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アメリカ 「日本でアメ車が売れてない理由は日本の安全基準せい」

環太平洋戦略的経済連携協定(TPP)交渉の日米協議で、米国が日本に輸出する自動車の安全基準について、販売台数の少ないメーカーに限って米国基準も選べる「選択制」の採用を要求していることが17日、分かった。
ただ、選択制を可能とする販売台数の設定によっては、米国産自動車の全車種が対象となる可能性があり、日本側は強く反発している。

TPP交渉参加12カ国は19、20日にシンガポールで閣僚会合を開く。
日本から参加する甘利明TPP担当相は現地で、米通商代表部(USTR)のフロマン代表と会談し、農産品重要5分野とともに自動車分野が議題になる見込みだ。

米国が求めているのは、日本での販売が一定台数を下回るメーカーに限り、日米のどちらの安全基準に準拠するかを選択できる制度。
米国は韓国との自由貿易協定(FTA)で、前年の販売台数が2万5千台以下のメーカーが安全基準を選べる制度を採用しており、日本にも同様の措置を迫っている格好だ。

日本自動車輸入組合によると、国内で最も流通している米フォードの平成25年度の新車販売台数は4314台(乗用車)。
韓国並みの条件が日本でも採用された場合、米国からの輸入車すべてが安全基準の選択制の対象になるとみられる。

日米の安全基準は相違点が多い。例えば、車体前面の衝突試験。
日米とも前面すべてを衝突させる試験を行うが、道路の狭い日本では対向車との衝突を想定し、前面の一部を衝突させる試験も実施する。
認証制度も日本では国が安全認証を行うのに対し、米国はメーカーの責任で認証する。

このため米国側は「市場参入の障壁」として基準緩和を求めているが、日本側は「関税を撤廃し、市場は開放されている」と反論。
政府・与党内には「米国の要求は内政干渉だ」との反発が強く、歩み寄りの姿勢はみられない。

一方、自動車の安全基準で譲歩することで、「重要農産品の関税交渉で、米国側の譲歩を引き出すことができる」(交渉関係者)との見方もある。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140518/mca1405181234001-n1.htm


 
4 :
:2014/05/19(月) 11:22:29.96 ID:e6mFD+Ep0
コンパクトカーとかは実際そこまで悪くないらしいけどイメージが悪い

5 :
:2014/05/19(月) 11:23:24.98 ID:StDCGaj90
絶対日本の道路にあわないからだし
一回マジでアメ車のほうがむしろ優遇ってくらいやってやればいい
それでも売れないことを痛感するだろうな


6 :
:2014/05/19(月) 11:23:42.11 ID:y3UljV6l0
実際選択制になったとして、誰が好き好んでアメ車買うんだよ

8 :
:2014/05/19(月) 11:25:03.33 ID:bsy7MCfq0
安全基準も関係無い。
車がゴミ、会社がゴミ、団体勢力がゴミなだけ。

欧州勢の車は売れてるんだから


9 :
:2014/05/19(月) 11:25:18.46 ID:7uoPXiVp0
フィエスタ以外いらない

10 :
:2014/05/19(月) 11:25:37.47 ID:CE2n867J0
仮にアメリカの要望を全て呑んでも売れないだろうな。
国民に購入を義務付けするか、アメ車の購入代金の大半を政府が負担するぐらでやっと何とかなるレベルだろう。


15 :
:2014/05/19(月) 11:27:18.15 ID:kMmckNSD0
安倍が靖国参拝した御詫びに官庁が買うんじゃね?

