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トヨタの商用バン、驚異の耐久性能 27万キロ走行してもほとんどヘタっていなかった

【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】走りの良さはそのままに「我慢のいらないクルマ」を目指して…開発者インタビュー(略)

◆これからの10年を戦い抜くことができる商用車を

----:400kgといえば、相当な重さですよね。運転していても、その重さを実感できるものだと思います。

岩月:最近は宅配便配送が増え、営業マンが荷物を積む機会は少なくなっています。
しかし出先で「これ、持って帰ってくれ」と言われたら、フル積で帰ってくるということもあり得ると。
ペンキなどの一斗缶(約18リットル)20個とか、もっと積んだところまで見ています。
信頼性というのは一番厳しい状態を見るということですから。
空荷でもいいし、フル積載でも安心して走って帰れる、そういうところを目指しました。

信頼性や耐久性といった部分は、販売店やお客様のところで調べてみました。
リースで使っていただいているケースがほとんどですから、メンテナンスはしっかりされていて、それほど大きなトラブルはないと分かりました。
また、27万kmほど走った先代モデルを2台買い取り、分解して調べてみましたが、ほとんどヘタリがありませんでした。
エンジンなどすべてが新しくなった新型も、やはり30万kmくらいまでは問題なく走ることができると考えています。

開発の途中、仮ナンバーを取って、新型、先代、競合車を一般道や高速道路で乗り比べましたが、テストコースよりも違いがよく分かりました。最初は先代もいいねという話をスタッフとしていたのですが、一度乗ってしまうとやはり新型の方がいい。
新東名ではなく、東名のような少し荒れた路面を走ると、操縦性や乗り心地の違いが本当によく分かると思いますよ。
http://response.jp/article/2014/08/22/230521.html
トヨタの商用バン、驚異の耐久性能 27万キロ走行してもほとんどヘタっていなかった

トヨタの商用バン、驚異の耐久性能 27万キロ走行してもほとんどヘタっていなかった


 
7 :
:2014/08/22(金) 23:20:17.69 ID:19w6MO6hi
NR-FEエンジンすげえな
さすが枯れた技術


8 :
:2014/08/22(金) 23:20:21.94 ID:ylCGHldGi
この車は暴走車だからな
多分1番スピード違反で捕まってる車


11 :
:2014/08/22(金) 23:20:52.09 ID:eWM1ZqHA0
赤帽サンバーも強いよね

三菱自は車作るのやめろ


14 :
:2014/08/22(金) 23:21:12.34 ID:+d2qJ9fR0
首都高速の白い悪魔が新しくなるのか

17 :
:2014/08/22(金) 23:21:54.17 ID:CKSOeirT0
ショックがその距離までヘタリが無ければ褒められるんだが・・・・
流石に無理だろうなぁ


22 :
:2014/08/22(金) 23:22:56.39 ID:2SE5jSKi0
車まったく興味ないけど、必要だから買わないといけない
安くて丈夫でコスパ最高な車教えてくれください


25 :
:2014/08/22(金) 23:24:16.74 ID:fpsOW9120
地味に煽ってくる車
イラッとはしないレベルで
仕事で急いでるんだろうし、お疲れさまと思う


28 :
:2014/08/22(金) 23:25:19.57 ID:lcIi8Mqy0
5年も乗ればシートがヘタってくるんだよな。格安で元の固さに戻してくれんのか?

