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日産の名車「シルビア」 前輪駆動+ハイブリッドという異例の形で復活へ 後輪駆動の可能性はない

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/30(金) 20:35:56.70 ID:vFfSv37b0● ?2BP(6051)
シルビア復活についての話題が多くのメディアで報じられている。

自動車リサーチでも日産がベンツと共同開発している2Lクラスのターボエンジンを搭載したFRスポーツについて過去に紹介した。しかし、これには別案もまだ残されている。というのも、シルビア後継車に該当するような小型FRスポーツのシャシー開発が日産で行われていないようなのである。

写真はエスフロー。EVスポーツのコンセプトカーとして東京モーターショー2011で出展されたが、次期シルビアのデザインモチーフとなる可能性が指摘されている。

FRシャシーの開発が行われていないものの、日産がトヨタ・86/スバル・BRZに対抗できるような小型スポーツカーの市販化について、これまでになく意欲的に動いているのは間違いない。
つまり、このシルビア後継車と言われている小型スポーツカーは、FFである可能性があるのだ。

だたのスポーティーなFF車を出したところで86/BRZに対抗するのは難しく、その答えの一つになりそうなのが、2012年10月に日産が先進技術説明会で発表した新型FFハイブリッドシステム。ベースとなっている技術はフーガハイブリッドのFRハイブリッドシステムに近く、これをダウンサイジングさせFF化させたものになる。
そのエンジンサイズは直4 2.5Lターボと、直4 2.0L NAの2タイプの2つが用意されるが、このうち、シルビア後継車ということであれば、2.0L NAがまず候補として考えられるだろう。
駆動用リチウムイオンバッテリーの容量はフーガハイブリッドの半分という情報もあり、搭載されるモーター出力は25kw程度になると想定される。

FRでなければ、もはやシルビア後継車ではないという声も出てきそうだが、86/BRZの対抗となりうる小型スポーツカーという意味では、FFハイブリッドというのは一つの答えとなる可能性がある。

日産の名車「シルビア」 前輪駆動+ハイブリッドという異例の形で復活へ 後輪駆動の可能性はない

日産の名車「シルビア」 前輪駆動+ハイブリッドという異例の形で復活へ 後輪駆動の可能性はない

http://car-research.jp/nissan/silvia-2.html


 
2 :
:2012/11/30(金) 20:38:00.42 ID:e0ZCvcZ2i
FFでスポーツカー(笑)とか
ホンダの無理矢理感が半端なくて激遅の
シビックタイプRにでも任せておけよ


4 :
:2012/11/30(金) 20:39:46.88 ID:JL3eE7yS0
正直やる意味がまったく分からない

6 :
:2012/11/30(金) 20:40:37.39 ID:uPdMpzS80
デートカーっぽくないな

13 :
:2012/11/30(金) 20:42:18.13 ID:BDnf5Xy20
86/BRZの対抗となりうる小型スポーツカーという意味では、FFハイブリッドというのは一つの答えとなる可能性がある。

意味がわからない


14 :
:2012/11/30(金) 20:42:30.23 ID:jlCWcGqF0
この縦に入ってる割れ目ないほうがマシに見えると思うんだが

18 :
:2012/11/30(金) 20:43:21.70 ID:NVv78MGX0
13は歴史に残るくらいの名車だったけど
14とそのマイナーチェンジ版みたいなツリ目になった奴は迷走っぷりがすごかったな
何がしたいのか分かってないままクルマ作ってますって感じがプンプンしてた

今のシャープとか松下と雰囲気がそっくり


20 :
:2012/11/30(金) 20:43:48.50 ID:aXOG68So0
FFでやるとフロント低くできないんじゃないの
フロントの厚ぼったいスポーツカーは嫌だわ


25 :
:2012/11/30(金) 20:44:43.80 ID:Npe07nrO0
駆動輪こだわらないなら名前はシルビアじゃない方がいいな

29 :
:2012/11/30(金) 20:46:16.26 ID:1L5yXPrJO
ガゼルは?ガゼルは復活しないの?

