◆ New Entries

「四国新幹線は絶対に必要」 西日本の10府県知事が訴え

震災備え四国新幹線を 10府県が期成協、徳島知事ら訴え
2013/11/29 0:51
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO63299350Y3A121C1LA0000/
四国を中心とした10府県で構成する「関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会」は28日、東京都内で設立記念シンポジウムを開き、四国新幹線の整備などが政府の進める国土強靱(きょうじん)化に寄与することをアピールした。

徳島県の飯泉嘉門知事は「(震災などで)山陽新幹線が途絶した場合に、代替手段がない」と指摘。
大阪の都心部と関西国際空港に直結し、徳島、高松、松山各市と九州の大分市を結ぶ四国新幹線の必要性を強調した。
協議会の会長を務める和歌山県の仁坂吉伸知事は「山陽道に集中している構造がどこかでおかしくなったら西日本全体がまひする」と訴えた。

政府内で国土強靱化を担う藤井聡内閣官房参与(京都大学教授)は「大きな効果をもたらすことは自明」と評価。
新関西国際空港会社の安藤圭一社長は「北陸、中四国、中部の広域から集客できるようになり欧米路線の拡充にもつながる」と実現に期待を示した。


 
5 :
:2013/11/29(金) 16:26:34.85 ID:CdasXXPw0
大阪から四国そして九州までつなぐぐらいの計画ならアリかなと思う
それでも高知はきついかも


7 :
:2013/11/29(金) 16:26:40.27 ID:zMMZCcSH0
ディーゼル新幹線きたか

11 :
:2013/11/29(金) 16:28:50.18 ID:YNHM0/N30
橋を1つにしとけば建設費くらい捻出できただろうし自業自得だろ
四国土人は調子に乗るなよ


13 :
:2013/11/29(金) 16:29:21.70 ID:cVQkV9sN0
西日本は兵庫まで
あとはおまけみたいなもんだ、ワガママ言うんじゃねーよ


15 :
:2013/11/29(金) 16:31:00.35 ID:/lL8mntPi
大阪ー和歌山ー高知ー宮崎ー鹿児島
で良いじゃん。


17 :
:2013/11/29(金) 16:31:54.08 ID:v7D6v8qM0
油断してるとすぐ土下座するからな

20 :
:2013/11/29(金) 16:32:46.58 ID:D/XLIgaY0
本州と三本も橋かけるなら、なんで一本九州とつなげなかったんだ
佐田岬半島が繋いでくれといわんばかりの形してるのに


21 :
:2013/11/29(金) 16:32:49.22 ID:y0rQwE8o0
高知にはどうせこないからいらない

149 :
:2013/11/29(金) 21:12:53.56 ID:3j5iGP3+0
>>21
プラレールで我慢しろ


24 :
:2013/11/29(金) 16:33:50.47 ID:6tbtosmk0
北海道新幹線より先に作るべき
JR北のズボラさと無責任さは看過出来ない
大量輸送鉄道の管理を任せるべきじゃない


28 :
:2013/11/29(金) 16:35:39.29 ID:pc5lmdiv0
山陽の代替なら山陰に作るべきだろ
震災の被害がより大きい四国に作ってどうする


29 :
:2013/11/29(金) 16:35:55.45 ID:K+uNl5jc0
田舎はストロー効果で吸い上げられる
間違いない


36 :
:2013/11/29(金) 16:40:37.50 ID:NLjfg5F+0
こいつらも猪瀬みたいに金欲しいから必要とか言ってるだけだろ

37 :
:2013/11/29(金) 16:41:17.53 ID:GxCwoylB0
いい線カモン知事

39 :
:2013/11/29(金) 16:42:32.96 ID:jZWGGrGR0
何本も橋が架かってるのにそれで我慢しろよ
借金返してから新幹線を要求しろ


42 :
:2013/11/29(金) 16:43:37.27 ID:ItjrWzj30
高知とかもろ地震の要注意地帯なんですが
まあ明石にせめて電車通せとは思う