16 :
:2014/05/19(月) 11:27:48.31 ID:XnJW5xow0
アメリカ製品が売れないのは日本のルールがいけない
だから日本はルールを作り変えろ

(ルールを作り変えても売れない)

日本は大量破壊兵器を隠し持っている


17 :
:2014/05/19(月) 11:27:50.65 ID:01t+L/qv0
アメ車はダサい。ドイツ車は成金っぽい
やっぱり日本の軽トラだね


19 :
:2014/05/19(月) 11:28:20.55 ID:wCJ8XwOe0
まじでどこの土人国家だよ。程度の低い安全基準に合わせろとか

20 :
:2014/05/19(月) 11:28:25.63 ID:KxdRBFVg0
アメ車って一部に熱狂的なファンは居るけど
一般的なイメージだと朝鮮車寄りの印象だよなw
規制緩和したって売れん


21 :
:2014/05/19(月) 11:28:26.93 ID:/OnRTCFp0
その国柄に合わせるってことを知らないの?アメ公は

24 :
:2014/05/19(月) 11:29:03.17 ID:leR5EvoM0
北米で売ってるのと同じ値段で売ればもっと売れると思うよ
悪いのは日本のディーラーだろ


25 :
:2014/05/19(月) 11:29:03.59 ID:QbevpXnR0
バイクは一番売れてるだろ外車のハーレーがよ
何故売れてるのか考えろってこった


30 :
:2014/05/19(月) 11:30:07.74 ID:swz17QwE0
売れないのは営業努力が無いからだろ
ディラーの数も少ないし価格帯も高めで種類も少ない
なぜ売れると思うのかが不思議だよ


32 :
:2014/05/19(月) 11:30:37.11 ID:wmUCL5lL0
ちげーよ
外車といえばアメ車という概念は日本にない
むしろアメ車はデカくてチープなもの
外車が欲しけりゃ質のいいドイツ製やらを買うよ
ガバメントモーターズにはわかんねーだろうな


36 :
:2014/05/19(月) 11:31:52.55 ID:AoQI98qF0
釣りバカで片道200kmがザラとか自分ぐらいしか需要が見当たらん
インチ工具止めろ糞がスケールメリットの有るガラパゴス市場じゃねぇか北米なんざ


39 :
:2014/05/19(月) 11:32:15.95 ID:yQPLuDfT0
アイホンみたいにキャリアにシェアを約束させるのはカンタンだけど
アメ車を日本人に買わせるのは難しいだろうな


40 :
:2014/05/19(月) 11:32:22.97 ID:wRqzV2rD0
国産比較で仮に多少割高で燃費悪くても質感高いとかデザイン良いならまだ考える余地あるけど
それらに加えて見た目チープで安全性(安全基準)もあまり良くないとなれば話しにもならない


43 :
:2014/05/19(月) 11:33:45.02 ID:kGmuUo1G0
粗大ゴミがタダですって言われても要らないから

44 :
:2014/05/19(月) 11:33:50.01 ID:6Fa1ntXJ0
キャディラックATSは右ハンドル準備したら
Cクラスや3シリーズから客流れてくると思う。


46 :
:2014/05/19(月) 11:33:55.02 ID:n7NP7oDq0
ビュイックはいいね。買わないけど。

57 :
:2014/05/19(月) 11:37:08.15 ID:PbeAm38t0
でかい
燃費が悪い

以上


58 :
:2014/05/19(月) 11:37:12.91 ID:IaXH/aX60
アメ車はともかくセグウェイや
二人乗りのコミューターみたいなのは
さっさと日本で乗れるようにしろやって思うわ


67 :
:2014/05/19(月) 11:41:08.47 ID:AoQI98qF0
アメ車でいいと思うのは欧州フォード開発の車ばかりだしな
なんかコンパクトも用意してるとか言ってたけどディーラーろくに無くて売れると思ってるほうが阿呆
今の普通の人はボンネットすら基本開けないだろう?


70 :
:2014/05/19(月) 11:41:40.83 ID:g4r8XAce0
どう考えても税金だろ

73 :
:2014/05/19(月) 11:43:33.97 ID:aPVGShFd0
アメ車販売店があまりにも少な過ぎるんだよ
まずは各県の県庁所在地に販売店&整備工場を配置しろや


76 :
:2014/05/19(月) 11:44:19.47 ID:nefBSfT90
外車が欲しいならドイツ車買うわ

78 :
:2014/05/19(月) 11:44:45.59 ID:15B1ozSH0
てめーんとこのルール押し付けんなクソアメ公

84 :
:2014/05/19(月) 11:46:22.93 ID:leR5EvoM0
マスタングを240万円
フィエスタを160万円
フォーカスを180万円
で売れば売れると思うけどね


