◆ New Entries

「5ナンバーセダン」という時代遅れの車を欲している人が相当いることが判明 主に地方在住の60代~

ホンダが12月1日に発売した新型セダン『グレイス』は、ハイブリッドのみの設定となっている。
開発責任者を務める本田技術研究所の広瀬敏和主任研究員は「お客様が求めるものがガソリン車よりもハイブリッドだったので、ハイブリッド一本でまず投入する」と語る。

というのも「グレイスはグローバルカーですでにインド、タイ、ブラジルで発売しているが、日本に投入するにあたり市場調査したところ、我々が考えていた以上にセダンを求めるお客様が全国、特に地方にいらっしゃって、その方にお話を聞くとハイブリッドでトランクがついた5ナンバーのセダンが欲しいという需要がすごくあった。我々はびっくりしてしまった」と明かす。

そこで「グローバルな車だが、日本(市場向け)の要件として5ナンバーとハイブリッドということをまず掲げて開発した。
とくにターゲットユーザーが50~60代になると、奥様を含めて(乗っている)自分達の燃費だけでなく、世間もみてハイブリッドが欲しいといわれる。だから、まずはハイブリッドを出す」と説明。

さらに「より幅を広げるということで、『フィット』もAWDを設定しているが、グレイスもAWDを設定して、日本全国のお客様にハイブリッドを提供するということで一本化して、今回は同時にデビューさせる」とも話していた。

「5ナンバーセダン」という時代遅れの車を欲している人が相当いることが判明 主に地方在住の60代~

http://response.jp/article/2014/12/01/238625.html


 
2 :
:2014/12/01(月) 13:47:01.63 ID:/AdR8Run0
時代とか関係ないし
今まで便利に使ってきたから同じのをこれからも使うんだよ


11 :
:2014/12/01(月) 13:52:48.16 ID:ZHDicdH20
5ナンバーセダンが欲しいというのは、昔のレガシィとかの話しでありカローラみたいなのではないだろ

12 :
:2014/12/01(月) 13:53:22.32 ID:K3XC2nBH0
ジジイだなって思ったらジジイだった

15 :
:2014/12/01(月) 13:55:55.09 ID:UxrsUXJL0
そもそもプリウスはセダンじゃないだろ

16 :
:2014/12/01(月) 13:56:34.10 ID:gbg/b36g0
新車買えない貧乏人が有りもしない車を持ち出してコレなら買うのに~とかバカ言ってるだけ
実際作ってもまた違う文句言って結局買わない
メーカーも知ってるからそんな戯言どこも相手してない


18 :
:2014/12/01(月) 13:57:04.87 ID:g7vi1oGG0
初代レグナムがデビューした時、低級グレードだと1800ccなのに3ナンバーという馬鹿げたパッケージングの車が売れる訳ないとすげえ貶されてたよな

20 :
:2014/12/01(月) 13:57:47.98 ID:aRcwTF3i0
このダサい車ホントに車先進国のメーカーが2015年に発売する車なん??
どっかの途上国の新興メーカーが初めてセダン作りました、っていわれても、なんの違和感ないわ


21 :
:2014/12/01(月) 13:58:04.13 ID:lg8T0qKT0
ジジイのプログレ推しは異常

27 :
:2014/12/01(月) 14:03:24.38 ID:90Fz/vgs0
トヨタと日産のセダンはおっさんイメージが付きすぎ
ホンダはリコールと軽自動車
マツダは若者向けでデザインもいい


35 :
:2014/12/01(月) 14:09:01.10 ID:vjrDGRsT0
今はナンバーで税金変わらないんだろ?
何で5ナンバーに拘るのかわからない


47 :
:2014/12/01(月) 14:26:16.05 ID:MMm4tyce0
なんで5ナンバーにこだわるんだろうな
若い奴なら保険とかわからないでもないが
そんなに車検の時に100円違うのがだめなのかね


50 :
:2014/12/01(月) 14:33:36.18 ID:lyWcs+gq0
大きい車は運転が大変、軽はあぶないから普通車が良い、立体駐車場にも入るサイズでって考えつくのは5ナンバー。