43 :
:2013/11/29(金) 16:43:53.55 ID:1RWYesEk0
四国は電車がまともに走ってないだろwww
どこに新幹線の入る場所があるんだよ
湘南線くらいのど田舎ローカルレベル
それよりも瀬戸大橋の料金を下げろ


47 :
:2013/11/29(金) 16:46:44.06 ID:HeAWjKvA0
四国新幹線がもしできて一番ありがたいのは四国ではなく大分

48 :
:2013/11/29(金) 16:47:13.34 ID:Q+10lbhi0
まだ橋を三本架けて借金だらけの反省してないのかよ。この糞が

54 :
:2013/11/29(金) 16:49:40.51 ID:LjpV9FuM0
現実もう無理だろ
採算取れないのが見えてるしローカルすら危険水準だってのに
橋架けて特急通しても何の効果も出なかったことから考えろよと


58 :
:2013/11/29(金) 16:51:30.66 ID:8ppVBDxRP
明石海峡大橋を黒字化してから言えや徳島土人がwww

60 :
:2013/11/29(金) 16:52:42.19 ID:PgRd6Kh50
本四連絡橋ってどう考えても国の責任で運営する道路なのに責任丸投げっておかしいよね

61 :
:2013/11/29(金) 16:53:34.29 ID:hWvWBFoj0
在来線だけじゃ遅すぎるから高速道路との競争に負けてるって考えらしい
正解は人がいないってだけなんだけど


76 :
:2013/11/29(金) 17:14:33.54 ID:sVEytlTB0
四国環状にしろよ
それで採算とれ


80 :
:2013/11/29(金) 17:17:16.30 ID:PYhFO1JP0
四国民だけど、そんなもんイラネ

84 :
:2013/11/29(金) 17:26:48.32 ID:k+QT0eny0
正直どう頑張っても、こんな路線は採算取れない
沿線人口が少なすぎる
山陰新幹線とかと一緒


87 :
:2013/11/29(金) 17:28:17.62 ID:NR5lnF1bi
絶対にいらないわ

89 :
:2013/11/29(金) 17:28:45.41 ID:DWwTObOU0
既存の路線ですら採算取れてないのに、新幹線とか狂気の沙汰

90 :
:2013/11/29(金) 17:30:32.67 ID:+u5fDw4NO
予讃線の複線化
これだけでええんや…
都会の税金で頼む…


98 :
:2013/11/29(金) 17:51:31.47 ID:ceWLMYZ4P
>>90
新幹線くれくれって最初にふっかけとけば複線くらいに落ち着いてくれると予想
というか特急が途中駅ですれ違いのため止まるっていう現状がおかしい


91 :
:2013/11/29(金) 17:33:22.88 ID:LwlFr7AO0
和歌山、四国、大分を繋げなきゃ意味が無い

92 :
:2013/11/29(金) 17:34:26.58 ID:UaQ5fcAxP
どこいくか知らんけど飛行機でええやん。
いつまで地べたで這いずり回っとんねん


94 :
:2013/11/29(金) 17:38:19.36 ID:kuj16OjDO
震災をだしにするなクズ共

96 :
:2013/11/29(金) 17:49:54.31 ID:SOXDDlFz0
税金払え田舎もん

100 :
:2013/11/29(金) 17:52:07.52 ID:CQ7HB/DPO
死国のお荷物っぷりは異常

102 :
:2013/11/29(金) 18:03:31.65 ID:T5ajXXRV0
四国の太平洋側の先っぽに行った事あるけど
和歌山の太平洋側の先っぽに行った事無いわ
関東民は千葉の先っぽに行った事ある?