91 :
:2014/05/19(月) 11:48:19.04 ID:KCc/FRO/0
アメ車なんてしょせんハリウッド映画の小道具だろ
ひしゃげるか落ちるか爆発するぐらいしか能がない


92 :
:2014/05/19(月) 11:48:22.52 ID:2A4WCAhs0
去年は外車が一番売れたんじゃないっけ? 買うに値する外車があれば普通に買うでしょ

97 :
:2014/05/19(月) 11:49:33.60 ID:QTmrqoJx0
そもそもアメリカ市場でも大して売れないからGM潰れたんじゃないの

98 :
:2014/05/19(月) 11:49:49.43 ID:gsmkPtd/0
日本で、っつーか世界中で売れてないだろ>アメ車
アメリカ人ですら買わないのがアメ車


102 :
:2014/05/19(月) 11:50:26.36 ID:+A/U+PPK0
とにかく燃費が国産並の日本の道路の大きさに合った車持ってこい

例えゴリ押しでトヨタ寺でアメ車扱わせてアフターも完璧にしてもキャバリエの二の舞いだわ
つかサターンとちんこマーク付けたアメ産キャバリエが全く売れなかった時点で気づけよ

逆にそこそこ売れてたフェスティバから学習しろや


111 :
:2014/05/19(月) 11:52:40.36 ID:DRigBfDL0
>>102
クリントン政権のように販売目標立てさせられ
無理矢理買わされるのは確実だな
道路拡張や公用車にするのにまた大増税


103 :
:2014/05/19(月) 11:50:42.48 ID:wIBTaiGd0
本国の役員が自社のフラッグシップモデルに乗って一週間、
日本国内をドライブ旅行とかテレビでやったらすげー面白そう


108 :
:2014/05/19(月) 11:51:49.94 ID:TJZ33tUr0
関税0なんだから、日本向けにマーケティングした車作ればそれなりに売れるだろ
それをせずにアメリカの車そのままを日本でも売れるようにしろって、どんだけ怠慢なんだよ


109 :
:2014/05/19(月) 11:52:24.98 ID:mOo+pV110
そろそろ調子こいたチョンが便乗で文句言い出す頃

113 :
:2014/05/19(月) 11:52:50.74 ID:fiWHQ5ny0
tppいらね

122 :
:2014/05/19(月) 11:57:39.71 ID:LCrl+f7j0
日本は売る国の規制に合わしてるのにアメ公は規制を変えろと

125 :
:2014/05/19(月) 11:58:44.03 ID:bKZoPV210
次はどこにケチつけるんだろうな

127 :
:2014/05/19(月) 11:59:37.90 ID:ub5hNd8U0
欧州車は売れてるじゃん
アメ車がゴミってだけ


137 :
:2014/05/19(月) 12:02:08.53 ID:L70SAXXX0
アメ車とかタダでもいらん

138 :
:2014/05/19(月) 12:02:24.23 ID:XjBGsMU00
燃費悪いからだろ
アメ車に乗ったら自動車税半額になるよう圧力かければいいぞ


139 :
:2014/05/19(月) 12:02:41.06 ID:VWd2gp050
たまにくっそ古いインパラとかアメ車見るけど
どうやって車検通してんだよ


143 :
:2014/05/19(月) 12:04:09.62 ID:RtDPeTr70
今でもアメ車乗ってるけど、燃費とか税金とか故障とか気にしたことない。
たぶんそういう人しか買わないと思う。


149 :
:2014/05/19(月) 12:05:25.25 ID:m/kM48zI0
12代目のF-150シリーズがこのサイズなんだけど
全長
5364mm~6309mm
全幅
2004mm

ハイエースが
全長
4,695mm、4,830mm、5,380mm(バン)
4,830mm、5,380mm(ワゴン)
5,380mm(コミューター)
全幅
1,695mm、1,880mm(バン)
1,880mm(ワイドボディ)
これだもんな
乗らねぇっていうか乗れねぇ


