ポスト、オイル漏れ、悪燃費

【IIHS衝突安全】スバルの全7車、2015トップセーフティピックに認定スバル(富士重工)の米国法人、スバルオブアメリカは12月23日、2015年モデルのスバルの全7車種が、米国IIHS(道路安全保険協会)から、「2015トップセーフティピック」に指定されたと発表された。

以下略

スバル車の魅力…地味、生意気な営業マン、安全性、キモヲタブルー、ポスト、オイル漏れ、悪燃費

スバル車の魅力…地味、生意気な営業マン、安全性、キモヲタブルー、ポスト、オイル漏れ、悪燃費

スバル車の魅力…地味、生意気な営業マン、安全性、キモヲタブルー、ポスト、オイル漏れ、悪燃費

スバル車の魅力…地味、生意気な営業マン、安全性、キモヲタブルー、ポスト、オイル漏れ、悪燃費

スバル車の魅力…地味、生意気な営業マン、安全性、キモヲタブルー、ポスト、オイル漏れ、悪燃費

http://response.jp/article/2014/12/24/240296.html


 
3 :
:2014/12/24(水) 15:45:46.46 ID:MGmzO8Se0
レイプの起源は韓国

4 :
:2014/12/24(水) 15:45:55.96 ID:StE0mAPO0
欲しいけど燃費が悪いから通勤には使えない

8 :
:2014/12/24(水) 15:48:19.32 ID:7LLA4mSs0
スバルの四駆性能を持った、マツダデザイン、スズキ価格の軽自動車あればいいのにと思う

19 :
:2014/12/24(水) 15:54:25.86 ID:OzUQtquB0
車はいいけど信者がうざい
トンネル事故の時とかメーカーですらたまたまって言ってるのに
インプだから助かった、他社なら死んでたとかホルホルが最高に糞きもかったわ


20 :
:2014/12/24(水) 15:54:37.47 ID:3fQuUbJz0
つうかポストって何?
ここのセールスは確かにいい意味でも悪い意味でも商売っ気が足りないな。


22 :
:2014/12/24(水) 15:57:19.30 ID:lR8dZUu20
デラで廃車にする車両から剥ぎ取ったタイヤバッテリーバルブをくれたり
色々融通してくれるから結構好きだわ
お前らは奇妙にプライドが高くて話しにくいんだろ


24 :
:2014/12/24(水) 15:57:52.71 ID:pLYDLgWu0
なんで北米で人気なんだ

34 :
:2014/12/24(水) 16:04:01.23 ID:t4I+Qq7m0
>>24
人気っつってもSTiだけどな。
あのてんこ盛り機械式機構にあの剛性、しかも速いときたら人気出ないわけがない。
インプSTiのコスパは異常。


26 :
:2014/12/24(水) 15:59:59.94 ID:CikJCYWd0
確かにディーラーの営業はクソだったw

32 :
:2014/12/24(水) 16:03:16.09 ID:9efoTAfx0
会社の通勤途中にスバル整備工場があるけど、しょっちゅうクラッシュしてる車があるな

33 :
:2014/12/24(水) 16:03:37.83 ID:nY8066jN0
オイル漏れもガラスのミッションも今はないんじゃないかな?
乗るとなぜか次もレガシィにしてしまう地獄
注意点は、エンジン特殊だからタイミングベルトの交換に結構な金がかかる


84 :
:2014/12/24(水) 16:46:07.56 ID:3P94K/us0
>>33
自分で換えればそんな事ない
というかスバル車はタイベル交換で寺に持ち込んだらアカン
あれ寺だとエンジン降ろして作業するから工賃すげー取られる


35 :
:2014/12/24(水) 16:04:16.87 ID:90APYFlm0
車は一流
営業は三流

どこで買うかで評価は大きく分かれる

個人的にはディーラーより腕の確かなサブディーラーを薦める
まあ見つけるのが大変なわけだが


37 :
:2014/12/24(水) 16:04:55.69 ID:CES9F+3e0
フォレスター乗ってるときおっさんが乗った8に思いっきり衝突されたけど
こっちは無傷でおっさん死にかけてて被害者なのに心配したわ
それ以来SUV以外乗る気無くなったわ