103 :
:2013/11/29(金) 18:06:03.64 ID:jyhFNFTT0
四国の人口が少なすぎるし、線路敷くだけならともかく、海底トンネル掘るのが金かかりすぎるしありえない
今ですら橋3つもかけてどうしようもないのに、さらに紀淡海峡と豊予海峡に海底トンネル通すとかアホかと


111 :
:2013/11/29(金) 18:25:32.64 ID:jFYN3QKQ0
これは必要
西日本の全都道府県と大阪へのアクセスを良くして
来たるべき首都移転と大阪都に備えて準備しないといかん


113 :
:2013/11/29(金) 18:29:54.31 ID:phsSbHX40
やるなら
新大阪、関空から神戸を通さず淡路島へ繋いで
そこから徳島へ抜けるようにしろ

のぞみの発車本数


116 :
:2013/11/29(金) 18:42:47.83 ID:DMi76+ju0
四国の周りを周回する高速船でいいだろ

118 :
:2013/11/29(金) 18:44:56.72 ID:o5VtBeMHP
フリーゲージトレイン
トレイン・オン・トレイン
デュアルモードビークル

こいつらは今頃どうしてるんだろうな


120 :
:2013/11/29(金) 18:49:10.24 ID:FBTyDUxM0
西日本なんて朝鮮との混血ばっかなんだしどうでもいいっしょ

121 :
:2013/11/29(金) 18:49:29.42 ID:HaDkOFCr0
瀬戸内環状と四国環状の特急ぐらいでいいだろ

122 :
:2013/11/29(金) 18:53:08.07 ID:CdasXXPw0
大阪・四国・九州が繋がれば福岡みたいに意外なところが発展しそうなんだよな

132 :
:2013/11/29(金) 19:35:26.38 ID:hNZd65CNI
在来線は線形悪すぎ、単線で、待ち合わせ時間長すぎ
と嘆いてる人がいたけど、であればまずそっちどうにかしろよと思うな…


133 :
:2013/11/29(金) 19:41:37.93 ID:6fn6ac2Z0
山陽道がやられる前に南海地震で四国が終わります

135 :
:2013/11/29(金) 19:56:41.09 ID:nmuXAT+U0
まさに無駄w

137 :
:2013/11/29(金) 19:59:25.96 ID:oGzGYIoR0
こいつら本四連絡橋のこともう忘れてんのか?

138 :
:2013/11/29(金) 19:59:42.69 ID:gRZPO5oO0
橋が3本もあるのが間違いなんだよ
どれか一本諦めれば、新幹線くらい作れたろうに


143 :
:2013/11/29(金) 20:32:32.51 ID:UU6bCxUx0
四国・山陰いずれも実現はありえないだろうが

需要がないとわかった上で
陸路が集中してる関門海峡のバックアップという切り口で推し進めてる
四国ルートのほうがまだ現実味があるな


144 :
:2013/11/29(金) 20:42:31.01 ID:Fwxag5bRO
高知県民だけど中国と九州つないだらいいよ

147 :
:2013/11/29(金) 20:51:27.50 ID:phsSbHX40
徳島と神戸の間は普通の電車すらないんだろ?

そっちが先じゃねーの


148 :
:2013/11/29(金) 20:56:32.53 ID:ApS2lXcT0
最重要東京大阪のリニアが完成してから言えよ(笑)

151 :
:2013/11/29(金) 21:34:11.81 ID:L2w8uHwD0
北陸新幹線開通で余った681と683で我慢しろよ

153 :
:2013/11/29(金) 21:38:09.09 ID:G7aTkpZnP
三セクからはじめたらいいと思う。儲かるようならJR四国か西日本が買うだろうし

160 :
:2013/11/29(金) 21:46:41.40 ID:6V+G2lr00
道路の狭さをなんとかすべきだと思う。
でも地元民は車2台がすれ違えない峠道を時速50km超でトバしてる。
頭おかしいのかエスパーなのか分からない。


163 :
:2013/11/29(金) 21:51:41.81 ID:t0Vl1cjTP
>>160
ほんとこれ
江戸時代とか室町時代に近所の農民が歩いてたら道になったんだろうな
って道をアスファルトで舗装してるような道が多すぎる。
都市計画もなんもあったもんじゃねえ。
一応徳島は環状線作ってて、道路事情よくなりつつはあるらしいが


