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タカタ「我社はリコールを拒否する。欠陥が判明していない以上リコールの必要は無い」

タカタ、なぜ全米リコール拒否 ホンダと分かれた判断

自動車部品大手「タカタ」製エアバッグの品質問題で、タカタが先週、米当局の求める全米へのリコール拡大を「拒否」し、関係者を驚かせた。一方で、完成車メーカーのホンダは、自社の負担で調査リコールを全米に広げると表明した。
両社の判断は、どこで分かれたのか。

■「欠陥判明していない以上、制裁ない」

2日(米国時間)、タカタは、米高速道路交通安全局(NHTSA)にあてた書簡で、米南部でやっている調査リコールを、全米に拡大することを拒否した。
「調査を終えること無く、このような要請を受けたことに驚いている」

その言葉遣いに、多くの業界関係者も驚いた。
http://www.asahi.com/articles/ASGD861M5GD8ULFA02N.html


 
8 :
:2014/12/09(火) 22:29:41.87 ID:FNeOluIT0
この自信怖いわ

9 :
:2014/12/09(火) 22:29:57.86 ID:a3d+mkug0
ジャパネットいい加減にしろよ

10 :
:2014/12/09(火) 22:29:57.96 ID:0RxZGnPh0
徹底的にやれ

12 :
:2014/12/09(火) 22:30:26.30 ID:3b92LNq60
ゴミクズが車を作ってゴミクズが乗るそれが中世ジャップ

16 :
:2014/12/09(火) 22:32:19.11 ID:2KJDkzNL0
カス企業じゃん
下請けがマトモか見抜くのも大事だね


19 :
:2014/12/09(火) 22:32:51.88 ID:F0vGCyI80
まー5年前にトヨタのブレーキ問題で意味不明な言い掛かりをつけられたし、原因が明らかになるまではこの対応をとらざるを得ないでしょ

63 :
:2014/12/09(火) 23:02:22.92 ID:7LIW4+Ms0
>>19
トヨタの自業自得だったから複数の制裁にも応じるしかなかったのにまだそんな事言ってんのか
日本の面汚しだなトヨタの提灯持ちは


20 :
:2014/12/09(火) 22:33:08.92 ID:EPsCWO3T0
数年前のトヨタバッシングが異常だったからアメモ信用できないんだよな

21 :
:2014/12/09(火) 22:34:01.79 ID:HekOxUuT0
日本メーカーってだけでちょっと怖いから試したこと無いんだけど
タカタのシートベルトってどうなの


23 :
:2014/12/09(火) 22:35:21.50 ID:ZTE0fuY60
これでトヨタの業績も下がりまくるだろうな
海外市場で売れてるからって
国内市場を舐めきって来たトヨタの足元がグラつくな


27 :
:2014/12/09(火) 22:37:05.08 ID:rege/m2+0
ジャパネットは風評被害を訴えてもいいレベル

32 :
:2014/12/09(火) 22:39:52.04 ID:7k+JtSzfO
エアバッグ作動で金属片飛び散るってやばくない。散弾かよ

33 :
:2014/12/09(火) 22:40:48.71 ID:Yjw+3AgL0
リコールになってるかは知らんが
通常時にシートベルトのプリテンショナーの火薬が爆発する問題もあったよな?


34 :
:2014/12/09(火) 22:41:26.05 ID:di6zFgkv0
自動車メーカーにボコボコにされて倒産か業績悪化後に買収される未来しか見えないんだが大丈夫か?

35 :
:2014/12/09(火) 22:41:45.22 ID:AT+fdbcy0
国内でも採用車あるよな
怖いわ


36 :
:2014/12/09(火) 22:42:10.13 ID:dpgFfXH+0
これは日本すごいの?
俺すごいの?