32 :
:2014/08/22(金) 23:26:20.76 ID:hI74DRoE0
プロボックスで残念なのは、後部がスライドドアじゃないんだよな
いい加減わかれよ
都市部での納品考えたら後部ハッチなんて道端であけれるかっての
ほんとにヨタはなにもわかってない
あと、なんでドアミラーなんだよ
道具に徹するならフェンダーミラーだろ
やるきあんのかよ


129 :
:2014/08/22(金) 23:51:04.83 ID:jfQuI/oN0
>>32
ドアミラーに関しては
フェンダーミラーにすると目だけしか動かさなくなり居眠り運転に
なりやすいってタクシーの運ちゃんが言ってた


33 :
:2014/08/22(金) 23:26:25.83 ID:uk/T8fud0
商用ならハイエースと共に30万は走ってくれないと困る
他のメーカーだと無理だけどね


35 :
:2014/08/22(金) 23:26:57.70 ID:yon1cD/aO
雪の積もった峠道を爆走するこいつを見たときは正気かと思ったわ

37 :
:2014/08/22(金) 23:27:39.61 ID:6b8DcYa30
ペンキ持って帰ってとか言われても、封が開いていたらシンナー中毒とかになるんじゃないの?
体に悪そうだが


39 :
:2014/08/22(金) 23:27:56.66 ID:eC68MyBl0
峠で忠実にアウトインアウトを実践してくる車種だよね

49 :
:2014/08/22(金) 23:32:23.29 ID:s09SIiVe0
商用車はトヨタの良心だわ
それに比べれば糞化したヴィッツカローラの耐久性などカスと言えよう


55 :
:2014/08/22(金) 23:33:37.63 ID:exSSTe6M0
保険料が異常に高い

56 :
:2014/08/22(金) 23:33:44.97 ID:ylCGHldGi
エンジンはベタ踏みokのレーシングコンディション
ブレーキは日々の疲れに対応したアシストブレーキ搭載
不意のカマ堀りも想定してバンパーの強度up
シートは乗った瞬間違いがわかる鬱仕様
そして地獄まで丁寧に案内してくれるカーナビもついてるよ


58 :
:2014/08/22(金) 23:34:02.99 ID:KA1HgYid0
一番壊れやすいパーツは運転者

297 :
:2014/08/23(土) 00:54:38.99 ID:T44WVaHl0
>>58
お前にレスオブザトゥナイト賞あげる


60 :
:2014/08/22(金) 23:35:03.55 ID:vIG7CeR20
5ナンバーあったらマジで買う

61 :
:2014/08/22(金) 23:35:11.31 ID:SGKweNRz0
ホンダ車より良いって言うんですかあんたたちは?!

73 :
:2014/08/22(金) 23:37:12.58 ID:9O+WnVIx0
日本車の耐久性は異常

76 :
:2014/08/22(金) 23:38:46.68 ID:/PG0Lj0T0
俺のADバンは28万キロ走ってるけど、絶好調だぜ!
日産の営業が現行型はマニュアル車無しって言ってたから、新しいのに買い換えるのを躊躇してるよ。


78 :
:2014/08/22(金) 23:39:07.88 ID:GG9qK5lD0
おまえらが5人のっただけで400kgじゃん何いってんのハァ?

79 :
:2014/08/22(金) 23:39:13.10 ID:rgA7XHKH0
社畜の涙デザイン

84 :
:2014/08/22(金) 23:40:34.94 ID:DQ5gTVR70
うちの一番走ってるハイエースも27万キロ走ってるけどボロボロでデカメの故障したら廃車やなぁ

89 :
:2014/08/22(金) 23:42:11.39 ID:1xs1FBVe0
しょぼいタイヤ捻じ曲げながら160キロ超えでレーンチェンジしていくの見てカッコええ!と思ったレクサスGS350Fスポ乗り

92 :
:2014/08/22(金) 23:42:46.09 ID:eoMS3fvi0
毎日乗っている車の方がゴム部品の劣化は少ないと聞くな

95 :
:2014/08/22(金) 23:43:26.73 ID:UXEhwPHC0
業務用はハイエンドでもなくローエンドでもなく普及型がアホみたいに耐久性高いよな

104 :
:2014/08/22(金) 23:44:55.47 ID:6sjqqzr50
高速の覇者プロボックス様も最近はあんま飛ばしてねえな
今は無駄にガソリン使いすぎると怒られるのかな


106 :
:2014/08/22(金) 23:45:04.87 ID:ueZeYR4a0
車通勤だけど朝夕はそんなに見ないんだよな
こいつが暴走してるのは昼間でしょ?