161 :
:2013/11/29(金) 21:47:32.32 ID:4btpRc9uP
札幌と、あと一応仙台と新潟以外ガチで田舎の都市しかない東日本よりは
狭い地域にそこそこの都市が密集してる西日本のほうが投資効率いいと言える
ただし関西や九州の話な


164 :
:2013/11/29(金) 21:55:58.73 ID:gRZPO5oO0
だいたい四国ん中で鉄道なんて使ってねー奴が多すぎだろうが
新幹線で来ても結局レンタカー借りるなら、最初から車やらレンタカーで来たほうがいいだろ


166 :
:2013/11/29(金) 22:00:18.62 ID:6V+G2lr00
高知県のジョン万次郎(日本人留学生第一号(自称))ロードなんて行ってみましたが
ただの海岸峠道でした。
名前付ければ良いってもんじゃねーぞコラ。
足摺岬んとこです。四国の左下。
あでも、ガイドのおっさんは親切でした。


170 :
:2013/11/29(金) 22:11:33.77 ID:8Bh3NUjR0
その10府県だけで出資して新幹線作ればええやん
これ以上この国には空港も高速道路も新幹線もいらない
ただでさえ人口がこれから減るっていうのに


171 :
:2013/11/29(金) 22:11:51.05 ID:a9b0FC+e0
阪神大震災で山陽新幹線が不通になった時もそんなに困らなかったよ?

179 :
:2013/11/30(土) 00:10:22.90 ID:mDXfVHLX0
当然ミニ新幹線だよな
フル規格とか自治体の財政圧迫させるだけだぞ


180 :
:2013/11/30(土) 00:26:30.25 ID:t6O3t2h5P
橋が異常に高いのが四国の発展を妨げてる。
これは実は解決の見通しがついてて、休日ETC半額クラスに安くなる事が
決まってる。711の出店もそれを見込んでのことだろうって話。
あとは電車をとりあえず、神戸、徳島、香川、岡山で通す事だな。
快速通せば淡路島、徳島は大阪神戸のベットタウンに成り得る。
新幹線なんて二の次もいいとこだわ


182 :
:2013/11/30(土) 01:06:47.59 ID:Bxc/73zO0
早く1票の格差が是正されてこいつらの議席を消滅してくれねーかな

186 :
:2013/11/30(土) 03:16:45.58 ID:LIJ3YVnZ0
大金注ぎ込んで大規模補修しないとあの橋ヤバイって話はどうなったんだよ

188 :
:2013/11/30(土) 03:22:54.24 ID:5LRCjb+g0
四国に作っても東南海地震の津波で使えなくなるんじゃないの?

189 :
:2013/11/30(土) 03:32:13.12 ID:Q/2smLjs0
ぜってーいらねー
四国になんの用事があんだよ
欲ボケはしねかす


190 :
:2013/11/30(土) 03:34:57.86 ID:3FEipA1T0
四国って普通の人が住むの禁止にして国や企業がなんかの実験用の土地にした方が捗りそう
どうせ観光地も全くないんだし


194 :
:2013/11/30(土) 03:39:15.26 ID:rNYxO2PW0
3本も橋かけといて、自動車専用にして今さら無理だろ

195 :
:2013/11/30(土) 03:39:46.67 ID:p9l5h4xd0
東北人口900万人
復興予算19兆円

四国人口400万円
新幹線予算1兆円前後

結局、トンキンって東北の植民地なんだよね


197 :
:2013/11/30(土) 03:43:44.85 ID:p9l5h4xd0
結局、トンキンの政治的意思決定って東北出身者の意向を無視できないのよ

人口密度で言えば四国の方がはるかに高いのに


203 :
:2013/11/30(土) 04:37:15.80 ID:vuLUxEEN0
四国新幹線はいらないし なんなら四国自体がいらない

204 :
:2013/11/30(土) 04:37:33.77 ID:jhkTSWZk0
国鉄扱いのフェリーが有るんだから、四国の新幹線は高速バスでいいだろ。
ボディに大きく「新幹線」と書いとけば、みんな納得するよ。