43 :
:2014/12/24(水) 16:07:49.77 ID:iiOthrWZ0
悪路走破を歌うくせにイスラム国には1台も採用されないインチキ車

69 :
:2014/12/24(水) 16:26:40.43 ID:5vrNlCt3O
>>43
スバルの四駆はFFベースだし頭の一番前の上の方にエンジン積んでるから悪路走破性はピカイチなのにな
トヨタや三菱の四駆ばかり買う中東やロシアやオーストラリアのやつらはアホ
エンジンも水平対抗だからトルクあるし丈夫なのにな


53 :
:2014/12/24(水) 16:15:39.84 ID:6V+lzArG0
しかしスバルも高くなったな
300万超える車をばんばん出してきやがる


59 :
:2014/12/24(水) 16:19:16.38 ID:Sbm0naUo0
>>53
アルシオーネって高くなかったっけ?
値引き少ない分下取りが異常に高かった話を聞いたことある。


54 :
:2014/12/24(水) 16:15:53.38 ID:Sbm0naUo0
四駆の方向性の違いなのかもしらんが、一輪スリップすると動けなくなるのが他社には多いらしいね。
俺は仕事でサクシード四駆乗らされた時にこれになって、トヨタの四駆は買わないと決めた。


64 :
:2014/12/24(水) 16:21:11.12 ID:lR8dZUu20
いやあ、凍結路で歩くよりグリップする車なんてスバルしかないから
舗装がお粗末な海外や寒冷地では神車よ


65 :
:2014/12/24(水) 16:22:02.06 ID:rTyQJ4SZ0
ゴキブリ入ってる

68 :
:2014/12/24(水) 16:26:26.91 ID:HQa8q2GQ0
いい車なのは分かるけど、別にそんなスペック必要ないし買うこともないわ

77 :
:2014/12/24(水) 16:37:23.59 ID:56wpDenu0
CVT化してゴミになった

80 :
:2014/12/24(水) 16:39:34.75 ID:UIMYXLrn0
やっぱり色々考えるとSR400でいいかって思った。

飛躍じゃないの、色々考えたら。


87 :
:2014/12/24(水) 16:49:40.50 ID:T8noB0tb0
商談中に煙草吸い始めるとか無理だわ

90 :
:2014/12/24(水) 16:55:16.91 ID:lR8dZUu20
分かって無いなあ
フロント車軸より前方に重量物を配置するから
カーゴスペース満載でもフロントが持ち上がらないんだよ
空荷で重量配分を最適化してる車ではないから

その設計の上で四駆にトルク配分も最適化してるから
乾燥路も凍結路も最強になれる


94 :
:2014/12/24(水) 17:22:57.53 ID:Yb0UYNLW0
基本的にキモイけど雪国ではいいよ
雪国以外では何の価値もないけど


101 :
:2014/12/24(水) 17:48:09.69 ID:Zk4+s58Y0
所詮はV180だからな車は他の部分も重いから
さほど影響受けないし


103 :
:2014/12/24(水) 17:54:35.01 ID:WMdjhvEP0
最近は良いイメージができつつあるけど、試乗したらやっぱマイナーメーカーの車なんだよな

105 :
:2014/12/24(水) 17:59:50.86 ID:kX+q888mO
キモオタブルーに乗ってる人って高確率でダサいメガネとキャップを被ってる人しか見かけない

109 :
:2014/12/24(水) 18:06:31.30 ID:r1bXbdif0
V40乗ってるとスバル乗りがなぜか意識してなんらかのアクションしてくるんだが

111 :
:2014/12/24(水) 18:09:16.42 ID:SbS5L3YH0
>>109
自意識過剰
俺らが意識するのはシルキー6搭載ベンベかアウディクワトロよ
ボルボなんて冬の高速でよく事故ってるクソザコ四駆じゃねーか


110 :
:2014/12/24(水) 18:06:38.63 ID:SbS5L3YH0
サッシュレスドアはゴムが劣化するとすきま風が酷い
内装のプラスチックが安物ですぐ紫外線で劣化してミシミシパキパキ鳴る
EJ20は低速トルクスカスカでMTはエンストしやすい


114 :
:2014/12/24(水) 18:11:43.21 ID:EyKyEQPM0
V40って安売りのおかげでゴルフ以上に見るようになったな
そういう程度の車なんだろう


