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カタログ燃費17km/L → 実燃費は16km/Lにしかならない!詐欺だ!→会社に114億円支払い命令 アメリカ

トヨタの発表前日(現地3日)、米国から同じく自動車業界のニュースが発信された。
米司法省と米環境保護局(EPA)は、韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が米国で販売した約120万台の燃費性能を過大表示した問題で、両社が民事制裁金1億(約114億円)を支払うことで和解したと発表したのだ。1億ドルは大気浄化法違反の民事制裁金としては過去最高額という。

EPAによると、現代自と起亜の合計で約120万台の車両について、カタログ燃費を過大に表示していたという。
燃費表示“水増し”による改竄(かいざん)問題である。
EPAは「現代自と起亜自動車は燃費性能を算出する際に、多くのテストから平均値を出す代わりに好ましい結果を抜き出したようだ」と指摘している。

実は現代自による燃費水増し問題は、和解が成立した今回の米国にとどまらない。
今年3月には別の主力車種で同様の燃費の過大表示が発覚、「燃費に誇張があった」と謝罪している。

全文
http://www.sankei.com/economy/news/141108/ecn1411080012-n2.html


 
16 :
:2014/11/08(土) 16:01:45.13 ID:qzogIGD90
まあこれはしかたない。
詐称がひどいもん


7 :
:2014/11/08(土) 15:59:22.19 ID:+Sx7quwB0
日本もこのくらいやれよ
メーカーが提示してる燃費とか滅茶苦茶じゃねえか


32 :
:2014/11/08(土) 16:06:00.11 ID:7GQEGsjU0
>>7
日本の裁判野郎は権力者と金持ちの為にあるから確実に権力者と金持ちに損させないようにしかしない
賠償金20万とかの感じせいぜい


8 :
:2014/11/08(土) 15:59:47.43 ID:/1gyRMXk0
これ、日本なら兆単位の賠償になるな

9 :
:2014/11/08(土) 16:00:48.99 ID:OCiPm3Ok0
日本の燃費表記もインチキ表記でなくて
アメリカ式の実態燃費表記にしろよ


20 :
:2014/11/08(土) 16:01:51.57 ID:/8A62SOf0
日本だとトヨタマネーで司法なんて汚染されてるもんな

28 :
:2014/11/08(土) 16:04:43.07 ID:gXOz0qQO0
アメリカでは表記変えてるって聞いた

36 :
:2014/11/08(土) 16:06:36.82 ID:MmCCxU6O0
こういう計り方でこれだけ走りましたよって目安であって
実燃費じゃないだろ


38 :
:2014/11/08(土) 16:07:33.10 ID:F4hqUh8X0
平坦のテストコースで燃費良しって言われてもね
日本のほとんどは急坂急カーブばかりなんだから


45 :
:2014/11/08(土) 16:09:06.80 ID:1Aw/Uel60
日本も燃費の計り方をアメリカと同じにしろよ

50 :
:2014/11/08(土) 16:10:54.40 ID:1Aw/Uel60
メーカーが測定器上でだけの数値を出すことに全力を出しすぎだろ

62 :
:2014/11/08(土) 16:14:45.82 ID:USvc8VLY0
>>50
日本の場合、カタログ燃費の数値で税金(自動車税、取得税、重量税)が変わるので
あらゆる方法を用いてカタログ燃費だけ向上させる傾向にある


52 :
:2014/11/08(土) 16:11:27.52 ID:4RiEZVlD0
米国環境保護局のジーナ・マッカーシー長官は、「ビジネスにおける競争のために、
法律を破ってはならない」とコメントしている。

日本の全企業に言って欲しいわ


56 :
:2014/11/08(土) 16:13:12.18 ID:6P6rEdoZ0
燃費てテストサーキットみたいな場所で周回して出してんだろ?