37 :
:2014/12/09(火) 22:42:46.30 ID:AzDtMSCK0
TPP絡みのフィクサー怖いわあ

38 :
:2014/12/09(火) 22:42:55.28 ID:zVvFvb1Q0
ソースが朝日だた無駄に煽ってるような気がしてならない

40 :
:2014/12/09(火) 22:43:31.82 ID:3yYLtXUs0
米議会の公聴会ではリコール拡大したらホンダに協力すると言ってたクセに
白人様の目の前では反抗できなかったのかw


41 :
:2014/12/09(火) 22:43:49.09 ID:unRH0v1E0
原因がはっきりしてないなら良いんじゃね

46 :
:2014/12/09(火) 22:45:58.43 ID:5hJCjs0B0
ジャパネット最悪だな
不買するわ


49 :
:2014/12/09(火) 22:50:52.67 ID:uDThDul+O
まーたジャパネットの謝罪会見か

51 :
:2014/12/09(火) 22:53:09.91 ID:K/i29XKJ0
ジャパネットってエアバッグも売ってるのか

53 :
:2014/12/09(火) 22:56:44.49 ID:DJdk4uhC0
リコール手数料くらい負担しろよ
マジで最低だなジャパネット


54 :
:2014/12/09(火) 22:56:53.59 ID:DM4nKmhf0
あとで全方面に土下座することになるよ
そうなったときはもう遅いけどな


56 :
:2014/12/09(火) 22:58:17.24 ID:DM4nKmhf0
制裁さえなけりゃ何やってもいいと思ってるからクズなんだよね
購入者を全くみていない
そんなところの部品なんて危なくてつかえない


60 :
:2014/12/09(火) 23:00:33.25 ID:n5XhRB8A0
チョンが悪い

61 :
:2014/12/09(火) 23:00:52.27 ID:Quc15+td0
車関係は雨公信じるなよ
おまえら情弱か


65 :
:2014/12/09(火) 23:04:36.11 ID:DM4nKmhf0
そもそもリコールってのは自動車会社に与えられたチャンスなんだ
本来なら欠陥品を売ったからには返金+賠償金となるところを
無料で修理する機会を与えてあげましょうという寛大な措置なわけ
それを逆ギレして拒否するなんてジャップランド会社は頭がオカシイ


66 :
:2014/12/09(火) 23:06:02.39 ID:T+QB/G4Y0
リコールすると経営的にヤバイんやろうな

67 :
:2014/12/09(火) 23:06:52.24 ID:UqJlwjIG0
流石だな
引かず媚びず顧みない日本人の雄姿を世界中にアピールしてほしい


68 :
:2014/12/09(火) 23:11:16.97 ID:hJfTzLcH0
潰れたらおもろいな
潰れろ


70 :
:2014/12/09(火) 23:16:32.43 ID:O47/nha20
アメリカで自動車がらみのリコール多すぎるんだよ
イチャモン付けられてまでアメリカで売るメリットあるの?あるんだろうなあ…巨大市場だもの


71 :
:2014/12/09(火) 23:20:51.77 ID:CT2qzkrH0
この如何にも日本的な対応
さすがのガラパゴスっぷり

日本ならこの対応で中小が泣き寝入りするんだろうなあ


73 :
:2014/12/09(火) 23:24:16.61 ID:8sl4PW/f0
日本車がアメリカで売れなくなったら一気に日本の産業終わるぞ

77 :
:2014/12/09(火) 23:26:04.53 ID:BS6x+73B0
「お前らが事故起こさんかったらええんちゃうん?」

78 :
:2014/12/09(火) 23:27:09.75 ID:wVsM6xUm0
ホンダを含め日本車は
日本でいう三菱車みたいなイメージを植え付けられるんだろうな


79 :
:2014/12/09(火) 23:28:01.30 ID:x1e/NX9t0
原因がハッキリしてから対応は考えればいいよ。

それにしても、なんかこれ、胡散臭い

年がら年中自動車メーカーなんてリコールだしてるのに、今回のだけ大きく扱いすぎてる。おかしくね?

後ろに何かいるな。くさいくさい


84 :
:2014/12/09(火) 23:34:23.15 ID:XbGt+nJp0
>>79
 死人が出てるんだから普通のとは別もんだろう


80 :
:2014/12/09(火) 23:28:47.87 ID:EPsCWO3T0
別にこのエアバッグ日本車以外にも普通に装備されてるんだろ

82 :
:2014/12/09(火) 23:30:24.16 ID:R+j9poMZ0
まあ普通に試算したんじゃね?
リコール認めたら会社潰れる計算になったのでどうせ潰れるならリコール拒否ってやるとか。


83 :
:2014/12/09(火) 23:33:45.33 ID:Qv3B90sA0
>>82
調査結果出てないのにリコール宣告って
風邪かと思って医者に行ったら医者がロクに診察もせず
ガンなんで金玉切りましょうと言ってきてるのと変わらんぞ