205 :
:2013/11/30(土) 04:40:11.35 ID:5qDe4dvq0
新幹線はいらねぇよ 愛媛と大分を高速でつなぐだけで充分

215 :
:2013/11/30(土) 05:17:28.18 ID:Ts1vPlpzO
四国やばいよなぁ
友達で地元に残ってるの一人もいない

兄弟、親戚、友達、家族の知り合い関係

そこら辺見渡しても医療関係、公務員、ニート以外で地元に残ってるの誰もいない


228 :
:2013/11/30(土) 07:56:34.98 ID:jIRWzqie0
南海大地震じゃ死国壊滅だろ。

231 :
:2013/11/30(土) 08:07:00.04 ID:ECiKvSNcO
今年四国を一周してきたけど新幹線はいらないわ。特急で十分
ただ四国から九州に行けたら便利とは思ったけど、フェリーがあるから問題ないよね


232 :
:2013/11/30(土) 08:07:33.47 ID:pa38liTZi
四国新幹線とか馬鹿じゃないの?

橋で懲りろっつーの


233 :
:2013/11/30(土) 08:08:11.71 ID:qooWULyt0
絶対に必要なら、もう作ってる筈だろ
無くても回ってるなら要らないんだよ


235 :
:2013/11/30(土) 08:10:58.88 ID:xrbqKhrE0
四国民だが絶対いらない
そんな金があるなら、瀬戸大橋線の完全複線化しろ


237 :
:2013/11/30(土) 08:13:45.35 ID:DahJ312k0
>「(震災などで)山陽新幹線が途絶した場合に、代替手段がない」

阪神大地震の時止まったじゃん。
たいして困らなかったじゃん


239 :
:2013/11/30(土) 08:19:07.43 ID:sHp8Y9wq0
できてもな~
どうせ単線で、「行き違いのため10分間停車します」とかなるんだよ


240 :
:2013/11/30(土) 08:20:46.98 ID:at+wwR26O
むだに橋を3本も架けたくせにまだインフラ増強したいのかよ
バカじゃねーの


245 :
:2013/11/30(土) 08:40:15.81 ID:at+wwR26O
またフェリーが減るやん

247 :
:2013/11/30(土) 08:40:45.30 ID:+kdnMLea0
高知住みだがまじでいらん
不要


248 :
:2013/11/30(土) 08:42:58.81 ID:I84wlje+0
神戸・大阪方面なら高速バスが充実してる

253 :
:2013/11/30(土) 09:26:11.07 ID:st93Zgho0
神戸を通せー!って兵庫県と神戸市と山口組が全力で阻止するだろ

254 :
:2013/11/30(土) 09:28:01.89 ID:ZXR38dwZ0
こういうのって必要悪だろ
必要悪として作ればいいじゃん意味よくわからんけど


257 :
:2013/11/30(土) 09:36:57.72 ID:JS3E1opY0
余りにも実現する意義が見出せなくて何といえばいいのかわからん

259 :
:2013/11/30(土) 10:09:53.31 ID:3KPRjxAu0
在来線廃止するんならいいんじゃないか

262 :
:2013/11/30(土) 10:18:34.65 ID:HQZm5cG50
災害のとき考えるんだったら四国より山陰のほうがかなりましだよな
というより、山陰線の単線のすれ違い部分の長さを長くしたりして、長大編成の臨時列車や軸重の大きな貨物列車でも通過できるようにしとけば十分な気が


263 :
:2013/11/30(土) 10:28:13.09 ID:z2zXbnzu0
関空起点となれば外国人観光客を四国に取り込む事が出来るし新大阪とダイレクトに接続出来れば
東海道線で北陸中部が身近になる
更に大阪奈良和歌山京都滋賀の関西からの観光客も呼び込める
大分も近畿と四国から呼び込める
メリットしかないだろ


264 :
:2013/11/30(土) 10:32:50.47 ID:ki69hg1+O
申し訳ないが、新幹線が出来る頃には四国は無人島になってるか、
島内に10人程度の集落が1つくらいになってるから作らないほうがいいと思います