110 :
:2014/08/22(金) 23:46:55.03 ID:nkBIpWdS0
プロボの先代ってなんだ?
カローラワゴンのバンか?


112 :
:2014/08/22(金) 23:47:27.34 ID:zsE4dUMq0
しかしなんでこんなダサいデザインにしたんだろう
涙流してるみたいじゃねーか


115 :
:2014/08/22(金) 23:48:10.31 ID:+d2qJ9fR0
車内での食事が前提の装備が多すぎる
何時間閉じ込めるつもりだよ


119 :
:2014/08/22(金) 23:49:35.54 ID:ylCGHldGi
まぁ戦うオトコの必需品ってとこかな
公道最速は揺るがないし無法車という意味じゃ戦車に匹敵する戦闘力
その気になれば水陸両用車になるんじゃないかと思ってる


120 :
:2014/08/22(金) 23:49:36.70 ID:Xz6tYriW0
ホンダ・パートナー好きの俺全く話題にすら上がっておらず激怒

142 :
:2014/08/22(金) 23:53:49.80 ID:P6vSPNRc0
>>120
オルティアかエアウェイブかはっきりしろ


201 :
:2014/08/23(土) 00:16:20.11 ID:mXXgyZwf0
>>120
もちろん、モデルチェンジ前の
商用車の癖に四輪ダブルウィッシュボーンのマジキチ仕様のパートナーだよな?


124 :
:2014/08/22(金) 23:50:03.84 ID:G2eKUiEe0
商用車って丈夫なんだな。

141 :
:2014/08/22(金) 23:53:43.48 ID:kd/YeQeC0
嘘つけうちのプロボックス8万キロでエンジンだめになったぞ

145 :
:2014/08/22(金) 23:54:15.48 ID:B1R0zFsL0
ホンダパートナーは?

146 :
:2014/08/22(金) 23:54:19.22 ID:N0n2M8kI0
プロボックスと同じ2NZの初代イスト乗ってるけど10年間で大きな故障したことないな
てか同じベースで商用車からなんちゃってSUVまで作るトヨタ凄すぎ


151 :
:2014/08/22(金) 23:55:45.01 ID:hOnpkF5V0
この車乗らせてもらったけどAT車なのによく走る印象が強かった

まあどっちかというと普段乗ってる軽バンが遅すぎるんだけど


160 :
:2014/08/22(金) 23:57:44.70 ID:qdRblH3A0
ADバンもそろそろメジャーチェンジしても良い頃じゃね

167 :
:2014/08/23(土) 00:00:27.62 ID:oNGONcTD0
確かに社用車ってどうでもいいからクソみたいな運転してるな
でも長持ち
毎日乗り倒す方が良いのかね


172 :
:2014/08/23(土) 00:02:03.79 ID:DPdJQQdN0
>>167
エンジンって程よく運転かける方がいいらしい
乗らなさすぎてエンジンがダメになるとか悲惨すぎる


173 :
:2014/08/23(土) 00:03:40.08 ID:WfZNUC/Y0
プロボックスって暴走してる奴多いイメージ

177 :
:2014/08/23(土) 00:05:58.99 ID:s+wHvYHR0
朝から晩までエンジンかけっぱなしだわ
飯食いに店入るときもかけたままだわ
俺の金じゃねーしな


180 :
:2014/08/23(土) 00:08:10.46 ID:jZtoJ5uC0
画像見てそういえばこんな車あることに気づいた
どうせダサいんだから家族車これでええやん


181 :
:2014/08/23(土) 00:08:12.47 ID:n3BfRlTz0
27万キロと2万7千回の溜息と2700ccの涙
車も俺もヘタってません