40 :
:2012/11/30(金) 20:48:58.59 ID:XBAfIjoZ0
これをシルビアという名で発売したらもう日産終わりだろ

44 :
:2012/11/30(金) 20:49:48.00 ID:ZQNGobo20
S13かS15の再生産でいいんだよ。

なんだよこのゴミ。


54 :
:2012/11/30(金) 20:53:22.78 ID:hYceqBxE0
FFならパルサーでいいだろ

57 :
:2012/11/30(金) 20:53:45.01 ID:myU78Jhh0
FFスポーツならパルサーVZ-Rの後継じゃねーの

59 :
:2012/11/30(金) 20:54:09.28 ID:JS+M4m/y0
このままのデザインだったら買うかも
どうせ無理だろうけど


60 :
:2012/11/30(金) 20:54:10.19 ID:3W0M/OjMO
シルビアなんかゴミだろ
アテンザにしろよアテンザに
マツダは世界一だぞ


61 :
:2012/11/30(金) 20:54:11.95 ID:gkw1O7G30
なんで絶対に売れないスペックを出すんだ
86BRZがなぜ売れたか分からんのか


64 :
:2012/11/30(金) 20:54:35.37 ID:Z7P9nhGL0
FFとかFRとかでスポーツカー名乗るの止めて欲しいミッドシップ最強伝説やろ
MRとRR以外はスポーツカーとは認められない


78 :
:2012/11/30(金) 20:59:15.04 ID:8qWiwv1j0
×買わない
○買えない


80 :
:2012/11/30(金) 20:59:23.52 ID:zt3NHABU0
普通にシルエイティをリメイクすれば売れそうなんだが…
S13のフロントマスクとシンプルなサイドラインは今でもまだ美しいと思うけどな


82 :
:2012/11/30(金) 20:59:50.54 ID:CtxvqliHP
後輪駆動じゃないと意味がないが後輪駆動クーペを作るだけの度胸は日産にはない
せいぜいCR-Zみたいなのを作るのが限界


84 :
:2012/11/30(金) 21:00:01.39 ID:RcQLo0AS0
禿げしくワロタ

今まで→クズ、カス
これ→キュベレイ


87 :
:2012/11/30(金) 21:00:37.34 ID:VPi9mZvb0
コンセプトカーって誰が得するの

89 :
:2012/11/30(金) 21:02:57.50 ID:ouaB96+hO
FRはスパイクタイヤ並みに強力な冬タイヤがなきゃ北国じゃ売れない

91 :
:2012/11/30(金) 21:03:09.23 ID:rfxp3srD0
まあ顔は良いとしても
フロントガラスがキモい
もう一度書くけどキモい


99 :
:2012/11/30(金) 21:06:44.62 ID:W2OOHkO60
S15シルビアの末期販売台数を知ってれば
FRがどうこうとか言う気になれん


105 :
:2012/11/30(金) 21:08:22.13 ID:EmrzaBoN0
FFって言うとおまいらは馬鹿にしたがるが、実はとんでもなく安定して速いんだぜ。
もうC1なんかは独壇場なんではないだろうか。


106 :
:2012/11/30(金) 21:08:23.49 ID:sVeRWuXD0
コンセプトカーのボディーって職人さんが手作りしてるの?1台くらいしか作らないだろうし

111 :
:2012/11/30(金) 21:11:04.49 ID:dBVbaxWQ0
ダサいんじゃない・・・なんだろうな、致命的に気持ち悪いデザインだな
これを乗ってる奴の顔が想像できるか?


112 :
:2012/11/30(金) 21:11:12.97 ID:kgPjtx7H0
FRとか時代遅れもはなはだしい
ぺラシャフトとか重すぎだろ


113 :
:2012/11/30(金) 21:11:48.06 ID:LvZqdMi60
そんなもんシルビアじゃねえだろカス

116 :
:2012/11/30(金) 21:14:06.28 ID:sz0c/fVTP
うえのほうで雪道の話が出てるけど
そういうとこの駆動力考えると,FFかRRがいいような気がする
FRとかRFはあんまり良くないだろ


119 :
:2012/11/30(金) 21:15:01.28 ID:7YaWpaum0
>>116
良い悪いでは語ってないと思うが


117 :
:2012/11/30(金) 21:14:44.11 ID:j8BTMCju0
ハンドルも何処もモーターアシストの時代だから
タイヤをスリップさせない限り駆動方式の違うは余りなくなった
ただね、コンセプト自体地雷臭いから出さなくて良いと思うわ
S15シャーシを引っ張り出して130万位で売るなら兎も角
バッテリーカーでスポーツは後10年は無理