60 :
:2014/11/08(土) 16:14:23.02 ID:8bYSWom40
セルシオ30後期21万キロ
カタログ燃費は知らないけど街乗り5.4km/L
いい加減買い換えたい


67 :
:2014/11/08(土) 16:15:55.48 ID:SA2+asyz0
日本でも実態に即した共通のルールができれば喜んでメーカーもそのルールで表示するだろ
ルール作ってる国土交通省がアホなだけで


75 :
:2014/11/08(土) 16:17:31.44 ID:7o52ejxX0
カタログ燃費とかは参考程度にしかならないし
実燃費っていっても運転する場所によってものすごく違ってくるから
実際のところはしばらく乗ってみないとわからないんだよなあ


86 :
:2014/11/08(土) 16:20:04.72 ID:HIIzxYMy0
もう日本はいろいろと終わり
うそで塗り固められすぎ


95 :
:2014/11/08(土) 16:21:33.33 ID:IyZB04nO0
自称世界一厳しい消費者のジャップなめられすぎじゃね?

106 :
:2014/11/08(土) 16:25:06.57 ID:g1VVMp8Z0
俺の車カタログ8kmだけどこの前下道ドライブで13km走ってワロタ

109 :
:2014/11/08(土) 16:25:43.38 ID:atZnW5fv0
ジャップカタログだと表記の1/5のこともあるよ
これが詐欺でないのなら一体なにが詐欺なのか?と真顔で聞きたいね


113 :
:2014/11/08(土) 16:27:08.48 ID:9mlwtt9g0
燃費とバッテリー持続時間は
もう本格的に規制と罰則を開始したほうがいい
消費者をなめるな


115 :
:2014/11/08(土) 16:27:41.59 ID:QSq5GOlz0
JC08がクソ過ぎるんだよなぁ
各メーカーを責めるよりこういう利権規格をなんとかしないと意味が無い


119 :
:2014/11/08(土) 16:29:06.93 ID:pzcnDD9P0
最近買い換えたがエコカーってホントに燃費いいんだな
初速が遅い気がするがまぁ燃費良けりゃいいわ


124 :
:2014/11/08(土) 16:31:16.87 ID:KaUdLgrk0
これぐらい許容範囲だろ
嘘つきジャップのカタログ見てみろよ


125 :
:2014/11/08(土) 16:31:41.84 ID:4Z2wZYK50
ジャップはその辺やりたい放題である

126 :
:2014/11/08(土) 16:31:53.15 ID:yPex/oBa0
プリウスは高速だと燃費悪くなると聞いたけどこれはどういうことだよ
車は無条件で高速のほうが燃費良いと思ってたけど違うんか


130 :
:2014/11/08(土) 16:33:24.49 ID:sE5si+WB0
>>126
40キロ台が一番燃費いいよ。
高速で燃費がいいのは同じ速度で巡航できるからだけど、
仮に、高速を40キロで巡航できたとしたら、さらに燃費がよくなる。

「オレのクルマは、高速で100キロ巡航が一番燃費いい」とか言ってるのは錯覚。


133 :
:2014/11/08(土) 16:34:40.25 ID:oj8cDFHk0
俺のフィットカタログ21ぐらいなのに16やで詐欺すぎるわ

134 :
:2014/11/08(土) 16:35:48.60 ID:GwynOfMd0
燃費テストは都合のいいデータの平均でやってたんでしょ
燃費が悪い結果は外して
こんなのバレたら訴訟ですわ


142 :
:2014/11/08(土) 16:38:35.66 ID:4gDSnpdX0
ジャップだとカタログ35km実走13kmとかザラだけどどうすんだよ

147 :
:2014/11/08(土) 16:40:33.84 ID:4nVlq9EOO
俺の19年式デミオが街乗りで10~12kmなんだけど

150 :
:2014/11/08(土) 16:41:16.95 ID:nEVE75HW0
またアメリカのごねとくかよと思ったらこれは本当の詐欺だったw

154 :
:2014/11/08(土) 16:43:13.30 ID:c9CfSXWN0
奇形民族だからな
頭もイカれてる


159 :
:2014/11/08(土) 16:45:52.53 ID:t0DKmA6S0
リアルタイムで出る燃費計だと50キロくらいがいちばん燃費良い希ガス
そんなのろのろ走ってたら渋滞になるけど