ちょっと待ってくれよ大きな手術になるなら
もうちょっと丁寧に診察してからにしてくれよと


88 :
:2014/12/09(火) 23:39:14.57 ID:c8SM6Cyx0
ジャパネットなにしたんや

つーかタカタが認めたら潰れるんだろ
そりゃ会社として認めないわ


95 :
:2014/12/09(火) 23:59:50.84 ID:4RFcb60k0
あのGMだって公聴会呼ばれてごめんなさいして
リコール1500万台だぜ?
タカタ強気すぎる


96 :
:2014/12/09(火) 23:59:53.76 ID:saw9fP3W0
トヨタ不買で頼むアメ公

99 :
:2014/12/10(水) 00:11:38.37 ID:EUVk5uOy0
ジャップって空気を読むのが得意なんじゃないの?
なんでアメリカでは空気読まないの?


100 :
:2014/12/10(水) 00:13:08.87 ID:FWI3h5xt0
心やすらぐゆとりの生活♪

101 :
:2014/12/10(水) 00:13:48.86 ID:5b3EC4O50
ジャップって海外で欠陥が発覚すると
シャベツゥーシャベツゥーって発狂するよな
ジャップってチョンなの?


103 :
:2014/12/10(水) 00:20:01.69 ID:qq38jvWe0
もう日本車なんか買うんじゃねーぞアメ公!

なーんちゃって、うそだぴょーん(土下座)


105 :
:2014/12/10(水) 01:21:52.91 ID:SWtSQJ1B0
ここの部品大抵のメーカーが使ってるからすぐ潰れることはない
リコールするコストと売上減少・罰金支払のコストを天秤にかけた結果拒否することになっただけだろ


111 :
:2014/12/10(水) 02:53:20.00 ID:Im4/zkb/O
>>105
ジャップならなぁなぁで終わってもアメリカ様に逆らったら巨額賠償金コースじゃないの


106 :
:2014/12/10(水) 01:37:04.76 ID:vR2/YV0O0
送料は無料にしろよ

107 :
:2014/12/10(水) 01:53:15.87 ID:a/FbDRh60
原因不明なら安全寄りで考えるのが今の常識だからな
いつまで因果ガー都会20世紀みたいなこと言ってるんだよ


109 :
:2014/12/10(水) 02:43:24.16 ID:V79uxLtb0
どうせ土下座するハメになるのにな

118 :
:2014/12/10(水) 04:33:01.85 ID:U4QEGVcS0
謝るなら早いほうがいいのになぁ

119 :
:2014/12/10(水) 04:34:08.46 ID:cFU4DbzU0
さすがにアメリカの弁護士なんかも含めた判断だろ
なんとも言えんな


126 :
:2014/12/10(水) 04:50:14.19 ID:eT5r1ygz0
慰安婦みたいな言いがかりだったら嫌だなぁ

194 :
:2014/12/10(水) 09:41:15.36 ID:mEGPyBFr0
>>126
従軍慰安婦問題は言いがかりでも何でもないわ
多くの従軍慰安婦に対して奴隷同然の超劣悪な待遇を強いて
居所移動の自由や辞める自由も剥奪し
給料も満足に出せなかったのは、事実そのものだからね
元従軍慰安婦側ばかりでなく旧日本兵士側の証言も多数ある


131 :
:2014/12/10(水) 08:08:43.06 ID:k+HEjTogO
これで欠陥が見つかったら賠償金で倒産だな

133 :
:2014/12/10(水) 08:17:55.69 ID:O3Lt1BDi0
よかった…
俺の車エアバッグ付いてない


135 :
:2014/12/10(水) 08:19:24.82 ID:t6Ifknio0
終わったな
どっちにしろ詰んでるのか


137 :
:2014/12/10(水) 08:29:00.62 ID:cixltC580
このエアバッグを使ってる車って10年以上前の車種まで含めて
ホンダだけで1300万台以上とか無茶苦茶な数なんでしょ
いずれにせよジャパネットはもう終わりだよ


138 :
:2014/12/10(水) 08:29:39.74 ID:Q0XOt3qE0
日本のリサイクル解体車工場でエアーバックを膨らませてからの解体の為
エアーバック膨らまししてたら、大爆音とともにフロント硝子がコナゴナ
大きい破片で全長20センチの破片が飛び出したそうな、作業員の話では
これが運転中なら考えただけでも恐怖だ、どっとする。米議員はハンドルに
散々銃を運転手に向けて運転している気分だと、、怖いな内の車タカタじゃないかな?


