◆ New Entries

【地方】 たまに地方に行くと、県庁所在地のメイン駅なのに何この駅前はってトコ有るよね

広島駅南口の再開発 路面電車、高架で乗り入れへ  2014/9/3 0:47広島市は2日、広島駅南口広場再開発の基本方針を決めたと発表した。
路面電車の広島電鉄が駅ビルの2階部分に高架で乗り入れ、1階部分はバス停やタクシー乗降場などに活用して乗り換え客の利便性を高める。2020年代前半完成を目指す。

今回の決定で広島駅周辺の再開発は、ほぼすべて固まった。
県内外の広域交通拠点として広島経済の活性化につながりそうだ。

駅ビルや地上広場の一部を保有する西日本旅客鉄道(JR西日本)、路面電車を乗り入れる広電、広島市の3者が同日、合意した。

総事業費は約155億円の見通し。
約半分について国の補助金を得て、市が約62億円、広電が約14億円、JR西が数千万円を負担する。

9月の市議会で基本設計費用の予算を諮る方針だ。

3年後をめどにJR西が南口の主要改札口を現在の1階から2階に移す。
その後広電は高架での乗り入れに移行、駅前大橋線を新設する。

駅前大橋線の開通で、繁華街である八丁堀地区、紙屋町地区への距離が約200メートル、所要時間が約4分短縮できるという。
広島駅の南側では循環ルートを新たに設定、路線整備に伴い廃止する電停は1カ所にとどめる。
うぇbで
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76529220S4A900C1LC0000/


スポンサーサイト
[PR]

【地方】 公務員給与削減 全国230自治体が政府要請を拒否 震災復興財源のため国家公務員は引下げ済

地方公務員の給与削減、230自治体が要請拒否

全国の自治体のうち、政府の要請に基づき7月1日時点で地方公務員給与を削減したのは、58・1%にあたる1038自治体にとどまることが、総務省の調査でわかった。

政府は、東日本大震災の復興財源にあてるため国家公務員の給与を7・8%引き下げており、今年1月、地方公務員も同様に7月までに引き下げるよう求めた。

総務省が2日発表した調査結果によると、東京都、愛知県、仙台市、那覇市など230自治体(全体の12・9%)は政府の要請を拒否。

「検討中または今後検討」は368(同20・6%)、「実施予定、協議中」は133(同7・4%)だった。

給与を引き下げる条例を議会に提出したものの、否決された自治体も20(同1・1%)あった。

(2013年8月3日21時00分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20130803-OYT1T00916.htm