54 :
:2014/12/01(月) 14:39:06.13 ID:AmVRx5Fr0
カローラはヴィッツベースに格下げされたけど、
プレミオアリオンはどうするつもりなんだろう


61 :
:2014/12/01(月) 15:02:00.82 ID:eEwR5Mho0
確かに今時セダン載ってるとかダセーわ。オッサン確定。

64 :
:2014/12/01(月) 15:04:21.72 ID:jBHuxwGZ0
幅1700ってのが一番ちょうどいい幅。

67 :
:2014/12/01(月) 15:09:05.55 ID:pW28h55+0
セダンはリアシート最重視な乗り物だから
最近は受けない罠


74 :
:2014/12/01(月) 15:29:04.28 ID:5/N52OcQ0
グレイスの横のプレスライン要らんだろ
つか早くシビックツアラーの日本発売頼む


76 :
:2014/12/01(月) 15:35:32.20 ID:o/wCyD8U0
そもそも5ナンバーってのはガラパゴスなんだよ
世界的な自動車の肥大化の波に取り残された哀れなジャップw


78 :
:2014/12/01(月) 15:42:30.87 ID:Zkk78xDq0
乗り心地という面ではセダン圧勝じゃないの?
車内空間とかそういうのは考えずに言うと


80 :
:2014/12/01(月) 15:43:45.63 ID:JINqkRoH0
車はセダンが一番好きだな
ちな30代


89 :
:2014/12/01(月) 16:01:42.22 ID:fin7dnVV0
セダンなんて若い連中は見向きもしないんだからジジ臭いダサダサので間違ってないよ

94 :
:2014/12/01(月) 16:18:55.45 ID:+dHn1Kjw0
セダンて優雅さとか正式な感じとか金持ち自慢とかそういうのが目的なんだから
3ナンバーでええやんな


98 :
:2014/12/01(月) 16:30:29.31 ID:7+GJ3HMX0
クルマの5ナンバー枠とバイクの中免400cc以下は完全にガラパゴス規格だな。
グローバル市場と整合性取れなさすぎて害悪にしかなっていない。
幅1700以下のCセグ以上も、400ccのバイクも、出来ることなら作り分けたくないとメーカーは思ってる。


117 :
:2014/12/01(月) 17:48:30.25 ID:uHqmY4dEO
全国各地で30~50年前に造成された住宅地、
当然のように路地の幅も曲がり角のRも、各戸のガレージも30~50年前のクルマ基準だ。
だから5ナンバー車はいまだに売れる。
自動車メーカーが路地拡張工事とガレージ建て替え費用を持てば、3ナンバーもそこそこ売れるだろ(笑)
さもなくば昭和のリッターカーとほぼ同じサイズのハイト軽が選択肢になるだけだ。


119 :
:2014/12/01(月) 18:23:23.77 ID:Fh0P4vPx0
5ナンバーはどうでもいいから4ナンバー出せよ、
昔はいろいろあったじゃん


120 :
:2014/12/01(月) 18:31:34.15 ID:Zh++nt0a0
てか、3ナンだと通れない道多いんだよ

トラック規制用のポールってのが田舎にはあってな
抜け道に設置されてる
3ナンだと幅が広すぎでミラー畳まないと通れないの

高い金払ってこすり傷付けまくったり、毎日毎回5cm単位の制御を時速5km/hでやらなきゃいけないのよ
軽自動車や5ナンバーならカンで20km/hで通過できるところをね

何が高級なの?(笑)って感じで。
ただの知的障害カー的な物じゃないの。


127 :
:2014/12/01(月) 19:03:03.31 ID:R/ZERSwA0
>>120
乗用車の幅が広がったんだからポールの間隔も変えたり撤去すべき話


124 :
:2014/12/01(月) 18:50:49.32 ID:OoxAqEi70
これのハイブリッドシステムって例のフィットと同じ奴なんだろ?
不具合直せないのに搭載車種増やす神経が分からんわ