160 :
:2014/11/08(土) 16:45:58.95 ID:8711sJR80
ソース読んで無いけど

確かに
燃費悪いと言われてるアメ車より
遥かに酷いよなジャップ車


162 :
:2014/11/08(土) 16:46:49.85 ID:tc75tZb40
よし俺も賠償金もらうわ

170 :
:2014/11/08(土) 16:50:11.16 ID:3K0LMOfN0
エンジンの技術供与した三菱が悪い

173 :
:2014/11/08(土) 16:51:06.04 ID:r7+lmVc40
これはバンバンふんだくった方が良い

179 :
:2014/11/08(土) 16:54:08.29 ID:HFw16gcf0
チョンは平気で嘘つくけどアメリカでもそれが通用すると思ったのかよwww

181 :
:2014/11/08(土) 16:55:07.50 ID:HIIzxYMy0
日本も訴訟大国にするべきだわ
経団連に権力増大しすぎ


185 :
:2014/11/08(土) 16:59:24.74 ID:KOY8o17T0
日本だと7掛けじゃなかったっけ?
エアコン付けると更にドン


196 :
:2014/11/08(土) 17:10:18.98 ID:W1uvOfP00
どこのメーカーも過大表示しすぎ
誇張すな


197 :
:2014/11/08(土) 17:10:27.24 ID:b2p78v140
アメリカすごいな
徹底してる


204 :
:2014/11/08(土) 17:15:15.46 ID:7GQEGsjU0
時代は紛れも無く電気自動車の時代だわ実際合切
あとは如何にバッテリーの耐久性と価格を下げるかだけ
ガソリンエンジンは無駄の極み。
電気自動車より7倍も悪いとかガソリンエンジンは消えてなくなれ!!
ハイブリなんて小細工はイランから


205 :
:2014/11/08(土) 17:16:12.53 ID:dtirmAay0
またジャップは白人様に迷惑かけたのか

215 :
:2014/11/08(土) 17:21:04.76 ID:As+RhX8j0
裁判して負けたら損するアメリカと
裁判して負けても損しない日本

どっちの方が法律を守るか考えなくても分かるだろ
日本も懲罰的損害賠償認めろよ


222 :
:2014/11/08(土) 17:26:36.57 ID:KHD9FRLx0
>>215
中国の密漁船は関係ないだろ!


216 :
:2014/11/08(土) 17:22:18.31 ID:gVhkBHYd0
朝鮮車の詐欺っぷり

219 :
:2014/11/08(土) 17:23:50.04 ID:qx6Me/q60
HVもディーゼルも元を取るのは無理だからね

229 :
:2014/11/08(土) 17:31:49.73 ID:7GQEGsjU0
>>219
現況ではなそもそもHVもディーゼルも主流にはなりえんから
エネルギー効率から考えると時代は電気自動車なんだけど

バッテリーの性能が2倍くらいにならんと一般化はまだ無理かもな
ただ今から量産化して2倍性能あげるのは無理っぽい


221 :
:2014/11/08(土) 17:26:32.00 ID:w7lxv7Y00
これジャップランドだと裁判官に訴えた奴が空気読めってダメ出しされるんだろ?

225 :
:2014/11/08(土) 17:28:29.14 ID:hQbFlOY30
ハイブリッドは普通の車と燃費変わらない
ネットで真実


230 :
:2014/11/08(土) 17:32:54.12 ID:zygW4i9w0
愛車遍歴で言ってたけど、カタログ燃費を出すテストの時は、神の足を持つ専門ドライバーに頼むってな
超絶に燃費を良くする技能を持ってるから、めちゃくちゃ燃費が良くなるらしい

もちろん一般ドライバーは誰も真似できない


243 :
:2014/11/08(土) 17:54:34.31 ID:ArT4a6Nc0
先々代レガシィで市街地走行(距離70キロちょい)でカタログ燃費超え達成したことあるけど
アクセルちょい踏んでは離し、ちょい踏んでは離しを繰り返してたから
そういうやり方だったらカタログ通りでるもんじゃないの?


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