125 :
:2012/11/30(金) 21:17:42.56 ID:Hg13Tzo90
なんだこれ
ありあまる遺産で全部買い占めてやりたいわ


126 :
:2012/11/30(金) 21:18:24.33 ID:hni2E0P/0
前後共に変態仮面

133 :
:2012/11/30(金) 21:21:31.69 ID:Ks6mSj4m0
そら一番速いのはATの4WDだろうけど
シルビアっつうからにはMTのFRじゃないと嫌って人は
当然出てくるわな


145 :
:2012/11/30(金) 21:25:08.19 ID:grW5FdYS0
んで3ナンバーなんでしょw
どのへんがシルビアなんだよw


149 :
:2012/11/30(金) 21:26:27.58 ID:lbsc601C0
何がしたいのかわからねぇw
誰が買うんだ?こんなとてつもない出来損ないw


153 :
:2012/11/30(金) 21:27:17.88 ID:1beOE5MW0
シルビアが名車だったのってS13までじゃないの?

154 :
:2012/11/30(金) 21:27:26.38 ID:MarWVzbK0
フェアレディZみたいだな

160 :
:2012/11/30(金) 21:29:22.09 ID:+GppDRxBP
クルマ良く知らんけど、なんでFFだとなんちゃってスポーツ扱いされるの?

169 :
:2012/11/30(金) 21:31:25.16 ID:7YaWpaum0
>>160
最近のFFは性能あがりすぎちゃって速いんだろうけど
つまんねーんだよって感じ
FRは遅いけど面白い

まー事故の事考えたらFRで遊ぶなよって考え方もあるけど


165 :
:2012/11/30(金) 21:30:21.97 ID:j8BTMCju0
GTR風に重量物を完全に分離出来るから
フロントがエンジンとミッション
リアがバッテリーとモーターで前後共トラクションは良いだろうな


171 :
:2012/11/30(金) 21:32:56.72 ID:aHKZrUpV0
CA18DETのS13は速さを感じる車だったな
絶対的にはトラクション掛からなくて凄い遅いんだけど何と言うかバランスが良い


181 :
:2012/11/30(金) 21:37:30.10 ID:bCI2den0T
>>171
昔懐かしいどっかんターボだからね
後期のSRがバランスよかった

日産はS15の苦い思い出から抜け出せないんだろうな


173 :
:2012/11/30(金) 21:33:49.03 ID:/Ys58pGl0
FFよりFRのほうが速いっておっさん世代までの話
今は電子制御で同等


175 :
:2012/11/30(金) 21:35:45.17 ID:0bRvru9R0
>>173
大体あってる
昔と違ってタイヤとシャーシがあり得ない次元で成立してるから
速く走るだけならFFでも速いんだよ最近は

ただ舵と駆動が別だと攻めた時に挙動が良く分かって楽しい、それ以外にない
あと街乗りレベルでFFのフィールがキモチ悪かったらこんなにFF普及してないから


193 :
:2012/11/30(金) 21:43:36.41 ID:EmrzaBoN0
ポルセ911って無駄にリアタイヤ太いから接地圧の問題で逆に雪道は滑るんじゃねーの。
糸タイヤに履きかえればそこそこ行けるんじゃないだろうか。


195 :
:2012/11/30(金) 21:44:30.67 ID:kbXKgdtlP
フロントひどすぎるだろ・・・

198 :
:2012/11/30(金) 21:45:49.17 ID:Z0ydf4lP0
どんなに素晴らしいFFスポーツが完成したとしても今の日産のクソださいデザインじゃ86BRZに売り上げで勝てないだろ
シルビアなんて名前つけたら売り上げ更に下がるかもな
つーか日産はいつまで時代遅れな欧州車モドキ作るんだよ


214 :
:2012/11/30(金) 21:57:29.70 ID:pd1fYEZg0
GTRもそうだけど、Aピラー黒くするデザインすげえ嫌い。

215 :
:2012/11/30(金) 21:57:33.39 ID:OYZT3ARt0
日本の効率主義ここに極まれりだな
FFだとメッチャ楽に作れるからメーカーウハウハ
だけど消費者は逆に冷めてく
スポーツカーにFFはねーんだよいい加減気ずけよ