125 :
:2014/12/01(月) 18:53:25.42 ID:n2JfFtx80
>>124
日本人相手なら別にいいだろ
アメ公と違って集団訴訟も起こさんし
そしてアメリカの倍の値段でも買いやがるし
いいお客さんやで


133 :
:2014/12/01(月) 20:35:10.93 ID:GWiM+Yfs0
全幅1700のセダン作れよ
最近幅の広い車増えてすれ違いに苦労する


138 :
:2014/12/01(月) 21:00:46.06 ID:/x0cZj6c0
試乗会が29日だった
幼児がなかったら行きたかったな


140 :
:2014/12/01(月) 22:01:28.67 ID:LDtMq5Ax0
大昔のマークII3兄弟やクラウンの乗り心地や居住性に負ける車しかないからな、今時の3ナンバーでも
操縦安定性、静粛性、静かな加速性、FR、直6の吹け上がり
どこにもないな


146 :
:2014/12/01(月) 22:37:31.64 ID:6Gfz4/s50
インサイトが爆死したけど、トランクあれば大丈夫なのかな
地方でセカンドカーとしての足ならアリじゃない


147 :
:2014/12/01(月) 22:39:29.75 ID:n2JfFtx80
インサイトは精悍な顔つきだから無限のエアロ組んで車高落として17インチ履かせたらそこそこ決まるぞ

151 :
:2014/12/01(月) 22:43:50.89 ID:oqGGTpoR0
バブル崩壊後の旗竿地だから5ナンバーじゃないと車庫に入らなくてストリームから乗り換えられない

165 :
:2014/12/01(月) 23:05:52.35 ID:F6gDLOso0
そもそも駐車場が5ナンバー前提なんだが

168 :
:2014/12/02(火) 00:00:01.10 ID:uyA175DG0
しかし「グレイスのライバルはプリウス(キリッ」と大見得を切ってるようだが、過去の失敗経験を少しは生かせとw
どう考えてもライバルはアクシオだし、4WDがあるのは強みだが肝心のHVの信頼性は雲泥の差

しかも同じ5ナンバーのプレミオも、HV化が予定されてる
アクシオHVとプレミオHVに挟まれて、プリウスに相手にされる前にまた終了するんじゃないのか


169 :
:2014/12/02(火) 01:15:19.39 ID:+g/ccY4J0
ライバルは思いっきりアクシオだろ
意識してるだけあってアクシオよりマシなんだろ
レスポンスの記事でそうゆう内容の記載見た
とはいえ、5ナンバーのセダンじゃヒットは無理やな


172 :
:2014/12/02(火) 01:37:32.63 ID:f84rJpCM0
このグレイスはかっこいい
欲しいけどすぐに中古だと値下がりするんだろうな


173 :
:2014/12/02(火) 01:38:00.40 ID:MqODTQCX0
カローラって今もコスパ最強(原価率が高い)なのか?

176 :
:2014/12/02(火) 01:44:18.49 ID:/dQU75WZ0
レジェンドが復活して5ナンバーのセダンとアコードがあるなら
インスパイアも復活してくれ


188 :
:2014/12/02(火) 09:15:52.49 ID:7OYap4m10
小型frセダンって
バランス最強の車のはずなのに車種がないという
FFはいやなんじゃ


198 :
:2014/12/02(火) 11:34:54.33 ID:b/FuHH/A0
>>188
FFの何が嫌なんだ?
雨の高速道路を120km/hで走ると、FFの恩恵をもろに感じるけどな


200 :
:2014/12/02(火) 11:39:19.13 ID:VSBfqi710
>地方にいらっしゃって、その方にお話を聞くとハイブリッドでトランクがついた
5ナンバーのセダンが欲しいという需要がすごくあった。我々はびっくりしてしまった

プリウスの頃からアホほどいわれてたからカローラセダン期待されてたんだろ……


関連記事
スポンサーサイト
[PR]

コメント

※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません…
※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
お名前
テキスト

トラックバック

トラックバックURL: http://newskenm.blog.fc2.com/tb.php/28478-5c13863e