151 :
:2014/05/19(月) 12:06:32.63 ID:StDCGaj90
ただアメリカの肩をもつというか
アメリカに住んでる身からするとやっぱいでかい車のほうがなんだかんだいいんだよなぁ
だから日本の状況なんて理解できないんだろう


155 :
:2014/05/19(月) 12:09:29.47 ID:yPoB7TY10
日本でアメ車が売れないのは自動車税のせいです

158 :
:2014/05/19(月) 12:11:52.55 ID:bLvKK2LIO
ホイールベースが3メートル以上あって車幅も2メートル超えとか乗り手も道路も選ぶしな
運転技術がクソばかりの日本人じゃ乗りこなせない


165 :
:2014/05/19(月) 12:14:26.47 ID:jd0zEEhb0
安全とかの問題じゃないんだけどな
売れない物は売れないから


166 :
:2014/05/19(月) 12:15:37.68 ID:g4r8XAce0
まぁアメ車のピックアップの自動車税を軽と同じにするってやればある程度売れるだろうな
アメ車乗りたくても税金で二の足踏んでる奴とかは居るとは思う


167 :
:2014/05/19(月) 12:15:39.49 ID:W5QdUqnN0
お前等新幹線の商談やってるときなんて言ったよ

170 :
:2014/05/19(月) 12:16:35.06 ID:C2i5FGsF0
デカイ、故障しやすい、サポート糞。
こんなもん日本で売れるわけねえだろ。


173 :
:2014/05/19(月) 12:17:57.39 ID:gzVTGGJv0
エグザイルみたいなガラの悪い兄ちゃんが乗ってるイメージしかない
普通の人は買わないよ


176 :
:2014/05/19(月) 12:19:15.88 ID:adypVFnw0
さすがにアメリカサイズのを売ろうとかは考えてないと思う
アジアで作ったのにバッジ付けて売りたいだけだ
だから安全基準の話なんだろう


177 :
:2014/05/19(月) 12:19:42.93 ID:NWMGddYx0
アメ車に乗ってるなんて、
頭が悪いんだなぁと思うし、
頭が足らないと思われても仕方が無い。
だから売れないんだよ。


178 :
:2014/05/19(月) 12:20:11.55 ID:8/4FZkEj0
でもジープはなんだかんだで好きな人いるだろ
たまに見たりするぞ
ブランド力が弱いんだよ
外車=高級なのにアメ車=微妙になってるわけ
まず外車カテゴリーに入る努力をすることをお勧めする


179 :
:2014/05/19(月) 12:20:39.08 ID:TCUj0D4H0
モンデオ、フォーカス、フィエスタらへんはほぼ欧州車だろ

181 :
:2014/05/19(月) 12:21:01.55 ID:X7ZAyjrs0
いいんじゃないの?
なんかあったら1200億とってやればいい


183 :
:2014/05/19(月) 12:21:16.56 ID:EGtWlgpC0
トヨタに嫌がらせするけどジャップはアメ車買えってバカにしてんのかな

188 :
:2014/05/19(月) 12:24:26.17 ID:jqjFIz9g0
アメリカの若者が血を流してるんだから

これはアメリカの言うことを聞くしかないだろう


189 :
:2014/05/19(月) 12:24:47.10 ID:fT6Q0OAy0
選択できるようになったら、「アメリカの安全基準かも・・・」って不安になるから
日本の安全基準を満たしているにも関わらず、心配なのでアメ車全般は全部買わないってことになるんじゃね?
どっちにしろ「日本人に合ってない」ので売れないことに変わりないけど


197 :
:2014/05/19(月) 12:29:21.00 ID:jUh91Hgw0
欧州車は日本で売るために右ハンドルや日本仕様用意するのに
アメ車は左ハンドルのまま売ろうとしてるよね
右ハンドルくらい用意しろよ


202 :
:2014/05/19(月) 12:34:38.46 ID:J/AIAUBiO
まず石油メジャーにガソリン安く売るように言えよ
話はそれからだ


215 :
:2014/05/19(月) 12:39:53.37 ID:uKtCcb/30
日本の家電みたいなポジションだな
自国以外じゃ死んでるところも


216 :
:2014/05/19(月) 12:44:28.75 ID:3bvwMk/90
欧州車は日本でも普通に人気だろが
なんでアメ車だけが売れないのか、ちったぁ考えろや