125 :
:2014/12/24(水) 18:19:25.50 ID:Id1NOEOL0
サンバーの自社生産をやめた時点でオイラのなかでスバルは終わった

126 :
:2014/12/24(水) 18:21:38.16 ID:SbS5L3YH0
化石EJ20すき
排ガス汚い寿命短いFA20きらい


128 :
:2014/12/24(水) 18:22:59.26 ID:5TbSHpu10
キモオタブルーとよくバカにされるが実際カッコいいだろ

134 :
:2014/12/24(水) 18:28:30.66 ID:WMdjhvEP0
XVのハイブリッドはエライ評論家連中から評判悪かったな

142 :
:2014/12/24(水) 18:47:04.77 ID:j1OQKbgb0
郵便ポストはマジで画期的だよな
ギリギリサイズの狭小住宅向けなんでしょ
びっくりアイデアだわ


145 :
:2014/12/24(水) 18:50:28.40 ID:SbS5L3YH0
R2はR1と同じ顔ならプレオ並には売れてたと思うわ
実際同じ顔にしたらR1は全く売れなくなるんだろうけど
わざわざクッソ不細工にしたりスーチャー仕様に頑なにMT設定しなかったり、あの時のスバルの商品展開はわけがわからんかった


147 :
:2014/12/24(水) 18:52:20.53 ID:voeAJIN40
XV買おうかと思って見積もるとなんだかんだで300万超えちゃって
これならもうちょっと頑張ってフォレスターにしようかなってなって
またいろいろ考えてるうちにこんなでかい車いらねえわ街乗りメインだしってことでまたXVに戻る


150 :
:2014/12/24(水) 18:57:22.30 ID:zuX1eNuT0
スバルディーラーのやる気のなさと古参マツダディーラーマンの食いつきだけはガチ

157 :
:2014/12/24(水) 19:24:03.08 ID:B5iMGTr40
スバル車は好きだけど
デラの人間がなんかダメ
なんなんだあいつら


158 :
:2014/12/24(水) 19:25:27.44 ID:A93/VPnZ0
三鷹工場?で片側一車線なのに社員の車が右折入場で大渋滞してる
糞みたいな企業だから買わない


162 :
:2014/12/24(水) 19:29:29.34 ID:VbBJGsP90
全然車に興味ないけど見た目と乗った感じでレガシィのアウトバック買った
車に興味のない人間が乗る車じゃないとみんなに驚かれたわ
確かに高いの買ったなあと思う、多分次もレガシィ買う


165 :
:2014/12/24(水) 19:37:31.09 ID:5KecI+8e0
アウトバックにボッタクリオプション着けて300万超えたが
今やXVやフォレスターが軽くその値段を超えるとか
後4年は乗り続けよう


173 :
:2014/12/24(水) 19:43:30.23 ID:axhZlnbl0
安っぽいエンジンw

186 :
:2014/12/24(水) 19:56:52.84 ID:/Em0t8TB0
化石みたいなEJ20をあそこまで昇華できるのはすごい
スズキといい日本メーカーはエンジンを長持ちさせるよな


191 :
:2014/12/24(水) 20:02:57.13 ID:xyg055zP0
雪国の知人がスバルは雪道では最強だが冬までもたずに壊れるとか言ってた

194 :
:2014/12/24(水) 20:05:21.98 ID:lR8dZUu20
>>191
殆ど故障知らずよ
それより新車当時硬めだなあと思ってた足回りが
6万キロ乗っても相変わらず硬くてそこが逆に嫌


193 :
:2014/12/24(水) 20:05:06.14 ID:QPXHowsAO
ランエボ4ぐらいまでのころはインプレッサのほうが軽くて速かったけど、エボ5と6で一気に離されて、GD丸目にモデルチェンジしたころにはエボ7にまったく歯がたたなくなってしまった
丸目スペックCと涙目インプ以降は盛り返したけど
特にエンジンの差が大きくて、次いで足まわりとデフの性能差か


195 :
:2014/12/24(水) 20:08:54.19 ID:KtlkoFNU0
なんであんなに修理代高いんすかね
あと燃費悪すぎ
他はまずまず


関連記事
スポンサーサイト
[PR]

コメント

※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません…
※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
お名前
テキスト

トラックバック

トラックバックURL: http://newskenm.blog.fc2.com/tb.php/29754-148ade11