183 :
:2014/08/23(土) 00:08:18.37 ID:p7V9EbAM0
買いたいとかマジで言ってる惨めな奴なんなの

184 :
:2014/08/23(土) 00:08:23.14 ID:a5KNH7wA0
ハイラックスの新車販売がなくなったらこっちを買い求めるテロリストが頻発しそう

186 :
:2014/08/23(土) 00:09:36.89 ID:JWv+XNSd0
駐車場はヤマダが一番いいよね
屋根あるから普通に寝られる


199 :
:2014/08/23(土) 00:15:43.22 ID:L12on3DzO
うちの実家のトヨタのタウンエース

22年間乗ったからな

しかも故障したのではなく、もう部品がないからという理由で乗り換え

やっぱりトヨタすごいですね


202 :
:2014/08/23(土) 00:16:30.62 ID:en4ZD9np0
プロボ・サクシードの足回りふにゃふにゃすぎだし
ハイエースも糞みたいな足回りなのに
伊勢湾岸を150km/hとかで飛ばしてるのはなんなんだよ


203 :
:2014/08/23(土) 00:16:41.52 ID:CPE7b7FW0
プロボックス・サクシードはそろそろバケットシートを標準装備ににした方が良いと思う

206 :
:2014/08/23(土) 00:17:01.48 ID:Xxs7/FIB0
クッソ道の悪いガラガラ中国道をベタ踏みで疾走するプロボックス
それを猛追する覆面パト

佐用あたりでよく目にする光景


208 :
:2014/08/23(土) 00:17:53.64 ID:3sj8Y//E0
豆腐屋の86ではない

公道最速伝説新章へ


210 :
:2014/08/23(土) 00:18:54.59 ID:rJ86dIGC0
ハイエースは日本で一番盗まれる車らしいが
プロボックスって盗まれないの?


230 :
:2014/08/23(土) 00:28:16.78 ID:ChDXYFlQ0
>>210
ハイエースは積載量と耐久性があるから古い車両でも海外需要があるから盗まれる
また100系は平成初期から売られているので部品も豊富にある


216 :
:2014/08/23(土) 00:20:40.13 ID:SjtSZqjZ0
中央大通りをフィルダーで走行中に追い越し車線のプロボックスが捕まっててワロタww

231 :
:2014/08/23(土) 00:28:25.11 ID:Wq2wzAn00
午後11時頃、雨の中人気の無いコンビニに立ち寄り
ジャムパンを車内でかじっていると涙が止まらなくなってきた
誰もいない営業所に帰らなきゃならないのに、


240 :
:2014/08/23(土) 00:30:05.95 ID:LCH+mPIz0
この車で飛ばしまくるアホの多いこと多いこと恐すぎ

243 :
:2014/08/23(土) 00:30:40.50 ID:7NcdUFLZ0
良く見かける車だけど気にも止めなかった
すごい車なんだな
感動した


257 :
:2014/08/23(土) 00:37:54.39 ID:sbybKT/b0
旧プロボックスのデザインはトヨタ車の中では一番好きかも

258 :
:2014/08/23(土) 00:38:12.59 ID:EWazO3JH0
トヨタ必死杉
いい加減みっともないの気付けよ


268 :
:2014/08/23(土) 00:42:46.12 ID:Gh1JfUbm0
プロボックスが早いのは基本的に何回も何回も同じ道、知った道を走ってる奴らが運転してるからだ

278 :
:2014/08/23(土) 00:45:05.87 ID:6gUS9K/T0
社畜の霊柩車ってかんじ
オーラがある
社畜の怨念が見える


279 :
:2014/08/23(土) 00:45:06.37 ID:JzwullVn0
トヨタって商用車しかいい車はないな

282 :
:2014/08/23(土) 00:45:14.90 ID:qE1S9j0+0
ランクルとハイエースの盗難率は相変わらずなん?