217 :
:2014/05/19(月) 12:44:41.52 ID:IHeP/SPt0
てっきりアメリカのほうが安全基準は厳しいと思ってたけどそうじゃないのか
日本は左ハンドルに特別厳しい安全基準があるわけでもないし


229 :
:2014/05/19(月) 12:55:08.11 ID:tXaBaj390
>>217
北米で売ってる車ならいいんだが、北米以外で作られて売られてる車だと事情は別。
日本に入ってきてるアメ車はインド、韓国、タイとかで作られてるからその現地基準だとちょっとまずい。
極端な例を挙げればインドなんてワーゲンだろうがエアバッグ無しの車売ってるくらいだしな。


226 :
:2014/05/19(月) 12:52:44.78 ID:u87gfVNV0
ピックアップに限らずコンパクトカーでもフォードフォーカス300万←こんなの誰が買うよ?

234 :
:2014/05/19(月) 13:07:22.83 ID:tXaBaj390
トラックの関税撤廃くらいはやって貰わんとな。
ピックアップは税制優遇な上に関税25%とか軽自動車よりも酷いわ。


235 :
:2014/05/19(月) 13:09:07.99 ID:5LiSMj4X0
スマートの延長上で四人乗りの車売れよ。TPPに新しい軽以下ミニカー以上の車格を作れ。
今すぐ研究を始めろ。競合他社を圧倒・・・多分出来ないな。だってアメ車だもん。


237 :
:2014/05/19(月) 13:13:09.38 ID:zLARhqTai
低燃費車とかコンパクトカーとかを日本市場向けに作るという発想がそもそもないんだろうな
嘗められてんのか知的障害入ってんのか知らないが


238 :
:2014/05/19(月) 13:13:32.10 ID:f03TtnW10
アメ車は危険だと自白するようなもんだろ

239 :
:2014/05/19(月) 13:15:09.03 ID:qMi54lbq0
ホントにアメ公をはじめ欧米人は他国の文化や環境について理解する気がまったくないよな

240 :
:2014/05/19(月) 13:15:57.52 ID:zLARhqTai
欧州車は頑張ってるだろ
ガラパゴスってんのはアメ車だけ


241 :
:2014/05/19(月) 13:16:38.87 ID:4hoZW+uz0
アメ車はペラペラのジャップ車とは違うんだから規制緩和しても問題ない

243 :
:2014/05/19(月) 13:23:04.41 ID:j5nkDxxh0
値段が高い
燃費が悪い
デカくて運転しにくい
故障しやすい

みんなこんなイメージだろ


244 :
:2014/05/19(月) 13:23:52.83 ID:PZqGd03t0
日本の安全基準に合わせて売ればいいだけだろ
馬鹿なの?


245 :
:2014/05/19(月) 13:25:45.43 ID:oUwAOl580
まあ、日本はアメリカに買ってもらってるからこそこれだけの自動車大国なわけだからなあ
ある程度は譲歩していかないとダメだろうね
ヨーロッパなんて日本車全く走ってないわけだからね
アメリカと中国だけだよ日本車に乗ってくれるのは


246 :
:2014/05/19(月) 13:36:01.33 ID:L9+fIrXa0
狭い道を広げるように圧力掛けるなら歓迎するわw

247 :
:2014/05/19(月) 13:36:06.01 ID:i9cpFymr0
ドイツ車とかならわかるけど、アメ車好き好んで買うやつはいないだろ

250 :
:2014/05/19(月) 13:44:49.73 ID:vNCbHo+N0
アメ車乗ってるけど、値段に対しての品質が悪すぎるからな
維持費も高いし酔狂な人間しか乗らないだろう


260 :
:2014/05/19(月) 14:03:36.79 ID:JNv//XkQ0
そんなバカなこと言ってるから売れないんだよ
日本の家電メーカーが世界で売れないのと同じ理由
その国のニーズに合ってないから、ただそれだけ