218 :
:2012/11/30(金) 22:00:15.81 ID:bHzr7AOV0
デートカーの延長なんだろうから
見た目がスポーツ車なら売れるんじゃね


222 :
:2012/11/30(金) 22:01:13.13 ID:xq0HtKaK0
FFかよwww

223 :
:2012/11/30(金) 22:01:56.50 ID:h1R//mam0
ファミリアホットハッチじゃねえのw

232 :
:2012/11/30(金) 22:06:22.91 ID:woJqOPal0
そのうち180も改悪して出しそう

235 :
:2012/11/30(金) 22:08:57.70 ID:mhJ5lzay0
どうにもコンセプトが糞すぎだよな
シルビアってそういう車じゃないだろうに
ヨタでさえ86とか出しちゃってんのにバカだよなあ
スパルタンXのすぐさらわれる女の方が格上になったわ


236 :
:2012/11/30(金) 22:09:20.42 ID:SWBnZUkl0
逆に軽トラのシャシを活かしたFR出せばいいのにな
リアなんてまんまリジットで安く上げて構わないから


237 :
:2012/11/30(金) 22:10:29.41 ID:VOqHLW7lP
パートタイム四駆で基本RRのサンバー最強

240 :
:2012/11/30(金) 22:12:30.17 ID:6arT+5VS0
北海道代表の俺はデリカに乗ってる
雪国の情強は最終的にデリカ
春夏秋冬デリカ
とにかくデリカ


244 :
:2012/11/30(金) 22:15:12.82 ID:Cn62mDOR0
そんなにFFが嫌ならずっとバックで走ってりゃいいだろ

256 :
:2012/11/30(金) 22:25:35.31 ID:KTg3dtHX0
リアはバカバカしくてかっこいいな

257 :
:2012/11/30(金) 22:26:00.73 ID:SWBnZUkl0
問題なのはこの次期シルビアを幾ら位で販売するかなんだよ
まず若いモンが無理なく買える価格帯じゃなければ話にならんて
3,40代のオッサンしか買わない86やアルテッツァみたいになったら結局はどうにもならん


258 :
:2012/11/30(金) 22:26:04.28 ID:JUiIw+g10
マーチのプラットフォーム使わないと安くはできないだろなぁ
要は内外装のデザイン次第


261 :
:2012/11/30(金) 22:28:44.09 ID:BvhvCap40
シルビアって言いたかっただけかよ
実際はどういう味になるかはわからんがな


262 :
:2012/11/30(金) 22:29:45.90 ID:OvOtIdyH0
もう昔の名車の名前使って別車種だすのやめろ
こちとらネットで中古部品を必死に探して修理して乗ってんだ
なんで邪魔してくんだよ


263 :
:2012/11/30(金) 22:29:49.26 ID:a9EWRmXw0
シーマを復活させろよ
また乗りてえ


268 :
:2012/11/30(金) 22:38:10.96 ID:vLQvQqsM0
シルビアと命名する意味がない。車体を今風にしても名前が80年代センスだからだ。
つまり元オーナー世代にも若者にも希求しない。


274 :
:2012/11/30(金) 22:51:01.09 ID:V+6CNtx2i
気が向いたらヴァリエッタの復活も頼むぜ

280 :
:2012/11/30(金) 23:02:12.33 ID:orBBv8dj0
86は見事これに負けるんだろうな

294 :
:2012/11/30(金) 23:42:03.75 ID:s8zk89Gt0
いや絶対に後輪駆動にするべきだ
前輪駆動のスポーツカーいらないよ


298 :
:2012/11/30(金) 23:55:31.29 ID:WJV4lkYN0
日産とかもういらんわ

299 :
:2012/11/30(金) 23:55:55.99 ID:3M4qgnj00
日産マジで終わってるわ

箱根の峠も越えられない電気自動車(笑)でも作ってろwww


305 :
:2012/12/01(土) 00:12:05.21 ID:tQCL2B51P
シルビア異様に持ち上げてるけど現役の頃はバカにしてたんだろ

309 :
:2012/12/01(土) 00:13:41.70 ID:rTTJkBT60
>>305
ドリフトブームまではゴミカス扱いだったわな。
スカイラインと同じエンジンのセフィーロやローレルのが
持ち上げられてた。


307 :
:2012/12/01(土) 00:12:35.14 ID:ZuwSLnR40
エンジンは前輪、モーターで後輪だったら面白くなりそうだな
まあ面白くはならないんだろうけど

デザインは好きだ


311 :
:2012/12/01(土) 00:15:59.22 ID:rTTJkBT60
つーかグランツーリスモでシルビアの出番なんざ
一瞬もなかっただろ。
もともとそういう誰得カテゴリの車。


313 :
:2012/12/01(土) 00:25:37.82 ID:KUCnaEPS0
86とかシルビアとか昔の名車の名を汚すな

317 :
:2012/12/01(土) 00:45:46.08 ID:JdYAMS760
前後逆にしてRRには出来ないのか?