139 :
:2014/12/10(水) 08:30:37.79 ID:fzGLQs8j0
日本流のゴネがメリケンに通用するの?
さっさとジャンピング土下座したほうがいいんじゃね


141 :
:2014/12/10(水) 08:31:23.34 ID:KsPn2aNb0
似非理系だが膨張の仕組みが硝酸アンモニウムとかワロタ
あれ爆薬じゃねえか。


142 :
:2014/12/10(水) 08:31:45.25 ID:u5hZwM250
典型的な死亡フラグ掲げやがって…

143 :
:2014/12/10(水) 08:32:26.78 ID:2kTGkoa40
日本企業はアメリカ市場から撤退しろ
いちゃもんビジネス始めやがったから
TPPに向けて自動車会社攻められてるんだって
来年さっそくやれ


144 :
:2014/12/10(水) 08:33:59.51 ID:yUVDaBzY0
下手したらタカタ自体吹き飛び兼ねないから
仕方ないな


145 :
:2014/12/10(水) 08:35:43.99 ID:OVbMpThP0
ダチョウ倶楽部終わったな

146 :
:2014/12/10(水) 08:35:45.08 ID:Q0XOt3qE0
湿気がうんたら、温度が高い処うんたら、、と言っても車なんて移動するもの
寒い所から熱い地域に車で移動する、また転勤、引っ越しで熱い処に引っ越しする
海に置かれたテトラポットや家のコンクリート土台じゃ無し、、1台の同じ車が
世界中移動することも有り、なんたらで調査範囲外とか人命が掛ってるのに無責任すぎ
二度とここの会社の安全装置付けた車は身の為にも買わない。


147 :
:2014/12/10(水) 08:35:47.31 ID:AxWOySkS0
欠陥は判明してなくても、タカタのエアバッグの部品が弾けて?怪我や死亡したんだろ。それがそもそも正しい動作なら殺人マシンじゃねえか。

151 :
:2014/12/10(水) 08:48:26.85 ID:eXikCUCJ0
>>147
なんで欠陥が見つかってないのにタカタの責任になるんだよアホ


148 :
:2014/12/10(水) 08:40:07.29 ID:Q0XOt3qE0
トヨタでもベンツでも買う時聞けばよいよ「タカタの安全装置付いて今塚?」と
付いて居れば例えベンツでも買わない。安全、怪我しない為に付けてる其の物が
殺人の凶器に成るならトヨタもベンツも糞車いらねー


156 :
:2014/12/10(水) 08:59:16.63 ID:X+dyLiY30
タカタは終わるとしてホンダもマズイだろ
ホンダとタカタ製エアバックはセットみたいなもんだし


159 :
:2014/12/10(水) 09:04:21.23 ID:xam/GY3L0
インフレータの溶接の不良、使用している薬剤の製造不備。
なんかが考えられるそうだが、車両の使用状況によっては
溶接箇所にヒビが入る事だってあるだろうし。
これはどうするのがいいんだろうな。わからない。


160 :
:2014/12/10(水) 09:07:05.24 ID:QuhASRXS0
ん?リコールするのは自動車メーカーであって、部品メーカーから直接とやかく
言う事じゃないぞ
消費者から見たらタカタが悪いんじゃなくて、不良部品採用した自動車メーカーが
悪いのだから
リコール後、自動車メーカーからしっかり賠償金取られるけどね


162 :
:2014/12/10(水) 09:09:28.40 ID:7lQznr+X0
なんか一番やっちゃいけないジャップ流不祥事対応のお手本みたいな感じだったよなw
あんな答えで納得するはずないだろう


164 :
:2014/12/10(水) 09:14:13.14 ID:TNKBTxBk0
黙れ
実際起きているのだから氏の後言わずに世の中から回収し、二度と社会に関わるな


168 :
:2014/12/10(水) 09:19:45.46 ID:xam/GY3L0
>>164
この問題はタカタ社に限った話じゃない。
きちんと原因を知る姿勢がなきゃ幾らリコールしたって
また同じ事故は起こるだろう。