319 :
:2014/08/23(土) 01:07:21.84 ID:nUIDDiY80
>>282
モデルが存続する限り未来永劫不変だと思う


298 :
:2014/08/23(土) 00:55:14.97 ID:PjDlTN140
乗れば分かる最強さ
トヨタ嫌いだけど、プロボは別


311 :
:2014/08/23(土) 01:02:22.45 ID:yHYPmIep0
飛ばしてるプロボの遊びじゃない感は凄まじい
道を譲らないと本気で殺される


315 :
:2014/08/23(土) 01:04:37.22 ID:a3ab/oQD0
耐久性といえばジェレミー・クラークソンの出番だな

323 :
:2014/08/23(土) 01:08:21.18 ID:hylbj4fS0
現行4型ハイエースと現行NV350だったらNVの方がいい
まあいろいろダメすぎるのがNVだが今季はなかなか健闘してるんじゃない?
燃費は現行NVが圧勝だがキャリアをつけるとダサいのが困る


337 :
:2014/08/23(土) 01:20:47.83 ID:qE1S9j0+0
誰かマジレスで答えて欲しいんだけれど

テクニカル仕様で対空砲を備えているのって重心はどうなってるの?
凸凹で重心バランス崩してひっくり返ったりしないの?


344 :
:2014/08/23(土) 01:41:23.44 ID:r8aky+uA0
新型プロボックスはトヨタのバンで初めてのCVT採用だけど、もうそろそろCVTの耐久性を信じてもええの?

346 :
:2014/08/23(土) 01:47:25.00 ID:o3z/mMM70
この車のってたけど保険高いんだよなw
レガシィに変えたら保険がやすくなってわろた


350 :
:2014/08/23(土) 01:55:53.72 ID:r8aky+uA0
でも、廃盤になったディーゼルエンジンはガスケットゆるくて漏れてくるんだよな。
設計ミスだとか言われてた。


351 :
:2014/08/23(土) 01:56:09.11 ID:3dzmUpyW0
会社の社有車がプロボックスだけどマジ頑丈だわ
10台ほどあって一番古いのはそろそろ10万キロいく


352 :
:2014/08/23(土) 01:56:59.25 ID:ChDXYFlQ0
10万キロだとやっと慣らしが終わった所だな

353 :
:2014/08/23(土) 01:58:29.28 ID:EUl5yEbO0
お前ら営業職でもサービスマンはおろか仕事で車にものらねえ癖に
プロボックスで色めきだってるのが見ていて滑稽だわ。

夕方の常磐道見る限りじゃハイエースのほうが早い。
特に梯子積んでるのな。


358 :
:2014/08/23(土) 02:07:16.93 ID:IOu++r3v0
>>353
オタクがオシャレを気にせずに実用性に特化した服装を選ぶのと同じ
汚れが目立ちにくいチェックシャツ、コンタクトより眼鏡、ダンロップのスニーカー、安全靴、リュックサック
みたいなw


355 :
:2014/08/23(土) 02:00:14.64 ID:ChDXYFlQ0
ハイエースはディーゼルならパワーあるけど
フロントヘビーだから空荷だとバランス悪い

今年の大雪でいかに雪道に苦手な車か乗り手が一番理解したのではないだろうか


359 :
:2014/08/23(土) 02:08:55.68 ID:da1mZoIz0
サクシード雪道だと止まらないし曲がらない
メチャクチャ怖いよ


365 :
:2014/08/23(土) 02:51:17.58 ID:WOnWBREI0
ショックなんかはぼよんぼよんになってんだろ
どんな車でも5万交換推奨なのに


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コメント

名無しさん2015/07/29 (水) 14:50:25 ID:-
フロントショック16万キロで抜けた
ハブベアリング17万キロで異音
まあよく持った方
名無しさん2017/05/10 (水) 16:04:02 ID:-
レガシィ30万キロ超、エンジン快調
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