322 :
:2012/12/01(土) 01:01:10.81 ID:EERK2JZ60
フーガハイブリッドは走りとかその辺は良いけど、トランク激狭だよ
ありえないよ
タイヤ入らないよ


323 :
:2012/12/01(土) 01:02:05.07 ID:UiS3ctdY0
日産終わったなあとしみじみ感じる
技術の日産どこいった


324 :
:2012/12/01(土) 01:03:13.29 ID:EERK2JZ60
>>323
お前は日産の何を見てるんだ
リーフなんて先進技術の塊だぞ
ヘッドランプだけ見ても最先端


326 :
:2012/12/01(土) 01:04:53.20 ID:Ysb4yxcG0
ニサーンは迷走してるな

328 :
:2012/12/01(土) 01:11:48.75 ID:kXerlPf8O
まぁ社長の方針なんだろうから仕方ない
日本の日産党はどこ吹く風で外国のユーザー中心になっちゃったね


336 :
:2012/12/01(土) 01:34:52.99 ID:n+Jypf0Ti
まだ俺はSW20で頑張れそうだな

338 :
:2012/12/01(土) 01:35:26.39 ID:d6ntd+FG0
FRで作れよ
FFに逃げんなカス
ホンダと同じ


339 :
:2012/12/01(土) 01:36:07.90 ID:4qQOaonA0
FFのシルビアとかシルビアであってシルビアじゃないだろ
誰が買うんだよそんなゴミ


340 :
:2012/12/01(土) 01:39:51.25 ID:JxhIxory0
こういう名前だけ引き継ぐ
愚かな行為をして先人たちに申し訳ないと思わないの?
だから平気でやってるんだと思うけど


344 :
:2012/12/01(土) 01:45:27.84 ID:QZdHG8rN0
Z35さえ格好いいの作ってくれりゃ下のモデルはどうでもいいよ

348 :
:2012/12/01(土) 01:57:52.69 ID:9vBlUB/f0
シルビアじゃなく、パルサーで売り出す方がいいんじゃないのかマジで

351 :
:2012/12/01(土) 02:02:18.37 ID:y++dSE7E0
シルビアがFFってそりゃないっすよゴーンさん・・・あとオーバーフェンダーがキモい、コンセプトカーだから仕方ないんだろうけど

352 :
:2012/12/01(土) 02:03:44.84 ID:wklUV8NL0
おっさんたちはメーカーの心意気を買って買うもんだろ
こんなん誰が買うんだよw恥を知れよ日産


353 :
:2012/12/01(土) 02:06:45.57 ID:svRN/7PK0
おまえらはスポーツと無縁な体型だけどスポーツカーは好きなのな

354 :
:2012/12/01(土) 02:07:34.22 ID:/r/h2jVx0
180SX復活はちゃんとしろよ

359 :
:2012/12/01(土) 02:18:47.16 ID:yw8QFdnM0
FFの方がコーナー速い、というのはもはや昔話
今FRはスポーツ車しか残ってないからコーナーも普通にFRの方が速い
たとえばシビックタイプRよりBRZの方がコーナー速い
直線はシビックの勝ち


365 :
:2012/12/01(土) 02:26:29.29 ID:9vBlUB/f0
>>359
個人的にはドライバーのウデに因るところが大きいと思うけどな
上手い人が乗るシビックRは中高速コーナーは恐ろしく速い


362 :
:2012/12/01(土) 02:22:52.41 ID:BxE3lJPv0
FFベースの4WDならあるけど
確かにFFで速い現行車種ってパッと出てこないわ


369 :
:2012/12/01(土) 02:48:24.76 ID:Lsmq1zuU0
シルビアはS13が一番かっこよかった

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コメント

名無しさん2014/06/19 (木) 19:39:56 ID:-
FRで発売して欲しい。
なぜ、S13やS15を再生産できないかと言われると
①今の若者は丸いものが好きらしいから
②衝突保安基準で四角い車を生産出来ない 

からだよーー
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2014/06/19 (木) 19:41:27 ID:-
FRで発売して欲しい。
なぜ、S13やS15を再生産できないかと言われると
①今の若者は丸いものが好きらしいから
②衝突保安基準で四角い車を生産出来ない 

からだよーー
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