169 :
:2014/12/10(水) 09:19:54.82 ID:4bAmN0qb0
対象車の年式10年くらい前のばっかだけど本当だろうな…

170 :
:2014/12/10(水) 09:20:33.65 ID:RdypS6AR0
これは倒産すべきだわ
調子のりすぎ


173 :
:2014/12/10(水) 09:26:36.43 ID:yKdvg+Cz0
何が悪いんか分かんないんじゃ
リコールして直したと思ってる部分が間違ってるかもね


175 :
:2014/12/10(水) 09:27:12.08 ID:xam/GY3L0
事故を起こした車両のインフレータはちゃんと正規品だったんだろうな・・。

178 :
:2014/12/10(水) 09:30:21.58 ID:9ksBRlfh0
悪くないんだから俺は悪くありませんだったら
至極まっとうな対応なんだけどさ、相手があのアメ公だからな
色々ねつ造されて濡れ衣着させられないか心配
真実はどっちなんだろう


179 :
:2014/12/10(水) 09:30:54.04 ID:TNKBTxBk0
誰かが悪い、俺は悪くないと言い逃れれば逃れるほどおたくの信頼は無くなる
近いうちに北米市場がそう判断するだろうよ


182 :
:2014/12/10(水) 09:33:09.39 ID:xam/GY3L0
リコールで回収したインフレータが格安でオークションで出回っている可能性がある。

注意した方がいいぞこれは・・。


183 :
:2014/12/10(水) 09:33:27.49 ID:QHH3b0wY0
良く判らんが
タカタのエアバック、っではなく
エアバックって安全装置自体に問題があるんじゃねぇの?


184 :
:2014/12/10(水) 09:34:20.55 ID:UVDQitSq0
これはタカタを追い込み過ぎたね
どっちに転んでも倒産が免れないならこう出るのは当然でしょ
ホンダが貧乏くじを引くことになりそう


187 :
:2014/12/10(水) 09:36:22.86 ID:TNKBTxBk0
高田のエアバッグは有害に作動した
これだけで充分だ


191 :
:2014/12/10(水) 09:40:46.35 ID:ciVRZDG50
でそのまま引退して息子に継がすのか
鬼だなおっさん


192 :
:2014/12/10(水) 09:40:55.40 ID:s7KXX2XS0
懲罰的損害賠償で5兆円くらい払わせろ

193 :
:2014/12/10(水) 09:41:04.41 ID:bzQvTTzf0
怖くて乗れないわ
ここのエアバッグかどうかって
どうやったらわかる?


195 :
:2014/12/10(水) 09:42:58.08 ID:TNKBTxBk0
>>193
高田のエアバッグはホンダに装着されてる


196 :
:2014/12/10(水) 09:44:26.18 ID:Ke3lY0tY0
一部のリコールでもうカツカツなんだろうな
だから信頼全部切り捨ててでも逃げの一手しかないみたいな現実


199 :
:2014/12/10(水) 09:46:05.38 ID:qPPQyF130
ジャップ過ぎるわ

200 :
:2014/12/10(水) 09:48:01.07 ID:xam/GY3L0
いきなり全米でリコールは交換部品の数的に無理がある。
無理な増産をすれば不具合部品を出すだけだ。
どう考えてもアメリカ側の判断は常軌を逸している。


202 :
:2014/12/10(水) 09:50:23.39 ID:/LjKWgg70
原因がわからないのにリコールして解決できんの?

205 :
:2014/12/10(水) 09:52:31.74 ID:TNKBTxBk0
高田は原因が解らないらしいが
有害に作動した実績はすでに万単位である


211 :
:2014/12/10(水) 09:56:17.65 ID:xam/GY3L0
タカタ社の主張はリコールには応じるが
物も足りない、原因もよく分かってないから
危険性のある地域から順次交換しよう、という
ごくまっとうな意見だが、これに何の問題があるんだ。


212 :
:2014/12/10(水) 09:56:40.62 ID:7RhXBJs80
クレイモアが積んでるなんて素敵

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コメント

名無しさん2014/12/10 (水) 12:24:13 ID:-
ジャパネットへのいわれなき風評被害もう許せるぞオイ!
名無しさま2014/12/12 (金) 22:47:46 ID:-
インフレータ、メキシコなんかで作るからだ
パーツも全部日本で生産しないとダメ
名無しさん2015/11/06 (金) 20:45:22 ID:-
擁護してた馬鹿なネトウヨ共は、今頃はワーゲン叩きに必死だろうなぁ……。
今やホンダマツダスバルと見限って、トヨタも恐らく見捨てるであろう死に体の会社か。
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