262 :
:2014/05/19(月) 14:07:34.85 ID:36ieujI30
ヨーロッパ車は売れてるだろ。
アメリカ車が売れないのは、デザインも機能もショボイからだ。


266 :
:2014/05/19(月) 14:15:03.11 ID:vJOeMG360
デカ過ぎるんだよ

268 :
:2014/05/19(月) 14:15:34.39 ID:+p+Fa71F0
アメ公そっちじゃねえよバカ
税金下げろって圧力かけろよ


270 :
:2014/05/19(月) 14:18:15.38 ID:C0sawmnW0
ガソリンと税金が高すぎる

272 :
:2014/05/19(月) 14:19:30.44 ID:iGkT4hmF0
日本車のカタログ燃費は嘘だからな
アメリカ車も日本基準で嘘書いてれば売れるんじゃない


279 :
:2014/05/19(月) 14:28:14.01 ID:tXaBaj390
>>272
日本の燃費基準は高速と街乗りを切り離してないのが問題なくらいで、
測定基準自体は欧州と大して変わらんよ、むしろ欧州のがタチが悪いくらいだ。


274 :
:2014/05/19(月) 14:23:31.19 ID:ZmwT7QQ90
アメリカの車メーカーって日本の家電メーカーとよく似てるな
ニーズ無視して自分の売りたいものをゴリ押しする


278 :
:2014/05/19(月) 14:26:12.85 ID:ArhBkbRk0
はいはい、アメリカでアメ車が売れないのも日本の安全基準のせい

281 :
:2014/05/19(月) 14:29:56.58 ID:fVm54r8a0
燃費が気にならないくらいガソリンが安くならないと売れない

282 :
:2014/05/19(月) 14:31:48.83 ID:NDsbCVxo0
サイドマーカーは羨ましい

284 :
:2014/05/19(月) 14:35:22.78 ID:irSARjD90
おめーらの車はどんなに頑張っても売れないから諦めろや

286 :
:2014/05/19(月) 14:41:32.03 ID:P43pdj070
軽みたいな走る棺桶がそこらじゅう走ってるわけだからそれは嘘
まるで安全基準がこっちのほうが厳しいみたいな言い方じゃねーかw
燃費が悪いし排気量も図体もデカい車が多いからシンガポールの次に自動車税が糞高いジャップランドではいよいよ売れないんだよ
圧力かけてジャップランドの自動車税下げさせてくれるなら喜んでマスタング買ったるでw


287 :
:2014/05/19(月) 14:42:59.28 ID:tXaBaj390
>>286
軽を引き合いに出してる時点で安全基準を理解できてないだろ。


292 :
:2014/05/19(月) 14:56:51.45 ID:XhlRj6sl0
アメリカはスペースシャトル飛ばすぐらい高い技術力持った国なんだから、
ジャップに負けない性能作ろうと思ったらできると思うんだよね

それをやらないから売れないだけだよ、そしてやたら強気な価格設定
安くていいものは売れている、たったそれだけなのに馬鹿なのかな


293 :
:2014/05/19(月) 14:56:55.87 ID:5DJnmqgT0
コルベットとかかっこいいけど高いな、あの値段帯ならコルベットが一番かっこいい

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コメント

名無しさん2014/05/24 (土) 09:31:54 ID:-
日本市場で勝負するならどっちかだな。
使い捨ての足なら 中古の日本車〉新車のアメ車
贅沢品としてなら 欧州車〉アメ車

性能、品質、価格、ブランド、あらゆる点でどっちのライバルにすらなってない。
安全基準とか規制の話はお門違い。
名無しさん2015/03/15 (日) 08:51:15 ID:-
そもそも性能が悪いせい。無駄にでかい。走らない。曲がらない。止まらない。故障が多い車なんて誰が好き好んで乗る。そもそも安全基準や閉鎖的っていうが欧米車系は人気あって売れていますけど・・。
安全基準・閉鎖的という前にそんな売りたいなら同じように輸入車で売れている欧米車を見習えって思う。
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