265 :
:2013/11/30(土) 10:35:11.16 ID:BxpzX2Ig0
>>264
こういう四国の事しらないバカが田舎の事語ってるんだから
そりゃ話にならんわな


268 :
:2013/11/30(土) 10:43:33.71 ID:/S6C2M7J0
四国は徳島の婆さんと話したら、意外と関西訛りが少なくて驚いた
どういう経緯か知らないけどむしろ標準語に近い
高知の年寄りは、相当訛りがきつくて何しゃべってんだかよくわからなかった


269 :
:2013/11/30(土) 10:44:14.55 ID:ECiKvSNcO
災害という面で見るならば、瀬戸内海側の岡山、香川、愛媛を通り大分に抜けるのが無難だな
でもそうまでして九州に都落ちする状況って何だろう


270 :
:2013/11/30(土) 10:45:24.92 ID:L/MasS/B0
広島~愛媛と岡山~香川の無駄な橋を作ったのが悪い。
大分~愛媛に作っていれば可能性あったろうに。


271 :
:2013/11/30(土) 10:48:48.44 ID:hxYIBvTU0
在来線廃止していいから高速バス充実させて
そっちのほうが圧倒的にはやくて安くて便利なんだよ


275 :
:2013/11/30(土) 10:54:53.88 ID:4j5gHebpP
ストローでますます若い人間が出て行くだけだろ
マジで馬鹿なの?


280 :
:2013/11/30(土) 11:12:29.22 ID:tnFmQI6P0
南海道新幹線がついにできるのか
大分ー愛媛ー高知ー徳島ー和歌山ー北海道
これで完璧


281 :
:2013/11/30(土) 11:18:59.33 ID:yEn8JirH0
四国の特急がいつも満員で特急の本数も限界まで増やしても客が乗れないなら新幹線を増やしてもいいかなとは思う

284 :
:2013/11/30(土) 11:21:17.32 ID:wba1VUEmO
四国の3ルートの橋は通行料金でまともに建設費を払ってるだけ まだまし
青函トンネルは建設費を返済不可能、海水溢れてメンテナンス代高額、国税負担、2本目作れと言う道民が本気で言っている


285 :
:2013/11/30(土) 11:27:30.22 ID:LyjDQgoc0
要らない
余計なもの作らなくて良い


286 :
:2013/11/30(土) 11:29:12.27 ID:cHx0fw1t0
新幹線なんて作ったら在来線滅亡するんじゃねーの?

289 :
:2013/11/30(土) 11:43:46.44 ID:6SCE+S190
むしろアウトバーンみたいなの作ってくれや

294 :
:2013/11/30(土) 12:34:51.80 ID:7Jq5t4rM0
ライフラインガー言うなら、生活インフラである瀬戸内航路をバンバン廃航路にしてるのと矛盾するやろが
土建屋に金落としたいんですぅと正直に言えや


299 :
:2013/11/30(土) 13:47:55.18 ID:ZVFpVrwZO
えっ、リニアが通るんじゃないの?

302 :
:2013/11/30(土) 14:50:14.82 ID:NDHl/RNv0
原発爆発させたり鉄道事故起こしたら五月蝿いカスが多いからな

関連記事
スポンサーサイト
[PR]

コメント

よっすい2013/12/14 (土) 22:42:43 ID:-
四国なんてlccで充分です。新幹線なんてあえて造らず今ある自然なままの四国を売りにしてください。
名無しさん2013/12/22 (日) 23:46:52 ID:-
四国なんて・・・ひどい(;´Д`)
オラーシャ2014/12/13 (土) 10:59:22 ID:-
中央構造線の上に新幹線を通すのが怖い。
山陽新幹線と同時に四国新幹線も崩落すると思う。
※自動フィルタが有効なので、禁止ワードが入ってるコメントは投稿できません…
※その禁止ワードは何か?管理人にもわかりません。FC2に聞いてください。
お名前
テキスト

トラックバック

トラックバックURL: http://newskenm.blog.fc2.com/tb.php/12088-3d0e261e